Sprinkleri. Tie- ja kunnalliset laitteet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Yleisten laitosten tekninen tuki tarjoaa paljon maantieajoneuvoja. Tällaisiin kausivarusteisiin kuuluvat kasteluajoneuvot. Kesällä ne puhdistavat kadut pölystä ja li alta ja varmistavat näin kovien pintojen puhtauden. Lisäksi kastelutoiminnolla varustetut tie- ja kunnalliset laitteet suorittavat myös viheralueiden kastelua. Nämä ja muut tällaisten koneiden ominaisuudet määräytyvät työkappaleiden ominaisuuksien ja valinnaisten laitteiden saatavuuden mukaan.

Yleistä kastelukoneista

Sprinkleriautoja on kahta päätyyppiä. Ensimmäisen luokan edustajat suorittavat yksinomaan kastelutehtäviä ja puhdistavat näin ilma- ja tienpinnat pölystä. Toinen ryhmä ovat modifikaatiot, joissa on laajennettu joukko pesu- ja puhdistuslaitteita. Voimme sanoa, että tämä on kastelukone, jonka tehtäväluetteloon kuuluu tieinfrastruktuurien huolto. Huolimatta kastelutoiminnon tärkeydestä tätä tekniikkaa ei pidetä erillisenä tyyppinä. Nämä ovat pääsääntöisesti yleisautoja, joiden pohja mahdollistaa sen hetkisistä tarpeista riippuen yhden tai toisen toimivan laitteiston käytön.

Perustekniset tiedot

Yksi sprinkleritrukkien keskeisistä suorituskykymittareista on säiliöaluksen toimintakyky. Tällaisen koneen tekninen infrastruktuuri, joka varmistaa työtoimintojen suorittamisen, voi muuttua, mutta säiliö ja sen parametrit pysyvät pääsääntöisesti samoina. Esimerkiksi ZIL-kastelukone muutosnumerossa 130 on varustettu 6 m3:n säiliöllä 3. Samaan aikaan monivaiheisen pumpun läsnäolo työrakenteessa mahdollistaa vakaan paineen ylläpitämisen säiliössä 25 atm:n tasolla.

Siksi vettä voidaan tarvittaessa toimittaa usealle kuluttajalle kerralla. Samalla olisi väärin tarkastella koneen toimivuutta erillään perustehokannasta. Auton teho samassa modifikaatiossa on 150 litraa. kanssa., jonka avulla voit palvella suuria alueita. Moottorin suurta tehoa vaatii myös tilava vesisäiliö, jonka kuorma putoaa alustatasolle. Toinen asia on, että ohjattavuuden kann alta tällainen tekniikka on kaukana ihanteellisesta. Sama koskee polttoaineen kulutusta. Auto kuluttaa polttoaineseosta noin 32 litraa 100 km:llä.

Kastelutekniikka

Kastelun suorittamiseksi koneen ja sen työosien on suoritettava useita kuljettajan ohjaamia toimintoja. Säiliöstä vesi tulee keskipakopumppuun, jonka jälkeen se kulkee suodatusvaiheen läpi. Sitten neste lähetetään putkilinjan kautta työsuuttimiin. ATloppu työprosessista riippuu siitä, mitä ominaisuuksia tietyn muunnelman kastelukoneella on. Uusimmissa malleissa on monimutkaiset nesteenjakelujärjestelmät useiden toimialojen välillä. Yksi osa voi esimerkiksi olla vastuussa tien kastelusta, toinen viheralueiden kastelusta ja kolmas pinnan puhdistamisesta.

sprinkleriauton pääyksikkö

Kuten jo todettiin, kasteluajoneuvot erottuvat siitä, että niissä on vettä sisältävä säiliö. Säiliön sisällä on myös suodatin, putkilinjan kommunikaatio, kaivo ja venttiili. Veden kertymisen estämiseksi säiliöön käytetään yleensä suunnittelussa aallonmurtajia. Pääsäiliön lisäksi harjoitellaan myös lisäosien asentamista jatkeen muodossa. Lisäksi Zilovsky-auton 130-P modifikaatio mahdollistaa toisen säiliön kytkemisen. Ylimääräinen vesisäiliö on hinattava rakenne, joka lisää nesteen päätilavuutta 5 tuhannella litralla. Tällaiset säiliöt toimitetaan tulppaventtiilillä ja pohjalla. Keskusventtiilin kautta veden syöttöä säädetään tietyllä paineteholla. Jälleen, tilavuusvesisäiliön käytöstä aiheutuvien negatiivisten tekijöiden minimoimiseksi tällaisten autojen suunnittelijat käyttävät riippuvia jousituksia pitkittäisjousiin. Etupää on yleensä varustettu kaksitoimisilla hydraulisilla iskunvaimentimilla, kun taas takapäässä on lisäjousi. Tämä kokoonpano edistää mukavasti ongelman voittamistatieosuudet, joiden päällysteominaisuudet ovat epätyydyttävät.

Koneen toiminnalliset elementit

Metallisäiliön lisäksi toiminnallisiin varusteisiin voi kuulua laaja valikoima erilaisia suuttimia, vesiletkuja ja harjoja. Kasteluauton työkappaleet on jaettu useisiin osiin, jotka on yhdistetty toisiinsa putkistojen avulla. Toimivaan infrastruktuuriin kuuluu myös vesipumppu, keskusventtiili, siivilä ja putkistojärjestelmät kääntyvillä suuttimilla. Laite on asennettu kuorma-auton alustalle vahvistetuilla jousilla. Sprinklerin vedenjakopumppu varmistaa, että kastelu suoritetaan muiden toimintojen yhteydessä. Joten jotkut modifikaatiot toimitetaan aura- ja harjavarusteilla, mikä mahdollistaa laitteiden käytön harvesterina. Joskus tällaisia malleja täydennetään keinoilla, joissa pinnoite kastellaan inertillä aineella, mikä lisää pesutoiminnon tehokkuutta.

Lisätoiminnot

Sprinkleriajoneuvoja voidaan käyttää myös palo- ja kuljetusajoneuvoina. Ensimmäisessä tapauksessa koneen varusteet mahdollistavat paloletkun, joka on varustettu suihkunsyöttötynnyrillä, jolla on korkea painevoima. Tietenkään ei tarvitse puhua täysimittaisesta palonsammutustoiminnosta, mutta kastelukonetta voidaan hyvin pitää tämän tyyppisenä apuvälineenä. Kun holkki on käynnissä, kaikki venttiilit ja hanat ovat tiukasti kierretty, mikä mahdollistaa paineen ja paineen lisäämisen.palontorjuntatehokkuus. Kuljetustoimintoa varten käytetään yleensä modifikaatioita kahdella säiliöllä. Vesi kuljetetaan tällaisilla ajoneuvoilla palvelemaan tiloja, jotka ovat kaukana julkisesta infrastruktuurista.

Mini kastelukone

Pienille kastelukoneille on ominaista vaatimaton säiliön tilavuus ja sopiva työalueen peitto. Tällaisiin malleihin kuuluu joitain ZIL-muunnoksia, joiden kastelualueen leveys on luokkaa 2-2,5 m. Myös asennukset, joissa on kasteluvaikutus, voidaan sisällyttää minikastelukoneiden luokkaan. Ne soveltuvat optimaalisesti viheralueiden hoitoon ja tienpintojen puhdistukseen. Totta, tämän mallin kastelukoneen säiliön tilavuus on hyvin pieni, minkä vuoksi se on täytettävä vedellä usein.

Sprinkleriautojen valmistajat

Venäjällä suurin osa kasteluautoista on ZIL-runkoon perustuvia modifikaatioita. Myös hyötyajoneuvokannat ylläpitävät usein Kama-autotehtaan malleihin perustuvia laitteita. Tämä on tuottava ja tehokas kastelukone, joka ei vain mahdollista suurten säiliöiden huoltoa, vaan myös helpottaa työelinten hallintaa. Vähitellen tätä segmenttiä täydennetään ulkomaisilla laitteilla. Esimerkiksi käytön aikana toimii hyvin Haller 9000 -malli, joka on varustettu tilavuussäiliöllä ja tarjoaa käyttäjälle runsaasti mahdollisuuksia lisävarusteille.

Johtopäätös

Huolimatta sprinkleriautojen toimintojen suuresta vastuusta, niiden suunnitteluominaisuudet ovat melko yksinkertaisia ja jopa alkeellisia. Tämän tyyppisessä perinteisessä koneessa on vain säiliö ja työelementit, jotka tarjoavat kastelua vedellä. Siitä huolimatta kastelukonetta kehitetään sekä toiminnallisuuden että tehonsyötön suhteen. Tämän avulla voit helpottaa kuljettajan tehtäviä ja samalla lisätä päätavoitteiden saavuttamisen tehokkuutta. Toisa alta tehon lisäys mahdollistaa huoltohenkilöstön työskentelyn suurilla vesimäärillä ja siten säästää aikaa säiliön täyttöön. Työelinten monimutkaistuessa laitteiden toiminnallinen käyttöalue laajenee. Nykyaikaiset kasteluajoneuvot pystyvät paitsi kastelemaan viheralueita ja puhdistamaan tienpintoja, myös tarjoamaan kuljetustoimenpiteitä, avustamaan tulipalojen sammutuksessa jne.