Arvioi moottoripyörä Honda CRM 250: ominaisuudet, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Honda CRM 250 -moottoripyörää pidetään yhtenä menestyneimmistä pienmoottorimalleista. Urheilullinen enduro jäykällä ja vakaalla alustalla on motocross-pyörien "sukulainen". Heiltä hän peri moottorin, jolla on hyvä pito jopa alhaisilla nopeuksilla. CRM 250 soveltuu sekä maastohiihtoon että siviilikäyttöön tavallisilla maanteillä ja teillä.

Moottoripyörähistoria

Honda 250 valmistettiin vuonna 1989, joten tätä pyörää voidaan turvallisesti kutsua moottoripyöräksi, jolla on historiaa. 90-luvulle asti valmistettiin mallia, jonka nimikkeellä oli CRM250R. Tässä näytteessä oli tavallinen teleskooppihaarukka ja 37 hevosvoimaa.

Seuraavien kahden vuoden aikana, vuosina 1191–1993, Honda CRM 250 esitteli uuden moottorinhallintajärjestelmän. Ohjelmoitu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä tarjosi hyvän polttoainetalouden moottorin suurimmalla teholla. Enimmäismääräindikaattori vääntömomentilla 36 nm on kasvanut 40 hevosvoimaan. Käänteinen haarukka lisäsi malleja vakautta, kun taas iskunvaimennin tasoitti tien kolhuja.

Vuodesta 1994 vuoteen 1996 markkinoille tuli parannettu enduromalli, jossa oli uusi parannettu moottori. Se oli herkempi ohjaukseen ja veti paremmin pohjat, ja vääntö oli alle 40 NM. Myös polttoainesäiliön tilavuus on kasvanut.

Viimeinen sarja valmistettiin vuosina 1997-1999. Moottorista on tullut kaksitahti, taloudellisempi ja ympäristöystävällisempi. Sen päästöt ilmakehään ovat puolittuneet aikaisempiin versioihin verrattuna. Myös ulkonäkö on muuttunut: ajovalojen tehoa on lisätty ja muotoilua on parannettu.

Vuonna 1999 Honda 250:n viimeinen malli julkaistiin. Tästä huolimatta moottoripyörä on edelleen järjettömän suosittu Venäjällä. Asianmukaisella käsittelyllä ja oikea-aikaisella korjauksella se ei ole huonompi kuin nykyaikaiset mallit teknisiltä ja ulkoisilta ominaisuuksiltaan.

Honda CRM 250:n tekniset tiedot

"Honda 250" kuuluu enduro-luokkaan. Tähän konseptiin kuuluvat moottoripyörät jäljittelevät sukutauluaan urheilupyöristä, jotka osallistuivat aikoinaan niin kutsuttuihin "kuuden päivän kilpailuihin". Nämä kilpailut olivat todellinen voimakoe osallistujille. Enduroa ei suositella ostamaan aloittelevia moottoripyöräilijöitä. Niiden hallinta on melko vaikeaa, ja riski kasvaa useita kertoja.

Honda CRM 250:n suorituskyky on yksi luokkansa parhaista. Moottori kuitenkinkoostuu yhdestä sylinteristä, mutta kaksitahtisesta. Nestejäähdytys takaa pitkät matkat ilman moottorin ylikuumenemista. Nopeus, jonka enduro voi kehittää, on 150 km/h. Tietysti koko ajan radalla pitäminen on melko vaikeaa. Mutta terävillä käynnistyksillä ja jarrutuksilla Honda CRM 250 R näyttää itsensä parha alta puolelta. Levyjarrut 1 ja 2 levyjarrusatulalla mahdollistavat pysähtymisen silmänräpäyksessä. Jousitus ja alusta ovat jäykkiä, joten pyörä säilyttää ominaisuutensa jopa useiden tuntien ravistelun jälkeen epätasaisessa maastossa.

Lisätty vuodesta 1994, kaasusäiliön tilavuus on 11 litraa. Moottoripyörää voidaan kutsua erittäin kevyeksi: sen paino ilman lastia ja matkustajia on 125 kg. 5-vaihteinen vaihteisto tekee ajamisesta helppoa, kun taas 249 cc:n moottori ja jopa 40 Nm vääntömomentti voivat kilpailla vakavampien kaksipyöräisten hevosten kanssa.

Moottoripyörän plussat

Laajasta suosiosta huolimatta Hondalla on kiistattomien etujen lisäksi myös useita haittoja. Ennen ostamista on parempi tutkia ne kaikki perusteellisesti punnitsemalla kaikki edut ja haitat. Enduro-etuja ovat:

• kevyt;
• hyvä matalan tason pito;
• kova jousitus;
• helposti korjattava muotoilu.

Haittoja

Mutta seuraavat indikaattorit liitetään perinteisesti pyörän miinuksiin:

• kaksitahtimoottorilla on lyhyt käyttöikä;
• moottori ylikuumenee ajettaessa pitkään;
• harvinainentiedot;
• pieni bensasäiliö.

Tietenkin jokainen päättää itse, ovatko tällaiset puutteet verrattavissa hyveisiin vai eivät.

Honda CRM 250 osat

Ennen kuin ostat käytetyn moottoripyörän, sinun on tiedettävä, kuinka paljon sen osia maksaa ja onko niitä helppo löytää. Huolimatta Honda-merkin yleisyydestä, on kaukana tosiasiasta, että korvaavia elementtejä olisi helppo löytää. Tosiasia on, että viime vuosisadan moottoripyöriä löytyy teillä yhä vähemmän, mikä tarkoittaa, että oikeiden osien etsiminen on vaikeampaa. Miten käy Honda CRM 250 AR:n kanssa? Tämän pyörän osia ei ole helppo löytää.

Ongelmana on, että tämä moottoripyörä keskittyi pääasiassa Japanin kotimarkkinoille, eikä sitä ollut tarkoitettu vientiin. Näin ollen Venäjän teillä ei kulje niin monta kopiota legendaarisesta Hondasta. Mutta tämä ongelma voidaan ratkaista tilaamalla varaosia ulkomailta. Siellä niitä myydään suuria määriä ja erilaisissa olosuhteissa, sinun tarvitsee vain varata aikaa ja kärsivällisyyttä ja valita luotettava myyjä. Useimmiten Honda 250: n vaihdot vaativat kulutusosia: kynttilöitä, laakereita, öljyjä. Virta-avain ja kaasutin epäonnistuvat hieman harvemmin. Honda CRM 250 sisältää kestävää muovia ja osia, joita ei tarvitse vaihtaa niin usein.

Hintaluokka

Honda CRM:n hintaan vain harvat pystyvät vastaamaan. Sen hinta Venäjällä alkaa 30 000 ruplasta. Ylempi palkki vaihtelee kahdensadan tuhannen paikkeilla. Miksi niin suuri eronumeroiden välissä? Ensinnäkin tietysti pyörien kunnosta. Jos ostit itsellesi enduron 50 tuhannella ruplalla, varaudu siihen, että joudut investoimaan siihen kaksi kertaa enemmän. Moottoripyöriä myydään usein lähes tyhjästä niille, jotka ovat kyllästyneet niiden näpertelyyn. Vanhat ajoneuvot muuttuvat joskus todellisiksi rahan "mustiksi aukoiksi" ja vaativat yhä enemmän investointeja.

Ole varovainen ostaessasi, jotta et joutuisi sotkuihin ja et kuluttaisi kaikkia rahoja korjauksiin. On parasta, jos sinulla on mahdollisuus tarkastaa ja testata moottoripyörä. Jos niitä ei ole myynnissä kaupungissasi, osta vain luotettavilta henkilöiltä ja pyydä ensin tallentamaan ja lähettämään sinulle video, jossa pyörä on "suorassa" tarkastuksessa. Kukaan järkevä ihminen ei myy hyvää pyörää lähes tyhjästä. Täällä jokaisen on päätettävä, mikä miellyttää enemmän: sijoittaa rahansa ja aikaansa "tapettuun" näytteeseen tai ostaa moottoripyörä heti valmiina pitkille matkoille. Oli miten oli, Honda CRM 250R on edelleen yksi edullisimmista kaksipyöräisistä ajoneuvoista.

Pääkilpailijat

Hondan tärkeimpiä kilpailijoita pidetään perinteisesti Japanissa valmistettuina "kansanmiehinä":

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Vaikka kaikki japanilaiset pyörät ovat todellisia huippuluokan pyöriä, jotka ovat luotettavia ja kestäviä, Kawasaki on hieman huonompi kuin Honda. Tosiasia on, että Hondan tärkein etu on juuri hyvä pito pohjassa. "Kawasaki" on vailla tätä ominaisuutta, minkä vuoksi moottoripyörä nopeudella alle 90km/h menee huonosti ja hitaasti. Lisäksi hevosvoimaa on vähemmän - vain 30. Muuten Japanin endurot ovat hyvin samanlaisia: molemmat rakastavat epätasaista maastoa, ovat helppoja korjata ja luotettavia.

Mitä Suzuki-brändiin tulee, se on johtamassa kilpailua. Hevosvoimat (51 hv) ja kevyempi paino (105 kg) tekevät tästä pyörästä nopeamman, helpompi käsitellä ja kekseliäisemmän kuin vastaava Honda. Mutta sellaisen tunnetun yrityksen enduron hinta tulee olemaan suuruusluokkaa kalliimpi.

Asiakkaiden arvostelut

Lukemalla arvosteluja Honda CRM 250:stä Internetissä, olen saanut useimmiten positiivisen kokemuksen. Monet puhuvat lämpimästi ensimmäisestä kaksipyöräisestä kuljetuksesta ja muistelevat sitä ikävästi, jopa suureen tilavuuteen vaihtaessaan. Useimmat ylistävät helppoa aloitusta. Vaikka tätä pyörää ei ole suunniteltu maastohiihtoon, se ylittää kuitenkin kevyitä esteitä tukkien tai suon muodossa kerrallaan.

Iloinen Honda, sillä ajamiseen osallistuneiden mielikuvan mukaan, ei todellakaan ole tarkoitettu pitkälle hiljaiselle moottoritielle. Hänen tyylinsä on nopeaa, dynaamista ratsastusta kovilla aloituksilla ja hidastuksilla. Tällaisissa olosuhteissa tehokas kaksitahti Honda-moottori paljastaa itsensä 100%. Erikseen moottoripyöräilijät huomaavat helpon pääsyn sytytystulpille. Niiden vaihtamiseksi sinun ei tarvitse irrottaa säiliötä ja istuinta. Tämän takana on toinen japanilaisen pyörän suuri etu: se on helppo korjata. Jokainen henkilö, jolla on etäkäsitys moottoripyörän laitteesta, löytää helposti kaikki yksityiskohdat ja liitokset. SiksiHonda CRM 250:n korjaaminen on ilo.

"Kaksipyöräisen hevosen" ostaneet ylistävät myös jäykkää alavaunua, joka kestää täydellisesti tien vaikeudet sekä tasaisella tiellä että epätasaisessa maastossa. Vaikka useimmat muut moottoripyörät pysähtyvät tai eivät käynnisty kylmässä, Honda käynnistää moottorin puolet virta-avaimen kierrosta. Salaisuus piilee mallin nimessä: nimitys AR on käännetty "vapaiksi radikaaleiksi".

Ehkä tämän mallin ainoa haittapuoli autoilijoiden mukaan on moottorin ylikuumeneminen. Kun ajetaan suurilla nopeuksilla mudassa tai suurella nopeudella, moottoripyörän moottori ylikuumenee usein. Tämän ongelman korjaamiseksi kokeneet ajajat suosittelevat sähkötuulettimen asentamista vasemman enduro-jäähdyttimen taakse.

Tulokset

Honda-merkkiset moottoripyörät ovat luotettavia kumppaneita teillä ja maanteillä. Kuinka määrittää, minkä merkkisiä 250 cc:n moottoreita valita? Jos olet hiljainen ajaja ja katsot paheksuvasti moottoripyöräilijöitä, jotka heittelevät tiellä edestakaisin, sinun kannattaa lykätä Honda CRM 250:n ostamista. Kokemattomalle aloittelijalle tämä enduro ei myöskään sovi ensimmäiseksi ajoneuvoksi. Mutta jos pidät ajamisesta, seikkailusta, tottelevaisista ja tehokkaista moottoripyöristä, Honda CRM on juuri sitä mitä tarvitset!