2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33
Honda-autot ovat laajasti edustettuina Venäjän markkinoilla, minkä vuoksi monet ihmiset ajattelevat yrityksen keskittyvän niihin. Itse asiassa yritys pitää ja on aina pitänyt moottoripyöriä strategisena tuotteena. Ei ihme, että valikoima on niin laaja.
Honda-moottoripyörä on aina arvostettu, luotettava, kestävä. Tämän merkin valmistaman kaksipyöräisen "rautahevosen" omistaja voi olla varma, että hän saa laadukkaan kuljetuksen lisäksi myös 100 pistettä vastustamattomuudesta.
Tänä päivänä jokaisessa moottoripyöräluokassa on ehdottomasti yksi tai jopa useita Honda-malleja, joita pidetään ikonisina.
Supersport
Tässä luokassa on useita pyöriä. Legendaarisessa CBR1000RR Firebladessa on 999 cc:n 4-sylinterinen moottori3, joka pystyy tuottamaan jopa 178 hv
CBR600RR-moottorissa on myös 4 sylinteriä, joiden kokonaistilavuus on 599 kuutiometriä. Moottoripyörän teho - 120 hv
Suosittu nopean CBR650F:n fanien keskuudessa. Sen teho on hieman pienempi (90 "hevosta"), mutta hintamukavampi.
CBR250R on vaatimattomampi: 1 sylinteri, jonka tilavuus on 249 kuutiota, teho 26 "hevosta". Mutta tämä on sama täysi superurheilu.
Urheilukierros
VFR-sarja on ollut valikoimassa pitkään.
Honda-moottoripyörä, jonka tilavuus on yli 1000 kuutiometriä, ei yksinkertaisesti voi olla vähäpätöinen. VFR1200FD on elävä vahvistus tästä. Hän sai 4-sylinterisen moottorin, jonka tilavuus on 1237 cm3. Tämä moottoripyörä on suunniteltu niille, jotka arvostavat paitsi nopeutta myös mukavuutta.
VFR 800F -moottori on tilavuudeltaan (782cc3) ja teholtaan pienempi, mutta siinä on myös 4 sylinteriä.
Urheilu
CBR-moottoripyörät eivät ole maailman parhaita urheiluajoneuvoja, mutta ne ovat ehdottomasti yksi huippuluokan johtajista.
500RA on varustettu nestejäähdytteisellä 2-sylinterisellä moottorilla. Sen tilavuus on 471 kuutiometriä. katso. 8,6 tuhannella kierroksella se miellyttää sinua 48 "hevosen" voimalla.
300RA:n voimanlähteenä on 286cc 1-sylinterinen venttiilimoottori. Sen raja on 30 hv
Tourer
Monien vuosien ajan Hondan yleiseurooppalainen moottoripyörä on koristanut mallistoa. Sitä pidetään yhtenä maailman parhaista retkipyöristä. Sen V-muotoisen nelisylinterisen moottorin iskutilavuus on 1261 cc. katso Moottoripyörän teho 126 hv
Honda-matkailijoista puhuttaessa ei voi olla mainitsematta legendaarista GL1800 Baggeria, jonka vastapäätä on kuusisylinterinen moottori. Kokonaistilavuus on 1832 kuutiometriä. katso Tämä kuljetus on suunniteltune, jotka eivät voi elää ilman pitkän matkan teitä.
Cruiser
Honda Gold Wing -moottoripyörät ovat maailman kalleimpia massatuotettuja moottoripyöriä. Korkea hinta johtuu erinomaisesta suorituskyvystä ja erittäin tyylikkäästä suunnittelusta.
Kuuden vastakkaisen sylinterin voimakas moottori, moderni jarrujärjestelmä, mukavat nahkaistuimet, lämmitetyt jalkatuet ja kahvat, turvatyyny - näyttää siltä, että valmistaja sisälsi tähän malliin kaikki ideat siitä, millaisen todella siistin pyörän pitäisi olla.
Ei niin suosittu, mutta myös melko kuuluisa on toinen Honda-risteilijä - GL1800 F6C Vakyrie. Siinä on eri kokoonpano, mutta sama moottori kuin legendaarisessa Goldissa.
Nakyd
Honda valmistaa useita alastomia pyöriä. Neikid-luokan suosituin on SV-sarja. Se sisältää muunnoksia ilman korisarjaa, varustettuna erikokoisilla moottoreilla: 1100, 650, 400 ja 125.
CB 400 -moottoripyörä on yksi maailman myydyimmistä polttopyöristä. Body Kitin puute vain korostaa sen karismaa, sillä 4-sylinterinen sydän näkyy selvästi.
Tour Enduro
Tämä komea mies on todellinen legenda, josta kokoonpano on kuuluisa. Honda Transalp -moottoripyörä on ollut tuotannossa 30 vuotta ja siihen on tehty useita muutoksia. Se on suunniteltu niille, jotka haluavat matkustaa paitsi moottoriteillä myös maastossa. "Transalp" selviää monista tehtävistä ei huonommin kuin enduro. No, sinun ei tarvitse huolehtia mukavuudesta tiellä.
Tämän perheen erityispiirteet: erottuva ulkonäkö, korkea istuma-asento, matkustajien mukavuus, suhteellisen korkea ylänopeusrajoitus.
"Enduro" ja "cross"
Honda valmistaa myös kilpakäyttöön suunniteltuja moottoripyöriä. Yksi endurokategorian suosituimmista on Bahia-malli, kevyt, nopea pyörä, joka on suunniteltu sekä amatöörimaastoajoon että ammattikilpailuihin.
Murtomaafaneille on tarjolla useita ammattiurheiluvälineitä. Yksi luokan tunnetuimmista on Honda CRF 450X motocross-moottoripyörä. Tämä pyörä ei sovellu kaupunkiin, sen jousitus on liian pehmeä ja peilien puute vaikeuttaa liikkumista. Sen kuljettamiseen tarvitaan perävaunu.
Suositeltava:
Chopper "Honda": kokoonpano
Harvat kuolevaiset voivat antaa selkeän määritelmän helikopterista. Joillekin tämä on kaikkea, mikä ei ole motocross-moottoripyörää, urheilupyörää ja ilmeistä klassikkoa. Itse asiassa moottoripyörä, jossa on muokattu harava (haarukan kulma kohtisuoraan maahan nähden), on chopper. Honda on yritys, jolla on ylivoimainen valikoima tehokkaita ja dynaamisia moottoripyöriä
Honda VTR 1000 -moottoripyörä: arvostelu, tekniset tiedot, arvostelut. Moottoripyörät "Honda"
Kun Honda julkaisi Firestormin vuonna 1997, yhtiö ei voinut kuvitellakaan moottoripyörän maailmanlaajuista suosiota. Honda VTR 1000 F, joka on suunniteltu hyödyntämään Ducati 916 -kilpailijan menestystä 1990-luvulla, poikkesi valmistajan todistetusta nelisylinteristen urheilutarjonnasta. Tämä oli luultavasti liike, jota yritys ei halunnut tehdä
"Kalina-2": omistajien arvostelut. "Kalina-2" (farmeri). "Kalina-2": kokoonpano
Artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti jo tutun auton uusi sukupolvi - "Lada-Kalina-2". Omistajan arvostelut muodostivat artikkelin perustan. Siinä puhutaan myös tämän mallin hinnoista
Moottoripyörä M-72. Neuvostoliiton moottoripyörä. Retro moottoripyörät M-72
Neuvostokauden moottoripyörää M-72 valmistettiin suuria määriä vuosina 1940-1960 useissa tehtaissa. Se valmistettiin Kiovassa (KMZ), Leningradissa, Krasny Oktyabrin tehtaalla, Gorkin kaupungissa (GMZ), Irbitissä (IMZ), Moskovan moottoripyörätehtaalla (MMZ)
Moottoripyörä "Pöllö". Moottoripyörä "ZiD Owl 200" uusi (kuva)
Moottoripyörä "Pöllö" (koko nimi "Voskhod Owl") - kuuluisan "Kovrovetsin" (malli "K-175") jälkeläinen, jota Degtyarevin tehdas (ZiD) valmisti vuosina 1957-1965. Mielenkiintoinen ja pitkä olemassaolon historia, toistuva ulkonäön ja ominaisuuksien muutos. Kaikki tämä on moottoripyörä "Pöllö". Valokuvat erilaisista ongelmista vahvistavat tämän selvästi