"Thrush" -moottoripyörä: kuvaus, tekniset tiedot, ominaisuudet ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

"Sastas" - moottoripyörä, joka ei näytä ollenkaan tältä pieneltä linnulta. Päinvastoin, tätä voimakasta petoa pidettiin vuoteen 1999 asti maailman nopeimpana. Tämä lempinimi tarttui häneen englanninkielisen Super Blackbird -nimen ansiosta, joka tarkoittaa kirjaimellisesti "musta lintu". Moottoripyörän virallinen nimi on Honda CBR1100XX.

Mestaruus

Mallista valmistettiin vuosina 1996-2007. Honda loi sen vastakohtana yhden tärkeimmistä kilpailijoistaan. Ennen Drozdin tuloa Kawasaki Ninja ZX-11 tunnustettiin sarjamoottoripyörien nopeimmaksi. Kehittäjien kunnianhimoiset suunnitelmat merkitsivät sellaisen pyörän luomista, joka ylittäisi "ninjan" nopeudeltaan.

Tämä unelma toteutui. "Black Bird" voisi todella ryntää pitkin moottoritietä lähes 290 km / h nopeudella. Kuitenkin vuonna 1999 tämän ennätyksen rikkoi toinen japanilainen - legendaarinen Hayabusa. Sen suurin nopeus oli 312 km/h. Myöhemmin ilmestyi uusi sankari, joka työnsi myös Hayabusaa. Vuonna 2005 sen ohitti Kawasaki ZZR 1400, joka on edelleenpitää johdon. Mutta tällä hetkellä Drozd on moottoripyörä, joka on edelleen nopeimpien listalla.

Historiasivut

Honda CBR1100XX Blackbird lanseerattiin vuonna 1996. Hän voitti heti paljon faneja. Vuonna 1998 yritys teki pienen päivityksen vaihtamalla termostaatin koteloa. Vuotta myöhemmin Drozd-moottoripyörälle tehtiin ensimmäinen merkittävä päivitys. Kaasuttimien sijasta malli sai elektronisen polttoaineen ruiskutuksen PGM-FI. Inertiatehostusjärjestelmä mahdollisti moottorin maksimitehon nostamisen 164 hv:iin. s.

Uusi uudelleenkonfiguroitu yhdistetty jarrujärjestelmä vastaa täydellisestä voimien jakautumisesta taka- ja etupiirien välillä. Myös säiliön tilavuus on kasvanut - 22 litrasta 24 litraan. Jäähdyttimestä tuli massiivisempi, ja seitsemän kytkinlevyn sijaan pyörä sai 9. Tämän ja sitä seuraavien vuosien Drozd-moottoripyörien teho on 164 hv. s.

Vuonna 2001 suunnittelijat varustivat pyörän elektronisella kojelaudalla. Tuulilasin muotoa modernisoitiin, mikä tarjosi mukavuutta suurissa nopeuksissa. Seuraavaa vuotta 2002 leimasi ruiskutusjärjestelmän uudelleenkonfigurointi, joka alkoi täyttää uusia ympäristöpäästöstandardeja. Moottoripyörä "Honda Drozd" siitä lähtien alkoi tuottaa 152 litraa. Kanssa. teho 119 Nm vääntömomentilla. Pian yritys alkoi vähitellen luopua tuotannosta. Vuonna 2003 sen toimittaminen Yhdysv altain markkinoille lopetettiin, ja vuonna 2007 julkaisu lopetettiin kokonaan.

Ulkonäkö

JosVilkaise nopeasti Drozdia, moottoripyörä näyttää tyypilliseltä urheiluluokan edustaj alta. Valmistaja kuitenkin asettaa sen "urheilu-turisti" -malliksi. Sillä et voi vain ajaa moottoritiellä, vaan myös mennä pitkälle matkalle. Lentäjän mukava laskeutuminen, erinomainen tuulensuoja, satulalaukkujen asennusmahdollisuus - kaikki tämä edistää pitkiä matkoja. Monet Drozdin omistajat vetoavat enemmän yksittäisiin kilpailuihin. Voi olla vaikeaa risteillä pylväässä näin räväkällä yksiköllä pitkään.

Kohdeyleisö

"Drozd" - moottoripyörä, joka sopii täydellisesti suuren modernin kaupungin tahtiin. Se on suunniteltu niille, jotka haluavat ajaa autioilla yökaduilla. Jopa pitkät matkat huippunopeuksilla ovat täysin hyväksyttäviä tällä pyörällä. Valmistaja varoittaa rehellisesti Drozdin pirteästä luonteesta, sen nimikin viittaa lentoihin ja valloitettuihin huippuihin. Jos tämä on ajotyylisi, tämä saattaa olla sinua varten. Se vetoaa myös niihin, joiden ei tarvitse ajaa vain moottoritiellä, vaan myös liikkua ympäri kaupunkia välttäen sen liikenneruuhkia, jarruttaen ja jälleen repimällä eteenpäin liikennevaloissa, ajaessaan kapeita, kaarevia katuja.

Tässä tapauksessa älä unohda seuraavaa: kuten useimmat suurikapasiteettiset autot, Drozd vaatii huomattavaa taitoa. Hän on painava, mutta ketterä. Et voi kutsua häntä kömpelöksi. Hyvällä ajettavuudella ja vakaudella, joka näkyy myös käännöksissä, moottoripyörä vaatii ohjaaj alta tietyn tason taitoa. Tämän kokoisella moottorilla varustetusta ajoneuvosta tulee harvoin ensimmäinen,kokeneiden pyöräilijöiden mukaan sinun täytyy kasvaa "litruhaksi". "Drozdin" valitsevat useammin ne, jotka ovat jo juossut "kuudensadan" ja "kahdeksassadan" sarjassa.

Käyttäytymisen piirteet

Kuten sellaiselta laitteelta voi odottaa, se nopeutuu nopeasti ja on huomattavan vakaa. Alussa sammas ohittaa helposti useimpien urheilupyörien lisäksi myös monet saman luokan autot. Ei ihme, että häntä pidettiin maailman nopeimpana niin pitkään. Tärkeä asia, monet omistajat pitävät jarrujen toimintaa. Siinä on 2 levyä edessä ja yksi takana. Raskas pyörä hidastuu melko nopeasti. Haluttaessa tähän moottoripyörään voidaan tietysti asentaa ABS.

Tekniset tiedot

"Thrush" - moottoripyörä, jonka ominaisuudet on esitetty taulukossa, on useita ominaisuuksia.

moottori	Inline, 4 sylinteriä
Rama	Tilallinen, alumiini
Moottorin iskutilavuus (toiminen), cm3	1137
Jäähdytys	Neste
Pohja, mm	1490
Satulassa, mm	809
Omapaino, kg	254
Kiihdytys satoihin, s.	2, 8

Moottoripyörä näyttää raska alta kuorma-autolta. Todella kuivasen paino on 223 kg. Jotkut aloittavat virityksen oston jälkeen yrittäen laihtua. Muuten, tämä idea ilmeisesti tuli valmistajalle itselleen. Todellakin, Drozdin perusteella alastomia tuotettiin melko pitkään, ja ne erosivat vain ihon (ja painon, vastaavasti) suhteen.

Huomattava on sellainen hetki kuin polttoaineenkulutus. Se on melko pieni tämän luokan moottoripyöräksi. Valmistaudu siihen, että radalla "Drozd" imee keskimäärin 5,9 litraa. sadalle. Tietenkin tämä indikaattori riippuu suurelta osin nopeudesta, jolla liikut. Ajettaessa 180 km/h, moottoripyörän ruokahalu kasvaa 7-8 litraan.

Viritysvaihtoehdot

Vastaamaton halu parantaa jopa parasta käy joskus jokaiselle pyöräilijälle. Yleisimmät muutokset, jotka Drozd useimmiten läpikäyvät, ovat seuraavat:

• Lämmitetyt kahvat.
• Xenon optiikassa.
• Ihon modernisointi, "neikedisaatio".
• ABS-asennus.
• Lasin poisto.
• Maalaus.
• Matkustajan istuimen irrottaminen.

Kilpailijat

Alun perin Drozdin pääkilpailijat ovat edelleen saman luokan pyöriä ja väittävät olevansa sarjapyörien nopeimpia: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 ja ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Hinnat

Jos aiot ostaa tämän mallin pyörän, et todennäköisesti löydä uutta, koska sen tuotanto on lopetettu kokonaan. Mutta jälkimarkkinat ovat melko kylläisetelinkelpoisia yksiköitä. "Blackbird" - moottoripyörä, joka valmistettiin Yhdysv altoihin ja Euroopan maihin. Siksi se pääsee toissijaamme sieltä. Ajomatkojen puuttuminen isänmaan teillä lisää paljon hintaa, mutta pyörän tekninen kunto on tässä tapauksessa parempi. Hinta riippuu myös valmistusvuodesta: mitä nuorempi moottoripyörä, sitä suurempi luku on. Asiantuntijat sanovat, että voit ostaa teknisesti huollettavan Drozd-moottoripyörän, jonka hinta on noin 3,5-4 tuhatta dollaria.