Lisäaine "Suprotek" moottorille: asiantuntija-arviot
Lisäaine "Suprotek" moottorille: asiantuntija-arviot
Anonim

Voimalaitoksen käyttöikä riippuu suoraan moottoriöljyn laadusta. Voiteluaine estää osien liiallisen kitkan toisiaan vastaan, eliminoi ongelmat, joita voi syntyä käytettäessä heikkolaatuista polttoainetta. Erilaiset kemialliset lisäaineet auttavat parantamaan öljyjen ominaisuuksia. Esimerkiksi tuotemerkin "Suprotek" koostumuksia moottorille käytetään pidentämään voimalaitoksen käyttöikää. Niiden avulla on mahdollista parantaa moottorin teknisiä ominaisuuksia.

Tuotelinja

Lisäaineet moottorille "Suprotek"
Lisäaineet moottorille "Suprotek"

Suprotec-moottoriin on lisätty paljon lisäaineita. Lopullinen valinta riippuu moottorin tyypistä (bensiini tai diesel) ja ajokilometristä. Esitetyt koostumukset ovat välttämätön suojaelementti mille tahansa voimalaitokselle. Samaan aikaan "Suprotek" -moottorin lisäaineiden etuna on, että nämä autokemikaalien vaihtoehdot eivät ole vuorovaikutuksessa moottoriöljyn kanssa. Ne eivät muuta voiteluaineen rakennetta ja kaavaa. Vaikutus koskee vain metalliavoimalaitoksen osat.

Uusille bensiinimoottoreille

Bensiinimoottorinen auto
Bensiinimoottorinen auto

Bensimoottoreille, joiden ajokilometrimäärä ei ylitä 50 tuhatta km, asiantuntijat suosittelevat Suprotec Active Gasoline -moottorilisäaineen käyttöä. Vaikutus on v altava. Lisäaine luo voimalaitoksen osien metallipinnalle erityisen suojakerroksen, jonka avulla elementtien geometriaa voidaan palauttaa. Koostumus pitää moottoriöljyn lisääntyneen kitkan paikoissa, mikä mahdollistaa osan kulumisen vähentämisen.

Tällaisen lisäaineen käyttö Suprotec-moottorissa voi vähentää polttoaineenkulutusta 8 %. Kuten edellä mainittiin, koostumus pitää öljyn osien pinnalla. Tämä johtaa rakojen tiivistämiseen sylinteri-mäntäryhmässä. Tuloksena on mahdollista tasoittaa puristus ja varmistaa polttoaineen täydellisempi palaminen.

Männän siirto on pehmentynyt. Tämän seurauksena tärinä ja moottorin melu vähenevät. Ajoneuvo kulkee hiljaisemmin, ohjaamon jyrinä poistuu.

Käytetyille bensiinimoottoreille

Bensiinivoimaloissa, joiden ajokilometrimäärä on yli 50 tuhatta km, on parasta käyttää Suprotec Active Plus Bensiinimoottorin lisäainetta. Tämäntyyppisellä autokemialla on hieman erilaiset ominaisuudet.

Ensinnäkin lisäaine vähentää öljyhävikkiä. Tosiasia on, että koostumus lisää renkaan tiheyttä. Tämä parantaa öljyn poistumista seinistä ja estää sen pääsyn polttokammioon.

Toiseksi, esitetty moottorin lisäaine sisältää korotetun määränyhdisteitä, jotka estävät hiilen koaguloitumista. Suprotec Active Plus -bensiinimoottorin lisäaineen arvioinneissa asiantuntijat huomauttavat melun vähenemisen ja moottorin tehokkuuden lisääntymisen. Polttoaine palaa täydellisemmin, mikä vähentää haitallisten päästöjen määrää ympäristöön.

Kolmanneksi tämän koostumuksen avulla on mahdollista palauttaa hydraulinostimien toiminta. Tämä johtaa optimaalisen öljynpaineen normalisoitumiseen moottorissa.

Neljänneksi esitetty lisäaine pitää öljykerroksen osien pinnalla. Tämän seurauksena on mahdollista parantaa moottorin suojausta "kylmäkäynnistyksen" aikana, mikä eliminoi paikallisen öljyvajeen, joka ilmenee jyrkän nopeuden nousun aikana.

Uusille dieselmoottoreille

diesel moottori
diesel moottori

Suprotek-moottoriöljyn lisäaineet on kehitetty erikseen dieselvoimaloita varten. Esimerkiksi uusille moottoreille asiantuntijat suosittelevat Suprotec Active Dieselin käyttöä. Tämän autokemian version toimintaperiaate on muodostaa erityinen suojakerros osien ulkopinnalle. Sen avulla on mahdollista pitää suuri määrä öljyä kitkapisteissä, mikä parantaa voimalaitoksen käyttöikää. Tämän seurauksena resurssi moninkertaistuu. Lisäainetta "Suprotek Active Diesel" suositellaan käytettäväksi uusissa moottoreissa.

Dieselpolttoaine sisältää runsaasti rikkiyhdisteitä. Poltettaessa ne muodostavat tuhkaa, joka laskeutuu osien pinnalle. Tämän seurauksena voimalaitoksen hyötysuhde laskee, osa polttoaineesta ei pala, vaan kasvaakulutukseen ja haitallisiin päästöihin ympäristöön. Lisäaineen koostumuksen erityiskomponentit estävät nokihiukkasten kiinnittymisen. Tällä lisäaineella ei ole pesuaineita. Se voi suojata moottoria tehohäviöltä, mutta ei tuhoa hiilikerrostumia.

Käytetyille dieselmoottoreille

Dieselvoimaloissa, joiden mittarilukema on yli 50 tuhatta km, on parempi käyttää Suprotec Active Plus Diesel -moottorin lisäainetta. Tämäntyyppiset autokemialliset tuotteet eroavat yllä olevasta vaihtoehdosta koostumuksen suurella määrällä pesuainekomponentteja. Asiantuntijat suosittelevat esitetyn seoksen käyttöä jopa erittäin vanhoille moottoreille. Hiilikertymät tällaisten voimalaitosten osien pinnalle ovat yleensä erittäin korkeita.

Esitetty lisäaine soveltuu myös savun vähentämiseen. Koostumus palauttaa puristuksen, mikä eliminoi öljyn palamisen. Myös päästöt ulkoiseen ympäristöön vähenevät.

Mitä käyttää sen jälkeen

Suprotec-moottorin lisäainearvioissa asiantuntijat ja autoilijat suosittelevat myös Suprotec Active Regular -seoksen käyttöä. Tämä koostumus on erinomainen ylläpitämään voimalaitoksen ominaisuuksia, jotka saavutettiin pääseoksen levittämisen jälkeen. Toimintaperiaate on sama kuin yllä olevissa tapauksissa. Tosiasia on, että seoksen molekyyleillä on korkea koheesio. Ne luovat erityisen suojakerroksen moottorin metalliosiin, johon mahtuu tietty määrä öljyä. Näiden ominaisuuksien ansiosta on mahdollista säilyttää saadut ominaisuudet vaaditulla tasolla. Moottoritoimii hiljaisemmin, ylimääräinen tärinä eliminoituu. Esitetty koostumus sopii diesel- ja bensiinivoimaloihin. Tässä tapauksessa eroa ei ole paljon.

Tällä lisäaineella ei ole pesuominaisuuksia, joten sitä ei suositella käytettäväksi erikseen vanhoissa laitteissa. Tässä tapauksessa ei ole selvää etua.

Hakeminen

Nyt sinun on selvitettävä, kuinka moottoriin lisätään lisäaineita. Jotkut asiantuntijat suosittelevat formulaatioiden esisekoittamista öljyyn ja tuloksena olevan seoksen kaatamista voiteluainetta vaihdettaessa. Tässä tapauksessa asiat ovat hieman toisin.

Ennen käyttöä on tarpeen lämmittää moottori käyttölämpötilaan. Tämä tasoittaa öljyn viskositeetin, mikä vaikuttaa positiivisesti koostumusten sekoitusprosessiin. Sen jälkeen pulloa on ravistettava perusteellisesti. Lisäaineen pohjalle muodostuvan sedimentin tulee jakautua kokonaan nesteen koko tilavuuteen.

Jatkossa auto pitää sammuttaa ja kaada seos öljyntäyttöaukkoon. Kun öljyjärjestelmän tilavuus on 5 litraa tai vähemmän, yksi pullo riittää. Muuten tulee käyttää kahta.

Öljyn täyttöaukko
Öljyn täyttöaukko

Välittömästi tämän jälkeen sinun on käynnistettävä moottori ja ajettava normaalikäytössä 30 minuuttia. Voimakasta nopeuden lisäystä on parasta välttää. Tosiasia on, että tämän vuoksi lisäaineen jakautumisen tehokkuus öljyssä voi heikentyä.

Suosituksia asiantuntijoilta ja kuljettajilta

Arvosteluissa "Suprotek" moottorille, asiantuntijoille ja autoilijoilleyksimielisiä neuvoissaan. Tosiasia on, että he eivät suosittele koostumuksen kaatamista voimalaitokseen, vaan koko käsittelysyklin suorittamista. Tässä koko menettely koostuu useista vaiheista.

Ensin sinun on lisättävä valittu koostumus moottoriin ja ajettava vähintään 1 tuhat km. Sen jälkeen sinun tulee vaihtaa öljy ja öljynsuodatin.

Öljynsuodattimet
Öljynsuodattimet

Toisessa vaiheessa täytetään uusi voiteluaine ja lisätään siihen lisäainetta. Seuraavaksi sinun täytyy ajaa säännölliseen öljynvaihtoon.

Jäteöljyn tyhjennys
Jäteöljyn tyhjennys

Sitten sinun on vaihdettava suodattimet ja voiteluaine lisäämällä siihen valittu lisäaine. Moottoria voidaan sitten käyttää normaalisti.

Suositeltava: