Ajovalojen linssit: kuvaus ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Useimmat auton omistajat kohtaavat vakiooptiikan ajovalojen puutetta. Usein kuljettaja kytkee optiikkaan päälle yöllä, ja näkyvyys on hyvin kaukana ihanteellisesta. Tämä ei ole vain epämiellyttävää, vaan myös vaarallista. Optiikan lamppujen vaihtaminen ei ratkaise huonon näkyvyyden ongelmaa. Syyt eivät ole lampun tyypissä tai teknisissä ominaisuuksissa, vaan vakiooptiikan heijastimessa. Ainoa vaihtoehto valaistuksen laadun parantamiseksi on ajovalojen linssit. Perinteiseen halogeenioptiikkaan verrattuna ne tarjoavat tasaisemman, suunnatun ja tehokkaamman valontuoton. Lisäksi linssi on edullisempi kuin tavalliset halogeenilamput. Tuotetietoja on monenlaisia. Tutkitaan kaikkea niistä.

Mikä tämä on?

Ajovalojen linssit ovat kompakteja laitteita, jotka koostuvat useista elementeistä. Tämä on heijastin tai heijastin, lamppu (pääasiassa xenon), tarkennuslinssi ja metalliverho. linssittarvitaan valonsäteen tarkentamiseen. Toisin kuin xenon, ne eivät häikäise vastaantulevia kuljettajia, ajorata on valaistu tasaisella valkoisella valolla. Tien rajat näkyvät selvästi ja kuljettaja on paremmin orientoitunut, varsinkin kun ulkona sataa.

Nykyaikaiset premium-autot on varustettu sellaisella valolla tehtaalla. Mutta nykyään ajovalojen linssit voidaan asentaa melkein mihin tahansa autoon ja moottoripyörään. Tuote vahvistaa ja fokusoi valovirtaa ajovaloissa tietyllä pohjalla.

Linssin asentaminen tekee ajamisesta turvallisempaa. Kuljettaja näkee esteen nopeammin. Huonolla säällä tie on paremmin valaistu yöllä. Voit nähdä liikennemerkit, risteykset aikaisemmin. On enemmän aikaa tehdä päätös.

Jos haluat asentaa linssin ajovaloihin, sinun ei tarvitse ostaa harvinaista ja kallista optiikkaa. Oikea valo voidaan saada riippumatta siitä, onko se lähellä vai kaukana. Linssioptiikan antamaa valoa ei voida saada a altopahvilaseista eikä muun tyyppisistä heijastimista.

Asennussarjassa on lamppujen lisäksi myös merkkivalot, ns. "enkelin silmät". Taustavalo on asennettu linssin ääriviivaa pitkin ja sen avulla voit ajaa autoa turvallisemmin ja mukavammin. Se voi toimia päiväajovalona.

Bi-Xenon-objektiivi

Niitä käytettiin ensimmäisen kerran autoissa 90-luvulla Volkswagen- ja Audi-autoissa. Tällaisesta virityksestä tuli nopeasti erittäin suosittu, ja muut valmistajat aloittivat tällaisten sarjojen tuotannon. Nykyään kaikki maailman huolenaiheetasentaa vastaavia optiikkaa autoihinsa. Bi-xenon-linssi on yksi käytettävissä olevista vaihtoehdoista ajovalojen parantamiseen. Linssi on asennettu paikoilleen vakioajovaloihin. On universaaleja ja vakiomalleja.

Universaalit bi-xenon-linssit on asennettu tavalliseen halogeenialustaan. Samaan aikaan ne eivät häiritse vakiooptiikan suunnittelua. Markkinat tarjoavat laajimman valikoiman tällaisia tuotteita. Voit valita täydellisen vaihtoehdon värille, muotoilulle ja muille ominaisuuksille.

Tavalliset linssit ovat valmistajan asentamia optioita. Niitä ei ole suunniteltu jokaiselle sokkelille, ja vain samat tai samank altaiset tuotteet tulee ostaa tilalle.

Siten bi-xenon-linssi koostuu heijastimesta, kaasupurkaus xenon-lampusta ja verhosta kauko- ja lähivärien muodostamiseen.

Toimintaperiaate

Tämä optiikka toimii seuraavan periaatteen mukaisesti. Kun kaasupurkaus xenonlamppu syttyy, sen valo sekä heijastimesta heijastuva valo menee linssiin, jossa se tarkentuu. Linssi muodostaa valonsäteen. Kauko- ja lähivalon rajat muodostuvat liikkuvasta metalliverhosta.

Objektiivissa, toisin kuin bi-xenon-lampussa, on tiettyjä ominaisuuksia. Joten kaukovalotilassa, kun suljin on alhaalla ja se ei häiritse valovirran kulkua, valovirran muoto optimoidaan tarkennuksen ansiosta - kaikki loishehkut poistetaan. Kun kuljettaja vaihtaa lähivalotilaan, verho nousee. Se leikkaa osan valovirrasta. Toisin kuinlinssitön bi-xenon-optiikka, lähivalojen linssi selventää rajoja. Epäselvät reunat poistetaan ja valaistus siirretään kaukaisuuteen ilman häikäisyä.

Ensimmäisen sukupolven objektiivit

Suosituimmat ja myydyimmät objektiivit ovat ensimmäisen sukupolven G1. Ne ovat muodoltaan pyöreitä ja halkaisij altaan 80 mm. Setti on tarkoitettu asennettavaksi optiikkaan heijastimilla ja sileällä lasilla. Valaisin on suunniteltu H4-jalustalle. Mutta on mahdollista asentaa linssi tavallisiin ajovaloihin ja eri alustalla. Paketti on vakio. Nämä ovat 2 bi-xenon-linssiä, joissa on "enkelin silmät", johdot ja asennussarja, ksenonlamput, sytytysyksiköt.

Kolmannen sukupolven mallit

Tässä maskin muoto on tehty soikeaksi. Halkaisija on 110 mm. G3-linssit voidaan liittää H4-kantoihin tai olla yleiskäyttöisempiä - H1-, H7-, HB4-kantoihin. Siinä on myös neonkoristevalaistus. Sarjan mukana tulee myös ksenonlamput.

Viidennen sukupolven mallit

Tämä on melko onnistunut objektiivimalli. Niissä yhdistyvät erinomainen suorituskyky ja melko vaatimaton koko. Tuote on alustan suhteen universaali: linssit asennetaan alustaan H1, H4, H7, HB4. Nämä sarjat asennetaan viritykseen ja korvaamaan sumentunut tavallinen linssi. Sarja ei sisällä "enkelin silmät" ja ksenonlamppuja. Vakiojalusta – H1.

Q5 bi-xenon linssit

Tässä mallissa on 3 tuuman suurennettu linssi. Erikoisuus on, että mallivoidaan asentaa vain sokkeliin H4. Itse objektiivissa on D2S-lamppu. Tavallisiin sytytysyksiköihin liittämistä varten tarvitaan erityinen sovitin bi-xenonille.

Sumuvalot

Tämä viritys tekee myös ajamisesta turvallisempaa. Sumuvalon laatu on parantunut. Linssin ansiosta valonsäde muuttuu oikeammaksi eikä epäselväksi, tämä huomautetaan kuljettajien arvosteluissa. Yläraita estää vastaantulevien ajoneuvojen häikäistymisen.

Voit asentaa linssit sumuvaloihin useimpiin autoihin. Jos puskurissa ei ole paikkoja sumuvaloille, voidaan tehdä reikiä. Asennuksen jälkeen kuljettajat voivat nauttia täysin korkealaatuisesta valosta, etenkin huonolla säällä.

Ajovalojen lasissa ei saa olla poimuja ja se saa olla vain läpinäkyvä. Jos lasi on aallotettu, valo hajoaa siihen ja ajovalo paistaa missä tahansa, mutta ei suoraan. Tämä häikäisee vastaantulevat kuljettajat. Sinun on myös tiedettävä ajovalon syvyys asennusta varten. On myös tärkeää huomioida halkaisija asennusta varten.

Linssit ja halogeeni

On olemassa mielipide, että voit yksinkertaisesti laittaa linssit Kirzhach-ajovaloihin ja nauttia halogeenipolttimoiden valosta uudella tasolla. Mutta ei. Tosiasia on, että halogeenilla ja ksenonilla on erilaiset valovirran lämpötilat, muodot, koot, kirkkaus ja muut ominaisuudet. Suunnittelijat ottavat nämä kohdat huomioon linssien kehittämisessä. Et voi vain ottaa ja laittaa xenon-linssiä.

Mutta jos asennat halogeenilinssit ajovaloihin, tämä on loistava ratkaisu. Tarkistettuettä ksenonvalo antaa väärän valaistuksen ja sokeuttaa vastaantulevia kuljettajia. Halogeenilamppu ei voi antaa tällaista valaistusta, joten tällainen optiikka on "kohteliaampaa". Ja linssin ja tarkennuksen ansiosta valovirta on tasaisempi ja oikeampi - arvostelut sanovat. Kehittäjät ovat jo ottaneet huomioon kaikki vivahteet ja tehneet oikean linssin tietyn lamppuryhmän ominaisuuksiin.

Tietoja asennuksesta

Asennusprosessi on helppoa. Katsotaanpa nopeasti, kuinka ajovalojen linssit asennetaan. Jälkimmäinen on poistettava, puhdistettava perusteellisesti, asetettava sitten pahvilaatikkoon ja lämmitettävä hyvin rakennushiustenkuivaajalla (voit myös merkitä osan uunissa ja lämmittää tehdasliimaa tällä tavalla, jotta se on pehmeämpi). Seuraavaksi lasi erotetaan ja tiiviste poistetaan. Kun olet poistanut lampun, aseta linssi paikalleen, kiinnitä se kiinnikkeillä ja liimaa lasi takaisin. Sitten jää vain kytkeä optiikka sytytysyksikköön, asentaa ajovalo autoon ja nauttia tuloksesta. Tällainen optiikka toimii varmasti paremmin kuin tavallinen.