II sukupolven "Ridgeline Honda" - lava-auto erikoisille ihmisille

II sukupolven "Ridgeline Honda" - lava-auto erikoisille ihmisille
II sukupolven "Ridgeline Honda" - lava-auto erikoisille ihmisille
Anonim

Viimeisen 5 vuoden ajan Ridgeline Honda (japanilainen lava-auto) on onnistunut valloittamaan maailmanmarkkinat. Tämä on ehkä ensimmäinen aasialainen SUV, jossa yhdistyvät kaikki epätavalliset suunnitteluratkaisut. Honda (pickup) voi yllättää monista asioista: se on itsenäinen jousitus, kahteen suuntaan avautuva takaovi ja Unibody-runko. Huolimatta tällaisesta oudosta sarjasta auto debytoi menestyksekkäästi näyttelyssä eikä silti menetä kysyntää ostajien keskuudessa. Tässä artikkelissa yritämme selvittää, mikä on toisen sukupolven Ridgeline Hondan (pickup) menestyksen salaisuus.

Kuva- ja suunnitteluarvostelu

honda pick-up
honda pick-up

Jos katsot uutuutta, huomaat heti epäharmoniset linjat ja kehon kummallisen suhteellisuuden. Edessä on käsittämättömän muotoiset ajovalot, kulmikas puskuri, ja sivulla on kaksi sisäänpäin koveraa oviriviä. Kuitenkin,auton omistajat väittävät, että kaikki nämä puutteet unohtuvat heti, kun istut lava-auton ratin taakse.

Salongi

Mennään siis sisälle. Kuljettajan istuin on koristeltu melko hyvin, kojetaulu on yksinkertainen ja selkeä. Saadaksesi selville eri antureiden lukemat, sinun ei tarvitse edes avata käyttöohjetta. Istuinlämmityksen olemassaolo on myös miellyttävä - tuoli lämpenee hetkessä muutamassa sekunnissa. Pohjoisten leveysasteiden kuljettajat arvostavat sitä. Mutta siinä ei vielä kaikki. Navigointijärjestelmä ansaitsee erityistä kiitosta, joka erottuu yksinkertaisesta käytöstä. Muuten, reitin määrittämiseksi ei tarvitse pysäyttää autoa tien varrelle - kaikki voidaan tehdä tien päällä. Jopa Honda CRV ei voi ylpeillä sellaisella ominaisuudella.

honda pickup hinta
honda pickup hinta

Iloisesti yllättynyt vapaan tilan olemassaolosta matkustamossa. Jos joudut kuljettamaan isoa tavaraa ja tavaratila on jo varattu, voit hyödyntää sisätilaa kääntämällä toisen istuinrivin tasaisen alueen alle. Kyllä, luettelemalla sisätilojen mukavuuden ja toimivuuden, unohdat todella auton "viiteulkomuodon".

Mitä konepellin alla on?

Honda-konsernin valmistama lava-auto Venäjän markkinoille on varustettu kuusisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka tilavuus on 3,5 litraa. Sen teho on peräti 247 hevosvoimaa. Tämän yksikön vääntömomentti on myös korkeudella - 332 N / m. "Honda Ridgeline" voidaan oikeutetusti kutsua yhdeksi taloudellisimmista mikeistä. Yhdistetyssä syklissä auto kuluttaa 12,9 litraa bensiiniä "sata" kohden.

Paljonko Honda maksaa(nouto)?

Uuden SUV-sarjan hinta vaihtelee 1 miljoonasta 730 tuhannesta 1 miljoonaan 820 tuhanteen ruplaan (riippuen kokoonpanosta ja varustetasosta). Melko hyvä hinta tällaiselle autolle, kun otetaan huomioon sen ajettavuus ja taloudellisuus.

kuva honda pickupista
kuva honda pickupista

Johtopäätös

Yleensä Honda-konsernin luoma lava-auto on onnistunut yhdistelmä crossoverista ja maastoautosta. Ajo-ominaisuuksiltaan sillä ei ole kilpailijoita ollenkaan, kun taas sen mukavuustasoa voi verrata vain premium-autoihin. Matkailijoille Ridgeline-malli on ihanteellinen. Sinne voi laittaa kaiken tarvitsemasi, kun matkustajille on vielä paljon vapaata tilaa.

Suositeltava: