"Nissan Qashqai": mitat, kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Auto, joka nosti Nissanin koko malliston suunnittelun uudelle tasolle, paljastettiin heinäkuussa 2017. Brändin fanit ovat odottaneet Qashqaita pitkään täysin erilaisella ilmeellä. Tästä tapahtumasta on tullut maamerkki crossover-valmistajille ympäri maailmaa. Japanilaiset insinöörit ovat suhtautuneet vakavasti tyylin ja ulkonäön käsittelyyn pysyen samalla mallin kokonaiskonseptissa.

Ulkopuolinen kuvaus

Nyt voit unohtaa vanhan Qashqain ystävällisen ulkonäön. Crossover sai eläimen siristyksen, tiukat vartalonlinjat ja urheilullisen asennon. Qashqai sai myös uusia ulottuvuuksia, muuttuen hieman leveämmäksi ja kyykkyksi. Päivitetty tyyli ei häirinnyt auton aikaisempaa tunnustamista ollenkaan. Valmistajat ovat poistaneet kaikki aiempien muutosten puutteet ja kiistanalaiset kohdat jättäen Qashqain kompaktien crossoverien luokkaan.

Etu

Hupun korkea linja, jossa on voimakkaat jäykistävät rivat, laskeutuu pehmeästi uuteen pään optiikkaan. Ajovalot suunniteltu tyhjästäsai saalistusv altaisen siristyksen menettäen hehkulampun mitat. Qashqaissa on nyt LED-pysäköintivalot ja linssioptiikka automaattisella korjaimella ja pesulaitteella.

Nissanin nimikilpi on kasvanut huomattavasti. Se on keskeisessä asemassa uudessa hienossa hunajakennosäleikkössä, jossa on kromikehys. Monimutkaisen muotoinen puskuri integroiduilla sumuvaloilla ja kromatuilla koriste-osilla täydentää koostumuksen. Koko ajoneuvon alaosa on suojattu turvallisesti mustilla muovityynyillä.

Uuden Qashqain syöte

Crossover on saanut uudet valot, jotka vangitsevat takalokasuojan ja virtaavat tasaisesti takaluukkuun. Yhtään Nissan Qashqai -kokoista polttimoa ei enää tarvita, nyt käytetään edistyneitä LEDejä. Ne antavat kirkkaamman hehkun, näyttävät modernilta ja palavat harvoin.

Leveä spoileri ja kattoevä vihjaavat Qashqain urheilullista luonnetta. Korin mitat leveydessä eivät ole muuttuneet, joten voit mukavasti tuntea tiheän kaupunkiliikenteen.

Pyöreä puskuri peittää tiukasti korin voimaelementit yhdistäen saumattomasti takalokasuojat. Alaosassa on mustasta muovista valmistettu suojakansi, jossa pysäköintitunnistimet, kromiosat ja 2 heijastinta reunoilla.

Päivitetty profiili

Sivuosa ei irtoa etu- ja takaosan suunnittelusta. Tuulilasin terävä kulma menee kattoonToimivilla kattokaiteilla ja leveää takasiipeä vasten. Crossoverin takaosan lasituslinja on suunnattu ylöspäin, mikä tekee takakaareista lihaksikkaan ulkonäön.

"Nissan Qashqai", jonka korin mitat ovat muuttuneet, on löytänyt urheilullisemman profiilin. Katon k altevuus, suuret taustapeilit suuntavilkkujen toistimilla, kehittyneet jäykisteet ja suuret pyörät hyödynsivät sisätilaa. Kromikehys sivulasin ympärillä on kiistanalainen päätös, mutta yleisesti ottaen japanilaiset insinöörit tekivät erittäin hyvää työtä.

Sisustus

Qashqain pienet mitat eivät vaikuta ohjaamoon sijoittamisen mukavuuteen. Matkan aikana kuljettaja voi istua vapaasti mukavalla istuimella moniasentoisten sähkökäyttöjen, anatomisen rungon ja sivutuen avulla. Istuimet ovat lämmitettyjä ja tuuletettuja.

Aito nahkainen ohjauspyörä. Ohjauspyörän muoto, jossa on leikkaus alareunassa, mahdollistaa mukavan istumisen kuljettajan istuimella, ja suuri määrä multimedianäppäimiä auttaa sinua olemaan häiritsemättä ajamista.

Mittaristo on tehty klassiseen muotoon nuolilla, lukuun ottamatta keskellä olevaa pitkänomaista ajotietokoneen näyttöä. Lukemat on helppo lukea pimeässä ja kirkkaassa auringonpaisteessa, taustavalo himmenee automaattisesti, kun lähivalot kytketään päälle.

Mitat "Qashqai" voi miellyttää etu- ja takamatkustajia vapaalla jalkatilalla. Pitkä ihminen mahtuu helposti tuoliin, ja laadukas multimediajärjestelmä ja ilmastointi tekevät matkasta tasaisenmukavampaa.

Crossover on varustettu kaikilla edistyneillä turvajärjestelmillä: ABS, SRS, ESP, EBD ja muut valinnaiset tekniset keksinnöt.

Tavaratila on varustettu automaattisesti avautuvalla ovella, ja siihen mahtuu 641 litraa matkatavaraa. Kun takarivin istuimet taitetaan kokoon, tilavuus kasvaa 1600 litraan.

Tekniset tiedot

Valmistaja lupaa toimittaa kaksi päämoottoria Venäjälle. Tämä on 1,2-litrainen turboahdettu versio ja vapaasti hengittävä 2-litrainen moottori. Yksiköt toimivat mekaanisella tai CVT-vaihteistolla. Saatavana joko etu- tai nelivedolla.

Kaksilitrainen yksikkö tuottaa 144 hevosta ja kiihdyttää crossoverin 9,9 sekunnissa satoihin. Huippunopeus on rajoitettu 195 km/h, ja kulutus on sekatilassa noin 10 litraa.

Pieni 1,2-litrainen turbomoottori tuottaa vain 115 hevosvoimaa ja kiihdyttää Qashqain 10,9 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu 186 km/h. Keskikulutus miellyttää 7,8 litraa sataa kohden.

Mitat

Qashqai, jonka mitat ja mitat ovat muuttuneet, on saanut urheilullisemman asennon rungon leveyden ja pienentyneen korkeuden ansiosta.

Korin pituus on nyt 4,42 m. Crossoverin korkeus on laskenut 1,63 metriin. Qashqain leveys on kasvanut 1,84 metriin ja akseliväli on kasvanut 2,82 metriin kaupunkiolosuhteissa ja on 18 senttimetriä.

Qashqain uudet mitat sallittuvähentää ilmanvastuskerrointa, millä on myönteinen vaikutus polttoaineenkulutukseen ja melutasoon suurilla nopeuksilla.

Auton omistajien arvostelut

"Keshassa" (tätä monet auton omistajat kutsuvat crossoveriksi) ei ole havaittavissa havaittavia puutteita.

Jotkut käyttäjät kuitenkin valittavat jäykästä jousituksesta ja epämiellyttävistä kolhuista. Tähän liittyy voimakkaita kolhuja tai narinaa, haitta on erityisen havaittavissa talvella. Vika ei näy kaikissa autoissa, joten on vaikea sanoa, mistä se riippuu.

Moottorin käynnistämisestä on valitettu alueilla, joilla ilmasto on kylmä. Joten esimerkiksi -20 asteen lämpötilassa moottori käynnistyy toisesta tai jopa kolmannesta ajasta. Ongelma on helppo ratkaista asentamalla hälytin automaattisella käynnistyksellä tai ottamalla käyttöön autonominen lämmitin.

Muuten käyttäjät ovat täysin tyytyväisiä Nissaniin. He huomaavat hyvän ohjausvasteen, materiaalien erinomaisen istuvuuden ohjaamoon ja silmiinpistävän ulkonäön.

Nelivetojärjestelmästä, samoin kuin mekaanisista ja CVT-vaihteistoista, ei ole valittamista.

Auton huolto ei vaadi paljon investointeja. Kaikki tarvittavat kulutusosat ovat saatavilla kaupoista, eikä sinun tarvitse odottaa mitään osaa. Poikkeuksena voivat olla korinosat tai optiikka - tällaisia varaosia tilataan vain noin kuukauden odotusajalla.

Johtopäätökset

Japanilaiset insinöörit esiteltiin ostajillekaunis ja näyttävä auto. Sen sisältö ei osu lompakkoon, ja ajon sujuvuus ja matkustamon mukavuus ilahduttavat jokaisella matkalla.