BRP (moottorikelkka): yleiskatsaus, tekniset tiedot ja korjaukset

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

BRP:n kanadalaiset asiantuntijat ovat nostaneet moottorikelkkojen teknisen tason vaikuttaviin korkeuksiin. Jopa innokkaat jännityksen etsijät, matkailijat ja metsästäjät, jotka joutuvat kohtaamaan vuorenhuippuja ja vaikeita lumisia tasankoja, eivät lakkaa hämmästymästä pohjoisamerikkalaisten insinöörien seuraavista rakentavista ratkaisuista. Sivupaneelien päivitykset, säännölliset rungon päivitykset ja voimansiirron päivitykset yhdistettynä tyylilliseen valikoimaan ovat pitäneet BRP-moottorikelkat kilpailukykyisinä vuosien ajan. Jotta yksittäisen esiintymän valintaa ei lasketa väärin, tulee ottaa huomioon yksiköiden teknisen perustan ominaisuudet, toiminnallisuus ja muut parametrit.

Tekniset tiedot

Sarjojen ja mallien monimuotoisuus ei salli meidän viipyä parametrien tarkkaan kuvaukseen samoilla arvoilla kaikille linjan edustajille. Kaikki moottorikelkkojen ominaisuudet voidaan kuitenkin jakaa neljään osaan ja esittää seuraavasti:

• Mittaosoittimet. Keskimääräinen pituus, leveys ja korkeus - 3200x1100x1150 cm, paino - 220-300 kg, vakiosuksien mitta - 975 cm.
• Alusta. Alumiiniseosrakenne, tilallinen, jousitusteleskooppinen tai liukuva (edessä ja takana vastaavasti).
• Jarrujärjestelmä. Esitetty levymekanismilla vaihteistossa pysäköintitilassa ja hydraulikäytöllä;
• Vaihteisto - variaattori, jossa on mahdollisuus jarruttaa voimalaitosta ja täydennettynä elektronisella peruutuksella.

Voimalaitoksen ominaisuuksia kannattaa tarkastella erikseen yhtenä näiden ajoneuvojen tärkeimmistä komponenteista.

Moottorevalikoima

Moottoreiden valikoima koostuu useista yksiköistä, joita käytetään eri linjoilla. Sitä, miten voimalaitokset eroavat toisistaan, voidaan arvioida kolmen vaihtoehdon: 550F, 600ACE ja 600E-Tec teknisistä tiedoista. Muuten, hinta vaihtelee melko paljon riippuen siitä, millä moottorilla BRP-tuotteet on varustettu. Moottorikelkkojen hinnat voivat olla jopa 1-2 miljoonaa ruplaa. Keskihinta on 700-800 tuhatta. Mitä vahvempi moottori, sitä korkeammat kustannukset.

Nyt vallasta. Linjan edullisimmat yksiköt osoittavat 55-60 hv:n indikaattoreita. - Tämä on muuten taso 550F. 600E-Tec-moottorilla varustetut moottorikelkat tarjoavat jo 115 hv. Jos olet kiinnostunut siirtymisestä, voit heti viitata merkinnän ensimmäiseen numeroon - tässä tapauksessa se on 550 ja 600 litraa. Nopeustiedot ovat kelkkavarusteiden arvoisia - tehokkaimmilla malleilla on jopa 160 km/h nopeus.

Yksi merkin viimeisimmistä innovaatioista on BRP 1200 -moottorikelkka, joka on varustettu Rotax 4-TEC 1,2 hv -moottorilla. Teholla mitattuna tämä yksikkö pystyy toimittamaan jopa 130 hv. Näin ollen tämä malli voidaan sijoittaa utilitaristiseksi ja suunniteltu ankariin olosuhteisiin.

Mallilinja

BRP:n erottuva piirre on moottorikelkkojen selkeä jako eri luokkiin. Joten on olemassa useita alustoja, joilla on yksilöllisiä ominaisuuksia. Nämä ovat ennen kaikkea Lynx-, Skandic- ja Ski-Doo-perheet. Näistä voidaan erottaa tiettyjä malleja, kuten Yeti, Commander ja Adventure. Nämä ovat utilitaristiseen ajoon lumisissa maisemissa keskittyviä koneita – niitä yhdistää monipuolisuus ja käytännöllisyys.

Ei yhtä merkittävä on toinen BRP-tuote - FreeRide-sarjan moottorikelkka. Tästä koneesta tulee apulainen vuorikiipeilyjen voittamisessa. Tätä mallia kutsutaan täysimittaiseksi lumikäyttöiseksi maastoautoksi sen suuren tehon ja rakenteellisen pohjan ansiosta, joka on teroitettu vaikeisiin ajo-olosuhteisiin.

Suorituskyky ja sovellus

BRP-perheiden monimuotoisuuden perusteella voimme päätellä, että merkin moottorikelkat pystyvät kattamaan kaikki lumiolosuhteissa ajoneuvojen käyttöön liittyvät tehtävät. Ensinnäkin todetaan mallien korkea vääntömomentti ja avoimuus, joka sopii jumiutuneiden laitteiden avustamiseen. Toiseksi, ohjauspaneelin dynamiikka ja ergonomia tekevät BRP:n suunnittelemasta moottorikelkasta helppokäyttöisen retkikäyttöön. On huomionarvoista, että mallien nimet itsessään puhuvat puolestaan - "Tundra", "Expedition", "Adventure" jne. Tekniset ominaisuudet ovat täysin mukautettuja tiettyihin tavoitteisiin, riittää, kun määritellään ne.

Edut jaOminaisuudet

BRP:n asiantuntijat ottavat säännöllisesti käyttöön erityisiä aerodynaamisia piirteitä hiihtolavan suunnittelussa, mikä mahdollistaa niiden voittamiseksi tehokkaasti karkeilla pinnoilla. Tämän ohella työstetään alustaa. Esimerkiksi veto "vuori" -sarjoilla on jäykempi, mutta samalla ohjattava pohja. Tämän seurauksena BRP:n luoma moottorikelkka on varustettu näennäisesti ristiriitaisilla ominaisuuksilla. Massiivisuuden ja maastohiihtokyvyn ovat huomanneet sekä moottorikelkkoja ajoneuvona työskentelevät käyttäjät että äärimmäisten nopeuksien ystävät.

Mahdolliset toimintahäiriöt ja korjaukset

Valmistajan BRP:n laitteet ovat kuuluisia luotettavuudestaan, mutta siitä huolimatta ei voi olla 100 %:n takuuta toimintahäiriöiden var alta. Moottorikelkkojen rikkoutuminen johtuu pääsääntöisesti virheellisestä käytöstä, mutta myös resurssien banaalinen kehitys on mahdollista. Ensimmäiseen ongelmaryhmään voivat kuulua vaihteiston rikkomukset, kaasuttimen ajoitushäiriö, variaattorin hihnan kuluminen.

Mekaniikassa ongelmat ovat harvinaisia, ja vauriot rakenteellisessa osassa ovat vielä harvinaisempia. Tosiasia on, että runko, kehykset, paneelit ja muut korielementit on suunnattu erityisesti suurille kuormituksille, mikä vähentää tällaisten muodonmuutosten riskiä. Äärimmäisissä tapauksissa tarvitaan raidetangot tai jousituksen parannukset. Tätä varten insinöörit tarjoavat erikoissarjoja, joiden käyttö helpottaa BRP-moottorikelkkojen korjausta ja pidentää niiden käyttöikää.

Ylläpito ja enn altaehkäisy

Hyvän huollettavuuden lisäksi on tärkeää huomata kanadalaisten moottorikelkkojen etu niiden toimivuuden ja suorituskyvyn säilyttämisen kann alta. Toukkapohjan laajat asetukset, ruiskutusjärjestelmän saatavuus puhdistukseen, mahdollisuus virittää variaattori - kaikki tämä ei vaikuta vain ajoneuvojen käytännöllisyyteen, vaan myös usein poistaa tarpeen ottaa yhteyttä asiantuntijoihin. Aloittelevilta käyttäjiltä vaaditaan sopivan öljyn käyttöä, mikä pidentää moottorikelkan komponenttien ja kokoonpanojen käyttöikää. Muuten, jos moottorikelkoihin on suunnitteilla iso- tai päivystyskorjaus, niin kannattaa ennakoida mahdollisuus uudelleenkoulutukseen - niiden monipuolisuuden ansiosta mallit voidaan muuntaa erikoisajoneuvoksi matkailuun, metsästykseen tai utilitaaristen tehtävien suorittamiseen.

Arvostelut ja arviot

Toisin kuin perinteisessä autotekniikassa, moottorikelkkojen kohdeyleisöä ei ole helppo pettää. Yleensä nämä ovat ihmisiä, jotka ovat erityisen tarkasti tietoisia yksikön kaikista heikoista kohdista. Käyttöolosuhteiden ankaruus ei jätä kompromisseja - moottorikelkan tulee olla mukava, luotettava ja käytännöllinen. Täydellistä tuotetta ei ole, mutta BRP:n insinöörit pääsivät lähemmäs sitä. Moottorikelkassa on hyvä ohjaus (paksu untuvatakki ei ole esteenä), se lämmittää aina kun mahdollista (kahvat, istuin jne.) ja on myös joustava muunneltavan suhteen.

Tietenkin voit löytää haittoja kilpailijoiden taustalla, jotka eivät myöskään pysy paikallaan. Siinä tapauksessaBRP-vaatimukset johtuvat kojetaulusta ja elektroniikasta yleensä. Järjestelmää koskevien indikaattoreiden tarjoamisen muoto aiheuttaa epäselviä arvioita. Tämä on kuitenkin makukysymys ja perustavanlaatuinen - loppujen lopuksi on paljon tärkeämpää voittaa vuoren luminen huippu, ja kanadalaiset moottorikelkat selviävät tästä menestyksekkäästi.