Moottoripyörä "Intian": ominaisuudet, valokuvat, hinnat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Maailmankuulun yrityksen historia alkoi kesällä 1900 pienessä amerikkalaisessa kaupungissa. On syytä huomata - kauan ennen Harley-Davidsonin tuloa. Intialaista moottoripyörää valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1901 6 kappaletta, joista vain kolme myytiin. Ja vain 14 vuodessa yrityksestä tuli maailman suurin moottoripyörien valmistaja. Mutta intiaanien historiasta kannattaa kertoa tarkemmin.

Yhdysv altalaisen yrityksen historia

George Handy, yksi Indianin perustajista, harrasti pyöräilyä. Hänelle se ei ollut vain liiketoimintaa, vaan elämäntapa. Pian hänen täytyi tavata lahjakas insinööri Oscar Hedstrom, joka esitteli hänelle uuden keksintönsä. Pian Georgen ja Oscarin johdolla Massachusettsiin perustettiin yhteinen tuotanto. Ei ihme, että kahden intiaanien luoma on saanut sellaisen nimen - "intiaani".

Aluksi yrityksellä ei mennyt hyvin, mutta ajan myötäAmerikan intiaanien moottoripyöristä on tullut uskomattoman suosittuja kaikkialla maailmassa. Esimerkiksi 15 vuotta perustamisensa jälkeen yritys valmisti 31 950 yksikköä klassisia amerikkalaisia moottoripyöriä.

Yhdysv altalaisen legendan kehitys – intialainen moottoripyörä

Ensimmäiset moottoripyörien mallit olivat varsin erikoisia, ja ne varustettiin 1-sylinterisillä moottoreilla, joilla oli pieni iskutilavuus (215 cm3), automaattisilla herkullisilla venttiileillä ja täysketjuvetoisella. Laajan suosion saavuttaminen noina vuosina ei ollut niin helppoa, mutta valmistajat onnistuivat hyvin harkitun mainosliikkeen avulla saavuttamaan asianmukaisen menestyksen.

Se oli yksinkertaista - he osallistuivat aktiivisesti kaikkiin käynnissä oleviin pyöräilykilpailuihin ja -näyttelyihin. Tietysti heidät huomattiin pian, ja sen jälkeen moottoripyörien tilaukset putosivat kuin runsaudensarvi.

Tietenkin, joka vuosi intialainen moottoripyörä on kehittynyt enemmän ja enemmän. Tällä hetkellä sana "intialainen" yhdistetään sellaisiin malleihin kuin Scout, Four ja Chief, mutta vuoden 1915 Powerplus ansaitsee erityistä huomiota.

Intian Powerplus-malli

Miksi juuri tämä legendaarisen "intialaisen" malli ansaitsee erityistä huomiota? Syitä on itse asiassa monia. Ensinnäkin tämä pyörä oli varustettu 1000 cc:n moottorilla, joka liikenneinsinöörien seuran mukaan oli 7 hv. s., ja dynamometrin erityisellä asteikolla - 16 - 17 litraa. Kanssa. Tämän mallin toinen ominaisuus oli sejuuri tämän moottoripyörän takia tunnettu yritys meni melkein konkurssiin. Tosiasia on, että ensimmäiset 20 tuhatta moottoripyörää valmistettiin yksinomaan Amerikan yhdysv altojen hallitukselle ei kovin houkuttelevalla hinnalla - noin 185 tuhatta dollaria. Tämä johtui legendaarisen intiaanien kustannusten virheellisestä laskelmasta.

Myöhemmin suuren moottorin tilavuudet (alkaen 1000 kuutiometristä tai enemmän) yleistyivät, ja jo 20-luvulla amerikkalaisten klassikoiden todelliset tuntijat ostivat niitä mielellään.

Toinen malli, joka ansaitsee erityistä huomiota, on Indian Single

Legenaarisen yrityksen ensimmäisissä moottoripyörien malleissa oli selvästi näkyvissä polkupyörien piirteitä, joihin oli asennettu timantinmuotoinen runko ja kypäräperäinen polttoainesäiliö, joka puolestaan sijaitsi takapyörässä. Siitä huolimatta, edes ensimmäisiltä malleilta ei riistetty monia innovaatioita ja innovaatioita. Joten esimerkiksi ketjukäyttöä käytettiin yhä enemmän hihnakäytön sijaan, moottoripyöriin alettiin varustaa kaasuttimet primitiivisen sydämen tai taskulampun sijaan.

Ensimmäinen "intialainen" - moottoripyörä, jonka valokuva heijastaa täysin amerikkalaisia klassikoita - maalattiin, kummallista kyllä, tummansiniseksi. Klassinen väri, johon tämä legenda liittyy, on punainen, ja juuri tällä värillä tämän pyörän myöhemmät mallit maalattiin. Muuten, ensimmäinen Indian Red julkaistiin vuonna 1904. Se oli myös viimeinen vuosi, jolloin moottoripyöriä rakennettiin polkupyörän rungossa.

Kaikki uusi on hyvin unohdettua vanhaa

Retromoottoripyörät, joiden valokuvien avulla voit sukeltaa hetkeksi menneisyyden poikkeukselliseen ilmapiiriin, ovat saavuttamassa tällä hetkellä merkittävää suosiota, joka ylittää monessa suhteessa entisen loistonsa aikoja. Uusi kierros Intian moottoripyörien historiassa osui 90-luvulle - juuri tähän aikaan kaksipyöräisten ajoneuvojen todelliset asiantuntijat alkoivat ostaa tätä merkkiä uudelleen. Tietenkin monet amerikkalaisen legendan prototyypit ilmestyivät monissa maissa - yrityksen logolla ja ilman. Iso-Britannia, Saksa ja Ranska, Ruotsi ja Australia - kaikissa näissä ja monissa muissa osav altioissa näitä pyöriä alkoi ilmestyä uudelleen.

Lisäksi jotkut yritykset ovat ilmoittaneet suoraan valmiuksistaan aloittaa amerikkalaisten moottoripyörien valmistus. Kaikki ei kuitenkaan osoittautunut niin yksinkertaiseksi - tuotemerkin oikeudet olivat useiden omistajien käsissä. Kuitenkin vuonna 1999 kaikki päätettiin amerikkalaisten ja kanadalaisten yritysten ryhmittymän hyväksi, joka puolestaan erityi intialaisten entisöintiin. Moottoripyörät ja muut merkkituotteet lanseerattiin samana vuonna.

Uusi hengitys amerikkalaisia klassikoita

Ensimmäinen moottoripyörä "Indian" ("Indian Chief") oli melko raskas risteilijä, joka oli varustettu 2-sylinterisellä V-moottorilla, vaihteistolla takapyörään ja erityisillä siivet-helmeillä, jotka peittivät suurimman osan pyörästä ja olivat yksi tämän moottoripyörän ominaispiirteistä, erityisesti 40-luvulla.

Loppujen lopuksivain yksi vuosi kanadalaisten ja amerikkalaisten yritysten ryhmittymä esitteli täysin uuden intialaisen mallin. Moottoripyörillä oli urheilullisempi muotoilu ja niillä oli tyypillinen amerikkalainen nimi - "Scout". Ja vuotta myöhemmin valmistajat esittelivät toisen mallin, joka oli Scoutin ja Chiefin risteytys - Spirit-malli julkaistiin vuonna 2000 ja se sai heti erityisen suosion legendaaristen moottoripyörien fanien keskuudessa.

Legenaariset moottoripyörät Amerikasta

Tänään kuuluisaa intialaista valmistavalla yrityksellä on oma tehdas, joka sijaitsee Gilroyssa (Kalifornia). On syytä huomata, että nykyaikaisella valmistajalla on suuria suunnitelmia - yritys aikoo aloittaa omien moottoreiden valmistuksen lähitulevaisuudessa. Lisäksi amerikkalaisten ja kanadalaisten yritysten ryhmittymä on ilmoittanut avoimesti, että se aikoo lähitulevaisuudessa saada takaisin asemansa Yhdysv altojen suurimpana moottoripyörien valmistajana.

Vuonna 2011 julkaistu malli on innovaatioiden kaleidoskooppi, jota ei voi ohittaa edes paljaalla silmällä. Nyt retromoottoripyörien varaosista on tullut paljon edullisempia ja laadukkaampia. Täyskromitut jarrusatulat, alkuperäiset renkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki ja paljon muuta antavat uudelle mallille erityisen tyylikkyyden. Tämä malli ei tietenkään jätä välinpitämättömäksi ketään Amerikan legendaaristen moottoripyörien tuntijaa.

Amerikkalaisen unelman hinta

Mitä muuta kannattaaLisää kuuluisista amerikkalaisista moottoripyöristä? Tämän nautinnon hinnat Yhdysvalloissa vaihtelevat 30 tuhannen dollarin sisällä. Vuoden 2011 Indian Chief Blackhawk Darkissa on 1720 cc:n V-twin-moottori. Lisäksi se on varustettu 6-vaihteisella vaihteistolla, päivitetyillä levyjarruilla ja hihnakäytöllä. Eli moderni intialainen on varustettu hieman yli 20 litran polttoainesäiliöllä ja tämä moottoripyörä painaa lähes 350 kg.

Hyviä uutisia tämän pyörän faneille - yritys valmistautuu julkaisemaan vuonna 2014 uuden moottoripyöräsarjan, josta tulee varmasti maamerkkitapahtuma amerikkalaisen moottoripyöräteollisuuden historiassa. Voi vain toivoa ja odottaa – entä jos yritys saa takaisin entisen loistonsa ja siitä tulee kiistaton johtaja tällä alalla?

Retromoottoripyörä tai moderni luksus

Tällaiset moottoripyörät eivät tietenkään sovi kaikille. Syitä on monia: tämän nautinnon hinta, toiminnan ominaisuudet ja ajon erityispiirteet. "Intian" ei todellakaan sovi aloitteleville kuljettajille - tehokas moottori ja melko suuri massa - aloittelija tuskin pystyisi käsittelemään tätä tiellä.

Mutta todelliset klassikoiden ja yksinkertaisesti kauniiden pyörien ystävät pitävät varmasti tästä amerikkalaisesta legendasta. Moottoripyörä "Intian" on niiden valinta, jotka ovat täysin liuenneet vapauden ja vastatuulen ilmapiiriin. Tämä pyörä soveltuu parhaiten rauhassa pitkien matkojen ajoon. Vaikka on syytä huomata, moottorin teho antaa sinun hajottaa tämän raskaan painon ja tunteenteiden kuningas.

Voimme jo nyt vakuuttavasti sanoa, että Indian ei ole vain moottoripyörä, se on täysimittainen legendaarinen pyörä, jonka nimi on kaikkien huulilla. Varmasti vuonna 1900 perustettu yritys saavuttaa nyt tavoitteensa ja tulee pian johtavaksi moottoripyörien valmistajaksi Yhdysvalloissa.