2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Termi "logo" voidaan jäljittää viime vuosisadalle. Mutta heidän tunnusmerkit tai merkit Venäjällä laitettiin mestareihin muinaisina aikoina. Lainsäädännöllisesti mahdollisuus käyttää tavaramerkkiä tuotteisiin otettiin käyttöön vuonna 1830, ja niitä alettiin rekisteröidä vasta 1800-luvun lopulla. Aluksi venäläisten yrittäjien logot olivat heidän koko nimensä, yleensä kursiivilla.
Esipuhe
Neuvostoliiton aikana he eivät vaivautuneet erityisen monimutkaisesti tavaramerkkien kuvaamiseen, vaikka tarina UAZ-pääskystä, joka johti Opelin vaatimuksiin, on sinänsä suuntaa-antava (tunnus piti vaihtaa). Anteeksi tautologia, kauhean näköisen VID-logon, joka näyttää joko Venäjän ensimmäiseltä presidentiltä tai vanh alta noid alta, jolla on rupikonna päässään, keksi tunnetun TV-juontajan Vlad Listjevin vaimo. toimittaja viime vuosisadan 1990-luvulla. Itse asiassa muinaisen Kiinan kuuluisan itämaisen filosofin Hou Xiangin naamio otettiin perustaksi. Logo tulossaVenäjän jalkapallon maailmanmestari toistaa visuaalisesti voittajapalkinnon - cupin. Ja kolmen päätunnuksen tulee herättää rakkautta: jalkapallo, avaruuden valloitus ja ikonografian kautta Jumala.
Tämän artikkelin aiheena ovat Lada-auton logot. Niiden luomishistoria, uteliaat ja niihin liittyvät faktat heistä. Nämä logot ovat siitä maailmanbrändien sarjasta, joista jokainen puhuu itsestään, ne täytyy vain nähdä tai toistaa niiden kuva assosiatiivisen linkin avulla.
Ladan logo
Kaikki alkoi Venäjän suuren Volga-joen rannoille, lähellä Kuibyševin (nykyinen Samara) kaupunkia, juuri rakennetun autojättiläisen asianomaisten palvelujen epäpätevyydestä. Kiireessä ja hankittuaan Fiatilta lisenssin henkilöauton tuotantoon, joka nimettiin vaatimattomasti, kuten kaikki Neuvostoliitossa - VAZ (Volgan autotehdas), kaikki tapahtui villissä kiireessä. Joten rakentaminen suoritettiin, dokumentaatio valmistettiin, henkilöstö rekrytoitiin. Joten he unohtivat rekisteröidä tavaramerkin tälle tuotemerkille.
Alkoivat jo valmistaa kuuluisaa "penniä", VAZ-2101, kun he tajusivat sen. Italiasta tulleissa jäähdyttimen säleikköissä tunnuksen paikka jäi tyhjäksi. He toimivat jälleen neuvostoperinteen mukaisesti - yksinkertaisesti ja olematta älykkäitä. Kolme venäläistä kirjainta syötettiin edellisen tunnuksen täsmällisiin mittasuhteisiin, ja näin Ladan logo ilmestyi - VAZ.
Casus kirjoituksella TOGLIATTI
Mutta silti "penniin" tuli uusi tunnus (yhteensä logoa muokattiin kuusi kertaa), joka symboloi jokeaVolga ja sitä pitkin muinaisina aikoina purjehtineet venäläiset veneet. Kirjoittaja A. Dekalenkov asetti itselleen tehtävän arvata venäläinen kirjain B, eli Volga, veneen ääriviivoja.
Hän kirjoitti "TOGLIATTI" alareunaan. Toljatti on kaupunki (entinen Stavropol-Volzhsky), joka ulottuu Volgan rannoille. Nimetty uudelleen Italian kommunistisen puolueen silloisen pääsihteerin Palmiro Togliattin kunniaksi. Tässä kaupungissa vuonna 1966 perustettiin tehdas "v altakunnallisen" auton massatuotantoa varten.
Dekalenkovin luonnos viimeisteltiin ja otettiin tuotantoon. Tapahtui tapaus, jossa oli teksti "TOGLIATTI". Torinossa venäläisen I-kirjaimen sijaan painettiin latinalainen R, eli he heijastivat venäläistä kirjainta. Tämä merkkierä (30 kpl) ei päässyt itse autoon, ja se purettiin yksityisissä kokoelmissa. Tällä hetkellä keräilijöiden arvostama.
VAZ-2101 julkaistiin vuonna 1970 tällä tunnuksella, mutta pian merkintä poistettiin, koska linkkiä tuotantopaikkaan ei hyväksytä heraldiikassa. Ne myös poistivat reunuksen kulmat ja tekivät logon yläosasta leveämmän. Joten hän saavutti kolmannen mallin. VAZ-2103:ssa tunnuksesta tuli melkein suorakaiteen muotoinen ja rubiininvärinen, jonka läpi arvattiin joen aallot. VAZ-2106:ssa aallot katosivat, kun lakan väri muuttui mustaksi ja itse tunnuksesta tuli selvästi suorakaiteen muotoinen. VAZ-2105- ja VAZ-2108-malleissa kromi ja teräs korvattiin halvemmalla ja käytännöllisemmällä muovilla. On huomattava, että Neuvostoliiton "kahdeksassa" kyltti näytti hieman litistyneeltä. Joten autoa valmistettiin vuoteen 2003 asti.
Raiseva 90-luku
Viime vuosisadan 1990-luvun alussa myös AvtoVAZ koki kriisin yhdessä koko maan kanssa. Tehdas saattoi kriisistä huolimatta itse asiassa "tulea uskomattoman rikkaaksi", koska tuotantokustannukset olivat alle puolet auton todellisesta hinnasta. Mutta tehdas ei saanut mitään - jälleenmyyjät ottivat kaiken itselleen, pysyivät AvtoVAZ: n ympärillä kuin lutikat ja imevät kaiken viimeiseen ruplaan. Valmistaja oli menossa konkurssiin.
Se oli myös radikaalin muutoksen aikaa. Tietenkin ne vaikuttivat myös Ladan logoon. Lännessä he lainasivat soikean muotoa. Vene oli tyylitelty latinalaisella S-kirjaimella ja purje V:llä (tahallaan tai ei, mutta kuuluisa antiikin roomalainen lyhenne, joka tarkoitti "vastaan"). Purjeesta säteilivät valkoiset kaaret eri suuntiin muodostaen toisen, tällä kertaa keskeneräisen soikean. Tausta on sininen, samoin kuin sana LADA isolla kirjaimilla.
Toteutuksensa ja länsimaisen ajattelun filosofian mukaan tavaramerkistä on tullut Lada VAZ:n täysimittainen logo. Olemme pitkään havainneet muovia kromatulla veneellä "kymmenennen" Zhiguli-perheen autoissa.
V. V. Putinin kotimaisen autoteollisuuden mainonta
Lada Kalina -logoa optimoitiin hieman myynnin alussa vuonna 2004 - kuvasta tuli tilavampi ja veneen ääriviivat muuttuivat vain hieman. Samalla kyltillä Lada Granta matkusti ympäri maata. Vladimir Vladimirovich Putin teki suuren panoksen sekä tavaramerkin että itse AvtoVAZ-autojen edistämiseen ja mainontaan. PääministerinäVenäjän federaation ministeri, hän ajoi vuonna 2010 yli kaksituhatta kilometriä keltaisella Lada Kalinalla kolmessa päivässä ja antoi hänelle positiivisen arvion.
Ja vuonna 2017, jo Venäjän federaation presidentin asemassa, hän kutsui Lada Kalinaa hyväksi autoksi keskustellessaan Brjanskin kaupungin asukkaan, sellaisen auton omistajan kanssa. Se ei näyttänyt niin hyvin "kommunikaatiossa" "Lada Grantin" presidentin kanssa. Aluksi tavaratila ei halunnut avautua, ja sitten se ei käynnistynyt ollenkaan pitkään aikaan. Muuten, kun Vladimir Vladimirovitš Putin saapui Valdai-klubin kokoukseen Lada Vestalla, hän puhui yhtä hyvin Lada Kalinasta mainiten sen kaasuvasteen, helppokäyttöisyyden ja sujuvan toiminnan.
Tätä aihetta jatkettaessa on mahdotonta puhua siitä tosiasiasta, että video crossoverista "Lada X Ray" kuvattiin roskakomedian genressä ja matkaelokuvassa Putinista - "Presidentin loma", jossa juonen mukaan hän menee Krimille tämän merkin autolla.
Renault-Nissan-allianssin AtoVazin osakkeiden osto
Kesäkuussa 2014 Renault-Nissan-liittouma nosti osuutensa AvtoVAZ:n osakkeista yli 2/3:aan. Ja seuraavana vuonna tapahtui uudelleenbrändäys, joka v altasi myös Lada Priora -logot. Uusi (pääsuunnittelija Steve Mattinin kehittämä) ja toistaiseksi uusin tunnus on jo ilmestynyt kaikkiin sen jälkeen valmistettuihin Lada-autoihin - Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, Lada Xray, "Lada Largus" ja "Lada 4x4"”.
Logosta on tullut suurempi, kupera ja tilava (älykkäät kutsuivat sitä 3D:ksi purjeineen),poisti sinisen värin ja jätti yhden täyden soikean. Asiantuntijoiden mielipiteet jakautuivat, kuten aina. Monet ylistävät uutta logoa, kun taas toiset arvostelevat sitä räikeästi. Annamme neutraalin mielipiteen soikeasta. Autojen tunnuksissa soikea on noin 1/3 (tämä soikea on lähinnä Fordia), ja jos uudelleenmuotoilun pitäisi saada ostaja vakuuttuneeksi siitä, että Lada on autollisin auto, tavoite on saavutettu.
Lada-logo taustavalolla
Vedenpitävä logo voidaan asentaa kaikkiin Lada-malleihin, myös valaistuihin oviin.
"Syötetty" sivuvaloista ja jarruvaloista, valittavissa on kaksi väriä: punainen tai valkoinen (luo kirkkaan sinertävän sinisen valon).
Johtopäätös
Joten, saimme selville, mikä tämä logo on. Tällä hetkellä AvtoVAZilla on noin 20 prosenttia Venäjän henkilöautomarkkinoista. Hinnan ja venäläisen todellisuuden todellisuuteen sopeutuvuuden suhteen tämä tuotemerkki on yksi parhaista, jossa Lada-logo epäilemättä auttaa sitä. Vesta sai tämän vuoden toukokuussa TOP-5 Auto -palkinnon parhaasta hinta-laatusuhteesta sekä design-käytännöllisyydestä. Steve Mattin sai palkinnon. Toisessa nimityksessä (urheiluauto/coupe/cabriolet) voitti Lexus LC 500, lippulaiva coupe. Mutta se on toisen artikkelin aihe.
Suositeltava:
Tulevaisuuden moottoripyöräkonseptit: ominaisuuksia, mielenkiintoisia faktoja
Tulevaisuuden moottoripyöräkonseptit: muotoilu, ominaisuudet, mielenkiintoiset faktat, kehitystyöt, valokuvat. Tulevaisuuden lentävät moottoripyörät: kuvaus, suunnittelun vivahteet, polttoaine, muotoilu. Tulevaisuuden moottoripyörä: mitä projekteja on olemassa, kuinka realistisia ne ovat?
GAZ-11: valokuva ja arvostelu autosta, luomishistoria, tekniset tiedot ja mielenkiintoisia faktoja
GAZ on suurin autovalmistaja, joka aloitti tuotteiden valmistuksen Nižni Novgorodin kaupungissa. Työnsä ensimmäisinä vuosina GAZ valmisti "Ford" -tuotteita. Venäjän ilmaston todellisuuteen tämän autosarjan moottori ei sopinut hyvin. Asiantuntijamme ratkaisivat tehtävän, kuten aina, nopeasti ja ilman turhia ongelmia ottamalla pohjaksi (itse asiassa kopioimalla) uuden GAZ-11-moottorin, amerikkalaisen alaventtiilin Dodge-D5:n
"Bugatti": alkuperämaa, automerkin historia ja mielenkiintoisia faktoja
Maailmassamme on tarpeeksi korkean profiilin ja tunnettuja brändejä. Autoteollisuudessa tällaisia merkkejä on päivittäin vähemmän. Bugatti on yksi niistä. Yli vuosisadan historiansa aikana yritys on yllättänyt maailman monta kertaa. Se on nyt neljättä syntymäänsä. Ja maailmankuulu Bugatti Veyron on edelleen kalleimpien, ylellisimpien ja nopeimpien autojen kärjessä
AvtoVAZin historia. Mielenkiintoisia faktoja ja kuvia
Monien vuosikymmenten ajan AvtoVAZ on valmistanut autoja, joilla on kysyntää maamme kansalaisten keskuudessa. Sen historiassa oli ylä- ja alamäkiä. AvtoVAZin historia on rikas ja mielenkiintoinen. Häntä käsitellään artikkelissa
Mercedes-merkki: kuvaus, nimitys, historia ja mielenkiintoisia faktoja
Mercedes-merkki on nykyään kaikkien ihmisten tiedossa. Jopa ne, jotka ovat huonosti perehtyneet autoihin. Mercedes-Benz on maailmankuulu yritys, jonka valmistamat autot ovat osoittautuneet ylellisiksi, kalliiksi ja laadukkaiksi. Ja jokaisen mallin hupussa on kolmisakarainen tähti. Mitä hän tarkoittaa? Miten tämä symboli syntyi? Lajittelemisen arvoinen
