Lyhyt katsaus malliin "Toyota Allion"

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

1900-luvun lopulla japanilainen yritys Toyota kohtasi akuutin ongelman tarpeesta luoda uusi malli, jonka piti korvata kokoonpanolinjalla vanhentunut Karina, jonka tuotanto oli kestänyt melkein kolmekymmentä vuotta. Tämän seurauksena syntyi Toyota Allion. Uutuuden tekniset ominaisuudet, korkea käytännöllisyys sekä täysi noudattaminen tuon ajan automarkkinoiden realiteettien kanssa teki uutuudesta erittäin suositun paitsi kotimaan myös ulkomaisilla markkinoilla. Siitä tarkemmin ja siitä keskustellaan lisää.

Lyhyt historia

Uuden koneen prototyypin testejä alettiin suorittaa Japanin testipaikoilla jo vuonna 2000. Muutamien parannusten ja havaittujen puutteiden poistamisen jälkeen malli otettiin massatuotantoon vuotta myöhemmin. Uutuuden nimi englannista käännettynä tarkoittaa "kaikki yhdessä". On huomattava, että samaan aikaan japanilaiset alkoivat tuottaa ylellisempää Premium-sedania. Molemmissa autoissa oli identtiset sisältä, ulkoa, voimansiirto ja voimalaitokset. Ei väliä kuinkaoli, nuorista ja keskiluokasta tuli Toyota Allion -auton pääkohderyhmä. Mallin hinta "veljeensä" verrattuna oli huomattavasti alhaisempi. Tässä tapauksessa kehittäjät säästivät lisälaitteista.

Yleensä auto oli keskikokoinen sedan. Säleikkölle suunnittelijat asettivat käänteisen kolmion, jonka sisällä oli tyylitelty kirjain "A". Konepellin alle asennettiin kolme versiota bensiinivoimaloista. Nämä olivat moottoreita, joiden tilavuus oli 1, 5, 1, 8 tai 2,0 litraa. Autoihin, joissa oli kaksi ensimmäistä moottoria, toimitettiin nelinopeuksinen automaattivaihteisto ja kolmannen tyypin autoille portaattomasti säädettävä variaattori. Ensimmäisen sukupolven julkaisun viimeisenä vuonna ilmestyi myös nelivetoinen modifikaatio. Toyota Allion -mallien toinen sukupolvi esiteltiin suurelle yleisölle maaliskuussa 2006. Vuotta myöhemmin kone otettiin massatuotantoon.

Ulkonäkö

Kehittäjät panivat auton uuden version ulkonäössä pääpainon aggressiivisuuteen. Tätä varten suunnittelijat asensivat autoon täysin uuden pään xenon-optiikan, konepellin ilmeikkäillä sivuttaisilla kohokuvioilla sekä kolmion muotoisen "hampaisen" jäähdyttimen säleikön. Auton massiivinen etupuskuri, jossa on luun muotoinen ilmanottoaukko, ansaitsee erilliset sanat. Toyota Alion -mallin etupylväiden linjat ovat hieman roskaisia takana ja muuttuvat sujuvasti virtaviivaiseksi katoksi, joka päättyy massiivisiin takapilareihin. Melko suuren alueen takialasit tarjoavat kuljettajalle erinomaisen näkyvyyden. Myös etupeilit, jotka ovat erittäin leveät, vaikuttavat siihen. Sivuovien muotoilu mahdollistaa matkustajien helpon poistumisen ja laskeutumisen. Takavalot on tehty rombiksi ja ne sijaitsevat vaakatasossa. Tilavan takapuskurin ja täytetyn tavaratilan luukun ansiosta auton takaosa näyttää erittäin massiivliselta.

Mitat

Malli on rakennettu samalle alustalle kuin uusimman sukupolven Toyota Avensis. Koneen mitat pituus, leveys ja korkeus vastaavasti ovat 4565x1695x1475 millimetriä. Mitä tulee välykseen, toisessa sukupolvessa sen arvo on 160 millimetriä.

Salongi

Toyota Alionin uusimman version sisätiloissa kehittäjät ovat säilyttäneet monia edelliselle muutokselle tyypillisiä ominaisuuksia. Tärkein innovaatio tässä oli laadukkaampien ja kulutusta kestävien materiaalien käyttö sisustuselementtien ja istuinten verhoilussa. Käytännöllisyyttä voidaan kutsua mallin sisustuksen keskeiseksi piirteeksi. Kuljettajan istuimessa ei ole ylimääräisiä tai tarpeettomia röyhelöitä. Kojetaulu on yksinkertainen ja ytimekäs. Siinä on suuri nopeusmittari ja kierroslukumittari sekä pystysuora pieni näyttö, joka näyttää aktiivisen vaihteen numeron ja säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän.

Leveällä navalla varustetun Toyota Alion -auton nelipuolaisessa ohjauspyörässä on ohjauspainikkeet multimediajärjestelmää ja vakionopeussäädintä varten. Kaikki tuolit ovat säädettävissä. Etuistuimet voivattarjoaa myös erinomaisen sivutuen. Keskiilmakanavat on peitetty tyylikkäällä visiirillä. Suoraan niiden alle kehittäjät ovat sijoittaneet kosketusnäytöllä varustetun multimediajärjestelmän. Ohjauspylväs on säädettävissä vain manuaalisesti, mutta säätöaluetta voidaan kutsua melko laajaksi.

Tekniset tiedot

Toyota Alion -mallin uusin versio ansaitsee erityiset sanat teknisestä näkökulmasta. Erityisesti kehittäjät ovat tarjonneet hänelle kolme parannettua moottoria edellisestä muutoksesta. Niiden teho on 110, 145 ja 158 hevosvoimaa. Kaikissa moottoreissa on säädettävä venttiilin ajoitustekniikka. Vaihteiston os alta malli käyttää portaatonta variaattoria. Vakioversiossa etupyörät ajavat autossa. Tämän lisäksi lisävarusteena on saatavana nelivetovaihtoehtoja. Kotimaan jälkimarkkinoilta vuoden 2003 mallin auton voi ostaa noin 350 tuhannella ruplalla.