Malleja "Lada" - kotimaisen autoteollisuuden historiaa

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Lada-mallit, joista kuvat näkyvät artikkelissa, ovat koko autoperhe, jota on valmistettu puoli vuosisataa. Tämän merkin autoilla on kaksi nimeä. "Zhiguli" oli tarkoitettu kotimarkkinoille, "Lada" tuotettiin vientiin. Tämä linja kuuluu AvtoVAZ-autokonsernille. Tähän perheeseen kuului seitsemän mallia, joihin vuorostaan oli useita muunnelmia. Ne erosivat paitsi ulkoisesti myös sisäisesti "täytteeltä".

Ensimmäistä mallia - VAZ-2101 - on valmistettu vuodesta 1970, ja tämän autolinjan viimeinen malli poistettiin tuotantolinj alta vuonna 2012. Siitä lähtien Ladan uusi aikakausi alkoi AvtoVAZissa, joka kootaan Renault Loganin alustalle.

VAZ-2101

Uusi, tuolloin vielä Neuvostoliiton autotehdas VAZ allekirjoitti sopimuksen italialaisen Fiatin kanssa. Tämä oli sysäys Lada 2101 -mallin ilmestymiseen. Tämä yritys myönsi AvtoVAZ:lle lisenssin, jonka mukaan se saattoi tuottaakopio autosta numero 124. Itse asiassa tämä oli ensimmäinen Zhiguli-malli. Tärkeimmät erot VAZ-2101:n ja italialaisen auton välillä olivat pieniä parannuksia. Tuotanto aloitettiin vuonna 1970.

Tämä malli on takapyörävetoinen sedan. Auto kuului pieneen luokkaan. Hänellä oli neljä ovea, viisi ihmistä mahtui hyttiin. Näiden koneiden moottori, kuten voimansiirto, sijaitsi pituussuunnassa runkoon nähden. Moottori oli rivi- ja nelisylinterinen, sen tilavuus oli 1200 litraa ja sen teho oli 64 litraa. Kanssa. Vaihteisto neljällä vaihteella. Jousitus oli puoliksi itsenäinen tyyppi, joka oli rakennettu klassisen järjestelmän mukaan. "Kopeyka" poistettiin tehtaan kokoonpanolinj alta vuonna 1988.

VAZ-2102

Vuosi VAZ-2101:n jälkeen, vuonna 1971, aloitettiin toisen Lada-mallin valmistus indeksillä 2102. Tämä auto oli kaikilta osiltaan sama kuin "penniäkään" modifikaatiota lukuun ottamatta, koska se oli vaunu. Tämä malli lopetettiin vuonna 1986.

VAZ-2103

Vuonna 1972 kolmas malli lanseerattiin nimellä VAZ-2103. Tällä autolla oli suunnittelueroja kahdesta ensimmäisestä versiosta. Erityisesti siellä oli erilainen vuoraus, kojetaulu on muuttunut. Auton jousitus pysyi samana, ja moottori asennettiin nykyaikaisemmin. Sen tilavuus oli 1450 litraa ja ulostulo 77 litraa. Kanssa. Lähetys ei ollut erilainen. Tämä malli lopetettiin vuonna 1984.

VAZ-2106

Vuonna 1976 Lada-mallista ilmestyi modernisoitu muunnelma, jonka indeksi on 2103, nimeltään VAZ-2106. Autossa olipieniä eroja suunnittelussa, mutta runko kokonaisuutena pysyi ennallaan. Auto oli varustettu parannetulla moottorilla. Sen tilavuus oli jopa 1600 litraa ja teho oli 76 litraa. Kanssa. Vaihteisto oli alun perin nelivaihteinen ja myöhemmin viisivaihteinen. Tämä malli on ollut tuotannossa pitkään ja lopetettiin vuonna 2005.

VAZ-2105

Vuonna 1979 AvtoVAZ kehitti Lada-mallin muunnelman, jolle annettiin käyttöindeksi 2105. Uusi auto julkaistiin sedan-korissa. Autossa oli suorakaiteen muotoiset etu- ja takavalot. Ja juuri nämä elementit erottivat sen merkittävästi edeltäjistään. Se oli varustettu moottoreilla, joissa oli alun perin kaasutin ja sitten ruiskutin.

Teho vaihteli välillä 64-80 hv. ja tilavuudet - 1200 - 1600 litraa. Lisäksi tämän muunnelman perusteella luotiin muita Lada-malleja: farmari VAZ-2104 sekä sedan indeksillä 2107. Autoja valmistettiin melko pitkään. "Viisi" lopetettiin vuonna 2010 ja "neljä" ja "seitsemän" vuonna 2012.