Kuuluisia italialaisia autoja: merkkejä, historiaa ja valokuvia

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Italia on hyvin pieni maa. Sen alueella toimii kuitenkin useita suuria autoalan yrityksiä. Monien nimet ovat tuttuja kaikille - myös niille, jotka eivät pidä autoista. Monet italialaiset autot ovat kuuluisia kaikkialla maailmassa. Tuotemerkeillä, joilla niitä valmistetaan, on erittäin mielenkiintoinen historia. Kuitenkin ensin asiat ensin.

FIAT Group

Italialaisia automerkkejä koskevan tarinan pitäisi ehdottomasti alkaa huolenaiheesta, jonka koko nimi kuulostaa Fabbrica Italiana Automobili Torinolta. Loppujen lopuksi se perustettiin ennen kaikkia muita. Tarkemmin sanottuna vuonna 1899. Vuoteen 2014 asti se oli itsenäinen yhtiö, mutta vuonna 2014 amerikkalainen Chrysler osti sen kaikki osakkeet kokonaan, minkä seurauksena syntyi uusi yhtiö - Fiat Chrysler Automobiles.

Mielenkiintoista kyllä, FIAT oli suurin lentokoneiden valmistaja (lähinnä sotilaallinen). Ja jo vuonna 1966 tämän yrityksen asiantuntijat auttoivat Fiat 124 -mallin tuotannon järjestämisessä Neuvostoliitossa, jonka tunnemme nimellä VAZ-2101.

Muistattavin auto voidaan pitää Abarth 2000 Scorpione -konseptia,perustettu vuonna 1969. Sen kohokohta on 180 astetta tueton kori, lasinen moottorin kansi, avoin takaosa ja sisään vedettävät ajovalot. Konepellin alle on asennettu 220 hevosvoiman 4-sylinterinen moottori, jonka ansiosta auto voi kehittää enintään 281 km/h.

Malli ei päässyt massatuotantoon, ja ainoa kopio kuuluu japanilaisen miljardöörin Shiro Kosakin kokoelmaan.

Alfa Romeo

Italialaiset Alfa Romeo -autot ovat suosittuja. Ei yllättävää, koska tämä vuonna 1910 perustettu yritys harjoittaa premium-mallien tuotantoa. Lisäksi Alpha on perustamisestaan lähtien osallistunut autokilpailuihin. Menestys oli mahdollista, joten Alfa Romeot ovat erinomaisten urheiluautojen titteli.

Alfa Romeo 4C -mallia, jonka massatuotanto alkoi vuonna 2013, voidaan pitää tämän segmentin kirkkaana edustajana. Tämä kompakti urheiluauto on rakennettu tarjoamaan jännittävä ajokokemus. Se painaa alle 900 kiloa (!) ja sen voimanlähteenä on 240 hevosvoiman 1,75 litran turboahdettu moottori.

Ja nyt kaikki odottavat innolla Alfa Romeo Stelvion myynnin alkamista Venäjällä. Miksi hän on erityinen? Korityö! Loppujen lopuksi Alfa Romeo -merkin italialaisia autoja ei ole koskaan valmistettu crossoverina! Tämä on konsernin debyytti tässä segmentissä. Ja onnistui ensimmäisten koeajojen mukaan. Päätelmät teknisestä osasta voidaan kuitenkin tehdä jopa moottorista - 2,9-litraisesta 510 hevosvoiman hirviöstä, joka antoi katumaasturille mahdollisuuden kiihtyä"satoihin" 3,9 sekunnissa (maksimirajoitus 285 km/h).

Maserati S.p. A

Nyt kannattaa kiinnittää huomiota tähän eksklusiivisia italialaisia autoja valmistavaan yritykseen. Brändit, joiden luettelo ei ole niin pitkä, voivat tuskin ylpeillä tällaisesta erityisestä tuotannosta. Yritys on perustettu vuonna 1914, ja alusta alkaen se on osoittanut itsensä sen mukaisesti. Vuosittain valmistetaan vain muutama tuhat autoa, ja suurin osa niistä myydään loppuun jo ennen tuotannon alkamista.

Maserati MC12 on yksi vaikuttavimmista malleista. Tämä hyperauto kehitettiin FIA GT Championshipiä varten. Malleja valmistettiin yhteensä 55 kappaletta, joista jokainen maksoi 1 160 000 euroa (joista 5 ei ole myynnissä). Konepellin alla jokaisessa oli 6-litrainen 632 hevosvoiman V12-moottori, jonka ansiosta auto kiihtyi satoihin 3,8 sekunnissa. Ja enimmäisnopeus rajoitettiin 230 km/h.

Bindcage 75th Pininfarina -konsepti ansaitsee erityistä huomiota. Sen "kohokohta" on muotoilu, jota voit arvostaa katsomalla yllä olevaa valokuvaa. Mallin korkeus on vain 1 metri! Mutta ominaisuudet ovat kuitenkin myös vaikuttavia. Konsepti on varustettu 700 hevosvoiman 6-litraisella yksiköllä, jonka avulla voit kiihtyä enintään 350 km/h:iin ja "satoihin" 3,5 sekunnissa.

Ferrari S.p. A

Kaikki "Ferrari"-merkin italialaiset autot erottuvat upeasta ulkonäöstään ja tehokkaasta suorituskyvystään. Ei yllättävää, sillä vuonna 1928 perustettu yritys olikilpailijoiden pääsponsori alusta asti, ja nyt hän on säännöllinen osallistuja erilaisiin autokilpailuihin, ja erityisesti Formula 1:ssä, jossa hän on voittanut suurimman menestyksen.

Monet kuuluisat italialaiset Ferrari-merkkiset autot ansaitsevat huomion. Mutta Mansoryn virittämä F12 Berlinetta on kilpailun ulkopuolella. Tämän luksusauton hinta on yli 1 300 000 euroa. Hänen ulkonäkönsä, jota voidaan arvostaa yllä olevassa kuvassa, on moitteeton. 6,5 litran 1200 hevosvoiman moottori antaa hänelle mahdollisuuden vaihtaa ensimmäinen "sata" vain 2,9 sekunnissa! Suurin sallittu nopeus on 370 km/h.

La Ferrarista puhumattakaan. Tämä on yhtiön ensimmäinen hybridihyperauto, joka on valmistettu massatuotantona. Niitä valmistettiin kaikkiaan 499 kappaletta. Viimeinen, 500., myytiin huutokaupassa (jolle se julkaistiin erityisesti) 7 miljoonalla dollarilla. Hyperautot on varustettu 6,3 litran moottorilla ja kahdella sähkömoottorilla. Kokonaiskapasiteetti on 936 "hevosta".

Jos puhumme kuuluisista maantieversioista, voimme mainita Ferrari 488 GTB:n, jota on valmistettu vuodesta 2015 lähtien. Sen hinta alkaa 280 000 dollarista. Auto on varustettu 670 hevosvoiman 3,9 litran moottorilla.

Automobili Lamborghini S.p. A

Tämä huolenaihe on mainittava myös italialaisiin luksusautoihin liittyvän aiheen jatkossa. Postimerkit, luettelo, valokuvat - kaikki on todella kiehtovaa. Mutta mitä tulee Lamborghiniin, kannattaa myös kääntyä historiaan.

Koskatämä yritys ei valmista vain kalliita superautoja, vaan myös … traktoreita! Ja harva tietää siitä. Superautot herättävät kuitenkin yhä enemmän kiinnostusta.

Otetaan esimerkiksi Aventador Mansory -malli. Sen ulkonäkö on upea, ja 1250 hevosvoiman moottori, jonka ansiosta auto saavuttaa 100 km / h 2,8 sekunnissa, on hämmästyttävä. Suurin sallittu nopeus on 355 km/h.

Ei vähemmän vaikuttava on nelivetoinen urheiluauto Lamborghini Huracán. Tämä on maailman ensimmäinen tuotantoauto, jossa käytettiin inertiaalista navigointijärjestelmää. Ja se on varustettu 5,2 litran moottorilla, joka tuottaa 610 "hevosta". Malli vaihtaa ensimmäisen "sadan" 3,2 sekuntia lähdön jälkeen ja sen maksimi on 325 km/h.

Veneno-malli, joka julkaistiin rajoitettuna eränä vuonna 2013, herättää myös huomiota. Kaikki kopiot myytiin 3 000 000 euron hintaan ja ennakkotilaukset tehtiin kauan ennen ensi-iltaa. Venenon kori on valmistettu kokonaan hiilikuidusta, ja mallia käyttää 6,5 litran 750 hevosvoiman moottori.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Tämä konepajayritys on myös mainittava puhuttaessa italialaisista autoista (merkeistä). Tämän merkin historia on mielenkiintoinen. Loppujen lopuksi yritys ei tuota autoja sellaisenaan. Sen asiantuntijat kehittävät korien suunnittelua ja rakentamista. Vuonna 1968 perustettu yritys teki aluksi tiivistä yhteistyötä Volkswagenin kanssa.

Yhtiön asiantuntijat kehittivät malleja kymmenille kuuluisille autoille. Niitä ovat Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Jase ei ole edes 1/15 tältä yritykseltä tilatuista projekteista!

Ei ole yllättävää, että Lamborghini-konserni osti vuonna 2010 suurimman osan sen osakkeista (90,1 %). Yritys kuitenkin jatkaa edelleen tilausten täyttämistä, jotka eivät liity sen "emoyhtiön" antamiin tehtäviin.

Autobianchi

Tämä nimi sisältää myös luettelon, jossa luetellaan italialaiset autot (merkit). Arvostelun tulee kertoa myös tästä yrityksestä.

Se perustettiin vuonna 1955 ja kesti tasan 40 vuotta. Muuten, sellaiset yritykset kuin Fiat, Pirelli ja Bianchi osallistuivat sen luomiseen. Konsernin ideana oli tuottaa pieniä, kompakteja autoja. Ja niitä muuten arvostettiin korkeammalle, toisin kuin samankokoiset Fiatit.

Tietenkin yritys lakkautetaan (Lanciaan liittymisen vuoksi), mutta legendaarinen Autobianchi A112 -miniviistoperä muistetaan edelleen. Tämä on erittäin kompakti auto, jolla on 8 sukupolvea. Jälkimmäistä kirjaimellisesti "hajallaan" ympäri maata ja ulkomaille ~ 1 255 000 kappaletta. Tietenkään viistoperät eivät olleet tehokkaita. Ne oli varustettu moottoreilla, joiden tilavuus oli alle 1 litra, ja teho ei ylittänyt 70 hv. Kanssa. Mutta ne olivat viehättäviä, kompakteja ja taloudellisia. Sitä arvostettiin.

Iveco

Tätä huolta voidaan turvallisesti kutsua "nuoreksi" verrattuna kaikkiin edellä mainittuihin, koska se perustettiin vuonna 1975. Siihen kuului useita merkittäviä yrityksiä kerralla - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM ja Fiatin Ranskan osasto.

BMuutaman vuoden kuluessa Ivecon perustamisesta siihen liittyi monia muita autotehtaita eri maista. Jopa Fordin Englannin osasto, joka harjoitti kuorma-auton tuotantoa, tuli osaksi sitä. Ja italialainen kippiautoyritys (Astra).

Iveco ei tietenkään omista parhaita italialaisia autoja. Aiemmin luetellut tuotemerkit menestyvät tässä paremmin. Mutta toisa alta Iveco on julkaissut monikäyttöisen armeijan "panssaroidun auton" LMV:n! Hinattavan kuorman enimmäismassa voi nousta 4 200 kiloon, ja 0,85 metrin kaamelman voittaminen ei ole vaikeaa tälle autolle. Jos suoritat alustavan valmistelun, hän pystyy kulkemaan 1,5 metrin läpi. Mutta paljon tärkeämpää on, että tähän malliin on mahdollista asentaa erilaisia konekivääriaseita.

Lopullinen lista

No, Italiassa on vain kaksi huolenaihetta jäljellä. Ja yksi niistä on yksityinen. Tämä on De Tomaso Automobili, joka perustettiin vuonna 1955 ja lakkautettiin vuonna 2012. Yritys menestyi ja harjoitti urheiluautojen tuotantoa. Kuuluisa auto suunniteltiin jopa Frank Williamsille kilpailemaan Formula 1:ssä. Yritys edistyi, mutta valitettavasti vuonna 2003 sen perustaja Alejandro de Tomaso kuoli. Yritys alkoi kokea taantumaa. Sen "herätystä" suunniteltiin 2010-luvun alussa, mutta lopulta kaikki päättyi yrityksen selvitystilaan.

Ja lopuksi viimeinen yritys on Lancia, joka on ollut olemassa 111 vuotta. Konserni valmistaa lähes kaikkiin luokkiin kuuluvia ajoneuvoja mikroautoista jabisnesluokassa ja päättyen kuorma-autoihin, johdinautoihin ja hyötyajoneuvoihin. Jopa rallimalli luotiin. Lancia Fulvia voitti viimeksi autonvalmistajien maailmanmestaruuden (1972). Ja joukkuekilpailussa hän voitti 10 kertaa.