2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Kirovets-brändi on yli 50 vuotta vanha. Ilman liioittelua voimme sanoa, että tämä tuotemerkki tunnetaan kaikilla planeetan mantereilla. 90 vuoden kokemus traktorin rakentamisesta mahdollistaa Kirovsky Zavod (Pietari) kilpailla menestyksekkäästi alan maailmanjohtajien kanssa. Ja tänään Kirovets-traktorit löytävät markkinaraon kansantaloudessa.
Kuvaus
Kirovskiy Zavod on monipuolinen tila, jonka yksi tärkeimmistä alueista on Kirovetsin pyörillä varustettujen energiakylläisten traktoreiden suunnittelu ja tuotanto. Tämä on CJSC "Petersburg TZ" -osaston vastuulla.
Yhtiö on yksi kotimaisen suunnittelun pioneereista. Ensimmäiset sarjalisensoidut Fordson-Putilovets-traktorit valmistettiin vuonna 1924. Kirovtsy-merkkisiä K-700-traktoreita on kuitenkin valmistettu vuodesta 1962 lähtien.
kokoonpano
Nykyaikaiseen mallivalikoimaan kuuluu K-744 R -sarjan maatalous-, rakennus- ja kunta- ja erikoislaitteita eri malleilla, joiden teho on 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 hv. Kanssa. Tehokkaimpia ovat Kirovets K-9000 -traktorit: K-9520-versiossa on 516hevosvoimaa. Toisin kuin Neuvostoliitossa, ajoneuvoissa on moduulirakenne, jossa on laaja valikoima Venäjällä, Saksassa, USA:ssa valmistettuja moottoreita, laaja valikoima kiinnikkeitä, lisävaihtoehtoja.
Pietarin traktoritehtaan tuotteista kotimarkkinoilla suosituin on Kirovets K-744 R2 -traktori. Siinä on optimaalinen teknisten ominaisuuksien suhde keskimääräiselle maatilalle, sähkölaitoksille ja rakennusorganisaatioille.
Ajoneuvon pääparametrit vakiona:
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744R1 | |
moottori | TMZ-8481.10-04 | TMZ-8481.10-02 | TMZ-8481.10 | YAMZ-238 ND5 |
Teho kW (hv) | 309 (420) | 287 (390) | 257 (350) | 220 (300) |
Polttoaineenkulutus, g/l. s.h | 157 | 157 | 157 | 162 |
Kirovtsy-traktorit premium-kokoonpanossa:
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744 R1 | |
moottori | Mercedes-Benz OM 457LA E2/2 | Mercedes-Benz OM457LA E2/3 | Mercedes-Benz OM 457LA E2/4 | Cummins 6LTA 8.9 |
Teho kW (hv) | 315 (428) | 295 (401) | 260 (354) | 225 (306) |
Polttoaineenkulutus, g/l. s.h | 151 | 151 | 151 | 157 |
Uusi mukavuuden taso
Uusissa malleissa valmistajat ovat tehneet koneenkäyttäjän työpaikasta mukavan, mukavan ja turvallisen. Vilkkaiden peltotyökausien aikana ohjaamosta tulee lähes traktorinkuljettajan koti, jossa hän viettää 10-12 tuntia vuorokaudessa. Pietarilaisten suunnittelijoiden soveltamat modernit materiaalit ja tekniset ratkaisut auttavat suojaamaan ihmistä melulta ja tärinältä. Paineohjaamo on asennettu iskuja vaimentaville pehmusteille, ohjaamon metalli on päällystetty nykyaikaisilla tärinää vaimentavilla ja äänieristetyillä materiaaleilla.
Peltotyötä tehdään usein kirjaimellisesti kuumina aikoina - usein ympäristön lämpötila traktorin ulkopuolella saavuttaa +40 °C. Ja se tapahtuu päinvastoin, kun pakkastalvella vain Kirovets-traktori pystyy poistamaan lumitukoksia tai kantamaan raskaan kuorman. Siksi tehtaan työntekijät asentavat tehokkaan ilmastointilaitteen ja tehokkaan lämmitysjärjestelmän kaikkiin K-744 R -sarjan koneisiin.
Johto
Kirovtsy-traktoreita ohjataan erittäin helposti - ilman fyysistä rasitusta. Työpaikan ergonomia vastaanykyaikaiset vaatimukset. Jousitettu kuljettajan istuin sijaitsee ohjaamon keskellä ja tarjoaa erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin, mikä on erittäin tärkeää kenttätyössä ja ohjaamisessa.
Vaihteiston ohjauksen helpottamiseksi on asennettu pneumaattinen tilanvaihtojärjestelmä ja taka-akseliliitäntä (lisävaruste pyynnöstä). Kuljettajan istuimessa on laaja valikoima säätöjä - korkeus, pituussuuntainen asento, kuljettajan paino. Ohjauspylvään korkeus ja kallistus ovat myös säädettävissä. Tämän ansiosta minkä tahansa rakenteen kuljettaja voi löytää optimaalisen asennon ratin takana. Apulaismekaanikko tai kouluttaja majoitetaan ohjaamoon lisämatkustajan istuimelle. Kuten kuljettajan istuin, matkustajan istuin on varustettu turvavöillä.
Koneen käyttäjä ohjaa traktorin parametreja helposti käyttämällä keskipaneelissa olevia instrumentteja ja merkkivaloja. Kaikki K-774 R -sarjan ajoneuvot on valmistettu GPS/GLONASS-satelliittivalvontajärjestelmien asentamista varten.
Turvallisuus
Traktori "Kirovets" turvallisuuden kann alta on kaikin puolin suojattu. Se on vakaa kone, jossa on tehokas jarrujärjestelmä ja luotettava käsittely. Mutta vaikka tapahtuisi traaginen onnettomuus ja traktori kaatuisi, ohjaamoon rakennettu turvahäkki, joka täyttää kansainväliset ROPS/FOPS-standardit, suojaa ihmistä luotettavasti.
Kenttätyökauden huipulla vuorokauden jokainen tunti on kallis, eikä pimeyden pitäisi olla esteenä työnteolle. Neljä pää- ja kahdeksan työvaloavalaisee täydellisesti työalueen Kirovets-traktorin kehän ympärillä.
Moottorin tekniset tiedot
Valmistaja tarjoaa kuluttajalle valinnanvaraa. Tuotantotehtävistä ja mieltymyksistä riippuen on mahdollista valita kone laaj alta tehoalueelta - 300 - 428 hv. Kanssa. Jokaiselle tehotasolle on saatavana kotimainen ja ulkomainen moottori.
Varustettu turboahdetulla dieselmoottorilla, nimittäin Kirovtsev-moottorit kuuluvat tähän tyyppiin, niille on ominaista erinomaiset tehokkaat ja taloudelliset indikaattorit. Käytettyjen tehoyksiköiden tärkeä ominaisuus on suuri vääntömomentti nimellisteholla.
Vuodesta 2014 lähtien Kirovtsy-traktorit on varustettu uusilla parannelluilla ilmansuodattimilla luotettavuuden parantamiseksi ja moottoreiden käyttöiän pidentämiseksi. Kaksivaiheisen yhdistetyn ilmanpuhdistusjärjestelmän ja korkean ilmanottoaukon ansiosta moottorit ovat luotettavasti suojattuja erittäin pölyisissä olosuhteissa. Vaihdettavat suodatinelementit ovat helposti saatavilla puhdistamista ja vaihtoa varten.
Luotettava jäähdytys on erittäin tärkeää raskaalla kuormituksella toimiville traktorimoottoreille. Vuodesta 2014 lähtien tehokkaimmat modifikaatiot on varustettu uudella jäähdyttimen lohkolla, jossa on suurennettu vesiosa.
Käytetyt moottorimerkit:
Voima | 300 | 350 | 400 | 430 |
Premium-paketti | Cummins | Mercedes-Benz | ||
Vakiopaketti | YAMZ | Tutajevski MZ |
- Autodiesel (Jaroslavl): malli YaMZ-238ND5 (300 hv).
- Tutaevsky MZ (Jaroslavlin alue): TMZ 8481.10 -sarja (350, 390, 420 hv).
- Daimler AG (Saksa): OM 457 LA -sarja (354, 401, 428 hv).
- Cummins Inc (USA): malli 6LTA 8.9 (306 hv).
Polttoainejärjestelmä
Kotimaisten dieselmoottoreiden polttoainejärjestelmät ovat mekaanisia. Ne ovat rakenteeltaan melko yksinkertaisia ja sopivat hyvin polttoaineeseemme. Nykyaikaisemmilla elektronisesti ohjatuilla polttoaineensyöttöjärjestelmillä varustetuissa Mercedes-Benz-moottoreissa järjestelmään on lisätty suodattimia, ja saksalaiset asiantuntijat mukauttavat ruiskuttimet venäläiseen polttoaineeseen.
Moottoreiden käynnistämiseen matalissa lämpötiloissa käytetään esilämmitysjärjestelmiä, joten Kirovets-traktoreiden käyttö talvella ei ole erityisen vaikeaa. Takarungossa olevaan polttoainesäiliöön mahtuu 800 litraa polttoainetta - tästä on hyvä polttoaineen saanti pisimpään työvuoroon.
Luonnos
Kirovtsy-traktoreita käytetään usein vaikeissa olosuhteissa. Vakavat kuormat siirretään kaikkiin vaihteiston ja alustan osiin. Siksi niille on asetettu erityisiä vaatimuksia. "Pietarin jättiläisen" vaihdelaatikko on mekaaninen, hydraulisella ohjauksella. Sen nopeusalue (16 vaihdetta eteenpäin / 8 taaksepäin) koostuu4 aluetta, joissa kussakin 4 vaihdetta. Kantaman sisällä vaihteet vaihtaa lennossa ilman keskeytyksiä tehonvirtauksessa.
Kirovetsin vetoakseleille on ominaista itselukkiutuvat pyörimättömät tasauspyörästöt, jotka takaavat ylivertaisen maastoajon vaikeissa olosuhteissa. Planeettavaihteistot, jotka on sijoitettu erilleen sivuille, välittävät vääntömomentin suoraan pyörille. Tällaisen järjestelmän etuja ovat lisääntynyt maavara ja erinomainen pääsy huoltoon ja korjaukseen.
Luotettava korkean vääntömomentin siirto valmistustekniikan takaamana. Vaihteistojen ja akseleiden vaihteet valmistetaan korkeamman tarkkuusluokan mukaan. Vaihteiston tuloakselin kytkimet käyttävät runsaasti hiilihappoa sisältäviä sulfaattilevyjä.
Ajettavuus
Kirovets-traktorilla on vertaansa vailla oleva maastohiihtokyky. Valokuva tästä "voimamiehestä" on vaikuttava kooltaan, teholtaan ja samalla modernilta designilta. Huomattavilla mitoillaan se erottuu hyvästä ohjattavuudesta, jota helpottaa sen rungon innovatiivinen muotoilu - kaksi puolikehystä on yhdistetty saranoidulla laitteella. Ne pystyvät pyörimään pystysaranan ympäri 35 ° kulmassa, minkä ansiosta kääntösäde on alle 8 metriä (ulkopyörässä). Suhteessa vaakasuoraan saranaan puolikehykset ovat siirtyneet 16 ° - "Kirovets" kopioi täydellisesti maaperän kohokuviota, minkä ansiosta kaikki pyörät ovat jatkuvasti kiinni tukipinnassa.
Jokainen koneenkäyttäjä, joka on työskennellyt Kirovetsin parissa, huomaa välttämättä sen erityisen sileyden. Moottorin alla olevan sillan jousitus antaa sellaisenupea vaikutus. Monille ulkomaisille analogeille jousitettua akselia ei ole saatavilla tai se on kallis vaihtoehto, mutta Pietari-traktorille tämä on perusvarustus.
Yhdistäminen
Paranna pitoa ja vähennä maaperän kuormitusta valinnaisilla pyörien tuplaussarjoilla. Paripyörien käyttö vaaditaan kastelemalla maaperällä. On mahdollista optimoida traktorin painon jakautumista ja parantaa pyörien pitoa maaperään käyttämällä pinottuja painolastipainoja, jotka on sijoitettu kuorman päälle ja moottorin alle. Tämä mahdollisuus on varustettu Kirovets-traktorimallilla K-744 P3 sekä K-744 P4:llä.
Traktorin arvo on siinä, että sitä voidaan käyttää useiden koneiden kanssa. Kiinnitysstandardit, hydrauliset, sähköiset, pneumaattiset vaatimukset ja muut perävaunun parametrit voivat vaihdella. Koneisiin yhdistettyjä laitteita kehitetään, tärkein kriteeri on kytkinlaitteiden monipuolisuus ja hydraulisen suorituskyvyn reservi.
Kirovetsin traktorilaitteiden hydraulijärjestelmä on "kuormitusherkkä" tyyppiä, sitä voidaan kutsua LS-järjestelmäksi tai Load Sensingiksi. Aksiaalimäntäpumppu automaattisella virtauksensäädöllä pumppaa käyttönestettä vain lisälaitteen toimiessa. Sen huipputeho on 180 l/min.
Saranoitu kolmipistelaite (luokka IV) tuottaa 8,5 tonnin kantavuuden jousitusakselille. On huomionarvoista, että se sisältyy alun perin standardiintäysi setti. Kotimaisten ja ulkomaisten maatalouskoneiden yhdistämisen yksinkertaistamiseksi traktorit on varustettu W alterscheidin valmistamilla automaattisilla vetovarsien koukuilla.
Lisävaihtoehdot
Erillisellä tilauksesta Kirovtsy-traktorit voidaan varustaa nostolaitteen asennon ohjausjärjestelmällä (EHR), joka on välttämätön työskentelyssä auroilla ja muilla kiinnitetyillä työvälineillä, joissa ei ole tukisäätöpyöriä. Lisäksi koneet on varustettu lisävarusteena voimanotolla (akselin pyörimisnopeus vastaa 1000 rpm) ja heilurikytkimellä.
Suositeltava:
Auto "Cob alt-Chevrolet": valokuva, tekniset tiedot, arvostelut
"Chevrolet-Cob alt" on toisen sukupolven auto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 2011. Aluksi autoa tarjottiin vain Etelä-Amerikassa. Myöhemmin auto tuli Lähi-idän, Afrikan ja Itä-Euroopan markkinoille. Tällaiset autot varustettiin 1,4 litran moottorilla. Venäjällä Uzbekistanin koottu auto ilmestyi vasta vuonna 2013
"Saab": alkuperämaa, kuvaus, kokoonpano, tekniset tiedot, valokuva
Tiedätkö, mikä maa valmistaa Saab-autoja? Sitten on aika lukea tämä artikkeli! Siinä et löydä vain vastausta tähän kysymykseen, vaan myös oppii yrityksen historiasta sekä tutustu valmistajan suosittuihin malleihin
"Ikarus 55 Lux": tekniset tiedot, kuvaus ja valokuva
Unkarilainen yhtiö "Ikarus" valmisti vuosina 1953-1972 sarjan linja-autoja "Ikarus 55", jotka on suunniteltu kaukoliikenteeseen. Niitä toimitettiin pääasiassa Itä-Euroopan ja Neuvostoliiton sosialistisille maille. Moderni historia todistaa, että pitkän matkan kuljetuksiin suunnitellusta Ikarus 55 Luxista on tullut Unkarin tasavallan teollisuuden erinomainen monumentti, esimerkki tämän todella legendaarisen mallin luojien korkeasta ammattitaidosta
"Hyundai Porter": rungon mitat, tekniset tiedot, moottori, valokuva
Kaikki Taganrogin tehtaalla kootut Hyundai Porter -autot on varustettu D4BF-dieselturboahdetuilla rivimoottoreilla, joissa on neljä sylinteriä ja kahdeksan venttiiliä. Sylinterien järjestely on pitkittäinen. Moottori on varustettu elektronisella ruiskutuspumpulla
Bridgestone Ecopia EP150 -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot, tekniset tiedot
Mitä arviot ovat Bridgestone Ecopia EP150:stä? Mitkä ovat esitettyjen renkaiden pääominaisuudet? Mitkä automallit sopivat tämän merkin renkaille? Mitä tekniikoita japanilainen konttori käyttää tämän mallin valmistuksessa?