Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet": valintavinkkejä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet" -malliin voi helposti valita ja vaihtaa jopa aloittelija. Tärkeintä on huoltoaikataulun avulla seurata yksiköiden kuntoa ja tietää milloin öljy on vaihdettava. Esimerkiksi 15 tuhannen kilometrin välein on tarkistettava vaihteiston öljy, onko vaihteistokotelon tiiviys, etu- ja taka-akselin kiinnityksen luotettavuus ja määrä. On suositeltavaa vaihtaa Niva-Chevroletin vaihteistoöljy 60 tuhannen kilometrin jälkeen, ja 120 tuhannen kilometrin jälkeen vaihteisto on vaihdettava 40 tuhannen kilometrin välein. Tämä johtuu siitä, että osat kuluvat. Yleensä ajetun matkan 150 tuhannen kilometrin jälkeen kuluneet osat on vaihdettava.

Vaihteistoöljyn valinta Niva-Chevroletille

Ennen kuin valitset vaihteistoöljyn maastoautoosi, sinun on otettava selvää sen suorituskykyominaisuuksista. Jokaisella ajoneuvolla on oma käyttöohje, jossa on kaikki siinä mainitut tekniset tiedot. Kuinka valita öljytarttuminen? Käsittelemme erityyppisten öljyjen ominaisuuksia tässä artikkelin osassa.

Varmistaakseen Niva-Chevroletin parhaan mahdollisen maastohiihtokyvyn tekijät varustivat auton nelivedolla. Vaihteistolle, etu- ja taka-akselille on tarpeen valita eri viskositeetin öljy. Tämä johtuu vaihteiston ja akseleiden erilaisista lämpötilaolosuhteista. Vaihteisto vaatii öljyä, jonka viskositeetti on 78w-90 tai 80w-85; näillä materiaaleilla on api-4-luokka. Parhaat tuotteet tässä kategoriassa ovat öljyt seuraavilta valmistajilta: Mobil 1, TNK ja Shell. Sillat suositellaan täytettäväksi viskositeettiöljyllä 80w-90 tai 85w-90; luokka tässä on api-5. Tämä on suositeltu vaihteistoöljy Niva-Chevroletille, parhaat arvostelut ovat peräisin seuraavista valmistajista: Zie ja Castrol.

Monet autoilijat eivät ymmärrä näitä numeroita ja lyhenteitä, joten yritetään selvittää ne; koska oikean vaihteistoöljyn valitsemiseksi sen ominaisuudet on tunnettava.

Vaihteistoöljyn numeroiden ja lyhenteiden salaus

Aivan kuten moottori, vaihteistoöljy jaetaan kesä- ja talviöljyihin. Siten kirjain W viskositeettiluokassa tarkoittaa sanaa Winter, joka tarkoittaa "talvi". Tämä tyyppi on tarkoitettu käytettäväksi talvella, mutta tällaisia öljyjä voidaan käyttää myös kesällä. Kesävaihteistoöljyä käytetään lämpimissä maissa, joissa ilmasto on leuto, ja Venäjällä kylmiä kuukausia on enemmän kuin lämpimiä. Viskositeettiluokatmääritetään yleisesti hyväksytyn vaihteistoöljyluokituksen mukaan (tässä luokituksessa on 9 viskositeettitasoa). Tässä olevat numerot osoittavat lämpötila-alueen, jolla tätä ainetta voidaan käyttää:

• 75w-90 - käytössä lämpötiloissa -40 - +35 °С;
• 80w-85 - lämpötiloissa -26 - +35 °С;
• 85w-90 - lämpötiloissa -12 - +35 °С.

Tämän luokituksen mukaan kuka tahansa aloittelija voi helposti ostaa Niva-Chevrolet-vaihteistoöljyä.

API-kirjaimet osoittavat myös yleisesti hyväksytyn luokituksen. Näiden hyväksyttyjen standardien mukaan voiteluaineet on jaettu ryhmiin. Luokittelu perustuu rakennustyyppiin ja käyttöolosuhteisiin. Tämän järjestelmän mukaan öljyt merkitään numeroilla 1-5. Tässä mitä suurempi luku, sitä ankarammissa olosuhteissa voiteluaineita voidaan käyttää.

Öljyvalikoiman yhteenveto

Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet" on valittava riittävän huolellisesti, koska tämä auto on suunniteltu maastoajoon. Tämä tarkoittaa, että vaihdelaatikko, kuten koko mekanismi kokonaisuudessaan, on raskaan kuormituksen alainen. Jos käytät alemman huoltoluokan öljyä, sinun on vaihdettava vaihteisto ensimmäisten kuormitusten jälkeen.

On myös tärkeää ottaa huomioon, että yleisöljy ei sovellu moottorille ja akseleille. Myöhemmin tämä vaikuttaa auton toimintaan.

Vaihdelaatikon öljyn vaihtamiseen tarvitset 0,8 litraa voiteluainetta,etuakseli - 1,2 litraa, taka-akseli - 1,3 litraa. Yhteensä 3,3 litraa vaihteiston täydelliseen öljynvaihtoon. Älä samaan aikaan sekoita eri koostumuksia olevia tuotteita - tämä reagoi nopeasti auton toimintahäiriöön.

Öljyvinkit

Kuten edellä mainittiin, tämä auto on tarkoitettu pääasiassa maastoajoon. Tämä voidaan ymmärtää yhdistämällä vaihdelaatikko nelivetoon. Auto selviää hyvin erilaisista off-road-esteistä ja sietää hyvin erilaisia sääolosuhteita. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat lähetyksen suorituskykyyn. Voiteluaineet on valittava vastuullisesti vaihteiston tehokkuuden ja luotettavuuden ylläpitämiseksi.

Valittaessa parasta vaihteistoöljyä Niva-Chevroletille, on noudatettava seuraavia suosituksia. Ensin sinun tulee tutustua auton käyttöohjeisiin, jotka valmistaja on antanut. Älä myöskään jahda öljyjen kustannuksia, koska korkea hinta ei aina tarkoita hyvää laatua. Joskus siihen vaikuttaa brändin suosio - mitä enemmän sen suosio on, sitä korkeampi on toimitettujen tavaroiden hinta. On myös tärkeää vaihtaa öljy oikein ja ajoissa, tämä pidentää vaihteiston käyttöikää ja itse ajamisesta tulee mukavampaa. Eli käytettyä autoa ostettaessa on otettava huomioon, että sillä voi olla jo ajettu yli sata kilometriä. Siksi sinun tulee olla varovainen öljynvaihdossa ja vaihtaa se useammin kuin uusissa autoissa. Taso on suositeltavaa tarkistaa 1-2 kertaa aviikossa, jotta se ei putoa normaalin alapuolelle - tämä voi johtaa vakaviin poikkeamiin vaihteistossa.

Öljynvaihtoon valmistautuminen

Työskentelyä varten sinun on ryömittävä auton alle, joten sinun on päätettävä etukäteen - joko mennä katseluaukkoon tai käyttää hissiä. Tärkeää: öljy pumpataan erityisellä ruiskulla, joten sinun on ostettava se etukäteen. Sen kanssa öljy kaadetaan siististi. Ennen työn aloittamista sinun on myös valmistettava: kangaspala öljyisten tahrojen poistamiseksi; tyhjät jätenestesäiliöt; kuusio ja jakoavain. Sinun on ensin lämmitettävä auto, koska lämpötilan noustessa öljyn viskositeetti laskee, siitä tulee nestemäisempi ja se on helpompi tyhjentää. Myös uusi öljy on ensin pidettävä lämpimänä.

Öljynvaihto Niva-Chevroletissa

Alkaen vaihteistosta. Ensin sinun on puhdistettava laatikon täyttö- ja tyhjennystulpat ja kierrä ensin täyttötulppa ja sitten tyhjennystulppa kuusikulmiolla. Viemärin alle sinun on vaihdettava säiliö etukäteen harjoittelua varten. On tärkeää kiinnittää huomiota tyhjennystulppaan - sen sisällä on magneetti metallilastujen keräämiseksi. Tämä pistoke on vaihdettava ajoittain, koska sen tehokkuus heikkenee ajan myötä. Kaivosten tyhjennyksen jälkeen tulppa puhdistetaan ja laitetaan paikoilleen.

Nyt sinun on huuhdeltava kampikammio erityisellä puhdistusnesteellä - se täytetään ruiskulla, jonka jälkeenmoottori käynnistyy. Ensin vaihteiston on oltava vapaalla, ja sitten jokainen nopeus kytketään päälle vuorotellen. Sammutamme moottorin, tyhjennämme puhdistusnesteen. Sitten sinun täytyy pumpata uutta öljyä ruiskulla, antaa auton käydä 10 minuuttia, sammuttaa se ja tarkistaa öljymäärä, lisätä tarvittaessa.

Akseliöljyn vaihto tapahtuu samalla periaatteella.