Etuiskunvaimennin UAZ "Patriot": käyttötarkoitus, tekniset tiedot, valintavinkkejä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

UAZ "Patriot" -autolla, jonka kapasiteetti on enintään 9 henkilöä ja kantavuus jopa 600 kg, on hyvä maastokyky. Tätä autoa voidaan käyttää eri tarkoituksiin. Mukavuus, liikkumismukavuus millä tahansa pinnalla riippuu jousituksesta, joka kantaa pääkuorman. Se riippuu suoraan iskunvaimentimista. Harkitse näiden laitteiden ominaisuuksia, kuinka vaihtaa UAZ Patriotin etuiskunvaimentimet ja mitkä niistä on parempi valita

Iskunvaimentimen ydin

Auto UAZ-3163 ("Patriot") on venäläinen maastoajoneuvo, jossa on mukava liikkua laadukkaalla tiellä sekä maastossa. Runko on varustettu sekä ulkomaisilla että kotimaisilla osilla.

Iskunvaimentimet ovat kaasutäytteisiä kaksitoimisia teleskooppisia. Varustettu automaattisesti riippuvaisella jousituksella. Edessä sävellettykahdesta jousesta ja stabilisaattorista, joiden ansiosta vakaus saavutetaan. Jousituksen laadun parantamiseksi on syytä lähestyä perusteellisesti UAZ Patriotin etuiskunvaimentimen valintaa. Nämä pienet yksityiskohdat parantavat ajomukavuutta.

Vialliset iskunvaimentimet aiheuttavat usein epämukavuutta ajon aikana, nimittäin jarrutusmatka pitenee ja kiihtyvyys hidastuu. Iskunvaimentimen tehtävänä on varmistaa pyörän tasainen kosketus ajoradan kanssa. Vikojen sattuessa suurilla nopeuksilla autolla ajaminen on vaikeaa, lisäksi muut komponentit alkavat kulua.

Kova vaimennin aiheuttaa vartalon heilumisen jopa pienissä töyssyissä, liian pehmeä - puristuu kokonaan kokoon törmäyksen aikana. Tämän osan valinta riippuu ensisijaisesti ajon ja koneen käytön ominaisuuksista.

Etuiskunvaimentimia UAZ "Partiot"

UAZ "Patriotiin" asennetut iskunvaimentimet voivat olla öljyä tai kaasua. Venäjän markkinoilla tällaisia komponentteja edustavat useat suuret valmistajat.

Iskunvaimentimet UAZ Patriot -maastoautoon johtavilta valmistajilta:

1. "Plaza" (Pietari). Tämä on budjettivaihtoehto, jolla on monia haittoja. Omistajat huomauttavat, että iskunvaimentimet ovat jäykkiä ja epäonnistuvat nopeasti. Mukana on myös "Plaza Trophy", kehittyneempiä komponentteja, joiden avulla auto ajaa tasaisesti jopa maksimissaanLadataan. Niitä on kahta tyyppiä: vakio- ja nostojousitukseen. Hinta alkaen 1 tuhatta ruplaa.
2. "Riutta". Niillä on suuri turvallisuusmarginaali verrattuna edelliseen versioon. Viemärin paksuus on 18 mm, ja runko on valmistettu korkealujasta teräksestä. UAZ Patriotin etuöljyiskunvaimennin on kulutusta kestävä (jopa 100 tuhatta kilometriä), koska öljy on erityisessä säiliössä. Tämä suojaa osaa ylikuumenemiselta. Hinta vaihtelee etuosan 2,8 tuhannesta takaosan 3,2 tuhanteen ruplaan.
3. "The Ranch". Korkeat kustannukset - 3,5 tuhannesta ruplasta - ja kirkas muotoilu. Jos iskunvaimennin on varustettu säädettävillä ohitusventtiileillä, sen hinta lähes kaksinkertaistuu. Tällaiset komponentit erottuvat takaamalla korkealaatuisen ajon ajotiestä riippumatta.
4. "Kayaba". Kustannukset ovat 3,5 tuhatta ruplaa, tällaisten iskunvaimentimien ominaisuuksien mukaan ne ovat samanlaisia kuin edellinen versio. Tämän mallin ominaisuuksiin ja haitoihin kuuluu se, että UAZ Patriot -etuiskunvaimentimen kiinnike on M12 ja holkin halkaisija on suunniteltu M16-pultille. Et tule toimeen ilman sorvaajan apua.
5. Iskunvaimentimet Gazellelta. Budjettivaihtoehto, hinta on 1 tuhatta ruplaa. Tällaiset iskunvaimentimet toimivat hyvin maastoautoissa, ja ne on myös helppo asentaa.
6. GAZ-53:n komponentit. Auto kulkee sujuvasti tällaisilla yksityiskohdilla, niillä on kätevä liikkua, mutta ne eivät sovellu nostettuihin maastoautoihin, koska ne ovat liian pitkiä. Edut sisältävät hinnan, joka on noin tuhat ruplaa.

Analogit

Jotkut katumaasturien omistajat eivät pidä kotimaisista tuotteista, vaan tuontikomponenteista. Useimmiten autoilijat, valitessaan UAZ Patriot -etuiskunvaimentimia, luottavat sellaisiin yhtiöihin kuin Monroe, Kayaba, Ironman, mutta on tärkeää, kuten arvosteluissa todettiin, valita koon mukaan.

UAZ:n komponenttien parametrit ovat lähellä tällaisiin tuontiautoihin tarkoitettuja osia:

• etu - Toyota Land Cruiser (J60-, J70-J73- ja J75-sarja) ja Toyota 4Runner (N130- ja N185-sarja);
• takana – Toyota Hilux (YN/LN60-sarja), Toyota Dyna (YU60/70) ja Nissan Terrano WD21.

Tarvittaessa tai jos ei ole mahdollista valita sopivia iskunvaimentimia Patriotille, voit valmistaa ne tilauksesta. Tätä varten päällikön on annettava auton parametrit, mutta tällainen sarja maksaa paljon enemmän.

Iskunvaimentimien asetukset

Juuri UAZ Patriotin jousituksen ja etuiskunvaimentimien säätö aiheuttaa erityisiä vaikeuksia autonomistajille. Ne on asetettava niin, että kone toimii hyvin sekä asf altilla että maastossa.

Vainpeltien säätövaihtoehtoja on useita:

1. "Vakio". Pehmein look on suunniteltu niille, jotka arvostavat auton hiljaista liikettä ja ajon sujuvuutta. Tämä asetus sopii niille, jotka käyttävät autoa kaupunkiajoon ja päivittäiseen käyttöön. Hän on eniten samank altainen kuintehtaalla ja sitä pidetään sopivana ajamiseen Venäjän teillä.
2. "Mukavuus". Hiljaista tai aktiivista ajoa kaupungissa ja nopeilla moottoriteillä on saatavilla, mikä tarjoaa hyvän käsittelyn ja tasaisen ajon.
3. "Maantie". Tällainen UAZ "Patriotin" etuiskunvaimentimen säätö ja kiinnitys antaa sinun liikkua huomattavalla nopeudella kaupungin ja maan teillä. Ajettavuus hyvä, auto kulkee tasaisesti.
4. "Urheilu". Iskunvaimentimet on kiinnitetty tiukasti ja jäykästi, minkä ansiosta voit käyttää autoa eri tienpinnoilla ja erilaisissa sääolosuhteissa. Auto on hyvin hallittavissa, sillä on riittävästi ajoa ja se tarjoaa täyden hallinnan autoon.

Vaihdattavat iskunvaimentimet

UAZ Patriotin etuiskunvaimentimet vaihdetaan, jos käyttönestettä vuotaa tai auton sileys heikkenee, eli ajettaessa jopa pienten kolhujen yli tuntuu. On tärkeää vaihtaa nämä komponentit ajoissa, koska ne vaikuttavat muiden osien toimintaan ja nopeaan kulumiseen.

Kun vaihdat iskunvaimentimia, sinun on tiedettävä tietyt säännöt:

1. Etutelineet eroavat kooltaan takatelineistä. Myös niiden ulkonäkö vaihtelee UAZ "Patriotin" korityypin mukaan (klassinen, lava-auto tai lyhennetty urheiluversio).
2. Iskunvaimentimet vaihdetaan aina vain pareittain (edessä tai takana) tai sarjana. On myös tärkeää valita yksi valmistaja.
3. Koteloon tulee olla merkintä, joka osoittaa tuotteen aitouden.

Tärkeää eiValitse vain oikeat komponentit, mutta kiinnitä myös huomiota vaihtamiseen liittyviin vivahteisiin. Jos haluat vaihtaa ne, voit jättää pyörät autoon.

Iskunvaimentimien järjestely:

• vaihtuvan osan vastakkaiseen suuntaan ohjauspyörää käännetään;
• takapyörät on kiinnitetty rajoittimilla;
• nosturin avulla auton etuosaa on nostettava hieman, jotta jousitus kuormittaa hieman (pyörät eivät voi irrota maasta);
• ensin irrotetaan mutteri alemmasta iskunvaimentimesta, sitten pultti, sitten ylempi kiinnike, painelevy, kumiholkki ja itse osa puretaan;
• Uusi iskunvaimennin asennetaan samalla tavalla, vain käänteisessä järjestyksessä.

Johtopäätös

UAZ "Patriotin" iskunvaimentimilla on tärkeä rooli, koska auton ajon laatu ja ajokyky riippuvat näistä pienistä yksityiskohdista. Kun valitset, sinun tulee kiinnittää huomiota komponenttien laatuun ja valikoimaan sekä valmistajaan. Epäkunnossa olevat iskunvaimentimet on melko helppoa vaihtaa yllä olevien kohtien mukaisesti.