Autobuffers: arvosteluja autoharrastajista

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

90-luvulta lähtien monet valmistajat alkoivat tarjota autonomistajille automaattipuskurien ostoa. Arviot näiden laitteiden hyödyllisyydestä ovat edelleen epäselviä: jotkut puhuvat tällaisen asennuksen kiistattomista eduista, kun taas toiset pitävät sitä täysin hyödyttömänä, kun taas jotkut eivät edes periaatteessa tiedä, mitä se on ja mihin se on tarkoitettu.

Historia

Silloin tuntemattoman yrityksen TTC perustaja työskenteli pienessä liikkeessä, joka myi kaikenlaisia autotarvikkeita Koreassa. Tämän oppitunnin aikana hän sai idean julkaista uusia laitteita, jotka tunnemme nykyään monille autopuskureina. Tämän laitteen ostoon tyytyväisten käyttäjien palaute oli suurelta osin erittäin myönteistä, ja siksi se alkoi nauttia laajasta suosiosta ympäri maailmaa.

Jung Soo kärsi selkäkivuista osteokondroosin ja puristuneiden hermojen vuoksi. Autoa ajettaessa joka kerta kun se osui koloon tai johonkin tien kolhuun, jousituksen kautta painetta siirtyi matkustamoon, mikä aiheutti hänelle äärimmäistä haittaa ja kipua. Sen jälkeen hän aloittipohtia, kuinka tehdä auton ajamisesta mukavampaa ja nautinnollisempaa, ja lopulta kehitti automaattipuskurit. Aluksi arvostelut olivat merkityksettömiä, ja ensimmäisillä näytteillä hän ei saanut haluttuja tuloksia, mutta seuraavien 20 vuoden aikana hänen kehitystään kehittivät jatkuvasti paitsi hän, myös monet muut valmistajat, joiden yhteydessä syntyi uusia muotoja. ja materiaaleja alettiin käyttää.

Nämä laitteet ovat nykyään moderni ja tehokas ratkaisu mihin tahansa autoon, ja ne on suunniteltu lisäämään mukavuutta ja tekemään ajamisesta nautinnollisempaa verrattuna useimpien maailman valmistajien vakiojousituksella varustetulla autolla ajamiseen. Nykyään monista maista löytyy automaattipuskureita. Arvostelut näistä laitteista Venäjällä alkoivat ilmestyä suhteellisen hiljattain.

Mitä materiaaleja niiden valmistukseen on käytetty?

Iskunvaimennustyynyt on valmistettu erityisestä läpinäkyvästä uretaanista ja erityisestä koostumuksesta. Näin saadaan korkean teknologian materiaali, joka vaimentaa tehokkaasti erilaisia iskuja ja tärinöitä. On syytä huomata, että Nike, johtava urheiluvaatteiden valmistaja, käyttää täsmälleen samaa materiaalia kenkien valmistuksessa. Sillä on eräänlainen muistiefekti, jonka ansiosta se palaa alkuperäiseen tilaan minkä tahansa kuormituksen jälkeen. TTC:llä on sopimus tämän materiaalin käytöstä autokomponenttien alalla, ja tällä hetkellä siitä valmistetaan vain auton puskureita. Palaute auton omistajilta tästä laitteesta puhuu paljonettä innovatiivinen materiaali todella kannattaa ja sen käyttö voi parantaa ajomukavuutta.

TTS-tyynyt voidaan kuvata monen yrityksen ja erehdyksen tuloksena, jotka löydettiin kahdenkymmenen vuoden aikana tuotetta ja käytettyjä materiaaleja testattaessa.

Miten ne vaikuttavat auton jousitukseen?

Monet ihmiset uskovat, että jousi voi katketa, jos asennat siihen automaattipuskurit. Autonomistajilta saatu palaute osoittaa usein päinvastaista, ja yritämme selvittää miksi.

Kokeneimmat kuljettajat muistavat aikanaan suosittuja kumiosia, joita Volgan ja Žigulin omistajat asensivat varsin aktiivisesti autoonsa nostaakseen autoaan. Nämä laitteet olivat ensimmäiset yritykset modernisoida jousituksen alkuperäiset ominaisuudet ja ratkaisivat osittain maavaran lisäämisen ongelman, joka on monille edelleen tärkeä tähän päivään asti. Todellakin, heidän avullaan oli mahdollista nostaa sitä, mutta hinta oli melko korkea, koska auton erilaiset suorituskykyominaisuudet katosivat, ja vaikutus saavutettiin täysin erilainen verrattuna siihen, miten automaattipuskurit toimivat. Enimmäkseen negatiiviset arvostelut: "ratsastus kuin jakkaralla" - näin monet kuljettajat kuvailivat matkojaan.

Tietenkin tällaisissa tilanteissa jousien toimintahäiriöiden riski kasvaa merkittävästi, koska kela, johon tällainen kumipala laitetaan, lakkaa toimimasta ja luopuukuormittaa loput, vaikka niitä ei ole suunniteltu siihen. Melkein heti sen jälkeen, kun näitä liitteitä alettiin levittää maassamme, myös Korean testaajat osallistuivat vastaaviin tutkimuksiin.

Mitä lopulta tapahtui?

TTC on testannut, kehittänyt ja testannut erilaisia muotoja ja materiaaleja automaattipuskureita varten 20 vuoden ajan. Myös kielteiset arviot jo olemassa olevista laitteista otettiin huomioon, ja valmistaja yritti tyydyttää kuluttajien mielenkiinnon. On syytä huomata, että juuri muoto ja käytetty materiaali ovat tärkeimmät erot nykyaikaisten laitteiden ja Neuvostoliiton aikana käytettyjen "kuminauhojen" välillä. Samaan aikaan automaattipuskuri on ensisijaisesti suunniteltu varmistamaan turvallisuus ja mukavuus ajon aikana, ja se, että sen avulla voit nostaa autoa hieman, on jo sen toissijainen toiminto.

Tällaisten lisävarusteiden olemassaolon aikana Koreassa ei esiintynyt yhtään jousen rikkoutumista, joka johtui siitä, että siihen oli asennettu TTS-autopuskurit. Arvostelut tällaisista laitteista jäivät enimmäkseen vain positiivisiksi, koska vaikka puristat sitä käsilläsi, se antaa helposti periksi ja kutistuu, eli se muuttaa muotoaan jopa pienillä kuormituksilla, puhumattakaan kuinka paljon auton jousi puristuu. ajo.

Jos puhumme tämän laitteen hyödyllisistä ominaisuuksista, on syytä huomioida sen rikkoutumissuoja, joka noin kaksinkertaistaa sen yleisen käyttöiän. Hyödyllinen laite siistarjoaa mukavuutta ja turvallisuutta autollesi ilman kielteistä vaikutusta komponentteihin tai kokoonpanoihin.

Miten ne eroavat välilevyistä?

Katsotaan nyt eroja standardivälikkeiden välillä ja mitä TTS-automaattipuskurit ovat. Autoilijoiden arvostelut sisältävät usein tietoa, että automaattipuskurit ovat tavallisia jousivälikkeitä, mutta itse asiassa tämä ei ole täysin oikein. Tietenkin ne työnnetään jousiin, ja monet muistavat, kuinka erilaisia jousia ja palloja käytettiin samoihin tarkoituksiin perestroikan kynnyksellä, mutta itse asiassa on melko vakava ero siihen aikaan: se on materiaali-, teknologiatuotanto ja päätavoitteet.

Aiemmin tähän käytettiin tavallista kumipalaa, joka halkesi ja halkeili jatkuvasti, saattoi kovettua kylmässä ja sitä käytettiin pääasiassa maavaran lisäämiseen. Nykyaikaiset autopuskurit puolestaan ovat erityisesti suunniteltuja muotoja, jotka on valmistettu uretaanista, mikä tuo autoon paljon uusia ominaisuuksia. Nämä laitteet, joita usein kutsutaan iskunvaimentimiksi, on tarkoitettu ensisijaisesti mukavuuteen, tasoittavat erilaisia tien kolhuja ja vähentävät tärinää, mikä tekee ajamisesta nautinnollisempaa.

Mitä ne antavat?

Välilevyjä käytetään ensisijaisesti lisäämään maavaraa, ja ne sijoitetaan suoraan iskunvaimentimen tai jousen alle lisäämäänauton korkeus noin 3-5 senttimetriä. Lisäksi tämän nautinnon hinta on melko korkea, ja lopulta kuljettaja saa seuraavat:

• auto nousee noin 3 cm;
• auton ajettavuus heikkenee huomattavasti, ja sitä voidaan ajoittain "järjestää" matkan varrella;
• ajoturvallisuus on menetetty;
• Vakiojousitusgeometrian peukalointi.

Tämä eroaa hyvin paljon siitä, miten automaattipuskurit (iskuja vaimentavat tyynyt) toimivat. Näiden laitteiden arvostelut osoittavat, että niiden asennuskustannukset ovat usein jonkin verran halvempia, ja tuloksena saavutetaan seuraava vaikutus:

• lisää ajomukavuutta;
• parantaa ohjattavuutta, kun kehon kallistuminen ja heiluminen vähenevät;
• iskunvaimentimelle tarjotaan suojaus vaurioilta, mikä pidentää merkittävästi sen käyttöikää;
• auto roikkuu vähemmän eri kuormituksissa;
• välys nousee noin 1,5 cm (ja joissakin malleissa tästä noususta pääsee eroon kokonaan).

Innovatiivisen materiaalin ja erikoisen muodon ansiosta käyttäjä saa paljon enemmän etuja asentamalla automaattipuskurit. Kuljettajien arvostelut osoittavat usein, kuinka paljon tehokkaampia nämä laitteet ovat tavallisiin välilevyihin verrattuna.

Kuinka ne asennetaan?

Näiden tyynyjen asennus on melko yksinkertainen, eikä automaattipuskurien asentaminen ole edes vaikeaaSolaris. Käyttäjäarvostelut osoittavat, että edes aloittelevat autoilijat eivät kohtaa ongelmia, koska asennus suoritetaan muutamassa yksinkertaisessa vaiheessa:

1. Valmista saippualiuos, tunkki ja tyyny. Saippualiuosta käytetään jousen puhdistamiseen rasvasta ja li alta.
2. Nosta autoa ja varmista, että pyörä ei kosketa pintoja.
3. Tarkista, onko vaimenninjousi löysällä.
4. Puhdista jousi perusteellisesti rasvasta ja liasta suihkuttamalla liuosta sekä siihen että itse tyynyihin.
5. Asenna automaattipuskurit Hyundai Solarikseen keskijousella. Kuljettajien arvostelut sisältävät usein tietoja, joiden koot eivät välttämättä täsmää, joten muista tarkistaa valmistajan luettelo etukäteen tai pyytää konsulttia auttamaan sinua valitsemaan autoosi sopivan tyynyn.
6. Varmista, että jousen käämit ovat kunnolla paikoillaan urissa.

Negatiiviset arvostelut

Ensinnäkin on syytä huomata, että tällä hetkellä voit löytää melko ristiriitaisia vastauksia siitä, kuinka hyödyllisiä AMT-autopuskurit ovat. Joidenkin ihmisten arvostelut sanovat, että tämä on rahan haaskausta, koska jotkut laitteet menettävät muotonsa muutaman kuukauden aktiivisen ajon jälkeen ja alkavat myös vähitellen takertua huonosti, mikä vähentää niiden kaiken hyödyn nollaan.

Myös usein ihmiset sanovat, että monet mekaanikot eivätJousiin on suositeltavaa asentaa jotain ylimääräistä, koska jos tällaisista laitteista olisi hyötyä, ne olisivat autonvalmistajien käytössä. Ilmeisesti monet eivät kuuntele niitä ja laittavat silti kiinalaisia automaattipuskureita. Tällaisten käyttäjien arvostelut päättyvät useimmiten siihen, että eroa ei ole, ja ehkä välys nousee pari senttimetriä, mutta lopulta se palaa paikalleen, eikä näiden laitteiden asennus vaikuta mukavuuteen ollenkaan. Tällaisissa tapauksissa voit kiinnittää huomiota siihen, että puhumme pääasiassa kiinalaisista laitteista, jotka ovat halvempia, mutta samalla ne eivät ole valmistettu uretaanista, ja tämä on varsin tärkeää.

Jotkut jättävät esimerkkejä automaattisten puskureiden käytöstä, arvosteluja. Esimerkiksi Chevrolet Cruze on varustettu kiinalaisilla puskureilla, jotka menettävät muotonsa kokonaan parissa kuukaudessa. Sen jälkeen korealainen sarja asennetaan, mutta ainoa havaittu muutos on se, että täysin lastattuna auto painuu suuruusluokkaa vähemmän.

Positiivista palautetta

Enemmän positiivista palautetta uretaaniautopuskureita käyttäviltä ihmisiltä. Monien käyttäjien arvostelut ovat tietysti melko stereotyyppisiä, mutta niiden joukossa on myös yksityiskohtaisia vaikutelmia kuljettajista. Joten monet sanovat, että näiden laitteiden asennuksen jälkeen liike muuttui paljon pehmeämmäksi, mahdolliset nopeushäiriöt voitettiin helposti ja myös rulla väheni. Jotkut huomauttavat erikseen, että tällaisen vaikutuksen saavuttamiseksi sinun on oltava erittäin varovainenvalitse oikea koko, tee tilaus oikein ja valitse erityisesti piippu- ja kartiojousien laitteet, joita monet eivät tietenkään tee.

Jotkut huomauttavat myös, että auto alkaa olla paljon hiljaisempi, kun automaattipuskurit on asetettu jousiin. Autonomistajilta saatu palaute osoittaa myös, että vakaus on parantunut, kallistus eliminoituu ja jarrutusmatka lyhenee merkittävästi, jolloin jopa ylikuormitettu auto näyttää paljon turvallisemm alta.

Asiantuntijaarvostelut

Autojousen pääominaisuus on, että se toimii kokonaisuutena, ja kun olet asentanut välikappaleen mistä tahansa materiaalista (kumi tai uretaani), jaat sen kahteen osaan, eli tietty kela lakkaa toimimasta kokonaan, ja tulevaisuudessa kuorma jakautuu jo epätasaisesti. Siten paine kasvaa sekä itse jousessa että kulhossa. Samalla kannattaa kunnioittaa sitä tosiasiaa, että uretaani on todellakin melko pehmeää materiaalia ja, toisin kuin sama kumi, voi vaimentaa vapaasti erilaisia tärinöitä, muuttaa muotoaan ja palata alkuperäiseen muotoonsa.

Valmistaja ottaa huomioon monia vivahteita, ja jouset on suunniteltu tiettyihin käyttöolosuhteisiin. Asiantuntijat suosittelevat lisävälikkeiden käyttöä vain, kun jousi alkaa roikkua. Eli niitä käytetään budjettitapana jäykkyyden palauttamiseksi. Itse jousien hinta on itse asiassa melko alhainen, joten voit yksinkertaisesti vaihtaa ne. Muttaniin et saa muita ihastuksia noilta laitteilta.

Jos et huomaa mitään ongelmia iskunvaimentimien tai jousien kanssa autoa ajaessasi, etkä samalla kuulu niihin, jotka mieluummin kuormaavat autonsa täyteen, se on täysin mahdollista ilman mahdollisten lisäosien asentaminen. Muille olisi hyvä idea käyttää näitä laitteita, sillä ne tekevät ajamisesta todella mukavampaa ja jollain tapaa jopa turvallisempaa.