2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
Kaasutin on jokaisen ajoneuvon polttoainejärjestelmän selkäranka. Kaikissa kahdeksannen ja yhdeksännen perheen VAZ-autoissa käytetään tunnettua 21083 Solex -kaasutinta, jonka päätehtävänä on valmistaa palava seos sen syöttämiseksi edelleen moottorin polttokammioon. Toisin sanoen tätä laitetta käytetään bensiinin sekoittamiseen ilman kanssa tietyissä suhteissa. Huomattavaa on, että 1 kuutiosenttimetriä polttoainetta kohden kaasutin 21083 toimittaa 15 kuutiosenttimetriä happea. "Kahdeksan" ajaa melkein vain ilmalla.
VAZ-21083 kaasutin: laite
Tämä mekanismi sisältää seuraavat osat:
- Econostat.
- Kellukemekanismi.
- Toissijaisen kammion siirtymäjärjestelmä.
- Primääri- ja sekundaarikammioiden pääannostelujärjestelmä.
- Pneumaattisesti ohjattu ekonomaiseri.
- Vaimentimen ohjausmekanismi.
- Kiihdytyspumppu.
- EPHH-järjestelmä.
- Aloitus.
- Pakollinen kampikammion tuuletusjärjestelmä.
Solex itsessään koostuukaksi osaa - ylempi ja alempi, joihin kaikki edellä mainitut elementit ja mekanismit on kiinnitetty.
Alla tarkastellaan, mihin tämän kaasuttimen pääelementit on tarkoitettu.
Bensiini pumpataan erityisen pumpun avulla polttoainesäiliöstä putkia pitkin kellukammioon. Jälkimmäinen on pieni säiliö nesteen väliaikaiseen varastointiin. Kellukkeen avulla järjestelmä säätelee polttoaineen syöttöä kammioon. Tämä osa on aina säädettävä. Muuten polttoaine-ilmaseos rikastuu liikaa, ja G8 kuluttaa 10-20 prosenttia enemmän bensiiniä, joka valmistetaan VAZ-21083-kaasuttimella. Kelluntasäätö tulee tehdä aina heti, kun ajoneuvo alkaa kuluttaa enemmän polttoainetta. On myös syytä huomata, että pitkän epäaktiivisuuden jälkeen bensiinin taso laskee nopeasti, mikä tekee moottorin käynnistymisen mahdottomaksi. Tässä tapauksessa autoilijat suosittelevat polttoaineen pumppaamista manuaalisesti 21083. VAZ:n kaasuttimeen käyttämällä polttoainepumpun vipua.
Kuten tiedämme, mitä nopeammin happi liikkuu, sitä enemmän se pystyy keräämään polttoainetta. Tätä varten kaasutinjärjestelmässä on vain diffuusori. Se on pieni osa, joka kapenee kelluntakammioon johtavan reiän lähellä. Kaasupumppu on laite, joka lisää moottorin tehoa, kun kaasupoljinta painetaan.
Ilmapellillä (imu) on myös tärkeä roolipolttoaineen syöttöjärjestelmä. Tämä osa sijaitsee kaasuttimen yläosassa. Se säätelee ilmansuodattimesta järjestelmään tulevan hapen virtausta. Ilmapellin ansiosta auto on helpompi käynnistää talvella, samoin kuin polttomoottorin pitkän jäähdytyksen jälkeen.
Kaasuventtiilin avulla optimaalinen määrä polttoainetta tulee 21083. VAZ:n kaasuttimeen. Tämä mekanismi on kytketty auton kaasupolkimeen, ja joka kerta kun sitä painetaan, se lisää nesteen virtausta.
Suositeltava:
Kuinka EGR-järjestelmä toimii?
Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä on tärkeä osa nykyaikaisten autojen moottoria. Mutta miten se toimii?
Kuinka Weber-kaasutin toimii?
Jokainen Neuvostoliiton auto oli varustettu yhdellä kolmesta kaasuttimesta. Ja tänään haluamme kiinnittää huomiota tämän kolmikon mekanismien vanhimpaan - "Weberiin"
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Kaasutin "Solex 21083". "Solex 21083": laite, säätö, hinta
VAZ-21083-autojen suosituin kaasutinmalli on "Solex". Suurin osa 8. ja 9. perheiden autoista valmistettiin moottoreilla, joissa oli kaasuttimen ruiskutusjärjestelmä. Tämän mallin kaasuttimet on erittäin helppo säätää, hienosäätöä ei käytännössä ole, suunnittelu ei sisällä monimutkaisia komponentteja ja mekanismeja. Artikkelissa tarkastelemme kaikkia Solex 21083 -kaasuttimen hienouksia
Kaasuttimen "Solex 21083" säätö. Kaasutin "Solex 21083": laite, säätö ja viritys
Artikkelissa opit kuinka Solex 21083 kaasutin säädetään. Voit tehdä tämän työn itse melko nopeasti. Ellei tietenkään aio parantaa (virittää) polttoaineen ruiskutusjärjestelmää
