Kuinka käynnistää dieselmoottori kylmällä säällä? Kuinka käynnistää auto talvella? Vinkkejä, suosituksia

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Talvella moottorin käynnistäminen "kylmänä" on joskus mahdoton tehtävä autoilijoille. Joskus tämä vaatii paljon vaivaa. Mutta jokaisella auton omistajalla ei ole niin paljon vapaa-aikaa. Mutta kuinka välttää tällainen tilanne? Tämän päivän artikkelissa kerromme, kuinka dieselmoottori käynnistetään talvella. Katsomme myös vinkkejä, joiden avulla voit välttää joutumasta näin usein epämiellyttäviin tilanteisiin.

Etsitään "yhteistä nimittäjää"

Kuinka käynnistää dieselmoottori kylmällä säällä? Aluksi tarkastellaan syitä huonoon moottorin käynnistymiseen matalissa lämpötiloissa. Sanotaan vaikka, että niitä on paljon. Mutta useimmilla niistä on yhteinen nimittäjä - nesteet. Lisäksi mitä alhaisempi ympäristön lämpötila on, sitä huonommin moottorit toimivat.

Dieselmoottorin tapauksessa huurre iskee polttoaineeseen. kloLämpötilan nopealla laskulla se alkaa paksuuntua, mikä muuttaa nesteen koostumusta. Tämän seurauksena polttoaine on vaikea sytyttää tai se ei kulje hienosuodattimen läpi ollenkaan.

Akku on myös yhteydessä nesteisiin, joissa kemiallisia prosesseja tapahtuu jatkuvasti (sähkövirran muodostuminen). Ja mitä alhaisempi ilman lämpötila, sitä hitaammin ne tapahtuvat.

Moottoriöljy voi myös olla syynä dieselmoottorin huonoon käynnistymiseen. Se, kuten polttoaine, pyrkii myös paksuuntumaan. Siten lämpötilan laskeessa kampiakselin hankausosien liike monimutkaistuu. Vielä pahempaa, jos öljykalvo rikkoutuu tai katoaa kokonaan. Silloin voimalaitoksen peruskorjaus on väistämätöntä.

Kuinka käynnistää diesel talvella? Ensimmäinen ajo

Jos ajoneuvosi ei käynnisty ensimmäistä kertaa, älä panikoi. Tämä prosessi ei saa kestää yli 15 sekuntia. Tämän jälkeen sinun tulee kääntää avain alkuperäiseen asentoonsa ja antaa akun "levätä" yhdestä kahteen minuuttia. Ihannetapauksessa auton tulisi käynnistyä enintään kolmella yrityksellä. Jos autosi ei vieläkään käynnisty, älä toista tätä prosessia monta kertaa. Tämä vain heikentää käynnistimen suorituskykyä ja tyhjentää akun.

Aloita "valaistus"-menetelmällä

Talvella pidä aina valmiita kaapeleita varassa. Niiden ansiosta voit käynnistää auton nopeasti. Apua voi tarjota paitsi ystäväsi myös kuka tahansa ohikulkijasi ystävällinen kuljettaja.

Jos autoon mahdollista aloittaa "sytytys" -menetelmä, hän voi turvallisesti mennä pidemmälle. Mutta on syytä huomata, että sinun ei pidä sammuttaa moottoria heti sytytyksen jälkeen. Anna akun "kyllästyä" täysin sähköllä ajamalla vähintään 5 kilometriä. Ja on parasta antaa moottorin käydä noin tunnin ajan. Tässä tapauksessa akku latautuu varmasti ja antaa normaalin käynnistysvirran seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

Lisäaineiden ja antigeelien käyttö

Joten, automme on jäässä. Kuinka käynnistää se, jos lähellä ei ole sopivaa autoa, josta voisi "sytyä"? Siinä tapauksessa tervetuloa lisäaineiden ja antigeelien maailmaan. Onneksi niiden löytäminen ei ole vaikeaa edes pienissä paikkakunnissa. Usein autoilijat suosivat sellaisia tunnettuja valmistajia kuin Liquid Moli, Hado ja Castrol. Koostumuksensa vuoksi ne eivät anna dieselpolttoaineen sisältämän parafiinin lisääntyä kokonaan. Tosiasia on, että kun lämpötila laskee, tämä polttoaine alkaa sameaa muodostaen erityisen sakan. Tästä johtuen dieselpolttoaine ei pääse polttokammioon vaan juuttuu suodattimen seiniin.

Huomioimme myös, että lisäaineet ja antigeelit eivät liukene nesteisiin olevaa parafiinia, vaan vain hidastavat sen kasvua seuraavan lämpötilan laskun yhteydessä. Mutta kuten käytäntö osoittaa, tämä riittää käynnistämään dieselmoottorin 40 asteen pakkasessa. Totta, tätä varten sinun on tiedettävä, kuinka käyttää antigeeliä oikein. Ja se kaadetaan säiliöön lämpötilassa, joka on yli 0 … +1 celsiusastetta. Tässä tapauksessa työkalu tuo todellista hyötyä moottorille.

Antigeelien vivahteet

Nykyaikaiset autonvalmistajat eivät suosittele lisäaineiden käyttöä polttoaineessa. Tämä koskee TDI-, HDI- ja CDI-moottoreita. Tämä kielto johtuu polttoainelaitteiden suunnittelun monimutkaisuudesta. Mutta autoilijat sanovat, että varovaisesti ja kohtuullisesti käytettynä lisäaine ei aiheuta haittaa dieselasennuksille.

Antigeelejä käytettäessä on tärkeää kiinnittää huomiota ympäristön lämpötilan lisäksi myös siihen, missä määrin nestettä on lisättävä säiliöön. Valmistajat ilmoittavat nämä tiedot etiketeissä.

Entä jos dieselpolttoaine on jo jäässä?

Kuinka käynnistää auto talvella, jos polttoaine on jo jäässä? Tietenkin on mahdotonta "elvyttää" jo jäätynyttä dieselpolttoainetta, joka on täynnä parafiineja. Ainoa tapa on kaataa se kanisteriin ja lämmittää 60-70 asteen lämpötilaan. Lisää sen jälkeen muutama millilitra antigeeliä ja kaada saatu aine säiliöön. Mutta ennen auton käynnistämistä talvella, autoilijoita kehotetaan esiasentamaan uusi polttoainesuodatin.

Tietoja kerosiinista

Kokeneet kuljettajat eivät luota useisiin uusiin tuotteisiin antigeelien ja lisäaineiden muodossa ja laimennetaan yleensä mieluummin dieselpolttoainetta kerosiinilla. Käytännössä tulos on sama, ja tätä menetelmää voidaan käyttää paitsi vanhemmissa moottoreissa. Kerosiinilla on korkea voitelukyky, joten se ei vahingoita polttoainejärjestelmää. Asiantuntijat suosittelevat dieselpolttoaineen laimentamista tiedoillapolttoainetta enintään 30 prosentin suhteessa eli 100 litraan dieselpolttoainetta enintään 30 litraa kerosiinia.

Bensa

Mutta tällaiset öljytuotteet pitäisi poistaa kokonaan dieselmoottoreiden käytettyjen "lämmittimien" luettelosta. Tosiasia on, että bensiinillä, toisin kuin lisäaineilla ja kerosiinilla, ei ole voitelukykyä. Ja tämä tarkoittaa, että moottorin käytön aikana korkeapaineinen polttoainepumppu pumppaa nesteen "kuivumaan". Siksi ennen dieselmoottorin käynnistämistä kylmällä säällä tällä tavalla, muista, että polttoainelaitteiden korjaus voi maksaa 200-500 euroa. Äärimmäisissä tapauksissa on suositeltavaa laimentaa bensiini öljyllä.

Hehkutulppa

Ennen kuin käynnistät dieselmoottorin talvella, sinun on lämmitettävä kynttilät huolellisesti. Kuinka tehdä se? Ensin sinun on käännettävä virta-avain ja odotettava, kunnes kojetauluun ilmestyy jousen muodossa oleva polttimo. Useimmiten se on keltainen tai punainen (näet sen alla olevassa kuvassa).

Parin sekunnin kuluttua se katoaa ja ilmoittaa, että polttoaine on lämmennyt riittävästi. Palauta sen jälkeen virta-avain alkuperäiseen asentoonsa. Hehkutulppien täydelliseksi lämmittämiseksi tämä toimenpide on toistettava useita kertoja 2-3 sekunnin välein. Tosiasia on, että ulkomaiset valmistajat eivät aivan tiedä, millaisia matalia lämpötiloja heidän autonsa joutuvat kohtaamaan Venäjällä, etenkään pohjoisilla alueilla. Polttoaineseos ei yksinkertaisesti pysty lämpenemään normaalisti tänä aikana, joten toista tämä menettely käännöksillänäppäin seuraa useammin kuin kerran.

Lisäksi ennen dieselmoottorin käynnistämistä kylmällä on suositeltavaa olla irroittamatta autoa vaihteesta, vaan puristaa kytkin kokonaan (koskee manuaalivaihteistolla varustettuja autoja). Tosiasia on, että talvella vaihteistoöljyllä on tapana pysähtyä, eli kun autoa irrotetaan vaihteesta, levyt ja vaihteet pakotetaan liukumaan ilman voitelua.

Auto on jäässä. Kuinka saada hänet "työntäjältä"?

Valitettavasti tätä menetelmää ei voi käyttää tällaisilla moottoreilla varustetuissa autoissa. Syynä tähän on jakohihna, joka voi katketa tai hypätä muutaman hampaan eteenpäin. Siksi kaikki yritykset käynnistää dieselmoottori "työntimellä" muuttuvat useimmissa tapauksissa kalliiksi korjauksiksi.

Neuvoja tulevaisuutta varten

Tietenkin on parasta estää nämä tapaukset. Tätä varten suosittelemme:

1. Jätä auto autotalliin. Ihannetapauksessa korkein ja tasaisin ilman lämpötila on maanalaisissa tiloissa. Mutta jos sinulla ei ole tällaista autotallia, yritä eristää tavallisen portit. Tällaisessa huoneessa säilytettävä auto ei ole vain suojattu polttoaineen jäätymiseltä, vaan se ei myöskään ole alttiina ulkoisille tekijöille (sade ja suorat ultraviolettisäteet kesällä).



2. Täytä aina laadukasta polttoainetta. Tietysti halpojen huoltoasemien huoltoasemien tarjoukset näyttävät houkuttelevilta, mutta talvella on järkevää etsiä vain suurten ketjujen asemia. Dieselpolttoaineen os alta kaikki huoltoasemat sisäänjoulukuusta helmikuuhun tulisi myydä vain talvilaatuista dieselpolttoainetta, joka ei jäädy -20 celsiusasteen lämpötilassa.
3. Säilytä akkua kotona, jos mahdollista. Vaikka autosi säilytetään autotallissa, on silti järkevää irrottaa akku yöllä. Lämmin akku varmistaa luotettavan moottorin käynnistyksen myös alhaisissa lämpötiloissa. Ja ennen kuin käynnistät dieselmoottorin kylmässä, älä unohda akun latauksen tarpeetonta tarkistusta. Jos se oli alle 12,5 volttia, kytke se laturiin 1-2 tunniksi. Kylmällä säällä akun latauksen tulisi olla hieman normaalia korkeampi eli noin 12,5-13,5 V.

Joten, keksimme kuinka käynnistää dieselmoottori talvella. Toivomme, että yllä olevat vinkit ovat hyödyllisiä sinulle. Onnea tielle!