2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Harley-Davidson Road King on maailmankuulu matkailija, joka on tullut tunnetuksi ja moottoripyöräyhteisön rakastamaksi teknisten ominaisuuksiensa, tyylikkään suunnittelunsa ja käyttömukavuutensa ansiosta.
Moottoripyörä on valmistettu HD:n parhaiden perinteiden mukaisesti, kuitenkin, kuten muutkin yrityksen luomukset. Se on perinteisesti massiivinen ja kyykky, viimeistelty kiiltävällä kromilla, pinnoilla ja kalliilla nahalla, ja siinä on ylellinen istuin.
Design
Monet Harley-Davidson Road Kingin ulkoiset elementit ovat nostalgisia. Moottoripyörä näyttää tukev alta ja erittäin kalliilta.
Mallin erottuva piirre on laajennettu värivalikoima, joka on yleisesti ottaen melko epätyypillistä HD:lle. Mutta korkeaa tuulilasia voidaan kutsua klassiseksi tyyliksi.
Peruspaketti sisältää melko suuret satulalaukut ja säädettävät täysikokoiset askelmat, on vakionopeussäädin ja ABS-jarrut. Säiliössä on yksinkertainen ja ytimekäs siisti, sinne on myös asennettu analoginen nopeusmittari (maileina). Virta-avain sijaitsee suoraan sen alla.
Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että säiliö on varustettu kahdellareikiä, mutta yksi korkista on väärennös.
Tekniset tiedot
Harley-Davidson Road King on odotetusti voimakas. Sen ulkonäkö ei ole petollinen, ja korkea hinta on täysin perusteltu teknisillä ominaisuuksilla.
Moottorin tilavuus, cmz | 1690 |
Maksimiteho, hv | 86 |
Sylinterit (määrä), kpl | 2 |
Beats | 4 |
Maksiminopeus, km/h | 165 |
Polttoainetyyppi | bensiini |
Kulutus (keskimääräinen), l | 5, 6 |
Polttoainesäiliön tilavuus, l | 22, 7 |
Vaihdelaatikko | 6-vaihteinen |
Paino ilman polttoainetta, kg | 367 |
Istuinkorkeus, mm | 678 |
Moottori on asennettu kumityynyille. Monet omistajat huomauttavat, että moottori on melko helppo huoltaa, ja itse moottoripyörän kokoonpano on erittäin onnistunut: osan poistamiseksi sinun ei tarvitse purkaa pyörää. Pieniä korjauksia ja ennakoivaa huoltoa varten moottori voidaan useimmissa tapauksissa jättää runkoon.
Teleskooppi, jossa 117 mm:n liike edessä. takaosapyörää pitää pari heiluria. Kaksipuolinen kehys.
Omistajan mielipiteet
Useimmat pyöräilijät mainitsevat Harley-Davidson Road Kingin vahvuudet ajon ja huollon helpottamiseksi.
Omistajien mukaan moottorilla on hyvä pito alhaisilla nopeuksilla, mutta suurilla nopeuksilla se ei välttämättä riitä. Moottoripyörän vaihteiden vaihto on melko kovaa. Voi olla vaikeaa päästä neutraaliin. Vaihteistot ovat melko pitkiä. Itse laatikko on täysin yhdenmukainen moottorin kanssa, varsinkin jos et tarvitse paljon kiihtyvyysdynamiikkaa.
Harley-Davidson Road King on tottelevainen ja vakaa. Se vaimentaa luotettavasti tien kolhuja paitsi tehokkaan jousituksen ansiosta - tätä helpottaa ergonomia ja huomattava paino. Ajokokemustaan kuvaillessaan suurin osa omistajista puhuu tästä hetkestä hyvin.
Mutta jotkin mallin ominaisuudet aiheuttavat kritiikkiä. Esimerkiksi monet ihmiset eivät ole kovin imartelevia ajovalosta: sen teho on pieni, valokeila on hajallaan, valo on melko heikko. Kaikki eivät ole tyytyväisiä kierroslukumittarin puutteeseen. Jokaisen, joka katsoo mallia tarkasti, tulisi myös olla tietoinen joistakin täyttööljyn ominaisuuksista. Se on lisättävä moottoriin, vaihteistoon ja ensisijaiseen vaihteistoon. Lisäksi kulutus on melko korkea.
Yleensä mielikuvat tästä mallista ovat yksimielisen innostuneita. Mitä muuta legendaarisen amerikkalaisen konsertin aivotuolta voisi odottaa? Harley-Davidson Road King -moottoripyörällä on tämä ylpeä nimi syystä. Hän menestyy matkoilla. Maatiet ovat hänen elementtinsä. Monet omistajat uskovat, että niiden hinta, joka onVähintään 12 000 dollaria, tämä pyörä on täysin sen arvoinen.
Viritysvaihtoehdot
Valmistaja tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia kuljetusten parantamiseen. Virallisesta jälleenmyyjäverkostosta voit ostaa monia dopa-tuotteita. Kaikenlaiset vaatekaappiarkut ovat suosittuja, koska massiiviset tavalliset arkut eivät ole läheskään aina välttämättömiä, kaupunkimatkoilla voit käyttää jotain kompaktimpaa. Jotkut pyrkivät parantamaan jo ennestään mukavaa istuinta asentamalla selkänojat.
Suositeltava:
Autoöljyt 5W30: luokitus, ominaisuudet, luokitus, ilmoitetut ominaisuudet, edut ja haitat, asiantuntijoiden ja autonomistajien arvostelut
Jokainen auton omistaja tietää, kuinka tärkeää on valita oikea moottoriöljy. Tästä ei riipu vain auton rautaisen "sydämen" vakaa toiminta, vaan myös sen työn resurssit. Laadukas öljy suojaa mekanismeja erilaisilta haitallisilta vaikutuksilta. Yksi suosituimmista voiteluainetyypeistä maassamme on öljy, jonka viskositeettiindeksi on 5W30. Sitä voidaan kutsua universaaliksi. 5W30 öljyluokitusta käsitellään artikkelissa
Paras autoöljy: luokitus, tyypit, ominaisuudet, ominaisuudet ja arvostelut
Kuljettajan on huolehdittava autonsa kunnossapidosta. Öljynvaihto on pakollinen. Kun on aika vaihtaa moottorineste, on tärkeää valita paras vaihtoehto tällaisille tuotteille. Ehdotettu autoöljyjen luokitus auttaa autoilijaa valinnassa
"Yamaha Viking Professional": tekniset tiedot, moottorin teho, maksiminopeus, käytön ja huollon ominaisuudet, omistajien arvostelut ja arvostelut
"Yamaha Viking Professional" - todellinen raskas moottorikelkka, joka on suunniteltu valloittamaan vuoren rinteitä ja lumipeitteitä. Yamaha Viking Professional puhuu kirjaimellisesti hyödyllisestä moottorikelkastaan etupuskurin kaartuuksista tilavaan takatavaratilaan
Öljyemulsio paisuntasäiliössä: ominaisuudet, ominaisuudet ja arvostelut
Auton moottorin laite vaatii voitelu- ja jäähdytysjärjestelmät. Näillä järjestelmillä on erittäin tärkeä rooli, mutta niiden ei pitäisi olla risteäviä toistensa kanssa. Tätä varten moottorissa on erilliset kanavat öljylle ja pakkasnesteelle. Mutta on tilanteita, joissa nämä kaksi nestettä sekoitetaan. Tuloksena on emulsion muodostuminen paisuntasäiliössä. Kuinka määrittää tämä ongelma, mikä on sen syy ja kuinka järjestelmä huuhdellaan? Harkitse asiaa tämän päivän artikkelissamme
Neuvostoliiton sähköauto VAZ: arvostelu, ominaisuudet, ominaisuudet, luomishistoria ja arvostelut
Itse asiassa, ei vain idea, vaan myös itse sähkömoottorilla varustettu auto alkoi kulkea teillä ennen bensiinikäyttöisiä autoja (1841). Toisen vuosisadan lopulla Amerikassa tehtiin erilaisia sähköajoneuvojen ennätyksiä, mukaan lukien mittarilukema Chicagosta Milwaukeen (170 km), ilman latausta, 55 km/h nopeudella