Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä.

Yleiset ominaisuudet

Kaikki koneet koostuvat kolmesta osasta:

• moottori;
• runko;
• body.

Monet ihmiset kutsuvat moottoria auton sydämeksi. Se sisältää energialähteen, joka saa koko mekanismin liikkeelle. Alla kerrotaan kuinka auton moottori toimii. Huomaa, että nykyään yleisimpiä ovat polttomoottorit (ICE). Mutta yhä useammat autoilijat kokeilevat ja ajavat vaihtoehtoisia vaihtoehtoja: hybridejä ja harvemmin sähköisiä.

Auton kori on rungolla ja ilman sitä. Nykyaikaisissa koneissa yksiköt asennetaansuoraan kehoon, joten sitä kutsutaan kantajaksi.

Alusta koostuu useista järjestelmistä ja mekanismeista, joiden kautta:

• vääntömomentti moottorista välittyy pyörille (vaihteisto);
• ajoneuvon liikkuminen (alusta);
• ohjaa (ohjausmekanismi).

Vaihteisto

Autojen toiminnan ymmärtäminen ilman vaihteistoa on mahdotonta ymmärtää. Välittämällä vääntömomentin pyörille, mekanismi antaa sinun muuttaa sen suuntaa ja suuruutta. Kaksiakselisessa ajoneuvossa, jossa on etumoottori ja takaveto, seuraavat yleensä sisältyvät:

• kytkin;
• vaihteisto;
• pää- ja voimansiirto;
• akselit ja tasauspyörästö.

Aloitetaan kuinka auton kytkin toimii. Mekanismi siirtää vääntömomentin vaihteistoon, kytkeytyy helposti ja lyhyesti muihin voimansiirtomekanismeihin. Kytkin sisältää vauhtipyörän, ajettavat ja käytettävät levyt.

Vaihdelaatikko tunnistetaan muuntamaan vääntömomenttia. Työnsä ansiosta auto liikkuu eteen- tai taaksepäin ja moottori on irrotettu vetopyöristä. Vaihteistot ovat:

• mekaaninen;
• automaattinen;
• robotti;
• portaaton.

Alavaunu

Kuten edellä mainittiin, runko voi olla kantava tai runko. Sen lisäksi alustassa on akselit (etu ja taka), jousitus (iskunvaimentimet ja jouset), renkaat ja pyörät.

Runko on suunniteltu mukautumaan matkustajiin. Onmonenlaisia korityyppejä, mutta yleisimmät ovat sedan, vaunu, viistoperä, limusiini, avoauto ja muut.

Jotta runko olisi todella kestävä, sen yksittäisten elementtien on oltava rautaa. Muita osia voidaan tehdä profiililehdestä.

Jousitus määrittää, kuinka helppoa on kestää tieauton kolhuja. Elementin järjestely riippuu sen tyypistä. Jousitukset ovat riippuvaisia ja riippumattomia. Ensimmäisen tyyppisellä jousituksella varustetuissa ajoneuvoissa on takapyörät, jotka on yhdistetty erityisellä palkilla. Jos palkkia ei ole, jousitus on itsenäinen.

Johto

Tämä mekanismi koostuu:

• ohjata;
• jarrujärjestelmä.

Hänen ansiosta liikkeen suunta ja nopeus voivat muuttua. Ajoneuvo myös pysäytetään tai pidetään paikallaan.

Ohjaus koostuu elementeistä, joiden kautta ohjauspyörän pyöriminen välittää komentoja muille autossa oleville mekanismeille. Emme ota huomioon, kuinka kukin niistä toimii. Huomioimme vain sen, mitä järjestelmä sisältää:

• ohjauspylväs;
• ohjausvaihde;
• kääntövarret;
• raidetangot.

Jarrujärjestelmän merkitystä on vaikea yliarvioida. Ei ole yllättävää, että sen suunnittelu on suunniteltu siten, että jarrut eivät voi täysin epäonnistua, jos autossa ilmenee toimintahäiriöitä. Mekanismin toiminta on helppo ymmärtää.

Jarrujärjestelmä koostuu ainakin työosasta, joka aktivoidaan painamalla jarrupoljinta, sekä pysäköintiosasta, jota ohjataan etuistuinten välissä olevalla vivulla.

moottori

Moottorin muodostavat pääelementit ovat:

• sylinterilohko (jonka sisällä on jäähdytys- ja voitelukanavat);
• mäntä (männänrenkaan urista valmistettu metallikuppi);
• mäntärenkaat (ylempi - puristus ja alempi - öljykaavin);
• kampimekanismi, joka välittää energiaa kampiakseliin.

Ottaen huomioon, miten autot on järjestetty, on mahdotonta olla koskematta polttomoottorin toimintaperiaatteeseen. Se perustuu polttoaineen syttymiseen suljetussa tilassa. Tämä vapauttaa paljon energiaa, lämmittää kaasua asennetuissa sylintereissä, lisää painetta ja asettaa männän liikkeelle.

Jotta prosessi olisi vakio, polttoaine-ilma-seoksen on tultava säännöllisesti polttokammioon. Sitten mäntä saa kampiakselin liikkumaan ja se - auton pyörät. Suurin osa moottoreista on nelitahtisia. He saivat tämän nimen, koska jokainen sykli on jaettu neljään yhtä suureen osaan.

Moottori kuumenee hyvin käytön aikana. Siksi on erittäin tärkeä moottorin jäähdytysjärjestelmä, joka sisältää jäähdyttimen, joka poistaa lämmön jäähdytysjärjestelmän nesteestä.

Kuinka auton jäähdytin toimii? Suunnittelu sisältää ytimen, joka on jäähdytysosa,ala- ja ylälaatikot erikoissuuttimilla. Se sijaitsee yleensä konepellin edessä. Ohjaamalla vastaantulevan ilman itsensä läpi se poistaa ylimääräisen lämmön suoraan ilmakehään.

Pakojärjestelmä

Auto pitää melua ja vapauttaa myrkyllisiä höyryjä ajon aikana. Pakokaasujärjestelmä vähentää näitä tekijöitä. Se koostuu:

• keräilijä;
• katalysaattori;
• resonaattori;
• äänenvaimennin.

Järjestelmän kaikki osat ovat erittäin tärkeitä. Katalysaattorin tehtävänä on esimerkiksi vähentää haitallisten aineiden päästöjä. Mutta suurin osa huomiosta kiinnitetään yleensä äänenvaimentimeen. Joskus jopa koko järjestelmää kutsutaan osaksi. Mieti kuinka auton äänenvaimennin toimii. Sen sisällä voi olla erilaisia malleja. Uusissa koneissa se tarjoaa useita tekniikoita, jotka on suunniteltu vähentämään melua kerralla. Tämä on huokosten, väliseinien, ilmanpoistoaukkojen ja niin edelleen järjestelmä.

Pakojärjestelmää ja erityisesti äänenvaimenninta säädettäessä ne kuitenkin poikkeavat sen päätehtävästä, äänenvaimennus, ja päinvastoin yrittävät antaa autolle näyttävän "mölytyksen". Miten auton äänenvaimennin on järjestetty tässä tapauksessa? Tällaista osaa kutsutaan suoraksi. Muutoksen ydin on hyvin yksinkertainen. Sisäinen rakenne on yksinkertaistettu. Se voi koostua esimerkiksi rei'itetystä putkesta. Sitten kaasut tulevat ulos ilman vastusta.

Sähkölaitteet

Sähkölaitteet ovat erittäin tärkeitä. Loppujen lopuksi hänen ansiostaan moottori käynnistyy ja toimii. Myös sisustus on lämmitetty, valaistu, siellä onkyky liikkua hiljaa pimeässä ja varmistaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus.