2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Äänimerkinantoa varten kaikissa ajoneuvoissa on oltava äänimerkki. Joskus se on yksinkertaisesti välttämätöntä hätätilanteiden ehkäisemiseksi.
Värinäsignaali on melko yleinen. Se koostuu rungosta, käämityksellä varustetusta sydämestä, ankkurista, kalvoista, tangosta, katkaisijasta, resonaattorilevystä, säätöruuvista, kondensaattorista tai vastuksesta. Äänisignaali muodostuu kaikkien näiden elementtien koordinoidusta työstä.
Ytimen käämitys on kytketty virtalähteeseen toisesta päästä ja maahan vastaavan ohjauspyörän painikkeen kautta. Katkaisijan koskettimien rinnalle on kytketty kondensaattori, joka estää niitä ylikuumenemasta. Tanko kulkee sydämen läpi, johon kiinnitetään ankkuri, kalvo ja myös resonaattorilevy. Tässä tapauksessa ankkurin reuna asetetaan liikkuvaan koskettimeen. Kun painiketta painetaan, piiri sulkeutuu - virta ohjataan sydämen käämiin, joka magnetoituu ja houkuttelee ankkuria. On sanottava, että sauva liikkuu ankkurin mukana ja aiheuttaa kalvon taipumisen. Tässä tapauksessa ankkuri painaa liikkuvaa kosketinta, joka avaa tämän ketjun. Ydin on demagnetoitu, ja kaikki muut osat ottavat alkuperäisen asemansa. Sitten koskettimet sulkeutuvat uudelleen, ja virtamenee ytimeen.
Siten, kun signaalipainiketta painetaan, koskettimet vuorotellen sulkeutuvat ja avautuvat, ja kalvon värähtely muodostaa ääniä, joita säätelee erityisruuvi. Sen avulla voit säätää tämän kalvon värähtelevien liikkeiden suuruutta. Myötäpäivään kääntäminen lisää signaalin voimakkuutta, kääntäminen vastakkaiseen suuntaan vähentää sitä.
On syytä huomata, että äänisignaalit voivat olla erilaisia. Joten autoilijat voivat käyttää yksinkertaista kalvoa tai asentaa koko järjestelmän, joka sisältää kompressorin tai musiikkitorvet. Lisäksi on parillisia piippauksia, joille on ominaista hyvä soiniteetti ja melko laaja valikoima.
On sanottava, että tapauksissa, joissa auton omistaja valitsee signaalin, kannattaa kiinnittää huomiota siihen, kuinka paljon virtaa se tarvitsee toimiakseen, koska nämä ylitehoiset elementit voivat vahingoittaa auton elektroniikkaa.
Venäläisten autojen omistajat kohtaavat melko usein normaalin signaalin katkeamisen. Tämä ongelma voidaan ratkaista helposti muuttamalla äänentoistojärjestelmää hieman.
Auton äänisignaaliin syötetään jatkuvasti 12 V:n virta. VAZ-autoissa ei ole signaalirelettä, joten kylmänä vuodenaikana kuparijohdot ja käämit heikkenevät. Tällaisten vikojen poistamiseksi on tarpeen purkaa koskettimet ja säätää signaalin kytkentäpiiri. Tätä tarkoitusta varten voit laittaa releen "silmällä" ja muodostaa kontakteja.
PitäisiHuomaa, että peruutustorvi tai lisäääniä voidaan asentaa rinnakkain. Voit myös käyttää turkkilaisia malleja, joiden avulla voit saada matalan äänisignaalin. Samanaikaisesti on muistettava, että niitä asennettaessa on parempi käyttää tavallisia kuparilankakorvakkeita, jotka erikoispuristimen puuttuessa tulisi juottaa.
Suositeltava:
Keskitasauspyörästön lukko: mikä se on, miten se toimii
Maastoautot on varustettu tasauspyörästöllä. Tätä elementtiä tarvitaan tarjoamaan vetopyörille erilaisia kulmanopeuksia. Käännettäessä pyörät sijaitsevat ulko- ja sisäsäteellä. SUV:n keskitasauspyörästössä on lukko. Kaikki eivät tiedä, mikä se on - lukituskeskustasauspyörästö. Katsotaanpa, mikä se on, miksi ja miten sitä käytetään
Alpha-mopon johdotus: miten se toimii ja mihin se liitetään
Juuri johdotuksessa on paljon vikavaihtoehtoja, ja kiinalaisten mopojen omistajat käyttävät paljon hermoja sen korjaamiseen. Seurauksena on, että Alpha-mopon johdotus alkaa pian näyttää linnunpesältä, eikä ilman kaaviota voi tehdä. Kuinka käsitellä sotkeutuneita johtoja?
Vakionopeudensäädin: miten se toimii, miten sitä käytetään
Vakionopeussäädin on ohjelmisto- ja laitteistokompleksi, joka on suunniteltu ylläpitämään liikenopeutta tietyllä alueella. Tässä tapauksessa kuljettajan osallistumista ei vaadita - voit rentoutua pitkällä matkalla
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Mikä on takapyörän laakeri, miten se toimii ja miten se vaihdetaan?
Käyntijärjestelmä suorittaa monia toimintoja, joista tärkein on varmistaa ajoneuvon hallittavuus. Jotta kone olisi ohjattava ja turvallinen, se on varustettu erityisellä ohjausnivelellä ja napalla akselien välissä. Jotta ne olisivat mahdollisimman luotettavia, niissä on kummassakin kaksi laakeria. Molemmat osat voivat vaihdella kooltaan ja hinn altaan, mutta niiden muotoilu pysyy ennallaan
