"Land Rover Discovery Sport": arvostelut, tekniset tiedot, edut ja haitat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Kaikki haaveilevat Land Rover -maastoauton omistamisesta. Yksi yrityksen kuuluisista malleista on "Discovery Sport". Tämän auton ominaisuudet eivät ole erinomaisia, joten sen voidaan katsoa johtuvan keskimääräisestä SUV:sta, jonka hinta on selvästi ylihinnoiteltu. Katsotaan, onko se niin vakavaa.

Mallihistoria

Alun perin brittiläinen Land Rover oli Rover-yhtiön tytäryhtiö ja erikoistui "maastoautojen" tuotantoon. Autovalmistajan ensimmäisissä jeeppimalleissa ei ollut edes aavistustakaan mukavasta ja miellyttävästä matkasta. Autot varustettiin erittäin kovilla istuimilla, ja kummallista kyllä, ovissa ei ollut kahvoja, joiden avulla niitä voitaisiin avata sisältä. Tällaisista haitoista huolimatta auton omistajat pitivät tätä riittävänä, koska autolla oli lisääntynyt maastohiihtokyky. Yllättävää oli myös pienten moottoreiden esiintyminen, joiden kulutusta pidettiin suhteellisen alhaisena.

Monen vuoden jälkeenyhtiö itsenäistyi ja sai nimen - Land Rover. Yhtiön autojen suosio vahvistui ja fanien määrä kasvoi vauhdilla. Valmistaja pyrki valmistamaan yksinomaan maastoautoja. Yleisö tunnisti nämä autot ensisilmäyksellä, eikä tämä ole yllättävää, sillä isosta ja kulmikkaasta ulkonäöstä on tullut Land Rover -autojen pääominaisuus.

Mutta huolimatta yrityksen mallien suosiosta, sen historiassa oli vaikeita aikoja. Eri aikoina autokonsernin omistajia olivat merkittävimmät yritykset: Ford ja BMW. Tämä jatkui, kunnes intialainen TATA-konserni hankki määräysvallan (kuuluisa Jaguar tuli myös yrityksen omaisuuteen).

2008 oli ratkaiseva vuosi Land Roverin historiassa. Maailman autonäyttelyssä hänelle esiteltiin Land Rover LRX -konsepti, joka sai uuden ilmeen. Rohkea ilme ja nopea runko yhdistivät paitsi eleganssin myös monia innovatiivisia teknisiä ratkaisuja.

Vuonna 2011 yhtiö julkaisi upouuden maastoauton Land Rover Evoquen. Tämä auto voitti monien kaikkien työluokkien autoilijoiden sydämet. Sekä kyllästyneet kotiäidit että ahkerammatkin liikemiehet halusivat omistaa sen.

Vuodesta 2014 lähtien yhtiön mallistossa on ollut Land Rover Discovery Sport -crossover, josta on tullut yksinkertaistettu versio aiemmin julkaistusta Range Rover Sportista. Samaan aikaan insinöörit onnistuivat ylläpitämään perinteitä brittiläisen konsernin kuljetusten suunnittelussa. ATTämän seurauksena SUV:n hinta on laskenut merkittävästi, ja tästä on tullut toinen sysäys mallin suosioon.

Maastoauton merkitys

Vaikka otetaan huomioon, että kaikkien yrityksen jeepien joukossa Land Rover Discovery Sportia pidetään budjettituotteena, sen kustannukset ylittävät jopa maineikkaat valmistajat. Jos valitset SUV:n vastuullisesti, voit löytää paljon halvempia vaihtoehtoja jeeppiympäristöön. Esimerkiksi Audi Q5 maksaa lähes 300 tuhatta ruplaa vähemmän, mutta samalla sen teho on paljon suurempi. Samanlainen saksalainen Mercedes GLC on 150 000 ruplaa halvempi kuin Land Rover Discovery Sport. Joten tätä SUV:ta ei pitäisi pitää parhaana valinnana.

Tekniset tiedot

Katsotaanpa brittiä tarkemmin, ehkä hänessä on jotain erityistä. Kehittäjät asensivat konepellin alle kahden tyyppisiä moottoreita: bensiinin ja dieselin. Ensimmäinen 2-litrainen turbomoottori tuottaa enintään 240 hevosvoimaa, ja Discovery Sport -dieselmoottorissa on 2,2 litran turboahdettu yksikkö ja se kehittää 190 "hevosta". Kuten näette, crossoverilla ei ole vaikuttavia teknisiä ominaisuuksia, kun otetaan huomioon auton massa - 1775 kilogrammaa. Samalla jeeppi pystyy hinaamaan jopa 2,5 tonnia painavaa lastia.

Maailman suoritus

Riippumatta siitä, kuinka kovaa valmistajat yrittävät kehittää autoa, maastossa suorituskyky jättää paljon toivomisen varaa. Arvostelujen mukaan Discovery Sport, jopa täyden valikoiman lisävaihtoehtoja, yhdessämanuaalivaihteisto radan ulkopuolella tuntuu epävarm alta. ESP-järjestelmä ja urheiluasetukset eivät anna katumaasturilla ajamisen tunnetta.

Liukkaalla alustalla auto luistaa erittäin helposti, kun painat kiihtyvyysmittarin poljinta. Siksi auton omistajat suosittelevat varovaisuutta jeepillä ajaessaan.

Crossover-ulkopuoli

"Land Rover Discovery Sport" on arvostelujen mukaan monessa suhteessa ulkoisesti samanlainen kuin sen sukulainen Evoque. Jeepin ulkonäössä yhdistyy nykyaikaisuus ja tyyli. Melko suuressa jäähdyttimen säleikkössä on kromikehys, ja sen sivuilla on alkuperäisen muodon LED-optiikka. Sumuvalot on tehty pienten nauhojen muodossa.

Jos katsot autoa sivuprojektiosta, näet kuinka katto, joka päättyy visiiriin, "roikkuu" maan päällä. Tämän efektin luovat mustaksi maalatut telineet. Takaosan urheilullinen ilme yksilöllisesti muotoilluilla pysäköintivaloilla on vähän kuin robotin ulkonäkö. Samaan aikaan monet Discovery Sportin arvostelut sanovat, että auton ulkonäössä ei ole urheilullisuutta ja dynaamisuutta. Ainoa asia, jossa omistajat ovat solidaarisia toisilleen, on se, että SUV on erittäin kaunis.

"Discovery Sport" täydentää täydellisesti monia maisemia läsnäolollaan, olipa kyseessä metsäaukio tai kortteli. Sen muotoilu ei ole uusi, suurin osa siitä on kokoelma keskikokoisesta Evoquesta ja monien Range Roverien suosikeista.

Sisustusominaisuudet

Katsotaanpa brittiauton sisusta. Jos ainakin kerran olet ollut onnekas olla nykyaikaisten Land Rover -maastoautojen sisätiloissa, et tule yllättymään kontrastisesta kojelaudasta alkuperäisillä asteikoilla. Keskellä on suuri värinäyttö, ja juuri sen alapuolella on ilmastointilaitteet.

Discovery Sportin arvioiden mukaan omistajat eivät näe ohjaamossa urheilullista hahmoa. Mutta tärkein etu on korkealaatuisten sisustusmateriaalien saatavuus. Vaikka joissakin malleissa kokoonpanoelementtien välillä oli suuria rakoja. Mutta katumaasturia ostaessaan kuluttaja sulkee silmänsä näiltä pieniltä puutteilta.

Toinen istuinrivi on tilava ja sinne mahtuu mukavasti kolme henkilöä. Lisävaihtoehtona kehittäjä ehdottaa Discovery Sportin varustamista kolmannella istuinrivillä. Hänen mukavuudestaan ei kannata puhua, koska toisen ja kolmannen rivin välinen etäisyys on hyvin pieni. Mutta samalla on huomioitava, että useimmilla tämän luokan kilpailijoilla ei ole tällaista mahdollisuutta, ja usein syntyy tarve kuuden hengen matkalle.

Tavaratilan tilavuus kolmas rivi alas taitettuna on 480 litraa, mikä on aika hyvä luku. Jos sinun on kuljettava suuri määrä matkatavaroita, sinun tulee myös laskea toinen matkustajarivi. Samaan aikaan omistajat väittävät, että tässä tapauksessa on mahdollista sijoittaa jopa pieni jääkaappi (huomaa, että tässä mallissa tilavuusvastaa 1700 litraa).

Omistajan arvostelut

Mallin omistajien mielipiteet eroavat toisistaan. Joku todella pitää tästä autosta, ja jonkun mielestä maantiellä matkustamisen nautinto on vähintäänkin. Kuten Discovery Sportin koeajot ovat osoittaneet, SUV kestää useimmat pienet esteet kaupungin kaduilla.

Kaupungin ulkopuolella haluat enemmän, haluat päästä likaan, mutta jostain syystä intuitio sanoo, että sinun ei pitäisi tehdä tätä. Ja hän ei petä sinua, edes nykyaikaiset teknologiat eivät pysty tarjoamaan Discovery Sportille riittävää maastohiihtokykyä. Mutta ulkonäkö on etusijalla tätä autoa ostettaessa. Hän on ylenp alttinen ja komea, hänet huomataan kaukaa ja ohikulkijat saavat hänet pois.

Turvallisuusehdot

Land Rover Discovery Sport on turvallisuuden vuoksi arvioinut viisi tähteä Euro NCAP:lta. Auto on erittäin luotettava ja täyttää kaikki korin jäykkyyden ja osien laadun vaatimukset.

Yhtiön insinöörien kehittämät innovatiiviset turvatyynyt suojaavat kuljettajaa ja matkustajia etu- ja sivutörmäyksissä. Lisätty hätäjarrutuksen tuki.

Yrityksen erikoisuus on, että ennen kuin malli lähetetään jälleenmyyjille, sille tehdään monia testejä tehtaan konepajoissa. Kaikki auton istuimet eivät ole poikkeus, ne tarjoavat lisäturvaa kaikille matkustamossa. Turvavyöt ovat matkustajien suojastandardien mukaisia.

Auton hinta

Tällä hetkellä peruskokoonpanossa Discovery Sportin hinta on noin 2 miljoonaa ruplaa SE-versiosta, jossa on 2 litran moottori. Saatavilla on myös HSE Luxuryn huippukokoisia autoja, joissa on tehokas audiojärjestelmä ja subwoofer. Tällaisen mallin hinta on 3,5 miljoonaa ruplaa. Kaikki katumaasturit Venäjällä myydään vain nelivetoisina.

Yhteenvetona voimme sanoa, että ostamalla tämän auton saat todella kauniin ja tyylikkään SUV:n. Discovery Sportin ongelmat vaikuttavat pääasiassa maastossa suoritukseen. Mutta jos käytät jeeppiä kuljetusvälineenä töihin tai kauppaan, tämä on arvokas vaihtoehto. Vaikka tiellä et jää huomaamatta.