Ajovalojen pesupumppu: ominaisuudet, laitteen toimintaperiaate ja asennus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Mihin aikaan vuodesta, päivällä tai yöllä, on tärkeää, että auton ajovalot pysyvät puhtaina, koska riittämätön valaistus voi johtaa onnettomuuksiin. 12 % lian läsnäolo optiikassa vähentää valoa 50 %. Jos optiikka on ksenonia, lika saa valon taittumaan ja hajoamaan. Siksi on tärkeää, että ajovalot ovat puhtaat. Ajovalojen pesupumppu on pidettävä ehjänä, jotta järjestelmä toimisi kunnolla.

Aluslevytyypit

Ajovalojen pesureita on useita - harja-, suihku- ja sekoitettuja. Nimi puhuu puolestaan, harjaversiossa optiikan minipyyhkimet puhdistetaan, jet yksi suihkuttaa vettä auton liikkuessa ja seka toimii tuulilasin tai takalasin puhdistusjärjestelmänä, vesi paritetaan harjojen kanssa. Jokainen vaatii toimiakseen moottorin ja ajovalojen pesupumpun.

Nykyaikaisissa autoissa käytetään enimmäkseen suihkupesureita. Tällaisessa laitteessa nestemäistä vettä syötetään korkeassa paineessa ja vaikutuspuhdistus riippuu suihkun kulmasta. Tällaiset aluslevyt asennetaan erityisesti tehtaalla, vain harvoissa tapauksissa ne ovat osa peruskokoonpanoa. Nestesäiliö on sama kuin tuulilasissa. Tarpeeksi nestettä 25 täyteen puhdistukseen.

Ajovalojen pesurin pumpun paineen tulee olla välillä 02-05 MPa.

Ei ole harvinaista, että autoihin asennetaan automaattiset pesurit. Ne alkavat toimia, kun lähivalot ovat päällä tai pyyhkimen vipua pidetään painettuna.

Älykäs järjestelmä on täydellisin. Se tarkkailee tuulilasin pesun käyttöintensiivisyyttä ja laskee tästä osoittimesta tarvittavan pesutiheyden.

Ajovalojen korkeapainepesuri

Paras vaihtoehto harjapuhdistimelle on korkeapaineinen ajovalojen pesupumppu. Yksi tämän järjestelmän eduista on, että monet autot tulevat nykyään kokoonpanolinj alta muovisilla ajovaloilla, joissa ei saa käyttää harjoja.

Heidän työnsä perustuu korkeapaineisen nesteen syöttämiseen. Tällaisia aluslevyjä on yhteensä kolme tyyppiä:

• tasaiselle puskurille;
• pyöreälle puskurille;
• maastoautoille.

On autoja, joissa järjestelmä aktivoituu automaattisesti tai painikkeella aktivoinnin jälkeen. Automaattijärjestelmät on suunniteltu enemmän eurooppalaisilla moottoriteillä ajamiseen, eikä tämä ole oikea valinta teillemme. Lisäksi automaattinen järjestelmä on taloudellisempi.

Painikkeiden aktivoinnissa on myös etunsa. Joissakin automalleissa on älykäs puhdistusjärjestelmä, joka kostuttaa lian etukäteen ja odottaa, kunnes se löystyy, minkä jälkeen se pesee sen pois optiikasta voimakkaalla vesisuihkulla.

Teidemme olosuhteisiin optimaalinen vaihtoehto olisi, että pesurit toimivat aina, kun pyyhkimet laitetaan päälle.

Milloin ja miten pesukonetta käytetään

Järjestelmää käytetään useimmiten sesongin ulkopuolella, jolloin sataa enemmän kuin muina vuodenaikoina. Ennen kaikkea ksenonoptiikan omistajien tulisi olla huolissaan ajovalojen pesurin moottorin terveydestä. Loppujen lopuksi, kuinka valo loistaa, riippuu niiden puhtaudesta. Jos ajovalot ovat likaiset, valo hajoaa ja sokaisee niitä kohti liikkuvia kuljettajia. Lisäksi likaisella ksenonilla valaistus vähenee puoleen.

Nissanin pesukoneen moottorivika

Joskus käy niin, että tietyn ajan kuluttua ajovalojen pesurit lakkaavat reagoimasta aktivointipainikkeen painamiseen. Jos poistat sen, huomaat häiriöt heti, kun taas kaikki on kunnossa suuttimien kanssa.

On käynyt ilmi, että joskus vesi voi tuhota pumpun sisältäpäin ja siten tuhota magneetin. Siksi sinun on tarkistettava sen kunto aika ajoin, jotta voit vaihtaa Nissanin ajovalojen pesupumpun ajoissa ja olla varautunut huonoon säähän.

Volvon ajovalojen pesurin moottori

Joskus pumppupesukone rikki. Volvon ajovalojen pesupumpun tapauksessa voit käyttää muuta kuin alkuperäistä moottoria. Tänne voit asentaa aseman muista autoista, jotka ovat sopivan kokoisia ja liitäntöjä. Ja yleinen syy yksikön vikaantumiseen on käyttömoottorin tavallinen tulviminen vedellä. Tässä tapauksessa se lakkaa toimimasta ikuisesti ja se on vaihdettava.

Ajovalojen pesurin moottorin asentaminen ja purkaminen Volvoon ei ole niin vaikeaa. Sinun on poistettava puskurin kiinnikkeet, vie moottoria hieman eteenpäin. Sitten irrotamme hydrauliputket pesurin suuttimista. Sitten hän poistaa pumpun, joka sijaitsee puskurin oikealla puolella pohjassa. Se poistetaan irrottamalla salvat. Tietysti voit mennä asemalle, siellä kaikki vaihdetaan, mutta miksi maksaa ylimääräistä 4000 ruplaa, kun voit tehdä sen itse?

Vaihtamisen jälkeen sinun on asennettava kaikki takaisin, muuten pesurin suuttimet eivät toimi. Huolimatta siitä, että moottori asennetaan toisesta autosta, se antaa tarvittavan paineen ja tehon. Esimerkiksi Hyundain moottori sopii hyvin Volvoon. Kun olet tutkinut huolellisesti tällaista moottoria, voit nähdä, että valmistaja on Hella - yritys, joka on vakiinnuttanut asemansa korkealaatuisten ja luotettavien tuotteiden valmistajana.

Mazda-autojen optinen puhdistusjärjestelmä

Mazda-autoissa ajovalojen pesuri on lisävaruste, joka voidaan asentaa jokaiseen malliin. Sitä tarvitaan parantamaan näkyvyyttä huonolla säällä, ei pyyhkiä optiikkaa käsin. Ennen kaikkea ksenonoptiikalla varustetut autot tarvitsevat tällaisen järjestelmän - tällaisten ajovalojen lika johtaa valon sirontaan, mikä johtaa sokaisemaan kuljettajia, jotka ajavat vastakkaiseen suuntaan. Lisäksi valonsironta heikentää näkyvyyttä jopa 50 %.

Mistä puhdistusjärjestelmä koostuu

Näissä autoissa ajovalojen pesuri on osa tuulilasin puhdistusjärjestelmää, ja Mazdan ajovalojen pesupumpun rakenne on melko yksinkertainen. Sisältää:

• paisuntasäiliö;
• sähköpumppu;
• suuttimet;
• viesti;
• sulake.

Sen toimintaperiaate on myös yksinkertainen. Käynnistääksesi järjestelmän, sinun on painettava pyyhkimen vivun asianmukaista painiketta. Kun painat sitä, tuulilasi ja ajovalot pestään samanaikaisesti.

Huomaat välittömästi päähaittapuolen - tämä on suuri pesukoneen kulutus. Ja talvella kylmän takia suuttimet jäätyvät, järjestelmän paine nousee ja ne alkavat virrata vähän. Usein tapahtuu, että suuttimet tukkeutuvat pölystä, liasta edessä ajavien autojen pyörien alta.

Järjestelmän puhdistamiseksi sinun on poistettava lokasuoja, joka on kiinnitetty korkilla. Ja puskurin alla näet t-paidan syöttöputkilla. Ne on irrotettava, puhalla järjestelmän läpi kompressorilla.

Puhalluksen jälkeen kaikki menee päinvastaisessa järjestyksessä.

Talvella, kun ulkona on kylmä, on parempi sammuttaa järjestelmä auton sähköpiirin kuormituksen vähentämiseksi. Tätä varten sinun tarvitsee vain poistaa sulakeasennuslohko, joka sijaitsee auton konepellin alla. Siellä on yksityiskohtainen kaavio, jonka ohjaamana voit helposti ymmärtää, mikä sulake sinun on hankittava.