Hinaus joustavalla vetokoukalla: säännöt. Hinaushihna. Auton hinaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Hinausta on kolmenlaisia. Nämä tiedot annetaan autokoulussa. Hinausta on joustavalla vetokoukalla, jäykällä vetokoukalla sekä osittaisella kuormalla. Yleisin on joustava. Jäykkää käytetään epäsuotuisissa sääolosuhteissa. Osittaista kuormaa hinausta käytetään, kun ohjausjärjestelmä ei toimi koneessa. Katsotaanpa kuinka hinata autoja oikein. Nämä tiedot ovat hyödyllisiä jokaiselle kuljettajalle.

Hinaus ja liikennesäännöt

On tärkeää muistaa, että hinaus joustavalla vetokoukalla vaikeissa sääolosuhteissa on kielletty liikennesäännöillä. Mitä asiantuntijat neuvovat? Jos vetoauton ratissa on vähemmän kokemusta omaava kuljettaja kuin hinattavassa ajoneuvossa, on parempi vaihtaa paikkaa. Miksi juuri? Tosiasia on, että hinaajan ajaminen on monimutkaisempaa kuin perinteisen henkilöauton ajaminen. On myös tarpeen sopia tarkasti tulevastareitti. Liikennesääntöjen mukaan ja terveen järjen kann alta on suositeltavaa keskustella opasteista etukäteen. Ehkä tämä vilkkuu kaukovalolla, useilla muilla eleillä (esimerkiksi kädellä). Nämä ovat hinauksen perussäännöt. Ne on myös kerrottu liikennesäännöissä.

On olemassa mielipide, että toisen auton kuljettaja hinauksen aikana ei ole enää kuljettaja, vaan matkustaja. Tämä on virheellinen lausunto. Samat rajoitukset koskevat hinaamassa autoa ajavaa henkilöä. Samat säännöt pätevät kuin tavallista kuljettajaa. Siksi sinulla on oltava mukanasi kaikki autoa varten tarvittavat asiakirjat ja oikean luokan todistus.

Mitä sinun tulee tietää ensin?

Auton hinaus vaatii valmistelua. Ensimmäisen auton painon ei pitäisi erota merkittävästi toisesta autosta. Lisäksi hinaajassa tulee olla hyvässä kunnossa oleva kytkin ja toimiva jäähdytysjärjestelmä. Tällaisen evakuoinnin aikana moottori kokee raskaita kuormia, mikä tarkoittaa, että se lämpenee enemmän. Seuraavaksi takapuskurista sinun on löydettävä lanka tai silmukka. Jos siinä on kierre, rengas on ruuvattava siihen. Tähän elementtiin tarttuu hinaushihna.

On suositeltavaa asentaa kaapeli niin, että se on vinossa hinattavaan ajoneuvoon nähden. Säännöissä säädetään myös ajovalojen ja hälyttimien sisällyttämisestä ensimmäiseen ja toiseen autoon hinauksen aikana. Jos se ei toimi, takatasoon kiinnitetään vastaava kyltti.

Hinauksen ominaisuudetKäsivaihteisto

Manuaalivaihteistolla varustettua autoa voi aina hinata. Se ei vaikuta laatikkoon millään tavalla. Riittää, kun laitat vaihteiston vapaalle ja pidät jalkasi jarrulla. Hinaus joustavalla vetokoukalla voidaan tehdä millä tahansa tavalla. Auto voi olla sekä johtaja että seuraaja rinnakkain.

Toinen asia on automaattivaihteisto.

Automaattivaihteisto ja hinaus

Tässä kaikki on paljon monimutkaisempaa. Monet automaattivaihteiston omistajat ovat kuulleet, että evakuointi mekaniikassa ja koneessa on merkittävästi erilainen. Mutta kaikki eivät tiedä yksityiskohtia. Omistajat ovat usein epävarmoja ottaako joku mukaansa ja miten.

Manuaalivaihteistossa vapaalla vain yksi vaihde pyörii. Jos autoa hinataan konekiväärillä, koko mekanismi toimii täysin laatikon vapaa-asennossa.

Koska automaattivaihteistoa ei ole suunniteltu sellaiseen työhön, mekanismi lämpenee nopeasti ja saattaa jopa epäonnistua. Öljypumppu, joka pumppaa voiteluainetta vaihteiston pyörittämiseksi, toimii vain moottorin käydessä. Jos auto on viallinen, vaihteistoelementtejä ei voidella. Tämä voi myös johtaa epäonnistumiseen. Jos automaattivaihteistolla varustettu auto toimii hinaajana, automaattivaihteistoon kohdistuu vakavia lisäkuormia. Kone vaatii tiettyjä hemmotteluja.

Kuinka automaattivaihteisto hinataan

Koska koneeteri valmistajat voivat poiketa merkittävästi toisistaan, niin hinausmahdollisuudet kannattaa selvittää auton ohjeissa. Siellä on usein tietoa kuinka pitkälle autoa saa hinata ja mikä nopeus tulisi olla. Eri valmistajat määrittävät erilaisia parametreja. On hyvin harvinaista kieltää kokonaan automaattivaihteiston joustavalla vetokoukulla hinaus.

Automaattivaihteiston kultainen keskitie

Ongelmana on, että kaikissa tilanteissa ei ole aikaa lukea ohjeita. Tällaisissa tapauksissa autohuoltoasiantuntijat ja kokeneet kuljettajat soveltavat 50-50 sääntöä. Tämän säännön mukaan automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata ja se voi toimia traktorina. Mutta nopeuden tulee olla enintään 50 km / h, etäisyys - enintään 50 km. Nämä hinaussäännöt ovat jo auttaneet monia, pelastaneet automaattivaihteiston epäonnistumiselta. 50 km on aika paljon. Voit ajaa läpi koko Moskovan ja päästä huoltoasemalle tai kotiin. Jos pidempi ja nopeampi, tämä jo lisää kulumista.

Yleiset säännöt automaattivaihteistoille

Sen lisäksi, mitä kukin laatikkovalmistaja suosittelee tietyille malleille, on olemassa joukko yleisiä sääntöjä, jotka koskevat kaikkia automaattivaihteistolla varustettuja autoja. Joten jos koneessa olevaa autoa hinataan, automaattivaihteiston valitsin asetetaan vapaalle.

Jos auto vetää toista, on parempi ajaa 2. tai 3. vaihteella. Hinauksen aikana lisääntynyt kuorma vaikuttaa automaattivaihteistoon. On tärkeää varmistaaonko öljytaso laatikossa riittävä.

Automaattivaihteisto – hinaaja

Autovalmistajat suosittelevat tällaisten tapausten välttämistä. Mutta jos muita vaihtoehtoja ei yksinkertaisesti ole, on noudatettava useita sääntöjä. On parempi valita jäykkä vetokoukku. Hinattavan ajoneuvon massa ei saa ylittää vetoajoneuvon painoa. Nopeus ei saa olla yli 30-40 km/h. Ei voida hyväksyä, että automaattivaihteisto on asennossa D. Valitsin on asetettava tiukasti 2. tai 3. vaihteelle. Auton hinaaminen joustavalla vetokoukulla on v altava kuormitus mekanismille. Siksi tila D on kohtalokas laatikolle.

Kokeneen neuvoja hinauskuljettajalle

Liikennesäännöistä huolimatta kokeneet autoilijat eivät suosittele hälyttimen kytkemistä päälle. Se häiritsee suuntavilkkuja. ACC ei myöskään anna selkeää tietoa jatkotoimista muille tienkäyttäjille. On parempi laittaa sumuvalot päälle. Älä myöskään unohda hinaamiskieltoa joustavalla kiinnikkeellä jäässä.

Jos mahdollista, pidä yhteyttä toiseen auton omistajaan millä tahansa sopivalla tavalla. Esimerkiksi matkapuhelimella. Näin on paljon helpompi keskustella mahdollisista liikkeistä keskenään.

Ennen kuin aloitat, kiristä kaapeli. Tätä varten ne rullaavat sujuvasti eteenpäin, kunnes taka-auto toimii kuin ankkurina ja hinausköysi venyy. Sen jälkeen voit aloittaa liikkumisen. Siirry liikkeelle mahdollisimman sujuvasti.

On suositeltavaa vaihtaa vaihteet myöhemmin ja kääntää moottori korkeammille kierroksille. Vaihdon pitäisiole nopea. Sinun täytyy vetää paljon suurempi massa, mikä tarkoittaa, että kone menettää inertiaa paljon nopeammin. Moottorissa ei ole tarpeeksi alennettua nopeutta auton vetämiseen. Tämä on ymmärrettävä.

Ajon aikana kannattaa jatkuvasti seurata tilannetta peilistä. Takana olevan auton etäisyys ja nopeus ovat tärkeitä. Kaapeli painuu, ja sinun on kiihdytettävä tasaisesti, jotta ei synny nykimistä. Sinun on myös laskettava kääntösäde. Jos käännös on jyrkkä, he tulevat siihen ulkosäteellä ja poistuvat samalla tavalla. On muistettava, että hydraulinen tehostin ei toimi, kun moottori sammutetaan. Tämä tarkoittaa, että toisella kuljettajalla ei ehkä ole aikaa kääntää ohjauspyörää.

Hinausnopeus joustavalla vetokoukulla on enintään 50 km/h. Tämä on kerrottu liikennesäännöissä. Jarrutuksen tulee olla tasaista. Älä unohda pidempää jarrutusmatkaa, sillä hinattava auto ei pysty vähentämään nopeutta yhtä tehokkaasti. Vihreänä vilkkuessa on parempi hidastaa vauhtia välittömästi. Rinteillä pysähtymistä ei suositella.

Suosituksia hinattavalle ajoneuvolle

On erittäin tärkeää seurata jatkuvasti linjaa - sen ei pitäisi painua. Tämän estämiseksi heikkenemishetkellä ne hidastuvat hieman. Paina samalla miniminopeudella kevyesti poljinta kiristääksesi linjaa.

Jos vetoauto on pysähtynyt, älä aja sen lähelle. Jarrupolkimen paine on laskettava. Sinun on painettava kovemmin, koska tyhjiötehostin ei toimi. Sinun on myös laskettava ohjauspyörän nopeus, koska ohjaustehostinei myöskään toimi. Kaikki liikkeet on suoritettava hinaajan signaalien perusteella. On parempi rakentaa uudelleen etukäteen.

Kaapeleiden valinnasta

SDA:n mukaan kaapelin pituus voi olla 4-6 metriä hinattaessa joustavalla vetokoukalla. On erittäin tärkeää, että kaapeli ei ole sotkeutunut tai solmuinen. On suositeltavaa välttää katkoviivoja.

Materiaaleista teräs on vahvaa, mutta erittäin huonoa hinattavaksi. Etusija annetaan kankaisille tai synteettisille silmukkeille. On parempi kokeilla auton vaijerin koukkua etukäteen.