Kuinka usein moottorin ilmansuodatin vaihdetaan: säännöt ja suositukset

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jotta auto toimisi tehokkaasti, sen suurin teho, on tarpeen suorittaa määräaikaishuolto. Tämän toiminnon aikana suoritetaan useita toimintoja. Yksi niistä on ilmansuodattimen vaihto. Tämä on tärkeä yksityiskohta, joka vaikuttaa suoraan auton tehoon sekä sen kulutukseen.

Jotta koneen järjestelmät toimivat kuten sveitsiläinen kello, sinun on tiedettävä, kuinka usein moottorin ilmansuodatin vaihdetaan. Tämä prosessi voidaan tehdä itse. Tämä säästää erikoiskeskuksessa käynniltä.

Ilmansuodattimen tarkoitus

Ymmärtääksesi kuinka usein moottorin ilmansuodatin vaihdetaan, sinun on ensin selvitettävä tämän osan tarkoitus. Tämä elementti on läsnä kaikissa koneen malleissa. Se estää pölyn ja tielian pääsyn moottorin palotilaan. Jos suodatinta ei olisi, vieraat hiukkaset pääsisivät moottoriin ja häiritsisivät sen toimintaa.

Polttoaineen palamisen aikana happea kuluu (tämä prosessi on loppujen lopuksi mahdoton ilman sitä). 100 km:lleKäytössä moottori kuluttaa 12-15 m³ ilmaa. Siksi suodattimen kunnon seuranta on erittäin tärkeää. Ajan myötä pöly tukkeutuu sen sisällä. Moottori ei voi käydä täydellä teholla. Polttoainetta kuluu enemmän kuin uudella suodattimella.

Lisäksi ilmansuodatin suorittaa lueteltujen toimintojen lisäksi äänenvaimentimen toiminnon. Bensiinimoottorissa se säätelee myös polttoaineen lämmityslämpötilaa.

Suodattimien päätyypit

Kun kysyt, kuinka usein moottorin ilmansuodatin on vaihdettava, sinun tulee myös ottaa huomioon tämän osan tyypit. Niitä on yhteensä kolme tyyppiä. Suodatin löytyy helposti konepellin alta. Tämä elementti sijaitsee moottorin yläosassa (joskus sivulla). Se näyttää tumm alta muovikotelolta.

On olemassa lieriömäisiä, kehyksettömiä tai paneelisuodattimia. Tämän elementin toiminnan tiettyjen ominaisuuksien vuoksi jokainen valmistaja valitsee yhden tai toisen lajikkeen.

Yleisin materiaali, josta tällaisia osia valmistetaan, on pahvi. Mutta monissa maissa synteettisiä kuitumateriaaleja pidetään parempana. Valmistajien on ilmoitettava, kuinka usein nämä elementit on vaihdettava.

Luokittelu

Ottaen huomioon kuinka usein auton moottorin ilmansuodatin vaihdetaan, on sanottava, että näillä osilla on useita luokituksia. Valitse oikea tai toinenvalikoimaa, sinun on valittava sopiva vaihtoehto tietylle autolle.

Suodattimet vaihtelevat muodoltaan. Ne voivat olla litteitä, neliömäisiä, pyöreitä jne. Suodatusmenetelmän mukaan erotetaan suoravirtaus, inertiaöljy ja sykloni. Käyttöolosuhteista riippuen voi olla raskaita tai tavanomaisia puhdistusaineita. Suodattimet eroavat myös peloteominaisuuksiltaan. Ne ovat yksi- tai monivaiheisia.

Tämä monimuotoisuus johtuu tekniikkojen jatkuvasta kehityksestä auton suorituskyvyn laajentamisen alalla. Uusia näkemyksiä korkealaatuisen ilmanpuhdistuksen ongelmasta ilmaantuu jatkuvasti. Mutta vanhemmat automallit toimivat suodatinversioilla, jotka valmistaja on kehittänyt ajoneuvon tuotantokaudella.

Korvaavat tekijät

Kun tarkastelet, kuinka usein moottorin ilmansuodatin tulisi vaihtaa, ota huomioon siihen vaikuttavat tekijät. Joissakin tapauksissa puhdistuselementit tukkeutuvat nopeammin kuin valmistaja on ohjekirjassa ilmoittanut. Tämä voi johtua moottorin ankarista käyttöolosuhteista.

Kesäkaudella tiepöly nousee voimakkaammin. Jos autolla ajetaan lumessa, ilmansuodatin tukkeutuu paljon hitaammin. Myös ulkoisen ympäristön lian lisäksi moottoriöljyä voi joutua imurin päälle. Tämä johtaa myös vaihtotarpeeseentämä moottorielementti.

Kun moottori on uusi, se käy suhteellisen puhtaassa ympäristössä ja se on vaihdettava paljon harvemmin. Pölyisillä teillä ajaville suurilla ajokilometreillä varustettujen ajoneuvojen os alta tämä prosessi on tehtävä useammin.

Valmistajan suositus

On olemassa selkeät valmistajan suositukset puhdistusaineesta. Ohjeissa on kaikki tarvittavat tiedot siitä, kuinka paljon tätä elementtiä voidaan käyttää. Siksi ennen moottorin huoltoa on syytä tutustua mukana toimitettuihin asiakirjoihin ja perehtyä siellä esitettyihin lausuntoihin.

Tapahtuu, että siivooja ei ehtinyt likaantua ohjeissa ilmoitetun kilometrimäärän verran. Tässä tapauksessa voi herää kysymys, kuinka usein puhdas moottorin ilmansuodatin vaihdetaan. Yksiselitteinen vastaus on yleisesti hyväksytty mielipide, että tässä tapauksessa on mahdollista jatkaa puhdistimen käyttöä.

Yleensä kotimaisissa autoissa suodatin on vaihdettava 10 tuhannen kilometrin välein. Uusissa automalleissa tämä luku voi nousta 20-30 tuhanteen kilometriin. Mitä uudempi auto, sitä harvemmin tämä osa on vaihdettava.

Siirtokyltit

Jos ajoneuvon omistaja ei kiinnittänyt huomiota auton moottorin ilmansuodattimen vaihtoväliin liittyviin suosituksiin, tyypillisiä merkkejä moottorin toimintahäiriöstä ilmaantuu ajan myötä. Tätä ei pitäisi sallia.

Ensinnäkin kuljettaja saattaa huomata palavan seoksen kulutuksen lisääntyneen. Kun suodatin on likainen, moottorin sisällä oleva polttoaine alkaa rikastua, mikä johtaa mekanismin riittämättömään tehoon. Jotta palaminen tapahtuisi kunnolla, se tarvitsee riittävästi ilmaa.

Seuraava merkki on suuren hiilidioksidimäärän ilmaantuminen pakokaasumassaan. Jos tämä johtaa moottorin tehon alenemiseen, on aika tehdä välitön tarkastus. Jos auton omistaja ei edes tällaisten merkkien ilmestymisen jälkeen ryhdy toimenpiteisiin suodatinelementtien huoltamiseksi, hänen on pian vaihdettava moottori.

Vanhan suodattimen vaara

Kokeneet teknikot neuvovat, kuinka usein moottorin ilmansuodatin on vaihdettava. Asiantuntijoiden suositukset osoittavat, että tätä elementtiä on käytettävä kerran. Vaikka kuljettaja huuhtelee imurin, se ei takaa sen tehokkuutta. Jopa ulkoisen valon suodatin, jonka auton omistaja saa materiaalin pesun jälkeen, on edelleen käyttökelvoton.

Tällaisen laitteen rakenteeseen jäävät hiukkaset vaikuttavat haitallisesti elektroniseen ohjausjärjestelmään, jolla ilmaa syötetään polttokammioon. Tässä tapauksessa virtausmittari kärsii ennen kaikkea. Se on muutettava pian.

Kierrätetty suodatin vahingoittaa palotilaa. Männissä, hihojen seinissä näkyy mikroskooppisia naarmuja. Sitten niistä tulee halkeamia. Ajan myötä tämä voi vahingoittaa koko moottoria.

Suodattimen vaihtaminen

Ota huomioon kuinka useinvoit vaihtaa moottorin ilmansuodattimen, se on sanottava tämän prosessin menettelystä. Ota tarvittaessa yhteyttä tekniseen palveluun. Rahan säästämiseksi on täysin mahdollista tehdä kaikki vaiheet itse. Tässä ei ole vaikeuksia.

Kupu on avattava. Suodatin on yleensä valmistettu tummasta muovista. Se sijaitsee moottorin päällä tai sivulla. Puhdistimen runkoa pitelevät useat metallipidikkeet. Avaa ne ruuvimeisselillä. Suodatin on helppo irrottaa kotelosta. Joissakin tapauksissa se on kiinnitetty ruuveilla. Tässä tapauksessa ne yksinkertaisesti ruuvataan irti.

Suodatinmateriaali on yleensä kirkasta, jotta kuljettajat voivat itse arvioida saastumisasteen. Katsomalla puhdistinta valossa voit helposti määrittää vaihtotarpeen.

Asiantuntijan neuvoja

Kokeneet autoilijat ovat valmiita neuvomaan, kuinka usein moottorin ilmansuodatin on vaihdettava. He suosittelevat tämän toimenpiteen yhdistämistä moottoriöljyn vaihtoon. Yleensä tämä tapahtuu kerran 10-15 kilometrin juoksussa. Tässä tapauksessa on mahdollista huoltaa koko moottori, mikä varmistaa sen pitkän luotettavan toiminnan.

Jotta toimenpide sujuisi nopeasti, sinun on ensin luettava valmistajan ohjeet, ymmärrettävä moottorin rakenne. Ilmansuodatin on ostettava autosi merkin mukaan. Myös nykyaikaisempia laitteita saattaa olla myynnissä. Mutta ennen kuin ostat ne, sinun on selvitettävä, sopivatko tällaiset suodattimet tietyn moottorimallin järjestelmään.

Ammattilaiset eivät myöskään suosittelesäästää tällaisten varaosien ostossa. Loppujen lopuksi koko moottorin toiminta riippuu suodattimen laadusta. Sen korjaaminen tai jopa vaihtaminen tulee olemaan erittäin kallista.

Muutama lisäominaisuus

Kysymykseen siitä, kuinka usein moottorin ilmansuodatin vaihdetaan, on vielä muutamia yksityiskohtia. Moottorityypistä riippuen on olemassa joitain suosituksia tämän prosessin taajuudesta. Jos moottori on uusi, ei käytetty vaikeissa olosuhteissa, öljy vaihdetaan useammin kuin ilmansuodatin. Puhdistusaine laitetaan uuteen joka kerta, kun voiteluaineita täytetään.

Turboahdetut dieselmoottorit vaativat vakavampaa asennetta tällaiseen menettelyyn. Tällaisten mekanismien toiminnan ominaisuudet edellyttävät ilmansuodattimen toiminnan keston lyhentämistä. Dieselmoottoreissa, turbiinilla varustetuissa koneissa öljyt ja suodatin vaihdetaan aina huollon yhteydessä.

Uuden moottorin korjaus- tai ostokustannukset ovat nykyään erittäin korkeat. Siksi on parempi vaihtaa ilmansuodatin ajoissa, suorittaa huolto säännöllisesti. Tällaisen toimenpiteen kustannuksia ei voi verrata auton moottorin vian aiheuttamiin mahdollisiin menetyksiin.