Mercedes 600, legendaarinen menneisyyden auto

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31

Olisi oikeampaa kutsua Mercedes 600 -luksusautoperhettä dynastiaksi, jonka historia alkoi vuonna 1924 Mercedes 140 hv -limusiinin julkaisusta. Vuonna 1926 Mercedes-autoyhtiö nimettiin uudelleen Mercedes-Benziksi, ja tällä nimellä on olemassa tähän päivään asti. Vuonna 1930 lanseerattiin sarja Mercedes-Benz 770 -autoja, jotka oli tarkoitettu Saksan ylimmälle johdolle.

Sitten kehitettiin useita muita malleja, ja vaikka niiden tuotanto tapahtui ankarimman sodanjälkeisen talouden olosuhteissa, kaikki autot edustivat riittävästi Saksan autoteollisuutta autonäyttelyissä ja kansainvälisissä näyttelyissä. Lopulta vuonna 1963 Mercedes-Benz W100 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä, ensimmäinen malli "kuudensadasosan" Mercedesin pitkästä jonosta. Furor oli hämmästyttävä, Mercedes-kauppayhtiön edustajat tulvivat hakemuksista uuteen autoon. Jono Mercedes 600:n ostamiseen venyi neljä vuotta.

Auton arvostus kaatui juuri. Mercedes 600:n omistajat eri aikoina olivat Elvis Presley ja kaunotarElizabeth Taylor, kreikkalainen miljardööri Aristoteles Onassis ja kuuluisa Beatle John Lennon, Neuvostoliiton pääviranomainen Leonid Brezhnev ja monet muut julkkikset.

Mercedes 600 koottiin vain käsin ja sitä valmistettiin kahtena versiona - vakiolimusiini ja pitkä, Pullman-runkoon perustuva. Landau-tyyppiseen avoautoon tehtiin myös muunnos, jossa vain katon takaosa taittuu alas, mikä avaa matkustamon matkustajasektorin. Pullmanin pitkä hytti antoi runsaasti tilaa lukuisille istuinyhdistelmille, baareille, lehtihyllyille ja jopa pienille vaatekaapeille.

Mercedes 600, jonka ominaisuudet eivät olleet muiden autojen käytettävissä, oli kilpailun ulkopuolella vuoteen 1991 asti. Useita yrityksiä yritettiin luoda kuuluisalle Mercedesille arvokas seuraaja, mutta ne kaikki epäonnistuivat surkeasti. Vasta vuonna 1991 tapahtui läpimurto, Geneven autonäyttelyssä Mercedes W140 esiteltiin uusimmalla V12-moottorilla ja lukemattomilla teknisillä innovaatioilla, jotka olivat sekä ohjaamossa että korin alla, tavaratilassa ja katossa. Jokaisella teknisellä yllätyksellä oli kuitenkin oma toiminnallinen merkityksensä, eikä autossa ollut käytännössä mitään ylimääräistä. Näin ollen legendaarisella W100:lla on suora seuraaja lupaavan W140:n edessä.

Kuudensadan W140:n ympärillä, joka seurasi W100:n ilmestymistä vuonna 1963, ei ollut tällaista jännitystä. Mutta silti kiinnostus uutta autoa kohtaan oli v altava, vaikka monet eurooppalaiset pysäyttivät auton kohtuuttomat mitat sekä sen transsendenttisuus.hinta.

Vuonna 1992 W140:n tuotanto laitettiin kuljettimelle kahdessa suhteellisen halvassa versiossa muuttumattomien markkinalakien vuoksi. Auto oli myytävä, ja ostajat, kuten Elvis Presley tai Jack Nicholson, olivat poissa. Niinpä keskimääräisen ostajan saatavilla oleva Executive-luokan Mercedes alkoi rullata pois kokoonpanolinj alta. Tällä hetkellä Mercedes 600:lla, jonka hinta vaihtelee 180 000 - 400 000 ruplaa, on melko suuri ja tasainen kysyntä.