Chevrolet Corvette ZR1: valokuva, arvostelu, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Kahden superautovalmistajan välillä on ollut kilpailuprosessi pitkään. Amerikkalaiset yhtiöt General Motors ja Dodge valmistivat luokassaan ainutlaatuisia autoja. Pitkään on keskusteltu siitä, mikä urheiluauto on parempi? Chevrolet Corvette ZR1 vai Dodge Viper? Harkitse yrityksen historian tehokkainta - "Corvette".

kokoonpanon historia

Kaksipaikkainen urheiluauto lanseerattiin jo vuonna 1953. Mallin nimi on otettu samannimisestä sota-aluksesta, jolla oli erinomainen ohjattavuus. Mallivalikoiman perustaja oli C1-versio, jossa oli tuolloin lasikuiturunko ja vahvistettu putkimainen runko. Yritys valmisti ja myi vain 300 kappaletta tätä autoa. Ne varustettiin 4-litraisella moottorilla ja erityisellä automaattivaihteistolla.

Seuraava sukupolvi aloitti matkansa nimellä C2 StingRay. Tämän hirviön konepellin alla oli 7 litran V-muotoinen yksikkö. Kokoonpanolinj alta vapautui lähes 118 tuhatta autoa. Vuonna 1963 GT:stä luotiin erityinen muunnos, mutta niiden lukumäärä rajoitettiin viiteen kappaleeseen.

5 vuotta "StingRay Grand Turismon" jälkeen konserni esitteli autoilijoiden yleisölle Mako Shark II:n pohj alta luodun mallin, joka tuolloin oli vain konsepti. Jousitus ja moottori on lainattu toisesta sukupolvesta, mutta ulkonäkö oli täysin erilainen ja alkuperäinen. Tällä hetkellä ilmestyi versio Chevrolet Corvette ZR1:stä, joka julkaistiin erityisesti kilparadoille. 7-litrainen moottori kehitti maksimissaan 430 hevosvoimaa, eikä jokainen kokenut kilpailija voinut selviytyä hänen röyhkeästä luonteestaan.

Jatkossa yritys lisäsi vain Corvette-malliston tuotantoa. Myöhemmin muutoksia ilmestyi V-muotoisella 8 litran turboahdetulla moottorilla. Jousitusta on parannettu, jotta auton käyttäytyminen radalla on entistä paremmin hallinnassa. Keho alkoi saada tavoittelevaa ulkonäköä ja houkutella yhä enemmän muiden näkemyksiä.

Vuonna 1990 ZR1-mallia on muutettu. Pohjaksi otettiin Corvette C4 ja voimayksikkö Lotukselta. Tämän moottorin teho oli 375 hevosvoimaa.

Ja tässä on toinen päivitys maineikkaasta urheiluautosta. Vuonna 2018 julkaistaan täysin uusi Corvette ZR1, joka on kuvattu alla. Hänen ensimmäinen näyttelynsä oli Dubaissa 12. marraskuuta 2017 kansainvälisessä näyttelyssä. Opitaanpa auton ominaisuuksia paremmin.

Urheiluauton ulkonäkö

Monen ulkonäön jälkeen se on edelleen sama "Corvette". Korkea perä ja pitkä kuono-osa perinteisillä vinoilla ajovaloilla. Pääasiassa materiaalinakäytetty hiilikuitua.

Etupuskurissa on nyt kolme suurta ilmanottoaukkoa, ja sen alla on hiilikuitujakaja. Yleensä Corvette ZR1:ssä on 13 reikää moottorin ja muiden yksiköiden lämpötilan alentamiseksi täysin.

Hiilikuitupellin keskellä on suuri reikä, johon moottorin kansi työntyy. Kaikki näyttää varsin vaikuttav alta ja houkuttelev alta. Kuten urheiluautolle kuuluu, Chevroletissa on 2 takasiipeä, joista toinen on vakiona. Tämän avulla voit saavuttaa puristusvoiman, melkein kaksi kertaa enemmän kuin vastaavalla Z06:lla. Lisäyksenä on mahdollista asentaa aktiivinen spoileri, joka voi muodostaa 431 kilon kuorman.

Taka- ja pään optiikka on muuttunut: ne ovat hankkineet uusia LED-lamppuja. Ajovalot ovat saaneet mukautuvan toiminnon.

Takaosa on muuttunut dramaattisesti. Puskuri on leveämpi ja siinä on 4-putkiinen pakoputki puskurin alaosassa, mikä luo autosta ainutlaatuisen murisevan äänen.

amerikkalainen sisustus

Mikä on ensimmäinen asia, jonka näemme, kun istumme urheiluauton ratissa? Juuri niin, monikäyttöinen! Lisäksi ohjauspyörä on hieman leikattu alareunasta, mikä antaa vaikutelman kuin olisi kilpa-autossa. Sisustus on viimeistelty yksinomaan nahalla ja Alcantaralla. Kaksi syvään istuvaa urheiluistuinta pitävät kuljettajan ja matkustajan tukevasti paikoillaan tiukoissa käännöksissä. 8 tuuman digitaalinen kojetaulu miellyttää selkeääkuvan näyttäminen.

Keskikonsoli on hieman käännetty kuljettajaa kohti, mikä on erittäin kätevää multimedia- ja ilmastointijärjestelmän ohjaamiseen. Käsinojassa on useita syvennyksiä erilaisille pienille tavaroille. Koska auto on urheilullinen, ei ole mitään järkeä puhua toisen rivin puuttumisesta. Matalasta katosta huolimatta autoon nouseminen on mukavaa eikä aiheuta epämukavuutta. Mökkiin mahtuu täydellisesti kaksi enintään 190 cm pitkää aikuista.

Voimalaitos

Kehittäjät asensivat uuden 6,2 litran moottorin, mikä paransi Corvette ZR1:n suorituskykyä. Tämän hirviön teho on 766 hevosvoimaa, mikä tekee versiosta tehokkaimman ja samalla kalleimman kaikista Corvetteista.

8-sylinterinen moottori tuottaa huikean 969 Nm:n vääntömomentin huippunopeudella 340 km/h. Yllätyt, kun tiedät, että Corvetten polttoaineenkulutus yhdistetyssä ajosyklissä on vain 11 (käsivaihteistolla varustettu varustelu).

Hinnat Venäjällä

Virallisten tietojen mukaan Chevrolet Corvette ZR1:tä ei ole mahdollista ostaa maassamme. Malli toimitetaan yksinomaan Yhdysv altojen sisällä. Superauto maksaa 120 000 dollaria. Jos kuuntelet asiantuntijoiden mielipidettä, jos tämä hirviö ilmestyy Venäjälle, sen hinta vaihtelee 9 000 000 ruplan tasolla. Mutta se kannattaa muistaa, jos tulet onnelliseksiTämän luksusajoneuvon omistajan kannattaa miettiä sen verojen määrää.

Lopuksi voidaan sanoa vain yksi asia. Yritys ei koskaan lakkaa hidastamasta todella upeiden koneiden tuotantoa. Niiden moottorit yllättävät tehollaan aina. Ja mitä todennäköisimmin Chevrolet Corvette ZR1 -malli on johtoasema tehokkaiden superautojen joukossa.