Honda XR650l -moottoripyörä: valokuva, arvostelu, tekniset tiedot ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Honda XR650L on ainutlaatuinen moottoripyörä, off-road-ajoa suosivien suosikki, sillä malli ei pelkää likaa, radan epätasaisuutta ja tarjoaa täydellisen liikkumisvapauden eri teillä.

Yleiskatsaus

Honda XR650L -moottoripyörä kuuluu enduro-luokkaan ja on varustettu nelitahtisella yksisylinterisellä moottorilla, jossa on ilma-öljyjäähdytysjärjestelmä. 100 mm:n männän isku on 82 millimetriä, moottorin iskutilavuus on 644 kuutiosenttimetriä. Moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä. Moottoripyörän varastoversio on varustettu 10,6 litran polttoainesäiliöllä, jonka reservi on 2,3 litraa. Moottori on yhdistetty viisivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Jarrujärjestelmä on hydraulinen, levymekanismien edustama ja erittäin tehokas. Moottoripyörän jousitus on säädettävissä jäykkyyden suhteen ja mahdollistaa radan epätasaisuuksien voittamisen, takajousitus on varustettu monoiskulla, jonka liikematka on 279 mm. Enduron akseliväli on 1455millimetriä, välys - 330 millimetriä, jonka avulla voit voittaa radan epätasaisuudet. Moottoripyörän omapaino on 157 kiloa.

Honda XR650L:n ominaisuudet mahdollistavat sen toiminnan ankarissa olosuhteissa ilman moottorin ylikuumenemista ja voimajärjestelmän vikaa.

Design

Honda XR650L on primitiivinen mutta tyylikäs muotoilu ilman koristeellista korisarjaa. Moottoripyöräoptiikan tehokkuus on erittäin kiistanalainen, joten valaistustekniikkaa on syytä parantaa erityisesti ennen pitkiä matkoja. Omistaja poistaa moottoripyörän pienet puutteet helposti, jos on budjettia, koska monien komponenttien ansiosta voit tehdä tarvittavat muutokset.

riipus

Honda XR650L on varustettu jäykemmällä jousituksella, joka vaimentaa tien kolhuja suurella nopeudella ajettaessa ja tarjoaa erinomaisen ajettavuuden. Sekä etu- että takajousitus on säädettävissä monilla eri asetuksilla. Luotettavuudessa jousitus ei ole huonompi kuin moottori: sen läpi pääsemiseksi sinun on ponnisteltava paljon.

Vaihteisto

Honda XR650L:hen asennettu vaihteisto ylittää suorituskyvyltään huomattavasti tärkeimmät kilpailijansa ja tarjoaa tasaisen vaihdon. Vaihteiston ainoa vivahde on vivun vapaa-asennon vaikea etsintä, joka eliminoidaan lisäämällä korkealaatuista vaihteistoöljyä. erikoiskumi,Moottoripyörään asennettuna se mahdollistaa ajamisen hiekkaisella alustalla, mutta istuimen korkea asento voi vaikeuttaa XR650L-mallin hallintaa alhaisella nopeudella ajettaessa. Korkea välys ei salli enduroa laskea vatsallesi mutaan tai hiekkaan.

Viritys

Suuret muutokset moottoripyörän suunnitteluun eivät toimi, mutta sitä voidaan myös virittää. Honda XR650L on usein varustettu FMF-titaanipakojärjestelmällä, matalavastussuodattimella ja Dynojet-kaasuttimella moottorin tehon lisäämiseksi. Pyörän dynamiikka suurennetun takarattaan asennuksen jälkeen kasvaa niin paljon, että sitä voidaan nostaa ylös kolmannelta vaihteelta. Tavallinen polttoainesäiliö voidaan korvata analogisella 16 litraan kasvatetulla polttoainesäiliöllä, mikä on erittäin käytännöllistä ja oikea-aikaista, koska tehostettu moottori alkaa kuluttaa enemmän polttoainetta - noin 7 litraa kaupunkiajossa.

Koeajo

Honda XR650L:n omistajat huomioivat arvosteluissa optimaalisen istuinkorkeuden, jonka ansiosta pienikokoiset lentäjät voivat istua mukavasti moottoripyörässä. Ohjaustanko on korkea ja leveä, ja istuin istuu mahdollisimman lähellä ohjaustankoa jäljittelemään motocross-pyörän ajoasentoa.

Honda XR650L:n tärkein etu on sen moottori. Kaasutettu yksisylinterinen yksikkö, jonka työtilavuus on 650 kuutiosenttiä, tarjoaa erinomaisen dynaamisuuden, vaikka se reagoikin hieman myöhässä kaasun käännökseen. Pienillä ja suurilla nopeuksilla työntövoima laskee jonkin verran, mikäse on kuitenkin enemmän kuin kompensoitu keskialueella.

Keskeytystyö

Honda XR650L -jousitus piilottaa helposti kaikki radan kohoumat ja vaimentaa hyppyjä pienistä hyppyistä, mutta se on vasta-aiheinen suurilla nopeuksilla ajettaessa maastossa - pyörä menettää melkein välittömästi hallinnan pehmeiden pyörän asetusten vuoksi. Tämä korjataan lisäämällä painetta höyhenissä, kiristämällä monoiskunvaimennin ja kiristämällä hydrauliikkaa. Tällaiset asetukset eivät tietenkään nosta enduron käsittelyä moottoripyörän tasolle, mutta se helpottaa sitä huomattavasti. Ketteryyden suhteen Honda XR650L vastaa täysin odotuksia ja löytää tasapainon suuntavakauden ja ketteryyden välillä.

Vaihteisto ja alusta

Honda XR650L -moottoripyörän tekniset ominaisuudet vaativat niiden kohtuullisuudesta huolimatta omistaj alta tiettyä taitoa vapaan vaihteen löytämiseen. Vaihteisto toimii lähes täydellisesti: ensimmäisellä vaihteella voi pakottaa mutaisia alueita ja kiivetä jyrkkiä rinteitä, toisella se on hieman pitkä. Yritettäessä kiivetä 45 asteen rinnettä toisella vaihteella, moottori tuntuu surkealla nakutuksella, mikä on kuitenkin aivan luonnollista, sillä enduro ei ole mitenkään suunniteltu sellaisiin urotöihin.

Honda XR650L:n off-roadin täyttä potentiaalia ei voida toteuttaa kompromissirenkailla, mutta se tarjoaa mahdollisuuden arvioida moottoripyörän törmäyskestävyyttä. Enduro koskettaa avointa maata ilman suurta vahinkoa itselleen. Käännöksessä putoaminen voi kääntyä ympäriohjaustangon muovisten terälehtien vauriot ja kytkimen vapautus. Tällainen vika ei kuitenkaan vaikuta vaihteistoon: vaihteen vaihtaminen voidaan suorittaa nollaamalla ja lisäämällä nopeutta. Samanlainen ominaisuus on todellinen pelastus, jonka avulla voit päästä sivilisaatioon ja korjaamoon, jos putoaa autioissa paikoissa. Tietenkin ohjelmoitujen katkaisukohtien läsnäolo tai kahvojen täydellinen suojaus auttaisi välttämään tällaisia ongelmia, mutta suunnittelu ei sisällä tällaisia vivahteita.

Johto kaupungin sisällä

Honda XR650L:n kompaktit mitat antavat sinun juurtua nopeasti ja helposti kaupungin katujen vilkkaaseen liikenteeseen, ja moottorin teho ja työntövoima riittävät tarjoamaan hyvän dynamiikan ja erinomaisen ohjattavuuden. Noin 120 km/h:ssa kiihtyvyys alkaa heikentyä, kun taas enduron huippunopeus on melko hyvä ja on 150 km/h. Alussa XR650L-malli pystyy päihittämään minkä tahansa, jopa tehokkaimman ja nykyaikaisimman auton erinomaisen kiihtyvyysdynamiikkansa ansiosta. Kolmella ensimmäisellä vaihteella terävä kaasuaukko helpottaa moottoripyörän etupyörän nostamista maasta.

Jarrujärjestelmä

Honda XR650L:n enduroluokan ansiosta moottoripyörä on varustettu tehokkaalla ja luotettavalla jarrujärjestelmällä, jolla on erinomainen palaute, jonka ansiosta ajaja määrittää tarkasti pysähdyspaikan ja voi helposti hallita moottoripyörää jarruttaessaan lialla. tie. Hondaan asennetut jarrulevyt ja -satulat ovat identtisiä mekanismeiden kanssaSuzuki-moottoripyörät.

650 cc:n ilmamoottori pysyy viileänä päiviä peräkkäin, ja jäähdytysjärjestelmä tekee hienoa työtä ja poistaa ylimääräisen lämmön helposti.

CV

Japanilaisten insinöörien monen vuoden kokemus moottoripyörien rakentamisesta yhdistettynä suunnittelijoiden ja rakentajien työhön sisältyy Honda XR650L enduro -moottoripyörään. Mallia ei missään nimessä ole tarkoitettu nopeisiin rallikilpailuihin avoimilla teillä, mutta se voi tuoda omistajalleen paljon iloa pitkillä matkoilla vaikeilla radalla. Moottoripyörän huolto on minimaalista, ja se johtuu säännöllisestä moottori- ja vaihteistoöljyn vaihdosta, venttiilien säädöstä ja takapyörän ketjuvedosta. Omistaja on vastuussa muun muassa rattaiden, ketjun ja ilmansuodattimen vaihdosta niiden kuluessa.

Verrattuna muihin saman luokan moottoripyöriin, japanilainen enduro on hämmästyttävän erilainen, eikä vain valokuvassa. Honda XR650L mahdollistaa äärimmäisen nopean pelin pelaamisen, mutta tämä ei tarkoita, että pyörä olisi suunniteltu tähän tarkoitukseen. Malli on ihanteellinen harkittuille matkoille lähes millä tahansa tienpinnalla, riippumatta sen pinnan laadusta. Moottoripyörän vähimmäislisävarusteiden avulla voit nostaa sen kantokykyä jopa 145 kiloon, jolla se ylittää rauhallisesti huomattavia matkoja. Ylälaukun, sivulaukkujen, istuinrungon ja polttoainesäiliöpussin, reppun ja laukun asentamisen etulokasuojan päälle voit ladata välttämättömät tavarat jatarvikkeita ja lähteä rauhallisesti pitkälle matkalle. Hondan hyvä autonomia yhdistettynä suureen polttoainesäiliöön vain edistää tällaisia pitkiä matkoja.