2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Korealainen auto "Hyundai Tussan" on yksi SUV-luokan parhaista edustajista, joka yhdistää onnistuneesti kaikki päivittäiseen käyttöön kaupunki- tai maastossa tarvittavat ominaisuudet. Hän kulki pitkän tien voittoon, ja muutama kuukausi sitten konserni esitteli uuden uudistetun versionsa Hyundai Tussanista.
Palaute ja suunnitteluarvio
Jos vertaat uutta tuotetta edeltäjiinsä, näet uuden optiikan, puskurin ja säleikön. Ja jos edellinen Hyundai Tussan -autojen sukupolvi erottui karkeista muodoista, nyt korealaisesta crossoverista on tullut "hymyilevä", mutta se ei ole samalla menettänyt maskuliinisuuttaan. Rungon linjat ovat nyt tasaisempia, "etuosa" on saanut täysin erilaisen muotoilun. Myös sivuosat ovat muuttuneet, mukaan lukien ovenkahvat ja taustapeilit. Panoraamakattoa käytettiin ensimmäistä kertaa autossa, mikä itse asiassa on uuden Hyundai Tussan crossoverin kohokohta.
Omistajien arviot väittävät, että juuri tällaisen yläosan ansiosta näkyvyys on parantunut huomattavasti, ja siitä on tullut paljon mukavampaa matkustamossa. Emme kuitenkaan käsittele panoraamakaton etuja, vaan menemme suoraan teknisiin eritelmiin.
"Hyundai Tussan" - katsaukset teknisistä tiedoista
On syytä huomata, että uudella korealaisten crossover-mallistolla ei ole vain urheilullinen ulkonäkö, vaan myös suuri tehoreservi aktiiviseen ajoon. Venäjällä ostajat voivat ostaa Hyundai Tussanista kaksi versiota: GL ja GLS. Ensimmäinen on varustettu kahden litran bensiinimoottorilla, jonka kapasiteetti on 165 hevosvoimaa. Toinen on varustettu 2,4 litran yksiköllä 176 "hevoselle". Muuten, tämä moottori käyttää kaksois-CVVT-venttiilin ajoitusjärjestelmää ja DLC-järjestelmää, minkä ansiosta insinöörit onnistuivat merkittävästi vähentämään auton polttoaineenkulutusta.
Vaihteistona tässä on viisinopeuksinen "mekaniikka" ja kuusivaihteinen "automaatti" manuaalisella ohjauksella. Ja kuinka taloudellinen Hyundai Tussan oli?
Polttoaineenkulutustiedot
Passitietojen mukaan GL-modifikaatiolla, joka on varustettu 2 litran moottorilla ja manuaalivaihteistolla, on seuraavat polttoaineenkulutuslukemat:
- Kaupungissa - 10 litraa 100 kilometriä kohden.
- Maantiellä - 7,6 litraa.
- Yhdistetyssä syklissä - noin 8,7 litraa.
Automaattivaihteistolla varustetun Hyundai Tussan GL:n polttoaineenkulutus on seuraava:
- Jonossakaupungit - noin 10,7 litraa "sadalle".
- Kaupungin ulkopuolella - 8,7 litraa per 100 km.
- Sekatilassa - 9,8 litraa 100 kilometriä kohden.
Samaan aikaan GLS:n huippuversio (vain automaattivaihteisto on saatavilla) imee kaupungissa noin 10,6 litraa ja maantiellä jopa 7,3 litraa. On syytä huomata, että polttoaineenkulutusero (5-10 prosenttia) on kaikissa automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa, ja "mekaniikalla" varustetut autot kuluttavat aina vähemmän.
"Hyundai Tussan" - kustannusarviot
Perusversiossa uuden Hyundai Tucsonin voi ostaa hintaan 20 tuhatta Yhdysv altain dollaria. Huippuvarusteet maksavat aktiivisen ajon ystäville hieman yli 26 tuhatta dollaria. Kuten näet, Hyundai Tussan-2013 hinta pysyi lähes samana.
Suositeltava:
Korealaisten autojen akkujen yleiskatsaus
Korealaiset autojen akkujen valmistajat johtavat markkinoita. On edullisinta ostaa Koreassa valmistettu akku, joka käyttää nykyaikaisia kalsiumkennoja. Hyvä suorituskyky, edullinen akkujen hinta ja amerikkalaisen tuotantoteknologian käyttö erottavat ne erittäin suotuisasti muiden valmistajien joukossa
Täysi arvostelu uudesta Volkswagen Tiguanista: tekniset tiedot, muotoilu ja polttoaineenkulutus
Saksan autoteollisuus on tuottanut kompaktia, luotettavaa ja helposti ohjattavaa Volkswagen Tiguan crossoveria suhteellisen hiljattain (vuodesta 2007). On syytä huomata, että tästä mallista on tullut menestynein lähes koko yrityksen historian aikana. Tämän vahvistamiseksi voimme sanoa, että 5 vuoden tuotannon uutuus kuljettimella ei jättänyt myyntiluokituksen ensimmäisiä rivejä. Mutta jopa menestyneimmät mallit on päivitettävä ennemmin tai myöhemmin
Arvostelu uudesta "Tuareg Volkswagenista"
Kuuluisa saksalainen crossover Tuareg Volkswagen syntyi ensimmäisen kerran vuonna 2002. Uuden Tuareg-mallin luominen oli uusi askel kehittäjille konsernin historiassa, koska tämä malli oli erittäin suosittu paitsi kotona, myös kaukana sen rajojen ulkopuolella (eikä vain IVY-maissa). Ensimmäisen sukupolven maastoautot eivät ole käytännössä muuttuneet ulkonäöltään ja jopa teknisiltä ominaisuuksiltaan 8 vuoden aikana
Arvostelu uudesta crossoverista UAZ-3170.2020
Ei niin kauan sitten tuli tiedoksi, että Uljanovskin autotehdas valmistelee ensimmäisen crossoverinsa julkaisua, jonka valokuvat ovat aiheuttaneet paljon melua sosiaalisissa verkostoissa ja eri autoilijoiden foorumeilla. Ensimmäiset nettiin vuotaneet kuvat venäläisestä maastoautosta, jonka on määrä julkaista vuonna 2020, olivat huonolaatuisia, mikä aiheutti paljon kiistoja
Arvostelu uudesta hyötyajoneuvosta "Next-GAZelle" (lämpökoppi ja markiisi)
Uusi muotoilu, ergonominen ohjaamo, pidennetty 20 000 kilometrin huoltoväli… Millainen hyötyajoneuvo tämä on? Ei, ei Mercedes Sprinter tai Volkswagen Crafter. Tämä on Gorkin autoteollisuuden uusi kuorma-auto nimeltä "Next-GAZelle"
