Valko-Venäjän autot. Uusi valkovenäläinen auto Geely

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Vuonna 2013 autotuotanto Valko-Venäjällä nousi uudelle tasolle. CJSC SZAO "Belji" valmisti ensimmäisen erän "ihmisten" autoja. Geely-brändin valkovenäläiset autot ovat valkovenäläisten ja kiinalaisten yritysten yhteinen kehitystyö. Uudella hankkeella on v altion tason aula. Tänä vuonna yhtiö suunnittelee valmistavansa 18 000 ajoneuvoa, joista 11 000 myydään Venäjälle.

Yritetään valmistaa kansanauto

Vuonna 1997 Obchakin kylässä Minskin lähellä kokoonpano aloitettiin Ford Escort- ja Ford Transit -autojen (minibussien) tuotannolla. Tämä oli Ford Motorsin ja Lada OMS:n ensimmäinen yritys luoda uusi henkilöautomalli. Pitkän aikavälin suunnitelmien ei kuitenkaan ollut tarkoitus toteutua. V altion viranomaiset ovat evänneet Ford Motorsilta joitain etuja, ja yhtiö keskeytti yhteisyrityksen työn. Toinen yritys koota valkovenäläisiä autoja tehtiin vuonna 2004. Samassa Obchakin kylässä he päättivät valmistaa Lublin-3-kuorma-auton. Tätä tarkoitusta varten rekisteröitiin Valko-Venäjän ja Puolan yhteinen yritys "Unison" (CJSC). Auto julkaistiin, mutta se ei vastannut valmistajien odotuksia. HintaLublin-3-kuorma-auto osoittautui 3 kertaa korkeammaksi kuin Venäjän gasellit. Samana vuonna yritettiin luoda valkovenäläis-iranilainen Samand-auto. Se oli modernisoitu Peugeot-sedan (Ranska). Uusi automerkki ei kuitenkaan saanut luottamusta. Yritys valmistaa edelleen Samad-autoja, mutta niillä ei ole kysyntää.

Myöhemmin tehtiin useita epäonnistuneita yrityksiä luoda valkovenäläisiä henkilöautoja, ja vasta vuonna 2013 idea kruunasi menestyksen. SZAO "Belgy" aloitti Geely SC-7 -koneen kokoamisen Borisovin tehtaan "Avtogidroampilitel" (OJSC) paikalla. Valkovenäjä-kiinalaisen yrityksen omistusrakenteeseen kuuluivat OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Uusi valkovenäläinen auto maksaa kuin käytetty "eurooppalainen"

Tänään CJSC "Belji" tuottaa 3 mallia uudesta automerkistä:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Autojen keskihinta on 15 000 dollaria. Sama koskee käytettyjä eurooppalaisia juoksuautoja. Ainoa ero on, että valkovenäläisillä Geely-autoilla on kolmen vuoden virallinen takuu. Valko-Venäjän tasavallan presidentti korostaa, että hallitus tukee automerkin myyntiä. V altio lupaa luoda edellytykset sille, että väestö voi ostaa uuden auton. Aleksanteri Lukašenka korostaa myös, että Geely-autoja pitäisi myydä myös Venäjällä.

Valko-Venäjän koeajo"kiinalainen": hyveet

Jokaisella autolla on hyvät ja huonot puolensa. Valkovenäjän portaalin abw.by kirjeenvaihtajat testasivat Geelyä ja selvittivät kaikki sen ominaisuudet.

Uuden SC 7 -automerkin plussat:

• suuri välys;
• energiaintensiivinen jousitus;
• tasapainoinen hallinto;
• hyvät jarrut;
• tehokas, joustava, taloudellinen moottori;
• iso tilava tavaratila;
• takaistuinten selkänojat käännettävät alas;
• virta-avain, kuten premium-autossa.

Spesialistit huomauttavat, että valkovenäläistä Geely-autoa ei kannata hätiköidä kritisoida: auto ei ole niin huono kuin useimmat autoilijat ajattelevat kuultuaan sanan "kiinalainen".

… ja haitat

Nyt haitoista.

• Epämukava istuvuus, istuin; ohjauspyörä on matalalla. Pitkät, tiukat ratsastajat tuntevat tämän puutteen hyvin.
• Vaimennettu ääni.
• USB-liitin on asennettu syvälle, joten on parempi käyttää erityistä sovitinkaapelia.
• Tavaratilan voi avata vain sisältä.
• Kynsinojat päällystetty ohuella materiaalilla. Taksinkuljettajille ne voivat kulua vuodessa.
• Ei kovin tehokas lämmitettävä takalasi.

Testikuljettajat huomauttavat, että valkovenäläiset Geely-autot ajavat kuten Mercedes-Benz W124. Niissä on hyvä "pohja", ja vaihteet vaihtuvat sujuvasti. Jos valmistajat tarkentavat istuimen korkeuden säädön suunnittelua, niinautolle voidaan ansaita "hyvän auton" titteli.

Valko-Venäjän presidentti testasi Geelyn henkilökohtaisesti

4. toukokuuta 2014 Aleksanteri Lukašenko testasi uutta valkovenäläistä autoa "voiman vuoksi" testipaikalla Borisovissa. Ensin v altionpäämies istui Geely SC 7:n, sitten Geely LC Crossin ratin taakse ja lopulta ajoi Geely EX crossoveria. Presidentin mukaan hän oli tyytyväinen autojen suunnitteluun ja teknisiin ominaisuuksiin. A. Lukashenko totesi myös, että SC 7 on erinomainen vaihtoehto aloitteleville kuljettajille. V altionpäämies myönsi, että hallitus suunnittelee kehittävänsä kannustinjärjestelmää, joka lisää Valko-Venäjällä koottujen autojen ostovoimaa. "Toistaiseksi tällainen ohjelma toimii valkovenäläisen ostajan suhteen, mutta myöhemmin on tarkoitus ajatella "naapureita", A. Lukashenko korosti.

Valko-Venäjän autotuotannon suunnitelmat ja näkymät

Valko-Venäjän autoteollisuus kehittyy jatkuvasti. Lähitulevaisuudessa presidentti aikoo rakentaa voimakkaan tehtaan Borisovin lähelle. Lukašenka suunnittelee myyvänsä noin 50 000 kotimaista autoa vuodessa, joista osa menee Venäjän markkinoille. Geely Auto tulee myös virallisesti Brasilian automarkkinoille. Lisäksi uusia valkovenäläisiä autoja valmistetaan pian. Opelin ja Chevroletin tuotanto käynnistettiin vuoden 2013 puolivälissä. Tänä vuonna automerkkien pitäisi laskeutua kokoonpanolinj alta. Tämä ehto on määrätty presidentin kanssa allekirjoittamassa puitesopimuksessaGeneral Motorsin johtaja. Uutta hanketta ohjaa Valko-Venäjän v altion varapääministeri Piotr Prokopovich. Tulevaisuudessa yritys aikoo koota toisen tuotemerkin - Cadillacin. Asiantuntijoiden mukaan valkovenäläisen henkilöstön pätevyystaso mahdollistaa tämän pitkän aikavälin suunnitelman toteuttamisen.