2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Renault Logan on yksi Venäjän markkinoiden suosituimmista autoista. Mallin suhteellisen uusi sukupolvi, joka sai kirkkaan ja dynaamisen muotoilun ja parannetut tekniset ominaisuudet, vain lisäsi autoilijoiden kiinnostusta ja lisäsi auton kysyntää.
Sisä ja ulkoa
Renault Loganin suunnitteluun tehtiin minimaalisia muutoksia jokaisella tuotetulla modifikaatiolla, ja vain vuoden 2014 versio alkoi vastata enemmän tai vähemmän autoteollisuuden muotitrendejä. Mallin uudelleenmuotoilu vaikutti korin mittoihin, väärään jäähdyttimen säleiköön, etupuskuriin ja pään optiikkaan. Renault Loganin mitat ovat hieman muuttuneet, mutta sen ulkonäkö on muuttunut merkittävästi massiivisten puskureiden, suurempien ilmanottoaukkojen ja alkuperäisten sumuvalojen ansiosta.
Kuluttajakysynnän paineessa sisätiloihin tehtiin muutoksia, mutta ne toteutettiin budjettisyistä hyvin hitaasti. Loganin uudet modifikaatiot saivat uusia vaihtoehtoja, viimeistelymateriaaleja ja parannettuja suorituskykyominaisuuksia. RenaultLogan 2017 -malli on varustettu alkuperäisen kokoonpanon kojelaudalla ja taitettavalla takaistuimella.
Samaan aikaan autoilijat huomauttavat perusvarusteiden niukkuudesta, mukaan lukien teräspyörät, yksi turvatyyny, kangasverhoilu ja mekaaniset säädöt.
TTX-parannukset
"Renault Loganiin" tehdään säännöllisesti muutoksia ja teknisiä tietoja muutetaan. Maavaran kasvu johtui sopeutumisesta huonoihin tieolosuhteisiin: mallivuoden 2014 versioissa se oli 155 millimetriä.
Voimayksiköiden valikoima supistettiin viidestä vaihtoehdosta kahteen: Renault Logan varustettiin kahdella bensiinimoottorilla, joiden teho oli 82 ja 102 hevosvoimaa ja työtilavuus 1,6 litraa.
Auton ylimmissä varustelutasoissa turvajärjestelmää on parannettu merkittävästi, ja niitä edustavat sivu- ja etuturvatyynyt, ESP-toiminto ja pysäköintitunnistimet takana. Runkorakenne on varustettu ohjelmoitavalla muodonmuutosvyöhykkeellä.
Mitat ja paino
Renault Loganin yleiset suorituskykyominaisuudet ovat muuttuneet: korin pituus oli 4346 mm, korkeus 1517 mm, leveys 1733 mm, akseliväli - 2634 mm. Maavara pysyi ennallaan - 155 millimetriä.
Tavaratilan tilavuus on säilynyt - 510 litraa. Renault Loganin päivitetty versio alkoi painaa enemmän kuin ensimmäisen sukupolven malli: omapaino oli 1106 kiloa, täysi paino 1545 kiloa, millä oli negatiivinen vaikutuskapasiteetti.
Moottorevalikoima
Venäläisille autoilijoille Renault Logan tarjotaan kahdella bensiinimoottorilla: kahdeksan ja kuusitoista venttiilin voimanlähteet, joiden tilavuus on 1,6 litraa ja teho 82 ja 102 hevosvoimaa, vastaavasti.
Ranskan autoteollisuuden faneille on tuttu kuusitoistaventtiilinen 1,6 litran moottori: se asennettiin moniin Renault-malleihin. Auton uusimman sukupolven moottori on päivitetty Euro-5-standardien mukaisesti. 1.6 Renault Logan -moottori 16 venttiilillä ei ole muuttunut suorituskykyominaisuuksien suhteen: teho on 102 hevosvoimaa, vääntö 145 Nm.
Voiman toinen versio on kahdeksanventtiilinen K7M-moottori. Tällaisella moottorilla varustettu Renault Logan maksaa 20 tuhatta ruplaa halvemmalla. Myös 1.6 Renault Loganin 8-venttiilinen TTX-moottori pysyi ennallaan: teho pysyi noin 82 hevosvoimassa, vääntö on 134 Nm kierrosnopeudella 2800 rpm.
Dynamiikka
Renault Loganin dynaamiset suorituskykyominaisuudet riippuvat asennetun moottorin tyypistä. Kuusitoista venttiilin moottorin, jonka kapasiteetti on 102 hevosvoimaa, vääntömomentti on 145 Nm. 100 km/h asti auto kiihtyy 10,5 sekunnissa, suurin kehitetty nopeus on 180 km/h.
Kahdeksanventtiilisen moottorin dynaaminen suorituskyky on huonompi: huippunopeus on 172 km/h, kiihtyvyysaika 11,9 sekuntia.
Vaihteisto
YhdistettyMoottoreissa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Ranskalaisen autonvalmistajan Renaultin odotetaan pian varustavan Loganin automaattivaihteistolla, jossa on enemmän vaihteita kuin manuaalivaihteisto.
Autojen moottorit suosivat korkeita kierroksia, mutta viisivaihteisen vaihteiston ensimmäiset vaihteet ovat liian lyhyitä. Manuaalivaihteiston pääpari on muutettu 4,5:1:ksi. TTX "Renault Logan" tarjoaa varman liikkeen kaupunkiliikenteessä, mutta kuljettajan on usein käytettävä vaihdevipua.
Ohjaus ja jousitus
Renault Loganin ohjausjärjestelmä on säilynyt ennallaan, ja sitä edustaa lisävarusteena hydraulisella tehostimella varustettu ohjausteline. Auton kääntöympyrä on 10 metriä. TTX "Renault Logan" ohjauksen suhteen pysyi ennallaan.
Eteen asennettu klassinen McPherson-jousitus kierrejousilla ja hydraulisilla iskunvaimentimilla. Auton molemmat akselit on varustettu kallistuksenvaimentimilla.
Takajousituksen rakenne on paljon yksinkertaisempi, ja sitä edustaa puoliriippumaton jousipalkki hydraulisilla iskunvaimentimilla.
Jousituksen "Renault Logan" 1.6 suorituskykyominaisuudet parantuneet: insinöörit käyttivät jäykkempien jousien suunnittelussa, mikä vaikutti auton reaktion terävyyteen ohjauspyörän asennon muutoksiin, mikä mahdollistaa enemmän aja tarkasti käännöksiin suurella nopeudella. Alusta, jolle Renault Logan luotiin, pysyi ennallaan ja säilytti korin kallistuksen liikkeiden aikana.
Radan epätasaisuudet ohitetaan auton uudessa versiossa jäykemmin, tärinän välittyminen koriin on tarkempaa. Tästä huolimatta Loganin jousituksen energiatehokkuus on hyvä, joten se sopii ajamiseen hiekkateillä ja maastossa.
Jarrujärjestelmä ja pyörät
Renault Loganin mukana tulee R15-vanteet ja 185/65-renkaat. Auton perusversio sisältää stanssatut metallivanteet, huippuversiot on varustettu kevytmetallivanteilla.
Jarrujärjestelmää edustavat etulevymekanismit ja takarumpumekanismit, ja se on merkittävä hyvästä tehokkuudestaan ja luotettavuudestaan.
Kahdeksanventtiilisen moottorin Renault Logan 1.4:n suorituskykyominaisuuksissa ilmoitettu polttoaineenkulutus on kaupungissa 9,8 litraa, yhdistelmätilassa - 7,2 litraa ja maantiellä ajettaessa - 5,8 litraa.
Kuudentoistaventtiilinen voimayksikkö on parhaista teknisistä ominaisuuksista huolimatta taloudellisempi: auto kuluttaa kaupunkiajossa 9,4 litraa 100 kilometriä kohden, 7,1 litraa sekatilassa ja samat 5,8 litraa maantiellä.
Omistajan arvostelut
Renault Loganin eduista autoilijat mainitsevat korkean maavaran, jonka avulla voit voittaa tien epätasaisuudet, tilavan tavaratilan ja tilavan sisätilan sekä luotettavan jousituksen. Autossa ei käytännössä ole mitään haittoja, lukuun ottamatta ohjaamon huonoa äänieristystä ja huonolaatuista maalipintaa.
Suositeltava:
Hyundai-moottoriöljy: yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut
Hyundai Solaris kootaan Venäjällä, mikä vähentää merkittävästi niiden kustannuksia. Nyt se on maamme yleisin auto. Millaista öljyä voidaan kaataa Hyundai Solarikseen, jotta auto palvelee kunnolla ja kuljettajalla ei ole epämiellyttäviä tilanteita teillä
US Cars: valokuva, yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut
Yhdysv altain automarkkinat eroavat suuresti Euroopan ja Aasian automarkkinoista. Tähän on useita syitä. Ensinnäkin Amerikassa he rakastavat suuria ja tehokkaita autoja. Toiseksi karismaa arvostetaan siellä suuresti, mikä ilmenee ulkonäössä. Katsotaanpa lähemmin kuvia yhdysv altalaisista autoista, niiden vahvuuksista ja heikkouksista sekä erityispiirteistä
LED-lamput autoon - yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut
Moderni maailma edellyttää samoja kehittyneitä tekniikoita. Ei niin kauan sitten autonvalmistajat eivät edes miettineet, minkä tyyppisiä polttimoja he laittoivat kokoonpanolinj alta vierineiden autojen ajovaloihin. Mutta aika kului eteenpäin, uusia tekniikoita ilmestyi, jotka eivät ohittaneet lamppuja. Jos kaksikymmentä tai kolmekymmentä vuotta sitten kukaan ei tiennyt vaihtoehtoa halogeenilampuille autojen ajovaloissa, niin nykyään näin ei enää ole
"Sobol-2752": tekniset tiedot, yleiskatsaus, polttoaineenkulutus ja omistajan arvostelut
Me kaikki tunnemme GAZellen hyvin. Tämä on ehkä tunnetuin kevyt kuorma-auto. Kone on osoittautunut hyvin huoltokustannusten ja huollettavuuden suhteen. Tämän päivän huomio ei kuitenkaan ole omistettu GAZellelle, vaan sen nuoremmalle "veljelle". Tämä on Sobol-2752. Tekniset tiedot, polttoaineenkulutus, muotoilu ja sisustus - lisää artikkelissamme
"Renault Logan" 2013 -julkaisu: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut
Toisen sukupolven "Renault Logan" 2013 -julkaisu: kuvaus ja tekniset tiedot. Koeajon tulokset ja omistajien arvostelut. Mahdolliset toimintahäiriöt Renault Logan
