Kytkimen säätö mallissa MTZ-82

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Minskin tehtaalla on valmistettu MTZ-82-traktoria useiden vuosien ajan. Luotettavuutensa ja monipuolisuutensa ansiosta koneesta on tullut erittäin suosittu kaikissa IVY-maissa ja ulkomailla.

Yleistä tietoa

Traktorissa on nelisylinterinen dieselmoottori ja moninopeuksinen vaihteisto. Näiden yksiköiden väliin on asennettu kytkinkokoonpano, joka vaatii säännöllistä huoltoa. MTZ-82:n kytkimen säädöllä voit varmistaa, että traktorin teho- ja vetoilmaisimet vastaavat tehdasasiakirjoja. Laitteen suorituskyky riippuu mekanismin asetetun raon oikeellisuudesta, koska kytkimen kuluessa se alkaa luistaa, mikä aiheuttaa kokoonpanon yhä nopeampaa kulumista.

Määrittele ilmainen peli

Traktorin MTZ-82 kytkin on tarkastettava ja säädettävä 125 tunnin käytön jälkeen kaikissa olosuhteissa. Ajan mittaamiseen käytetään erityistä moottorin käyttötuntimittaria, joka sijaitsee ohjaamon kojetaulussa.

Mittaa taajuusmuuttajan polkimen vapaavälyksen parametrit ennen työn aloittamistakytkinmekanismi. Polkimen ja kytkinvipujen välissä on pitkä tappiin asennettu linkki. Normaaleissa olosuhteissa kytkinvivun ei tulisi liikkua enempää kuin 7 mm polkimen liikkeen jälkeen. Tämä etäisyys mitataan sormen asennuksen säteellä. Tällä vivun liikkuvuudella itse polkimen vapaavälys on 40-50 mm.

Tyypilliset toimintahäiriöt

Yksi yleisimmistä ongelmista on epätäydellinen vääntömomentin syöttö moottorin vauhtipyörästä pyöriin. Syynä tähän voi olla polkimen vapaan välyksen puute, joka tulisi asettaa säädettäessä MTZ-82:n kytkintä. Suurennetulla iskulla kitkalevyt eivät vedä kokonaan sisään, mikä vaikeuttaa vaihteiden vaihtamista. Tyypillinen oire tällaiselle ongelmalle on vaihteiden hiominen vaihtamisen aikana.

Traktorin omistajan ja kuljettajan tulee muistaa, että säätämättömällä kytkimellä varustetun laitteiston käyttö johtaa monien komponenttien rikkoutumiseen ja kalliisiin korjauksiin. Lisäksi laitteet ovat tyhjäkäynnillä, mikä ei ole hyväksyttävää, jos kiireellinen työ on tarpeen (esimerkiksi sadonkorjuun tai kylvön aikana).

Parametriasetukset

Jos arvot ylittävät määritetyt parametrit, MTZ-82:n kytkintä on säädettävä. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• Poista lenkki, joka yhdistää polkimen ja kytkinvivun. Irrota tätä varten kytkinkokoonpanoon asennettu liitäntätappi.
• Milloinruuvisäätimellä laske poljin alaraja-asentoon, kunnes se osuu ohjaamon lattiaan. Tätä varten säätimen ruuvi on ruuvattava irti.
• Aseta vapautuslaakeri vapautusvipujen pintoja vasten ja pidä osia tässä asennossa. Tämä tehdään kääntämällä kytkimen ohjausvipua vastapäivään.
• Käytä tangon ruuviliitosta ja vie sen pituus, kunnes tangon päässä olevat reiät osuvat sisään vedetyn kytkinvivun reiän kanssa.
• Kiertämällä liitosta taaksepäin, tangon pituutta tulisi lyhentää hieman. Ruuvia kierretään 4, 5 … 5 kierrosta, mutta ei enempää.
• Yhdistä vipu ja kytkinvipu irrotetulla sormella.
• Tarkista polkimen liike mittaamalla se työntölevyä vasten.

Jos säätöä ei voida suorittaa määritetyllä menetelmällä ja jos vapaavälys on liian pieni, säädä vapautusvipuja. Tätä varten sinun on irrotettava moottori ja vaihdelaatikko ja asetettava vipujen asento erikoistyökalulla - karalla. Se on asennettu kytkimen tukielementin sisempiin rihoihin ja lepää itse tukiosaa vasten päätypinnan kanssa. Sitten muttereita kiertämällä ne saavuttavat vipujen tasaisen pysäytyksen tuurnan päätyosassa. Mutterit kiinnitetään vaadittuun asentoon erityisillä aluslevyillä. Säädön tarkoitus on asettaa tarvittava 13 mm:n välys vipujen ja tukielementin väliin.

Tämän jälkeen sinun tulee tarkistaa polkimen yläasentoon palauttavan mekanismin oikea toiminta. Tämän laitteen täytyyvarmistaa polkimen nopean ja ongelmattoman palautuksen alimmasta asennosta. Jos työ ei ole riittävän nopeaa polkimien jäätymisen kanssa, MTZ-82-kytkimen lisäsäätö on suoritettava. Vinkkejä mekanismin säätöön ovat seuraavat:

• Löysää palautusjousen alatuen kiinnityspultteja.
• Käännä itse kiinnikettä myötäpäivään.
• Jos kiinnikettä ei voi kiertää, kiristä jousessa oleva säätöpultti. Säätömäärän tulee varmistaa, että poljin palaa tasaisesti yläasentoon.
• Kiristä kaikki aiemmin löystyneet ruuviliitokset.

Uuden tyyppinen kytkin

Viimeisten tuotantovuosien koneissa käytetään muunneltuja solmuja. Uuden mallin MTZ-82-kytkimen säätämisen yleiset vaiheet eivät ole muuttuneet. Vain vipujen ja tuen välinen rako on muuttunut, jonka pitäisi olla 11,5-12,5 mm.