Mikä on hydraulinen tunkki

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Jack on välttämätön osa jokaista autoilijaa. Tiellä tapahtuu joskus odottamattomia tilanteita, mukaan lukien pyörän puhkeaminen. Siksi tunkin tulee olla jokaisen ajoneuvon tavaratilassa, varsinkin jos olet menossa pitkälle matkalle. Lisäksi tämä mekanismi on välttämätön elementti vanteen vaihdon yhteydessä. Nykyään autokaupoista löydät monenlaisia tunkkeja eri valmistajilta. Tässä artikkelissa ymmärrämme, kuinka hydraulinen tunkki toimii ja miten se eroaa.

Tarkoitus ja suunnittelu

Jokainen tunkki suorittaa auton nostamisen tietylle korkeudelle. Mutta hydraulisella tunkilla on tietty ominaisuus, joka piilee nostimen korkeudessa. Tämä mekanismi voi nostaa auton 30-50 senttimetriä. Se on kuitenkin laaj altikäytetään maastoautojen, minibussien ja kevyiden kuorma-autojen omistajien keskuudessa. Suunnittelussaan se eroaa jonkin verran mekaanisista vastineista. Hydraulisen mekanismin ansiosta henkilö voi nostaa kolmen tonnin auton, joka tekee sellaisia ponnisteluja, jotka tarvittaisiin henkilöauton nostamiseen. Tällaisia laitteita käytetään myös laaj alti huoltoasemilla, autokeskuksissa ja rengasliikkeissä.

Mitä eroja on hydrauliikan välillä

Tänä päivänä kaikki vierintämekanismit, mukaan lukien hydraulinen tunkki, eroavat kantokyvystään. Nämä laitteet voidaan suunnitella kahden, kolmen, neljän tai jopa viiden tonnin kuormille. Yleensä mekanismin enimmäiskuorma on merkitty rakenteen kuoreen. Pääsääntöisesti henkilöautojen nostamiseen käytetään laitteita, jotka on suunniteltu enintään 2 tonnin kuormalle. Mutta autoilijoistamme harvoin kukaan ostaa hydraulisen tunkin henkilöautoonsa, jo pelkästään siksi, että sen hinnalla voit ostaa kaksi mekaanista tunkkia, jotka ovat yhtä toimivat. Kolmen tonnin laitteita käytetään laaj alti maastoajoneuvojen omistajien keskuudessa. Viiden tonnin nosturit on suunniteltu kevyisiin ja keskiraskaisiin kuorma-autoihin, mukaan lukien linja-autot ja minibussit. Jokaisella huoltoasemalla näkyy myös 5 tonnin mekanismeja. He pystyvät nostamaan auton jopa metrin korkeuteen

Nousukorkeus

Toinen ero näiden mekanismien välillä on tietystinostokorkeus. Useimmiten tämä ilmaisin näkyy itse nostimen mallissa. Siten, jos hydraulisessa pullonnostimessa on merkintä 195-350, tämä tarkoittaa, että nostomekanismi toimii alueella 195 - 350 millimetriä. Henkilöautolle tämä korkeus on erittäin suuri - tällainen laite ei yksinkertaisesti ryömi ajoneuvon maavaran läpi. Tällä merkinnällä varustettu tunkki on tarkoitettu maastoautoihin. Pienille kuorma-autoille menee mekanismi, jossa on merkintä 200-500. Eli tällainen hydraulinen tunkki pystyy nostamaan auton 50 senttimetrin korkeuteen. Tämä on ehkä ainoa ero hydrauliikan välillä.