Chevrolet Orlando: vaikuttava maavara, tehokas moottori. Tila-auto vai maastoauto?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Yhdysv altalaisen konsernin suunnittelijat onnistuivat valmistamaan klassiseen C-luokkaan kuuluvan Chevrolet Cruze -auton alustalle kompaktin tila-auton, jossa oli selkeät SUV-merkit. Chevrolet Orlando, jonka maavara ylittää 150 mm, on varustettu karkean näköisellä muovisuojalla korin pohjassa ja jossa on kehittyneet pyöränkaapit, näyttääkin enemmän crossoverilta.

Ja kuitenkin tämä auto on suunniteltu avioparille, jolla on paljon lapsia - istuimia on kuusi kuljettajan istuinta lukuun ottamatta. Tavaratilan tilavuus tässä versiossa on symbolinen ja on hieman alle 90 litraa. Ohjaamon johdonmukainen muutos istuinrivien taittamisen myötä nostaa tämän luvun vuorotellen lähes 900 litraan ja puoleentoista kuutiometriin, vastaavasti.

Chevrolet Orlandon sisustusominaisuudet

Sisäinentämän kompaktin pakettiauton tila on hyvin harkittu ja organisoitu, siellä on monia pieniä laatikoita pikkutavaroita varten, joita jokaiseen autoon kertyy ajan myötä paljon. Tilava sisätila yhdistettynä Chevrolet Orlandon erinomaiseen tiesuoritukseen, maavaraan, jonka avulla voit voittaa matkan varrella olevat esteet ilman suuria häiriöitä, tekevät autosta erittäin käytännöllisen.

Tämän auton venäläisen version voimayksikköä edustaa bensiinimoottori, jonka iskutilavuus on 180 kuutiometriä. cm, kehittää tehoa yli 140 hv. Se sopii hyvin sekä automaatti- että manuaalivaihteiston kanssa. Molemmissa vaihteistotyypeissä on kuusi portaista, joten voit käyttää moottorin ominaisuuksia mahdollisimman tehokkaasti. Tehokas Chevrolet Orlando -moottori, jonka maavara on keskimääräistä korkeampi, on hyvä resepti venäläistä maastoa vastaan.

Valmistaja ilmoittaa laajentavansa moottorivalikoimaa tulevaisuudessa ja aikoo täydentää sitä kaksilitraisella turboahdetulla dieselmoottorilla, jonka enimmäisteho on yli 130 ja 160 voimaa. Jopa kaksi vääntömomenttidieselmoottoriversiota Chevrolet Orlandon konepellin alla, kaupunkiautoksi liiallinen välys ja hieno ulkonäkö tuovat sen yhä lähemmäksi täysimittaista maastoautoa.

Pienen pakettiauton tekniset parametrit

Tämän tila-autoluokan poikkeuksellisen edustajan dynaaminen suorituskyky on vaikuttava, enimmäisnopeus on rajoitettu väkisin 190 km/h, tehoreservi sallii vielä enemmän. Ylikellotussuoritus on myöskorkeus - jopa sata, auto kiihtyy hieman kauemmin kuin 10 sekunnissa. Melko hyvä. Polttoaineen kulutus melko suuressa ja raskaassa autossa on pieni: bensiinimoottorilla varustetussa versiossa - 7 litraa kaupunkiliikenteessä.

Mielenkiintoinen tosiasia on, että Chevrolet Orlandoa, jonka kulkuväli on melko suuri, ei toimiteta vain maallemme, vaan myös vauraaseen vanhaan maailmaan, jossa teiden tila ei aiheuta erityisiä valituksia. Ilmeisesti ilmastonmuutos ja luminen talvi teki työnsä, ja suunnittelijat reagoivat muutoksiin nopeasti.

Niinpä henkilöauton pohjalle luotu Chevrolet Orlando, jossa yhdistyvät iloisesti kompaktin pakettiauton ja maastoauton ominaisuudet, vetoaa niin suuriin perheisiin kuin vain crossoverien ystäviin. Isoja autoja rakastetaan maassamme, mikä tarkoittaa, että tämä auto on yksinkertaisesti tuomittu menestykseen.