Chevrolet Cruzen maavara

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Maavara on yksi tärkeimmistä auton ominaisuuksista, josta asiakkaamme ovat kiinnostuneita ostaessaan auton. Tällainen huomio tähän parametriin johtuu kotimaan teiden huonosta laadusta.

Maavara on tärkeä indikaattori, joka vaikuttaa suoraan auton läpikulkukykyyn. Kaupunkiolosuhteissa nopeusväylät tai korkea reunakiveys parkkipaikalla auttavat tuntemaan auton matalan laskun. Ajettaessa maastoa tai maastoa kuoppaisilla ja lumipeitteisillä kaduilla matalavarainen auto vetää jatkuvasti”hametta” ja törmää ajoittain suojalevyyn. Tällaiset törmäykset eivät ole kriittisiä, vaan pikemminkin epämiellyttäviä sekä kuljettajalle että hänen matkustajilleen.

Mutta Chevrolet Cruzen matala maavara tekee autosta näyttävämmän ja kalliimman kuin sen kilpailijat. "Chevrolet Cruz" on uusi C-luokan auto, joka korvasi Chevrolet Lacettin, joka on erittäin suosittu kotimaisten autoilijoiden keskuudessa.

Kone eroaa edeltäjästään mitoiltaan (monimuotoisemmat ja suhteellisemmat muodot). Tämän lisäksi hänerottuu laadukkaasta kokoonpanosta, ainutlaatuisesta tyylistään ja suhteellisen alhaisista kustannuksista, mikä tekee Chevrolet Cruzesta edullisen suurelle määrälle ihmisiä.

Auto on varustettu uudella bensiinimoottorilla, jota valmistetaan kahdessa versiossa: 1,6 litran yksiköllä ja kapasiteetilla 109 "hevosta" (kiihtyvyys 100 km / h tapahtuu 12,5 sekunnissa) ja 1,8-litrainen moottori, jonka kapasiteetti on 141 hevosvoimaa (100 km / h -merkkiin - 10 sekunnissa). Lisäksi Chevrolet Cruze voidaan varustaa sekä 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla että 6-vaihteisella automaattivaihteistolla.

Auton korin muotoilu tarjoaa erinomaisen dynamiikan, alhaisen melun ja tärinän. Neljä turvatyynyä takaavat korkeatasoisen matkustajan suojan. "Kruz" voidaan varustaa sellaisilla lisälaitteilla kuin ABC-järjestelmä, ilmastointi, sähköpeilit, käynnistyksenesto, lämmitys, istuinlämmitysjärjestelmä, keskuslukitus PU:lla. Lisämaksua vastaan kaikki tämä voidaan asentaa ostettuun autoon.

Tämän mallin maavara on virallisten eritelmien mukaan 160 mm. Nämä tiedot ovat edelleen yliarvioituja, koska moottorin suojausta ei otettu huomioon, jota ilman on meille selvästi vaarallista ajaa. Oli myös tarpeen ottaa huomioon etupuskurin alle sijoitettu muovinen "hame". Kaiken tämän yhteydessä maavara pienenee 140 millimetriin.

Auton "takaosan" ja tien välinen tilapinnoite on 200-220 millimetriä. Ei voida sanoa, että tämä riittäisi maastoajoon, koska luku on suhteellisen alhainen.

"Chevrolet Cruz", jonka maavara on 140 millimetriä, sopii kaupunkiajoon, mutta ei selvästikään sovellu maastoajoon.

Autoilijat rakastavat tätä mallia sen korkean laadun, hyvän suorituskyvyn ja autoon sopivan hinnan vuoksi.

Saatavilla on 3 ajoneuvokokoonpanoa: Base, LS ja LT - jotka eroavat moottorin teholtaan (104 "hevosta" perusversiossa ja 141 hevosvoimaa kahdessa muussa varustelutasossa).

Chevrolet Cruzin hinta vaihtelee 570 tuhannesta peruskokoonpanosta 740 tuhanteen malliin, joka on varustettu kaikenlaisilla lisäosilla.