2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Kiinalaisen moottoripyörän "Alpha" ongelma on useissa asioissa: iskunvaimentimet, metalli ja johdot. Loput vaihtaa omistaja tarpeeksi nopeasti (öljy, bensiini, tehdasrenkaat). Juuri johdotuksessa on paljon vikavaihtoehtoja ja se saa kiinalaisten mopojen omistajat käyttämään paljon hermoja sen korjaamiseen. Seurauksena on, että Alpha-mopon johdotus alkaa pian näyttää linnunpesältä, eikä ilman kaaviota voi tehdä. Kuinka käsitellä sotkeutuneita johtoja?
Peruskäsitteet
Jotta ymmärrät johdotuksen, sinun on ymmärrettävä hieman virtatyypeistä. Vakio on sellainen, joka ei muuta suuntaaan ja suuruuttaan. Muuttuja on se, jossa jännite ja virta muuttuvat jonkin ajan kuluttua tai virta menee päinvastaiseen suuntaan. Usein tasavirtaa, kuten Alpha-mopon kytkentäkaaviosta voidaan nähdä, tarvitaan hehkulamppuihin: ajovalot, suuntavilkut, jalka. On malleja, joissa moottoripyörä on täysin muunnettu tasavirtaan, mutta nämä ovat vanhoja malleja ja niitä löytyymelko harvinainen.
Vaihtovirta on tasasutettava jossain ja tätä varten tarvitaan tasasuuntaaja, jossa on jännitteen stabilointi. Yksinkertaisesti sanottuna se on jännitteensäädin. Miksi sitä tarvitaan? Generaattorista tulee 40 V, mutta polttimot palavat nopeasti tästä määrästä. Siksi tasasuuntaaja alentaa tämän luvun 13,8 V:iin. Alphassa on kaksi voimajohtoa: ensimmäinen on sähkökäynnistimen, ajovalojen, suuntavilkkujen, mittojen, releen, signaalin ja pysäytyksen virtalähde. Toinen on generaattorin, sytytyspuolojen ja sytytystulppien voimajohto.
Arvokkaita vinkkejä
Ei ole mikään salaisuus, että lankojen eristys on valmistettu halvasta muovista ja on parempi vaihtaa eristys kumilla ennen kuin se murenee muutaman sateen jälkeen. Kiinalaisten moottoripyörien kaksi verkkoa eivät leikkaa toisiaan, joten kun purat sähkökäynnistimen, ajovalojen, suuntavilkkujen ja pysähdyksen sisäverkon virtalähdettä, sinun tulee muistaa muutama seikka:
- Vihreä johto on aina maadoitettu tai, kuten sitä myös kutsutaan, maadoitus.
- Pink ja keltainen (kaksi keltaista) tulevat generaattorista, jossa on vielä vaihtovirtaa.
- Sininen ulottuu magneettisensorin pulssista.
- Musta ja punainen - akkuvirta.
He kaikki menevät suureen mustaan kiristyssideeseen. Värit ovat kiinteät ja on helpompi muistaa niiden kuuluvuus kuin määrittää pitkään, mistä ne tulevat ja minne ne menevät. Pääkäämiä on kaksi: ohjauspyörän alla ja akun vieressä, suojan alla. Jos akun vieressä voi vielä päättää mitä tulee mistä, niin ratin allaAlpha-mopon johdot alkavat muistuttaa Narniaa: siellä kaikki katoaa ja värit vaihtuvat. Johdot tästä kohdasta säteilevät koko moottoripyörän läpi ja tarjoavat virtaa.
Johdotustyöt
Iso musta johto yhdistää: 2 keltaista, vihreää ja punaista, joissa tasavirta kulkee. Punainen menee virtalukkoon, josta avainta kääntämällä saa järjestelmän sulkeutumaan ja toimimaan. Takapuolella johtosarja menee konsoliin, jossa se on kytketty kytkimiin. Jos jännite katosi, kannattaa katsoa tämän johtosarjan toimintaa - meneekö jännite virtalukosta tähän mustaan johtosarjaan.
Toista riviä käytetään akun virtalähteenä (musta-punainen), magneettisensorin impulssina (sini-valkoinen) ja sen massa (vihreä). Akulle tulee paljon jännitettä, joten voit koskettaa johtoja vain moottorin ollessa sammutettuna. Jos heräsi kysymys siitä, kuinka kytkeä johdot Alpha-mopediin, jos tämän linjan kanssa ilmenee ongelmia, sinun tulee kiinnittää huomiota panssaroituun johtoon - isoon mustaan johtoon, joka menee sytytystulppaan sytytyspuolasta. Melko vaarallinen oire antaa sinun epäillä mustan ja keltaisen johdon katkeamista: jos mopo ei pysähdy, mutta toimii, kunnes bensiini loppuu. Tämä johto muuttuu keltaiseksi keskeltä ja menee sytytyspuolaan.
Kuinka tarkistaa, korvata
Tarkistus tehdään yleismittarilla. Tätä laitetta käytetään sähkömekaniikassa ja sitä myydään rautakaupoissa. On malleja ilman äänimerkkiä - neeivät eroa ulkonäöltään, joten sinun on kysyttävä myyjiltä. Ilman äänimerkkiä tai "soittoa" on hankalaa katsoa jatkuvasti paneelia, mutta se on totta. Alfa-mopon kaikki johdot tarkistetaan johdonmukaisesti alkaen akusta sytytyspiiriin ja generaattoriin. Yleismittarissa on kaksi anturia: punainen ja musta. Punaisten on kosketettava plussaa ja mustien täytyy koskettaa massaa tai maata.
Siksi Alpha-mopon johdotus on vaikea ja haavoittuva paikka tälle kuljetukselle. Tämä kuitenkin auttaa hillitsemään moottoripyörän omistajan ikuisissa rikkeissä ja tekemään hänestä todellisen ässän moottoripyöränsä sähkössä.
Suositeltava:
Vakionopeudensäädin: miten se toimii, miten sitä käytetään
Vakionopeussäädin on ohjelmisto- ja laitteistokompleksi, joka on suunniteltu ylläpitämään liikenopeutta tietyllä alueella. Tässä tapauksessa kuljettajan osallistumista ei vaadita - voit rentoutua pitkällä matkalla
Miten jarrurumpu toimii ja mihin se on tarkoitettu?
Huolimatta siitä, että rumpujarrut keksittiin paljon aikaisemmin kuin nykyaikaiset levyjarrut, ne ovat edelleen tärkeitä valmistajille ja autonomistajille. Tällainen suosio voitti suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi. Jarrurumpu on paljon yksinkertaisempi ja vastaavasti luotettavampi ja vaatimattomampi kuin levyjarrut
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Mikä on takapyörän laakeri, miten se toimii ja miten se vaihdetaan?
Käyntijärjestelmä suorittaa monia toimintoja, joista tärkein on varmistaa ajoneuvon hallittavuus. Jotta kone olisi ohjattava ja turvallinen, se on varustettu erityisellä ohjausnivelellä ja napalla akselien välissä. Jotta ne olisivat mahdollisimman luotettavia, niissä on kummassakin kaksi laakeria. Molemmat osat voivat vaihdella kooltaan ja hinn altaan, mutta niiden muotoilu pysyy ennallaan
Miten moottoriteline toimii ja mihin se on tarkoitettu?
Polttomoottori ja vaihteisto ovat auton kaksi tärkeintä komponenttia. Ainakin yhden niistä puuttuessa tai toimimattomassa tilassa ei ole enää mahdollista tehdä täysimittaista liikettä ajoneuvolla. Jokaisessa autossa moottori ja vaihteisto on kiinnitetty moottoritilaan erityisiin tukiin, jotka estävät niitä heilumasta ja muodonmuutosta
