Renault Duster: omistajan arvostelut

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Renault Dusterin luominen

Kolme vuotta sitten ranskalainen Renault-konserni asetti tavoitteekseen luoda edullisen maastoauton. Tuloksena oli crossover, joka ei ollut kilpailussa hintapolitiikassaan. Tämä uutuus oli suunnattu niille ostajille, joilla ei ollut mahdollisuutta ostaa jeeppejä kaikenlaisilla "kelloilla ja pillillä". Renault Duster -autosta omistajien arvostelut olivat vain positiivisia.

Vuonna 2010 sarjatuotanto aloitettiin. Konetta toimitettiin aktiivisesti moniin Euroopan maihin, mukaan lukien IVY-maihin. Kuten kehittäjät odottivat, budjettimallilla oli todella onnistunut kaupallinen liike. Niillä, jotka haaveilivat uuden jeepin ajamisesta, on nyt todellinen mahdollisuus toteuttaa unelmansa Renault Dusterin ansiosta. Crossoverin suorituskyky oli muiden kalliiden mallien tasolla.

Mutta kuinka Renault-konserni onnistui luomaan katumaasturin, joka teknisiltä ominaisuuksiltaan ei eronnutkilpailijoita, vaikka se maksaa useita kertoja halvemmalla? Vastaus on hyvin yksinkertainen - yritys onnistui säästämään merkittävästi mallin kehittämisessä. Näin ollen uutuudella on joitain yhtäläisyyksiä Nissanin (nelipyörävetoalustan) ja Dacha Loganiin (ulkonäkö, sisustus ja paljon muuta) kanssa.

Auton ulkopuoli

Crossoverin ulkomuotoilu oli varsin onnistunut budjettiautoksi. Massiivisten SUV-autojen taustaa vasten se näyttää melko kunnolliselta. Tietysti suunnittelussa on edelleen budjettielementtejä, mutta et pääse siitä eroon - tätä tarkoitusta varten se kehitettiin. Uutuuden mitat muistuttavat hieman Loganin mittoja: pituus - 4,31 m, leveys - 1,82 m ja korkeus - 1,62 m.

"Duster" - sisustusarvostelut

Sisusta ei voi sanoa mitään huonoa eikä hyvää - kaikki yksityiskohdat on tehty hyvin yksinkertaisesti, mutta myös melko laadukkaasti. Teksturoitu muovi on viimeistelymateriaalien pääkomponentti. Mittauslaitteiden sijainti ja niiden suunnittelu on kopioitu tarkasti romanialaisesta "Dachi Loganista". Sisätilojen tyylillä ja asettelulla on myös yhtäläisyyksiä - etuosa on tilava ja takaosa kapea. "Renault Duster" - salongin arvostelut puhuvat jälleen auton budjetista. Äänieristys on keskeneräinen - kaupungissa moottorin ääni on melkein kuulumaton, mutta epätasaisessa maastossa kahina ja tärinä lisääntyvät huomattavasti. Ranskalaisen katumaasturin ostajat voivat valita kolmesta moottorivaihtoehdosta: 2 bensiiniä ja 1 diesel. Värimaailma on myös loistava - tulevat omistajat voivat ostaa Renault Dusterin märän asf altin värisenä(joka on suosituin Euroopassa), oranssi ja paljon muuta.

Lopuksi

Jeepin perusvarustelu on erittäin huono - siinä on vain ohjaustehostin. On syytä huomata, että siinä olevan tavaratilan tilavuus on erittäin suuri - 475 litraa. Sitä voidaan myös kasvattaa 3 kertaa taittamalla matkustajan takaistuinrivi. Mutta kannattaa ottaa huomioon, että tässä tapauksessa ei ole tasaista maata.

Uutuuden tärkein ominaisuus ja etu kilpailijoihin verrattuna on alhainen polttoaineenkulutus. Kaupungissa se on noin 7 litraa 100 kilometriä kohden, maantiellä 5-6 litraa 100 kilometriä kohden. Renault Duster – arvostelut ja tekniset tiedot puhuvat puolestaan!