"Jeep Liberty": valokuva, tekniset tiedot, omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

"Jeep Liberty" on yhdysv altalaisen Chrysler-autovalmistajan valmistaman SUV-perheen edustaja. Vuodesta 2014 lähtien se on ollut italialaisen Fiatin omistuksessa Sergio Marchionnen johdolla. Mutta italialaisilla kollegoilla ei ole mitään tekemistä tämän mallin kanssa, koska se valmistettiin vuosina 2001-2013. Tuotanto perustettiin Luoteiseen Toledoon Ohioon. Muissa maissa Liberty myytiin tunnetuimman Cherokee-tuotemerkin alla.

Jeep oli Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa yksi ensimmäisistä, joka antoi laajalle yleisölle käsityksen ylellisten ja tehokkaiden SUV-autojen perheestä. Joten, Jeep - "Jeep", on tullut yleinen nimi kaikille SUV-maille IVY-maissa, ja sitä käytetään edelleen. Vaikka "Jeep" on tietysti sama merkki kuin "Volvo", "Toyota", "BMW" tai "Chevrolet".

"Jeep Liberty". Etusivu

Ensimmäinen SUV-malli ilmestyi autonäyttelyssä amerikkalaisessa Detroitin kaupungissa vuonna 2001. Se oli Jeep Cherokeen kolmas sukupolvi KJ-indeksillä, joka korvasi XJ:n. Näin "Liberty" -mallin "Jeep" syntyi, Euroopan automarkkinoilla se jäi nimeksi Jeep Cherokee KJ.

Tässä amerikkalaisessa maastoautossa ohjausteline otettiin ensimmäisen kerran käyttöön korvaamaan perinteinen ohjausvaihde. "Liberty" koottiin paitsi Yhdysvalloissa, myös Egyptissä, Venezuelassa ja Iranissa oli kokoonpanoliikkeitä. Vuodesta 2005 lähtien auto on saanut "uudet vaatteet" modifioidun jäähdyttimen säleikön ja tasaisemman konepellin muodossa. Myös ajoneuvojen turvallisuustasoon kiinnitettiin huomiota.

Esitettyyn SUV:iin asennettiin itsenäinen jousitusjärjestelmä. Tämä ei ollut uutta brändille, sillä se on nähty aiemmin vuoden 1963 Wagoneerissa.

Alun perin Chrysler-kehittäjät suunnittelivat kolmea Jeep Libertyn kokoonpanoa:

• Urheilu.
• Limited Edition.
• Renegade.

Urheiluversio

Limited-pakettia pidettiin ylellisimpana ja Sport-pakettia peruspaketina.

"Sportin" edullinen "Liberty" -versio oli varustettu nelisylinterisellä 147 hv:n moottorilla, siinä oli manuaalivaihteisto, joissakin malleissa oli ABS-järjestelmä, kaksi turvatyynyä, ilmastointi, ohjaustehostin ja sähkökäyttöiset sivupeilit.

Valmistettiin myös täydellinen sarja, jossa oli V-muotoinen "kuusi", jonka tilavuus oli 3,7 litraa. 204 hv ja nelinopeuksinen automaattivaihteisto.

Sport 2.5 TD:ssä oli:

• 2,5L turbodiesel, 143 hv;
• manuaalivaihteisto;
• Command-Trac 4WD-järjestelmä;
• lisävaruste vaihteistokotelolla NP242 3,7 litran moottorilla. ja takaveto.

Ulkopuolisesti dieselversio erottui muovisista pyöränkaaren jatkeista, jotka ovat mustia tai harmaita.

"Limited" ja "Renegade"

Molemmat versiot olivat edelliseen verrattuna tehokkaampia ja niissä oli useita valinnaisia lisäpaketteja.

Jeep Liberty Limitedin päämoottorin tilavuus oli 3,7 litraa. V-muotoinen kuuden sylinterin järjestely. Version erottuva piirre olivat pyöränkaaren pidennykset, jotka on maalattu rungon värillä.

Perusvarusteet "Limited" ostettu:

• lisäturvatyynyt sivuilla;
• vakionopeussäädin;
• sähköiset ikkunanostimet;
• sähkösäätöiset etuistuimet;
• ovien keskuslukitus;
• sumuvalot edessä;
• ilmastointijärjestelmä tai pelkkä ilmastointi.

Euroopan versioissa oli vain nahkaverhoilu, 4- tai 5-vaihteinen automaattivaihteisto ja pysyvä neliveto.

Jeep Liberty Renegaden kuvaa katsottuna sen ulkonäkö paljastaa "raakautta" verrattuna koko "Liberty" -sarjaan. Versio kehuttu:

• V-muotoinen "kuusi", tilavuus 3,7 litraa.
• Vaihdelaatikko - manuaali tai automaatti.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" urheiluvalot katolla, koristeruuvit pyöränkaaren jatkeiden kiinnittämiseen, metallisisäke etupuskurissa ja siinä oli "petollinen" korityyppi. Vuonna 2005 omille Liberty-malleilleen suunnatun kampanjan aikana Renegade sai litteän muotoisen "perhehupun".

Jeep "Liberty Patriot"

Tutustutaan tähän malliin. "Jeep Liberty Patriot" - tällä nimellä Chryslerin aivotuote tunnetaan vain Yhdysvalloissa. Venäjällä nimen "Patriot" patentoi Uljanovskin autotehdas. Siksi tätä mallia IVY-maissa myydään ilman otsikon viimeistä etuliitettä. Tarkemmin sanottuna Jeep Patriot on Libertyn toinen sukupolvi.

Sen esitys pidettiin New Yorkissa autonäyttelyssä huhtikuussa 2006. SUV on suunniteltu MK:n pohj alta, joka toimii myös toisen auton - Jeep Compassin - pohjana.

Kaikista malleista "Patriot" on edullisin vaihtoehto. Se on valmistettu Kanadassa ja suoraan Yhdysv altoihin, ja se on varustettu bensiinimoottorilla, jonka tilavuus on 2 ja 2,4 litraa. Dieselversiossa on 2 ja 2,2 litraa. Mukana 5-vaihteinen manuaalivaihteisto bensiinillemoottorit, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto dieselversioon ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto.

Maaston ominaisuudet

"Jeep Libertyn" ominaisuudet osoittavat, että katumaasturissa on korkea maastokyky, herkkä hallinta ja mukavuus. Venäjän automarkkinoilla on malleja, joissa on 2,4-litrainen 170 hv:n bensiinimoottori. ja dieselmoottori 2l, 140hv Vaihteistoa hallitsee 6-vaihteinen manuaali.

Nelivedossa on kaksi vaihtoehtoa: pysyvä lukitus ja alasvaihto.

Auto itsessään on viisipaikkainen maastoauto, jossa on pysyvästi aktivoitu etu- ja takaveto.

Tekniset parametrit ovat seuraavat:

• ajo - täynnä;
• siirto - variaattori;
• Mitat: pituus 4,41 m, korkeus 1,66 m ja leveys 1,78 m;
• tavaratila - 436 l, istuimet taitettuina - 1277 l;
• paino – 1,57 tonnia;
• väli - 20 cm;
• kaasusäiliön tilavuus - 51 l;
• levyn koko - 17;
• rengaskoko - 215x60;
• Arvioitu polttoaineenkulutus: kaupunki - 11,5 litraa, kaupungin ulkopuolella - 8,5 litraa. per 100 km;
• maksiminopeus 185 km/h;
• moottoritilavuus - 2,4 l.

Arvostelut

Jeep Libertyn omistajien arvosteluihin perustuvien subjektiivisten mielipiteiden perusteella voidaan erottaa seuraavat ominaisuudetkone:

• hyvät kosketusohjaimet;
• korkealaatuinen risti;
• tarvittavat varusteet, ei röyhelöä;
• korkea turvallisuus;
• pieni polttoaineenkulutus tälle perheelle;
• tilavuusrunko.

Lisäksi auton omistajat huomaavat joitakin puutteita. En pidä matkustamon viimeistelymuovista - se on usein naarmuuntunut, ja niiden poistaminen on ongelmallista. Monet valittavat tien huonosta valaistuksesta heikkojen ajovalojen vuoksi. Etupuskuri on liian matala maastoautoon.