Kuinka poistaa syvä naarmu autosta: menetelmät, tekniikat ja työkalut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Auton ostaminen on aina iloa. Valitettavasti autoa on erittäin vaikea pelastaa vaurioilta. Joka päivä olemme vaarassa tiellä. Jopa kokenut kuljettaja voi saada naarmuuntuman runkoon. Tämä on erittäin kiusallinen hetki. Mutta älä ole järkyttynyt, koska nykyään on monia tapoja poistaa syvä naarmu autosta. Tässä artikkelissa käsittelemme tätä asiaa yksityiskohtaisesti.

Tietoja kynästä

Useita vuosia sitten kynät olivat suosittuja vartalon naarmujen poistamiseen. Niitä löytyy nyt alennuksesta, mutta paljon halvemmalla. Mikä on kynän erikoisuus naarmuilta autoon? Tällä työkalulla voit piilottaa näkyvät vauriot maalaamatta. Mutta sinun on ymmärrettävä, että tuote ei poista naarmua, vaan vain peittää sen.

Riippumatta siitä, kuinka monta kertaa tuotetta levitetään (kahdessa tai kolmessa kerroksessa), vartalolle jää silti arpi. Sillä on kuitenkin mahdollista peittää kevyt pohjamaali. Siten kynä pystyy nopeasti jasuhteellisen vähän rahaa vahingon peittämiseen. Mutta sinun on ymmärrettävä, että tuote voi vaihdella varjossa. Tämä on erityisen havaittavissa harmaassa autossa, joka on päällystetty metalliemalilla, ja tummissa ajoneuvoissa. Siksi vian peittäminen lyijykynällä ei aina ole mahdollista.

Hiomapasta ja kiillotus

On toinenkin tapa puhdistaa syvät naarmut autossa. Tätä varten tarvitsemme hiomakiillotusaineen ja koneen. Arvostelut sanovat, että tämä on tehokkaampi menetelmä. Loppujen lopuksi tällä tavalla voit paremmin peittää vian ja päästä eroon arpista kokonaan. Ja ammattimaisen kiillotuksen jälkeen alue on täysin samassa sävyssä muun kehon pinnan kanssa. Mutta tämä on suositeltavaa tehdä vain, jos vain pintakerros on vaurioitunut.

Kuinka kiillottaa auton naarmut? Tätä varten meidän on valmistauduttava:

• P2000 hienorakeinen hiekkapaperi.
• Sumutin vedellä.
• Kiillotuskone.
• Hiomapasta.
• Salunaliinat.

Ensin sinun on pestävä auto perusteellisesti (mieluiten ei paikallisesti, vaan koko). Aseta seuraavaksi auto varjoon, jotta metalli ei paista auringossa. Käsittelemme vian hiekkapaperilla, joka on aiemmin kostutettu vedellä. Kun levitämme vähän tahnaa ympyrään ja työskentelemme kiillotuskoneella. Liikevaihto kasvaa vähitellen. Sinun ei tarvitse olla yhdessä paikassa kovin pitkään, muuten on olemassa vaara, että lakka ylikuumenee. Liikkeiden tulee olla ylös ja alas sekä vasemmalle ja oikealle. Myös naarmua ympäröivä alue käsitellään. Kiillotusalue tulee pestä usein vedelläsumutin.

Yhdistä kynä ja kiillotus

Kuinka poistaa syvä naarmu autosta, jos haluat piilottaa arven? Jos vika on syvä, voit tehdä seuraavan. Käytä ensin lyijykynällä peittämään naarmut ja tasoita sitten alue hankaavalla kiillotusaineella.

Ennen kuin maalaat alueen, sinun on huuhdeltava se ja poistettava rasva huolellisesti. Seuraavaksi tuote levitetään siveltimellä. Sinun on odotettava, kunnes maali kuivuu. Tämä kestää noin 20 minuuttia. Mutta täydellinen polymerointi kestää viikon. Nyt on aika olla pesemättä autoa. Sitten voit jo aloittaa kiillotuksen yllä olevien ohjeiden mukaan.

Jos vika on erittäin syvä tai siinä on siruja

Mitä tehdä, jos vika on saavuttanut metallin? Tässä tapauksessa pinta on pohjustettava. Nyt on olemassa jopa valmiita sarjoja lastujen ja syvien naarmujen palauttamiseen. Niihin kuuluvat:

• Normaali ja korroosionestopohjamaali.
• Rasvanpoistoaine.
• Akryylimaali.
• Kirkaslakka.

Kuinka sitä käytetään? Ensin sinun on pestävä ja kuivattava auto. Jos metalli on ruosteinen, se on ensin käsiteltävä muuntimella. Ei ole suositeltavaa hioa lastua tai naarmua hankaavalla hiekkapaperilla. Muuntaja poistaa ruosteen paikallisesti vahingoittamatta muuta maalipintaa.

Seuraavassa vaiheessa sinun on poistettava pinta rasvasta ja liimattava virheen ympärillä olevat kohdat paperiteipillä. Ensin levitetään korroosionestopohjamaali ja sitten yksinkertainen pohjamaali. Ennen käyttöäviimeinen sinun on varmistettava, että edellisen kerros on täysin kuiva. Seuraavaksi levitetään ensimmäinen maalikerros. Kun se kuivuu, levitetään toinen. Viimeisessä vaiheessa alue käsitellään läpinäkyvällä lakalla.

Radikaali menetelmä - uudelleenmaalaus

Jos naarmuja on paljon tai haluat päästä kokonaan eroon vaurioista, voit valita radikaalin menetelmän - maalata ajoneuvon uudelleen. Tämä työ on työlästä, mutta tehokasta. Yksi vaikeista vaiheista on auton maalin valinta. Meidän on löydettävä koodi. Missä se sijaitsee? Auton maalikoodi on erikoiskilvessä, joka on niitattu koriin. Esimerkiksi Daewoo Nexiassa levy sijaitsee konepellin alla olevan tilan etuosassa. Maalikoodi voi olla erilainen (Daewoo Nexian tapauksessa valkoinen väri on merkitty 10L). Oppittuamme sen menemme autoemalikauppaan. Tällaisissa myyntipisteissä asiantuntijat valitsevat joskus itse auton maalin. On parempi maalata ruiskupistoolilla. Jos tämä on huomaamaton alue, voit ostaa spraypurkin oikealla maalilla. Sitten kaikki on yksinkertaista - puhdistus, pohjamaalaus (tarvittaessa), emalin levitys kahdessa tai kolmessa kerroksessa ja lakkaus. Huomaa, että vaikein värin valinta on metallihopea. Siinä on paljon sävyjä.

Jos vika on muovissa

Harkitse tilannetta, jossa muoviin on muodostunut naarmu. Yleensä ovikortit ja kynnyslevyt peitetään hankauksilla. Muovin palauttamiseksi entiseen muotoonsa on olemassa erityisiä restauroijia. Näitä tuotteita löytyy suihkeiden ja aerosolien muodossa. restauraattori tunkeutuusyvälle naarmuun ja täyttää ontelon koostumuksellaan. Koostumus sisältää myös kiillotusaineen.

Levitä restaurointiainetta kuivalle ja rasvattomalle pinnalle. Sen jälkeen he odottavat sen kuivumista (yleensä se kestää useita minuutteja) ja hierovat jäännökset manuaalisesti lautasliinalla.

On toinenkin (suosittu) tapa. Tätä varten tarvitsemme tehokkaan hiustenkuivaajan tai sytyttimen. Menetelmän ydin on yksinkertainen - lämmitämme muovin lämpötilaan, jossa se alkaa sulaa. Siten siitä tulee muovailuvaha ja syvät naarmut poistuvat itsestään. Mutta sinun on toimittava huolellisesti, jotta osa ei sulaisi kokonaan eikä pala viereisten elementtien (viimeistely, nahka ja kangas) läpi. Hiustenkuivaaja on tässä tapauksessa turvallisempi. Vaikutuksen saavuttamiseksi et kuitenkaan tarvitse kotia, vaan tehokkaan rakennushiustenkuivaajan. Lämpötilan vaikutuksesta naarmut kirjaimellisesti kiristyvät. Syvää vikaa ei ehkä ole mahdollista poistaa kokonaan, mutta se on mahdollista peittää laadullisesti.

Jos lasissa on naarmu

Tämä on ehkä epämiellyttävin vikatyyppi. Erilaiset naarmut heikentävät merkittävästi näkyvyyttä ja heikentävät näkyvyyttä erityisesti tuulilasissa. Häikäisy voi aiheuttaa onnettomuuden. Kuinka ratkaista ongelma omin käsin? Tätä varten tarvitsemme erityisen kiillotussarjan, jonka tulee sisältää suutin, pyörät sekä tahna, jossa on ceriumoksidia.

Pese pinta varovasti ja pyyhi kuivaksi. Merkitsemme naarmut merkin avulla - meidän on helpompi työskennellä niiden kanssa. Asenna poraansuutin ja levitä tahna ympyrään. Sinun on työskenneltävä työkalulla keskinopeudella ja ilman voimakasta painetta. Muuten on olemassa riski linssin muodostumisesta, mikä on vielä pahempaa. Sinun on kiillotettava pienillä alueilla. Pidä taukoja ajoittain, jotta lasi ei ylikuumene. Sinun on kasteltava se vedellä ja pyyhittävä kuivaksi. Tällaisten vikojen kiillotus kestää keskimäärin 30 minuutista tuntiin. Sinun on keskityttävä tuloksiin. Jos naarmu on edelleen olemassa, jatkamme työtä, kunnes se on poistettu kokonaan.

Pääse eroon ajovalojen naarmuista

Toimintaperiaate tässä on sama kuin edellisessä tapauksessa. Joskus riittää käyttää hammastahnaa, mutta on parempi käyttää erikoistuneita kiillotussarjoja. Toimintojen järjestys on sama. Ensin puhdistamme alueen, poistamme sen rasvasta ja kiillotamme sen sitten määräajoin. Jotta konepellin, puskurin ja säleikön maalipinta ei vahingoitu, liimaamme nämä osat päälle paperiteipillä. Kiillotusaine on hankaavaa materiaalia, joten jos sitä joutuu vahingossa emaliin, voi näkyä merkittäviä siirtymiä.

Jos vika on syvä, voit esikäsitellä alueen hiekkapaperilla, joka on kostutettava vedellä. Seuraavaksi voit aloittaa kiillotuksen. Sinun on työskenneltävä keskinopeuksilla.

Kun kiillotat muovisia ajovaloja, muista levittää kerros UV-lakkaa. Muuten pinta samenee nopeasti, koska suojakerros on aiemmin poistettu. On suositeltavaa sijoittaa kone aurinkoon polymerointiprosessin ajaksi. Et voi myöskään pestä autoasi päivällä.

Johtopäätös

Naarmu autossa ei ole vielä lause. On monia tapoja poistaa syvät naarmut autossa. Jokainen valitsee itselleen sopivimman.