Kuinka ajaa etupyörällä: menetelmät ja tekniikat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Venäjän federaation autoilijoiden keskuudessa kysymys on hyvin yleinen: voiko etuveto ajaa? Vai onko tämä mahdollista tehdä vain valmiilla koneilla? Se, että tämä on mahdotonta, on vain myytti. Jopa valmistautumaton kuljettaja pystyy luisumaan sellaisella koneella. Onnistuneen driftin saavuttamiseksi tarvitset vain teoreettisen pohjan ja tehdä kaiken onnistuneesti ja mahdollisimman itsevarmasti. Ja tietysti kokemus tulee harjoituksen myötä. Kun olet lukenut artikkelin, opit ajamaan etupyörällä.

Vaikeusaste

Alun perin sellaisen asian kuin "drift" ilmaantumisen myötä vallitsi väärä mielipide, että se olisi mahdollista vain takavetoisissa autoissa. Etupyörät määräävät vain auton reitin. Etuvetokäytössä kaikki on kuitenkin erilaista: luistossa pyörät eivät vain muodosta ajopolkua, vaan myös toimivat vetona liikkeen aikana. Sitenauto saa monia etuja, kuten helpomman ohjattavuuden ja vakauden. Siksi etuvetoisella ajamista pidetään vaikeana tai jopa mahdottomana. Autoa suoristetaan jatkuvasti. Joten miten driftit etuveto? Käsittelemme tätä prosessia hieman myöhemmin. Nyt meidän on ymmärrettävä, mistä on kyse.

Hallittu luisto

Jos et ymmärrä koko aiheen ydintä, harjoittelu on hyödytöntä eikä anna tuloksia ollenkaan. Luisto alkaa vasta sillä hetkellä, kun auton takaosa menettää pidon. Tällä hetkellä etupyörien asento muuttuu takapyörien suhteen samalla kun se vähentää takapyörien pitoa ja lisää sitä edessä. Näin ajautuminen toimii.

Hallittu luisto on melko vaikea toteuttaa, koska se vaatii kokemusta. Driftin aikana ohjauspyörää ja kaasunsyöttöä on säädettävä niin, että auto voi mahdollisesti tasaantua. Jos sinusta tuntuu, että ohjauspyörän liike ei johda pyörien liikkeeseen, olet hallitsemattomassa luistossa. On syytä huomata, että tämä drift on helpompi tehdä jäällä ja lumella, koska pyörien pito on siellä paljon heikompi. Ja samaan aikaan sinun ei pitäisi ajatella, että sinun on opittava ajautumaan. Tällaisissa paikoissa on paljon vaikeampaa hallita luistoa, joten voit joutua vakavaan tilanteeseen ja jopa törmätä.

Kuinka oppia?

Kykyä suorittaa hallittua ajamista taka- tai etuvetoisessa autossa pidetään autoilijoiden maailmassa merkkinä korkeasta kuljettajan taidosta. Jotta voit oppia, sinun on ensin opittavateoreettinen osa. Ja sitten harjoittele ja tee se käytännössä. Ja mikä tärkeintä, älä tee tätä vilkkaalla moottoriteillä ja teillä, sillä voit joutua liikenneonnettomuuteen, jossa olet syyllinen. Ja pahimmassa tapauksessa voit kaatua. Suorita toiminnot erityisesti merkityillä alueilla, joilla jokainen harjoittelee kontrolloitua luistoa. Yleensä etupyörän ajaminen on ymmärrettävää. Kannattaa harkita temppuja, jotka voidaan tehdä hallitulla luistolla.

Muista

Ajelehtiminen on erittäin helppoa, jopa etuvetoisessa autossa. Monissa nykyaikaisissa autoissa on vakautusjärjestelmä, joka on tärkeää sammuttaa ennen hallitun luiston suorittamista.

Jotta voit suorittaa temppuja onnistuneesti hallitulla luistolla, sinun on suoritettava se erittäin hyvin ja opittava tuntemaan auto.

Muuten, kuinka ajaa koneen etuveto? Kaikki on täsmälleen sama kuin takana, mutta sinun ei tarvitse painaa kytkintä, ja myös vaihteet vaihtuvat.

90 astetta

Tässä ajautumassa kulma on pienempi, mutta se on vaikeampi suorittaa. Sinun on aina seurattava ohjauspyörän kiertoa, jotta auto on hallinnassasi.

Jotta kaikki onnistuisi, täytyy kääntyä käännöksen suuntaan ja vetää käsijarrua, mutta kannattaa muistaa, että tässä tapauksessa auto voi kääntyä 180 astetta. Ole varovainen! Tämän välttämiseksi sinun on kohdistettava pyörät ohjauspyörän kanssa ja vapautettava käsijarru oikeaan aikaan.

Ajamisen laatu riippuu vain sinusta ja autosi nopeudesta. Kun olet valmis, vaihda pienemmälle vaihteelle ja jatka tiellä. Aloittelijat eivät voi tehdä tällaista driftiä ensimmäisellä kerralla.

360 astetta

Tällaisen driftauksen tarve jokapäiväisessä ajossa ei ole enää tarpeen, koska sitä ei yksinkertaisesti ole missään käyttää tiellä ja se on erittäin vaarallista. Autoilijat suorittavat sen vain osoittaakseen taitojaan. Tällaista temppua ei voi tehdä tavallisella autolla. Sinulla on oltava lukolla varustettu vaihdelaatikko. Tässä on toimintosarja, jota sinun on noudatettava suorittaessasi tätä driftiä:

1. Kiihdytä 70 km/h:iin.
2. Vedä kytkintä.
3. Vaihde.
4. Käännä ohjauspyörää jyrkästi ja vedä käsijarrua mahdollisimman lujasti.
5. Paina sen jälkeen kaasupoljinta. Auto kääntyy tasaisesti vielä 180 astetta ja jatkaa kulkuaan.

Tätä temppua pidetään upeimpana ja kauneimpana.

Liuku asf altilla

Etuvetoiseen autoon on aina ollut vaikea päästä hallitulla luistolla tiellä. Tämä, kuten artikkelissa esitetyistä tiedoista ilmenee, on vaikea tehdä hallintaominaisuuksien vuoksi. Tästä syystä monet autoilijat suorittavat tempun jäällä ja lumella. Kuinka ajaa talvella etupyörällä? Aivan kuten kesällä.

Tehdäksesi ohjauksestasi paremman, paremman ja tehokkaamman, sinun on tehtävä joitain muutoksia autoosi.

1. Ota ripustuselementit, niiden pitäisi ollaparannettu.
2. Kiristä käsijarrun vaijeri kovemmin.
3. Lisää moottorin tehoa tai jopa vaihda se tehokkaampaan.
4. Asenna leveät renkaat etupyöriin, takapyöriin - kapeat. Tällä tavalla takaosan pito heikkenee ja ajaminen on helpompaa.

Jos et halua ajaa autollasi virallisissa kilpailuissa, älä tee näitä muutoksia.

Voit ja sinun tulee turvautua muihin vaihtoehtoihin, jos haluat suorittaa hallitun luiston etupyörällä. Voit asentaa pienet laudat takapyörien alle, silloin niillä ei ole pitoa. Ja tämän avulla sinun on helpompi mennä käännöksiin. Ja silti et tule toimeen ilman käsijarrua.

Lopuksi

Ajelehtiminen tai hallittu luisto etuvetoisessa autossa on mahdollista, mutta paljon vaikeampi toteuttaa. Onnistuneen tempun saavuttamiseksi sinun on opiskellut teoriaa ja harjoitettava sitä elämässä. Artikkelissa kuvattiin yksityiskohtaisesti, kuinka etuveto ajetaan.