Naarmun poistaminen puskurista: menetelmät ja tekniikat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Auton etu- ja takapuskuri ovat korin haavoittuvimmat osat. Niissä esiintyy useimmiten erilaisia naarmuja, kolhuja ja siruja. Monet autoilijat kääntyvät välittömästi autohuollon puoleen korjatakseen ilmenneen vian, mutta näin ei pidä tehdä. Korjaamossa sinulta veloitetaan paljon rahaa yksinkertaisimmista korjauksista, lisäksi sinun on neuvoteltava palveluista, luovutettava auto mekaanikoille ja vastaanotettava se - kaikki tämä vie paljon aikaa. Luettuasi tämän artikkelin opit poistamaan puskurin naarmu itse, mikä säästää aikaa ja rahaa.

Vikatyypit ja niiden korjaaminen

Kuten kaikki muut korjaukset, naarmujen poistaminen tulee aloittaa vaurion arvioinnilla. Suosittelemme, että peset auton ensin, jotta naarmu jää puhtaaksi ja näkyy paremmin rungossa.

Perinteisesti kaikki kehoon kohdistuvat vauriot, niiden luonteen ja syvyyden mukaan, jaetaan seuraaviin ryhmiin:

• pieniä naarmuja, jotka eivät juuri tunnu, mutta näkyvät selvästi puskurin pinnassa;
• syvänaarmut, jotka ovat hyvin silmiinpistäviä ja takertuvat myös kynsiin;
• suuria halkeamia ja murtunutta maalipintaa;
• lommoja ja repeämiä puskurissa.

Analysoidaan jokaista tyyppiä erikseen.

Pienet naarmut ja naarmut poistetaan helposti puskuria kiillottamalla, eikä sitä tarvitse poistaa rungosta. Tällaisia naarmuja tuskin huomaa tummissa rungoissa, mutta vaaleissa lakkasäröihin tarttunut lika erottuu selvästi.

Seuraavaksi tulevat syvät naarmut puskurissa. Yleensä ne syntyvät lievästä mekaanisesta vaikutuksesta ja poistetaan paikallisella sävytyksellä. Naarmun korjaaminen on helppoa, mutta sinun on todennäköisesti irrotettava puskuri tehdäksesi niin.

Suuria halkeamia maalissa ja lastuissa ilmaantuu useimmiten kuljettajan kokemattomuudesta, joka koskettaa kaiteita pysäköidessään. Myös tällaisten vikojen syynä ovat muiden autojen pyörien alta lentävät kivet. Halkeaman poistaminen tulee olemaan melko vaikeaa, koska joudut maalaamaan osan puskurista kokonaan uudelleen, mutta sinun täytyy käsitellä sitä, koska alla annamme yksityiskohtaiset ohjeet sen tekemiseen.

Viimeinen puskurin vikatyyppi on syvät kolhut, repeämät ja reiät. Tällaisella tuholla et todennäköisesti selviä omin voimin, lisäksi uuden puskurin ostaminen on joskus halvempaa ja nopeampaa.

Vahaliidut

Wax Scratch Pencil on täydellinen ratkaisu, mutta se voi poistaa vain pienet naarmut. Löydät sen mistä tahansa autoliikkeestä, lisäksi hemyydään erittäin halvalla.

Tarvitset myös:

1. Lakkibensiini pinnan rasvanpoistoon (älä käytä asetonia ja siihen perustuvia liuottimia).
2. Vahalakka.
3. Pehmeät rievut.

Laadukkaan kynän ja kiillotuksen valitseminen tulee olemaan vaikeaa, koska autoon tarkoitettuja kosmetiikkatuotteita on markkinoilla paljon ja kaikki eri yrityksiltä. Ei ole järkevää valita ominaisuuksien mukaan, koska kaikki kynät ovat suunnilleen samanlaisia, mutta niiden laatu riippuu valmistajan käyttämistä menetelmistä ja materiaaleista.

Arvaamisen välttämiseksi suosittelemme valitsemaan yhden seuraavista merkeistä:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

Ja kiillotusaineista suosittelemme Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS:a.

Vahakynän käyttö

Ostamalla kynän naarmujen poistoon pääset heti töihin, sillä tällä tavalla korjauksiin et tarvitse erityisolosuhteita, paitsi positiivisen ilman lämpötilan.

Työt on suoritettava seuraavassa järjestyksessä:

1. Pese puskuri huolellisesti ja kuivaa se.
2. Poista naarmu rasvasta ja anna kuivua.
3. Avaa kynä ja täytä naarmu vahalla. Tätä varten sinun ei tarvitse painaa liian kovaa, koska jopa pienellä paineella vaha työntyy reunojen ulkopuolelle. Ylimääräinen on poistettava huolellisesti kuivalla liinalla.
4. Valmisnaarmu kiillotusaineella noudattamalla sen pakkauksessa olevia ohjeita.

Nyt tiedät kuinka poistaa puskurin naarmu vahakynällä, mutta älä kiirehdi iloitsemaan. Tällaisen korjauksen vaikutus on väliaikainen, koska vaha sulaa ja huuhtoutuu pois auton käytön aikana. Pientenkin naarmujen perusteellinen korjaaminen edellyttää vakavampia menetelmiä, joista kerromme alla.

Koneen kiillotettu

Myrsin on välttämätön työkalu puskurin naarmujen korjaamiseen. Yksi tällaisen korjauksen eduista on laaja käsittelyalue. Jos puskurissasi ilmestyi useita pieniä naarmuja kerralla, hiomakoneen avulla voit poistaa ne yhdellä lyhyellä käsittelyllä. Tämä kiillotusmenetelmä soveltuu myös matalien hankausten poistamiseen.

Puskuri on kiillotettava sisätiloissa, jotta käsitellylle alueelle ei putoa pölyä. Myös suoran auringonvalon puuttuminen on tärkeää, koska työkappaleen laajeneminen kuumennettaessa vaikuttaa negatiivisesti tehdyn työn tulokseen.

Puskurin kiillotus on melko kertaluonteinen työ, joten hiomakoneen ostaminen ei ole järkevää. Suosittelemme vuokraamaan sen tai pyytämään ystäviä säästämään rahaa. Itse koneen lisäksi tarvitset myös:

• hiomalaikat;
• hiekkapaperi 2000;
• aloitus- ja viimeistelyjauhatustahna;
• lakkabensiini rasvanpoistoon;
• oikolukija, jossa maali auton värin mukaan;
• rätit;
• silmiensuojalasit.

Puskurin kiillotus hiomakoneella

Ennen kuin poistat puskurin naarmua, poista se, huuhtele huolellisesti ja kuivaa. Jos naarmuja ilmestyi onnettomuuden seurauksena, niiden viereen voi jäädä toisen auton maali. Se voidaan poistaa bensiinillä tai lakkabensiinillä.

Jatkotyöt tehdään seuraavasti:

1. Laita hiekkapaperi lohkon päälle.
2. Pese pois ja puhdista naarmut, mutta varo hankaamasta maalia alas.
3. Huuhtele puskuri uudelleen, kuivaa ja poista rasva.
4. Levitä karkea kiillotusaine vaurioituneelle alueelle ja kiillota koneella. Suosittelemme asettamaan kierrosluvun noin 2000 minuutissa, jotta pinta ei ylikuumene, mutta lämpötilaa on silti säädettävä käsin. Sen on kestettävä rauhallisesti käsitellyn alueen lämpötila.
5. Pese ja kuivaa puskuri. Jos maalissa näkyy naarmuja sen pinnalla, peitä ne oikolukijalla auton värin mukaan ja anna kuivua.
6. Kiinnitä lopullinen kiillotusaine ja hio. Suosittelemme koko puskurin kiillottamista, jotta se näyttää yhtenäiseltä. Sinun on ehkä myös toistettava hionta useita kertoja, mutta tässä sinun on arvioitava lopputulos itse.

Nyt tiedät kaikki tavat poistaa puskurin naarmu ilman maalausta. Seuraavaksi siirrymme poistamaan vakavammat vauriot, jotka vaativat osittaista korjausta tai täydellistä uudelleenmaalausta.

Pienten maalilastujen ja syvien naarmujen poistaminen

Tällaisten naarmujen poistaminen vaatii kuitenkin paljon vaivaa ja aikaaTee-se-itse-korjaukset säästävät paljon rahaa.

Puskurin naarmujen korjaamiseen tarvitset:

• 1500 hieno hiekkapaperi;
• valkohenki;
• paperiveitsi;
• pohjamaali, maali ja lakka;
• hammastikut;
• kaikki kiillotukseen, josta puhuimme edellä.

Ennen työn aloittamista on myös tarpeen pestä puskuri li alta ja kuivata se. Työ voidaan tehdä ulkona, mutta viimeinen vaihe, kiillotus, on parasta tehdä sisätiloissa.

Puskurin naarmun poistaminen:

1. Poista kaikki lika lastun syvyydestä apuveitsellä ja irrota myös maalipalat, jotka eivät kiinnity hyvin pohjamaaliin.
2. Huuhtele reikä mineraalibensiinillä ja anna kuivua.
3. Kostuta hiekkapaperi rasvanpoistoaineella ja käsittele pinta 3-5 cm:n säteellä lastun ympäriltä.
4. Suihkuta pohjamaali astiaan ja poimi se hammastikulla. Täytä seuraavaksi lastun sisäpuoli pohjamaalilla ja anna kuivua.
5. Tahraa samalla tavalla.
6. Hieno jälleen mineraalibensiinin hiekkapaperilla.
7. Lakkaa hammastikulla niin, että sirun yläpuolelle jää pieni kohouma, joka on poistettava hiekkapaperilla kuivumisen jälkeen.
8. Lopeta yllä kuvatulla tavalla.

Maalausvirhe

Puhuttaessa puskurin naarmun poistamisesta omin käsin, kannattaa myös koskettaa aihetta syvien urien ja halkeamien poistamisesta. Vastaanottajavalitettavasti ainoa tapa päästä eroon niistä on maalaamalla, joten ennen kuin aloitat, mieti, pystytkö käsittelemään sitä.

Kun maalaat itse, käytät paljon aikaa ja vaivaa, mutta säästät kohtuullisen summan rahaa. Sinun on käytettävä rahaa materiaaleihin:

• hiomapaperi nro 300 ja nro 1500;
• autokitti;
• pohjamaali ja lakka;
• vastaava maali ruiskupistooliin, mutta voi ostaa myös purkissa;
• kumilastalla;
• teippi ja polyeteeni;
• valkohenki;
• kumihanskat ja hengityssuojain;
• kaikki kiillotukseen.

Kuinka poistaa puskurin naarmu maalaamalla

Korjaustyöt tulee tehdä sisätiloissa ilman pölyä ja hyvällä ilmanvaihdolla. Aluksi pese myös puskuri ja kuivaa se. Aloita seuraavaksi prosessi:

1. Ota iso hiekkapaperi ja puhdista vika alustaan niin, että halkeama ei tunnu käsin.

2. Ota hieno hiekkapaperi ja hio halkeama uudelleen tehdäksesi pinnasta tasaisemman.

3. Poista rasva pinnasta ja peitä sitä ympäröivä alue maalarinteipillä.

4. Kitti halkeama niin, että kuivunut kitti työntyy esiin.

5. Tasoita kitin pinta karkealla ja hienolla hiekkapaperilla.

6. Poista rasva pinnasta ja pohjamaalista kahdella kerroksella.

7. Käsittele kovettunut pohjamaali hienollahiekkapaperi ja poista rasva uudelleen.

8. Maalaa maalia ruiskupistoolilla tai ruiskuta purkista kolmessa kerroksessa. Tämä on tehtävä 20 cm:n etäisyydeltä siirtämällä vaakasuoraan oikeasta reunasta vasemmalle tai päinvastoin.

9. Levitä 3 kerrosta kiillotusainetta samalla tavalla.

10. Kiillota puskuri yllä kuvatulla tavalla.

Johtopäätös

Nyt tiedät kuinka poistaa puskurin naarmut omin käsin. Jotta ei johdeta harhaan, kannattaa sanoa, että lopputulos on silti kaukana ihanteellisesta, esimerkiksi käsitelty naarmu voi erottua tietyssä valomäärässä.

Muista myös, että tarvitset myös korroosionpoistoainetta rautapuskurin pinnan syvien halkeamien korjaamiseen. Naarmuuntuttuasi rautapuskurin yritä päästä eroon viasta välittömästi, sillä se vain kasvaa korroosion takia.