Renkaat "Kama 208": kuvaus ja ominaisuudet

Sisällysluettelo:

Renkaat "Kama 208": kuvaus ja ominaisuudet
Renkaat "Kama 208": kuvaus ja ominaisuudet
Anonim

Venäläisen "Kama" -merkin renkailla on melko suuri kysyntä IVY-kuljettajien keskuudessa. Tämän valmistajan kumi on hyvälaatuista, saatavuutta ja luotettavuutta. Esitetty lausunto sopii myös Kama 208 -malliin.

Mille koneille

Kuva "VAZ 21010"
Kuva "VAZ 21010"

Valmistaja valmistaa näitä renkaita vain yhdessä koossa. Myynnistä löydät vain renkaat "Kama 208" R14 185/60. Muita vaihtoehtoja ei ole. Näistä rajoituksista huolimatta tämä kumivaihtoehto sopii moniin ulkomaisiin B- ja C-luokan autoihin. Usein nämä renkaat asennetaan myös kotimaisiin VAZ-autoihin. Samalla on oksastettu määrättyyn kokoon nopeusindeksi H. Tämä tarkoittaa, että esitetyn mallin ominaisuuksien vakaus säilyy vain 210 km/h nopeuteen asti. Kun nämä indikaattorit lisääntyvät, tärinä lisääntyy, auto alkaa ajautua sivuun.

Kausiluontoisuus

Renkaan kulutuspinta "Kama 208"
Renkaan kulutuspinta "Kama 208"

Kama 208 -renkaat on valmistaja sijoittanut jokasään renkaiksi. Vain talvella ne voivat ollakäytä vain alueilla, joilla on leuto ilmasto. Kylmällä säällä kulutuspinta kovettuu, mikä huonontaa ajoittain tartuntalaatua. Auto menettää vakauden, onnettomuusriski kasvaa. Useimmiten tätä rengasmallia käytetään vain kesärenkaana, mutta sillä ajetaan myöhään syksyyn asti.

Design

Renkaat saivat tähän tilaisuuteen standardin kulutuspinnan. Renkaissa on yhteensä 4 jäykistettä, lohkot ovat symmetrisiä, ei-suuntaisia.

Kahdella keskirivalla on lisätty yhdistelmäjäykkyys (verrattuna muuhun renkaaseen). Tämän seurauksena rengas pitää profiilinsa vakaana, mikä vähentää mahdollisuutta ajautua sivuun maantiellä ajettaessa. Kuljettajan ei tule unohtaa pyörien tasapainotusta ja nopeuden hallintaa.

Olka-alueen kylkiluut koostuvat keskikokoisista suorakaiteen muotoisista lohkoista. Näiden elementtien muoto pysyy vakaana myös voimakkaissa dynaamisissa kuormiuksissa. Tämän seurauksena auto pitää tien paremmin jarrutettaessa ja kaarteissa.

Jäällä ratsastus

Esimerkki renkaan tyristä
Esimerkki renkaan tyristä

Kama 208 -renkaat on sijoitettu jokasään renkaiksi. Mutta jäisellä pinnalla heidän käyttäytymisensä on arvaamatonta. Ajon laatu heikkenee huomattavasti. Siksi on parempi olla ajamatta tällaisilla tieosuuksilla.

Taistelu vesiliirtoa vastaan

vesiliirtovaikutus
vesiliirtovaikutus

Kesän ja syksyn suihkut aiheuttavat vakavia onnettomuuksia. Tosiasia on, että renkaan ja ajoradan väliin ilmestyy vesieste. Auto "kelluu" tiellä. Laatu ja luotettavuuskytkimet tippuvat välillä. Tämän vaikutuksen poistamiseksi otettiin käyttöön joukko toimenpiteitä Kama 208 -renkaissa.

Ensinnäkin kulutuspinnan suunnittelussa luotiin erityinen vedenpoistojärjestelmä. Sitä edustaa poikittaisten ja pitkittäisten putkien yhdistelmä. Viemäröintielementtien syvyys ei ole kovin korkea. Siksi suurilla nopeuksilla renkaat, joissa on korkealaatuinen vedenpoisto, eivät ehkä kestä.

Toiseksi Kama 208:n yhdisteen valmistuksessa käytettiin suurempi määrä piihappoa. Sen avulla oli mahdollista parantaa renkaiden pidon laatua märällä asf altilla.

Kestävyys

Hiilimustan rakenne
Hiilimustan rakenne

"Kama 208" -auton arvioinneissa kuljettajat toteavat kunnollisen rengaskilometrimäärän. Keskimäärin nämä renkaat pystyvät voittamaan 50 tuhatta km. Näiden tulosten saavuttamiseksi yrityksen insinöörit käyttivät kehitystyön aikana useita toimenpiteitä.

Symmetrinen suuntaamaton kulutuspinnan kuviointi paremmalla ulkoisen kuormituksen jakautumisella. Kosketuspaikka pysyy vakaana kaikissa ajovektoreissa. Olkapäät ja keskiosa pyyhitään tasaisesti. Autoilijan tulee vain tarkkailla rengaspaineita huolellisesti. Ylitäytteiset pyörät kuluvat nopeammin keskellä. Tyhjennetyillä on olkapääalueet.

Nokin osuutta yhdisteessä on lisätty. Tämän yhdisteen ansiosta oli mahdollista lisätä merkittävästi kumin kulutuskestävyyttä. Hankaava kuluminen on hitaampaa.

Myös rungossa on tehty töitä. Tosiasia on, että metallijohto oli vahvistettunylon. Elastisen polymeerin säikeet jakavat paremmin ylimääräisen iskuenergian. Tämän seurauksena teräslangan muodonmuutosriskit vähenevät nollaan. Hernioiden todennäköisyys on minimaalinen.

mukavuus

"Kama 208" -arvosteluissa autoilijat viittaavat myös kunnollisiin mukavuusindikaattoreihin. Renkaat käy tasaisesti. Ohjaamossa ei tärise edes epätasaisella asf altilla ajettaessa.

Samaan aikaan Kama 208 -renkaat resonoivat täydellisesti pyörän ja ajoradan kitkasta aiheutuvaa äänia altoa. Korina matkustamossa on poissuljettu.

Suositeltava: