"Toyo" - renkaat: arvostelut. Renkaat "Toyo Proxes SF2": arvostelut. Renkaat "Toyo" kesä, talvi, joka sää: arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Japanilainen yritys Toyo ("Toyo") perustettiin toisen maailmansodan aikana vuonna 1945. Laajentuessaan yritys aloitti myyntinsä Japanille luonnollisilla ulkomaisilla markkinoilla, kuten USA:ssa, Kiinassa, peittäen tuotteillaan vähitellen koko maailman. Pelkästään Toyon rengastehtaat sijaitsevat Yhdysvalloissa, Kanadassa, Saksassa, Isossa-Britanniassa, Hollannissa, Australiassa, Taiwanissa ja Malesiassa.

Kuinka kaikki alkoi

Vuonna 1945 yritystä ei vain perustettu, vaan sillä oli jo tehdas ja kuminjalostuslaitos. Siksi renkaiden, turvavöiden ja renkaiden renkaiden tuotanto aloitettiin samana vuonna. Seuraava merkittävä virstanpylväs yrityksen historiassa on vuosi 1953, jota leimasi uuden rengastehtaan rakentaminen Japaniin. Jo vuoteen 1958 mennessä yritys lähestyi henkilörenkaiden segmenttiä ja loi American General Tiren tietotuella teknisen keskuksen tämäntyyppisten renkaiden kehittämiseksi.

Yhtiö aloitti seuraavan tehtaan rakentamisen Japaniin vuonna 1965vuonna, ja seuraavana vuonna se tuli Amerikan markkinoille. Tällainen vastuullinen kuluttajayleisö vaati erityistä huomiota. Siksi yritys "Toyo" on tehnyt sopimuksen italialaisen Pirellin kanssa uudentyyppisten vyörenkaiden kehittämisestä.

Sitten vuonna 1974 yritys astuu Australian markkinoille, vuonna 1975 - Saksa, vuonna 1981, nopeasti laajentuen ja uuden kapasiteetin tarpeessa, yritys muodostaa liiton Continentalin (Saksa) kanssa. Vuonna 1985 seurasi toinen "Toyon" liitto GoodYearin (USA) kanssa, vuonna 1988 liittoutumat Yokohama Tyren (Japani) kanssa, joka tunnettiin jo General Tyren (USA) historiasta. Vuonna 1995 yritys tuli myös Kiinan markkinoille rakentamalla sinne tehtaan.

Rengasstrategia

"Toyo" erottuu toimintojensa järjestyksestä taatun tuloksen saavuttamiseksi. Ensinnäkin tämä on joukko ammattitaitoisia johtajien lisäksi myös teknisiä asiantuntijoita, jotka tuntevat ja rakastavat työtään. Monet yritykset ovat tyytyväisiä käytettävissä olevaan kapasiteettiin esimerkiksi kuorma-autonrenkaiden valmistukseen, niillä on oma kuluttajayleisönsä eivätkä luota mihinkään muuhun. Toyota ottaa toisenlaisen lähestymistavan. Uusille markkinoille tullessaan he pysyvät ajan mukana. Rengastekniikka paranee joka vuosi tehden niistä turvallisempia, kevyempiä, vahvempia ja vähemmän meluisia. Renkaiden "Toyo" arvostelut vahvistavat tämän. Tämä vaatii uusia ideoita, uutta tietoa. Tästä tulee niin paljon teknisiä yhteistyösopimuksia ja liittoutumia tunnettujen rengasalan johtajien kanssa.liiketoimintaa.

Myyntistrategia

Toyon strategia valloittaa uusia markkinoita voidaan oppia paitsi historiasta, myös valmistettujen renkaiden myyntiraporteista. Yhtiön vuoden 2015 julkinen talousraportti osoittaa, että Japani on yhtiön renkaiden päämarkkina-alue. Kotimaan renkaiden myynnin kasvu, vaikka Japanissa valmistettujen autojen määrä on vähentynyt, viittaa siihen, että japanilaisia autoja myydään omistajilleen enemmän Toyo-renkailla. Positiivinen palaute "Toyo"-renkaista vaikutti siihen, että alkuperäisessä kokoonpanossa ne näkyvät paitsi japanilaisissa, myös eurooppalaisissa autoissa luokissa economy- ja premium-luokan autoissa.

Arvostelut

Foorumeilla Toyo-renkaiden arvostelut hämmästyttävät positiivisella sisällöllään. Ei ole arvioita, että ne ovat vain hyviä, on olemassa syvällisiä, joskus teknisesti järkeviä tutkimuksia, jotka osoittavat, miksi TM "Toyo" -renkaat ovat loistava valinta. Siellä on arvosteluja kesärenkaista, talvesta, jokasään. Ja ne ovat kaikki positiivisia, paitsi keskimääräinen negatiivinen prosenttiosuus. Jos maailman autoteollisuuden jättiläiset ja jopa urheilujoukkueet luottavat Toyota-brändiin, tämä puhuu puolestaan. Meidän on tarkasteltava tarkemmin tämän valmistajan renkaita käytön kausiluonteisuuden mukaan.

Toyo-kesärenkaat

Arvostelut tästä kumista ovat lukuisia, koska autonvalmistajat käyttävät sitä autojen alkuperäisissä varusteissa. Eli ostaminenauton ohjaamossa, ensimmäinen asia, jonka omistaja tuntee, on kesärenkaiden käyttäytyminen. Onnelliset "Toyon"-tehta alta suojattujen autojen omistajat, kesärenkaiden arvostelut jättävät yleensä ristiriitaisia, he sanovat, että ne ovat meluisia, mutta kestäviä. Testien yksityiskohtiin kuuluu kommentteja kaarrevakaudesta, korkeasta maastohiihdosta. Nämä tiedot ovat tärkeitä niille, jotka tutkivat esimerkiksi crossoverin kesärenkaiden "Toyo" arvosteluja.

Mitä olisi hyödyllistä tietää nopean ajon ystäville? Heidän tulisi tutkia "Toyo Proxes SF2" -renkaiden arvosteluja. Eikä vain tämä rengasmalli voi tyydyttää nopean ja aktiivisen ajon tarvetta. Kesä on ainoa aika, jolloin voi turvallisesti harrastaa urheiluajoa suurilla nopeuksilla. Myös lämpimänä vuodenaikana kumista tulee pehmein. Näin ollen sen tarttuvuus tien pintaan paranee. Tämä luo lisämelua, jolta ei pelasta edes nykyaikainen ohjaamon äänieristys.

Kesärenkaiden "Toyo" arvostelujen merkitystä ei voi yliarvioida. Jokainen auton omistaja voihan todeta ennen ostoa, että tämän kumin pitäisi toimia luotettavasti ja turvallisesti useiden tuhansien kilometrien ajan.

Talvirenkaat

Talvi on erityistä aikaa. Lunta teillä, jäätä, lumipuuroa, jäätä lumen alla. Yllätykset odottavat kuljettajaa joka käänteessä. On mahdotonta ennustaa, millainen sää tulee olemaan ja mikä on tienpinnan kunto. Yrityksen asiantuntijat ovat työskennelleet turvallisen ajotekniikan parissa vuosikymmeniä. Jos Toyon kesärenkaiden arvostelut ovat hyödyllisiä ajomukavuuden kann alta, talvirenkaiden arvostelut koskevat enemmän turvallisuutta. Talvisäässä on tiettyjä trendejä tietyllä alueella.

Esimerkiksi Euroopassa lumipuuroa havaitaan usein talvella, joten, kuten auton omistajat sanovat, kumilamellit ovat paras ratkaisu. Venäjän talveen, jossa suurten kaupunkien välisillä teillä on runsaasti lunta, nastarenkaat sopivat. Yleensä kun kumi heikkenee kylmällä säällä, auton jarrutusmatka pitenee. Talvirenkaiden laatu alkaa olla yksi ajoturvallisuuden päärooleista. Arvosteluista löytyy paljon tietoa Toyo-talvirenkaista, mutta melkein kaikki vahvistavat niiden olevan luotettavia.

Ympärikauden renkaat

Tämä rengastyyppi sopii kaupunkiajoon ympäri vuoden. Ainoa haittapuoli on, että ympärirenkaat kuluvat nopeammin. Sekä kesän korkeat lämpötilat että talven pakkaset, joissa on ratkaisuja teiden puhdistamiseen jäästä, eivät voi vaikuttaa niihin myönteisesti. Mutta niitä ei käytetä nopeaan ajoon, ne aiheuttavat enemmän melua kuin tavalliset Toyo-renkaiden arvostelujen mukaan. Ympärivuotisia renkaita käytetään yleensä työtehtäviä suorittavissa ajoneuvoissa vaatimatta erityistä mukavuutta ja ajettavuutta.

Renkaat kaikentyyppisiin autoihin

Jotta et ottaisi huomioon koko laajaa Toyo-renkaiden valikoimaa, joiden arvostelut auttavat sinua navigoimaan paremmin kuin mikään opas, voitOtetaan esimerkkinä vuoden 2013 malli, jota myydään menestyksekkäästi maassamme tähän päivään asti. Tulee kesärenkaat. Renkaat "Toyo Proxes SF2", joiden arvostelut ovat yleisempiä kuin muut, ovat imeneet kaikki uusimmat saavutukset:

1. Kemia antoi kumisekoitukselle uuden polymeerin, joka vähentää ajovastusta ja säästää polttoainetta.
2. Rakenteen jäykkyys tasapainossa kumin parannetun kemiallisen koostumuksen kanssa optimoi jarrutusmatkan sekä kuivalla päällysteellä että lätäköissä.
3. Pintakuvion urat ovat huomattavasti leventyneet, mikä estää vesiliirron vaarallisen vaikutuksen.
4. Renkaiden sivupinnat on suunniteltu siten, että ne eivät ainoastaan suojaa kumia vaurioilta kuoppien ja reunakiveyksien kanssa, vaan myös vähentävät melutasoa, josta ei kesällä pääse pois, ellet käynnistä radiota täydellä äänenvoimakkuudella.

Proxes SF2 -rengaskoot ovat saatavilla economy- ja keskiluokan ajoneuvoihin, koska enimmäiskoko on rajoitettu 18 tuumaan.

Ostamalla nämä renkaat auton omistaja saa vertaansa vailla olevaa laatua, mukavuutta ja turvallisuutta koko käyttöiän ajan. Tällaisella kumilla ajamisesta tulee miellyttävämpää myös siksi, että vuosikymmeniä todistettu japanilainen valmistaja huolehtii turvallisuudesta.

Jeepeiden ja crossoverien renkaat

Isot autot, jos ne ostetaan esteettisten, mutta myös käytännöllisten toimintojen suorittamiseksi, tarvitsevatvakavat renkaat, jotka kestävät lisääntynyttä kuormitusta, suuria nopeuksia. Ostamalla tehokkaan katumaasturin sen omistaja voi saavuttaa tavoitteensa matkustaa epätasaisessa ja vaikeassa maastossa kalastukseen ja metsästykseen.

Myös maastoajo urheilulajina kehittyy aktiivisesti. On mahdotonta edes kuvitella, että maastoauton omistaja kiipeäisi vuoristopolkuja matalaprofiilisilla kaupunkiajoon suunnitelluilla renkailla. Tätä varten on olemassa laaja valikoima erikoisrenkaita, joita Toyota on valmistanut useiden vuosien ajan.

Esimerkkinä autosta voit ottaa Suzuki Grand Vitaran, pitkämaksaisen myyntimarkkinoilla. Sitä voidaan käyttää sekä maastossa että kaupunkiajossa. Kuten odotettiin, valittaessa renkaita tällaiselle autolle, joka on läpäissyt kymmeniä koeajoja, on ollut toiminnassa kymmenien tuhansien maanmiestensä kanssa, voit viitata erilaisiin foorumeihin ja erikoistuneisiin sivustoihin. Toyo-renkaiden arvostelut Suzuki Grand Vitarasta ovat jälleen ensimmäisiä julkaisutiheydellä. Mielipiteet ja tällä kertaa eivät jakaannu radikaalisti. Renkaiden turvallisuus, alhainen melutaso, kestävyys ja luotettavuus "Toyo"-arviot vahvistavat melkein kaikki.

Erikoisrenkaat

Muutama sana on sanottava myös TM "Toyo" -renkaista, jotka on suunniteltu kuorma-autoihin, kilpailuihin osallistuviin urheiluautoihin, äärimmäisessä maastossa ajamiseen. Tässä yritys on onnistunut. Jos tavalliset autonrenkaat ovat julkisia ja useimmat tietävät kaikentietystä mallista, niin erikoisrenkaat ovat suljettu kerho.

Arvostelut "Toyo"-renkaista erityistarpeisiin ovat vain maailmankuulujen korkean luokan asiantuntijoiden jättämiä. On epätodennäköistä, että tavalliselta autoilijoiden foorumilta löydät arvosteluja kilpailujen renkaista, esimerkiksi Proxes R888 -mallista tai Proxes PC1 slickeistä. Toyo-asiantuntijat työskentelevät samanaikaisesti kaikilla renkaiden kulutuksen osa-alueilla, ja tämä erottaa brändin huomattavasti markkinoilla.

Pyörät ovat auton kauneus

Et voi kiertää kumin esteettistä komponenttia auton yleisilmeessä. Kuuluisa amerikkalainen ja autonvalmistaja Henry Ford ehdotti, että suurin osa auton kauneudesta on sen pyörissä. Sana "pyörä" viittaa monimutkaiseen rakenteeseen, joka näkyy visuaalisesti vanteen ja renkaan yhdistelmänä. Vaikka laittaisit väärän renkaan kauneimmalle levylle, koko kuva pilaantuu.

Toyo kiinnittää erityistä huomiota renkaiden ulkonäköön. Ensinnäkin teknologiaa ja suunnittelua kehitetään uusien materiaalien ja suunnittelun parannusten alalla, sillä uusia esineitä esitellään ensimmäistä kertaa autonäyttelyissä, autodromeilla, autoliikkeissä. Tässä ei voi tehdä virheitä, sillä ostaja kääntyy ja menee ostamaan kilpailijan tuotteita. Näin ollen edulliset rengasmallit perivät kilpa-autonsa suunnittelun ja esittelevät edeltäjiään miellyttääkseen mahdollisen ostajan silmää.