Moottoripyörä "Suzuki-Intruder": tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Suzuki Intruder -sarja on kehitetty ja valmistettu vastauksena risteilymoottoripyörien kasvavaan kysyntään. Japanissa luotu se sisältää monia ominaisuuksia, jotka ovat tyypillisempiä amerikkalaiselle moottoripyöräteollisuudelle.

Se sisältää useita malleja, joista useimmat ovat täysiverisiä risteilijöitä, jotka on suunniteltu pitkän matkan matkoille. Mutta siinä on myös joitain tyypillisiä kaupunkipyöriä, jotka on valmistettu chopper-tyyliin.

Japanin hyökkäys

Valmistaja valitsi nimen "Intruder" syystä. Sillä ei ole kirjaimellista käännöstä venäjäksi, mutta sen merkitys on rajoitettu sellaisiin määritelmiin kuin: "Valloittaja", "Occupier", "Invader". Näillä sanoilla valmistajan kunnianhimoiset suunnitelmat markkinasegmentin takaisinv altaamiseksi ovat helposti luettavissa. Myyntikokemus Yhdysvalloissa ja Euroopassa vahvistaa vanhan tarinan, että aluksen nimi määrää sen tulevan kohtalon. "Hyökkääjä" selviytyi tehtävästä: hän tunkeutui onnistuneesti hänelle uskotulle alueelle, voitti monia faneja eikä aio luovuttaa.

Sukuhistoria

Sarjan esikoinen - moottoripyörä "Suzuki-Intruder 750". Hän ilmestyivuonna 1985. Tämä yksikkö suunniteltiin Yhdysv altain markkinoille, mutta samaan aikaan Yhdysvalloissa ilmestyi uusi laki, jonka mukaan vähintään 750 "kuutiota" olevien moottoripyörien toimittamiseen liittyi melko suuret tullit. Valmistaja reagoi nopeasti - ja Intruder-malli ilmestyi 699 cm:n moottorilla 3.

Kaksi vuotta myöhemmin Suzuki esitteli maailmalle toisen mallin sarjasta - Intruder 1400:n. Ulkoisesti se oli samanlainen kuin edeltäjänsä, mutta ominaisuuksiltaan hyvin erilainen kuin he. Vuonna 1992 Intruder 750:n pohj alta rakennettiin toinen versio, jonka moottorin tilavuus oli 800 "kuutiota". Myöhemmin tästä mallista tuli prototyyppi kahdelle "nuoremmalle veljelle" - moottoreilla 400 ja 600 cm3.

Sarjaa tuotettiin vuoteen 2005 asti. Myöhemmin valmistaja yhdisti Intruder-, Marauder- ja Desperado-sarjat yhdeksi - Boulevardiksi. Nykyään tällä nimellä valmistetaan malleja, jotka on aikoinaan kehitetty Suzuki Intruder -perheelle.

Yleiset ominaisuudet

Tämän sarjan erikoisuus on lähes sama ulkonäkö kaikissa malleissa. Erottavat ominaisuudet rajoittuvat vain tehoyksikköön. Suoraan sanottuna tämän sarjan malleja on melko vaikea erottaa toisistaan ulkoisten merkkien perusteella.

"Intrudersin" ulkonäkö on erittäin kirkas, mieleenpainuva. Se näyttää tyypilliseltä turistiristeilijältä, jossa on joitain mukautettuja ominaisuuksia.

Intruder 400:n ominaisuudet

Tämän mallin voisi pitää tyypillisenä risteilijänä, mutta Forbes-lehti antoi sille kerran ykköspaikannimitys "Kaupungin paras moottoripyörä". Ja tämä on ansaittua: pyörällä on erinomainen ohjattavuus, kompaktit mitat ja taloudellinen huolto.

Sarjassa "Suzuki-Intruder 400" on kaksi muutosta:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - nykyinen).

Niiden erot ovat ulkoisessa rakenteessa. Ensimmäisen sukupolven moottoripyörissä on pakoputket sivuilla, suuremmat pyörät ja pienemmät lokasuojat. "Klassisessa" versiossa on suuret pyörän lokasuojat, molemmat pakoputket ovat oikealla, pyörän halkaisija on 17', mikä on 2 tuumaa pienempi kuin edeltäjänsä.

Molemmat modifikaatiot on varustettu kaksisylinterisillä moottoreilla, kukin 399 cm3 ja niiden teho on 33 ja 32 hv. Kanssa. vastaavasti.

750 ja 800

Käytännössä identtiset laitteet, jotka eroavat toisistaan vain pienellä äänenvoimakkuuden erolla. Molempien moottoripyörien enimmäisteho on 55 "hevosta", jotka painavat kumpikin 200 kg. Omistajan arvostelut osoittavat, että "kahdeksassadalla" on suurempi ruokahalu polttoaineelle. Näiden mallien mukavaksi matkanopeudeksi katsotaan 100-110 km/h. "Suzuki-Intruder 800" voidaan hajauttaa vielä enemmän, mutta tätä varten sinulla on oltava huomattava ajokokemus. Moottori kestää sen, mutta lentäjän on oltava varma, että hän myös pärjää.

Ulkomuodon os alta molempien mallien alusta on sama. Tuotantovuosien aikana valmistettiin tiettyjä sarjoja,eroavat toisistaan pienin piirtein. Esimerkiksi EL-merkintä osoittaa, että moottoripyörä on varustettu kromirunkosarjalla.

1400 "kuutiota"

Toinen pyörä sarjassa on voimakas yksikkö, joka on varustettu nelitahtisella moottorilla, jonka tilavuus on 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 on tyypillinen risteilijä, jolla on erottuva ulkonäkö. Se on rakennettu teräsrunkoon, jossa on pinnapyörät ja korkea tuulilasi. Yksinkertainen teleskooppihaarukkajousitus ja kaksi takaiskunvaimentinta takaavat tasaisen ajon myös huonoilla maantiellä.

Moottori pystyy tuottamaan jopa 72 hv:n tehoa. Kanssa. Moottoripyörän kuivapaino on 243 kg. Moottoripyörää valmistettiin useissa versioissa, jotka keskittyivät Kanadan ja Yhdysv altojen markkinoille. Vuodesta 2008 lähtien mallia on valmistettu osana Bolivar-sarjaa, vaikka se ei ole tuonut merkittäviä muutoksia.

Jättiläinen 1,8 litran sydämellä

"Suzuki-Intruder 1800" on todellinen lippulaiva. Eikä vain valmistajan tuotteiden joukossa, vaan myös turistiristeilijöiden luokassa. Siitä valmistettiin useita versioita:

• M1800R2 - paljaalla ajovalolla ja ilman etusuojaa;
• C109RT - klassinen versio kiertuevarusteilla;
• M109R B. O. S. S. - ensiluokkainen kaksisävyinen maalaustyö mustalla kromiosien sijaan.

Kaksi viimeistä muutosta on jo julkaistu osana Bolivar-perhettä. Mutta tunnistettavissa"Suzuki-Intruder" säilyi täysin. Tärkeimmät erot muutosten välillä rajoittuivat jälleen ulkonäköön, eivät ollenkaan teknisiin ominaisuuksiin. Pohjimmiltaan nämä erot johtuvat ajovalojen organisaatiosta. Se voi olla paljas, integroitu suojukseen tai rakennettu korkeaan tuulilasiin.

Tämän mallin tekniset ominaisuudet ansaitsevat erityistä huomiota, koska moottoripyörällä ei ole niin paljon analogeja, tietyssä mielessä vielä tänä päivänäkin, ja ne ovat edelleen erityisiä.

Perinteisen V-moottoriperheen sylinterit ovat 54°:n kulmassa. o. Tämä moottori pystyy tuottamaan 115 hv. Kanssa. 6200 rpm. Polttoaine syötetään suuttimella. Jarrujärjestelmä on myös erityisen luotettava. Siinä on kaksoislevyjarru, jossa on 3-mäntäinen jarrusatula etupyörässä ja yksi levyjarru takana. Moottoripyörä on varustettu kardaanilla ja 5-vaihteisella vaihteistolla.

"Intruder" kaukaisella matkalla

Omistajien arvostelut osoittavat kaunopuheisesti, että tällä pyörällä on yksinkertaisesti supervoimia. Myös niille, jotka ovat raskaat jaloillaan ja mieluummin matkustavat ympäri kotikaupunkiaan, paikallisten naisten suureksi iloksi, pitkä tie alkaa ajan myötä kutsua. Pyörän todellinen touring sielu ilmestyy viemällä omistajan mukanaan.

On ilahduttavaa tietää, että maanmiestemme matkustusmaantiede kattaa koko mantereen. Mukavat reitit Euroopassa jaKaukoidän maat eivät pelkää niitä, joita on testattu legendaarisilla Venäjän teillä. "Intruder" valloittaa helposti molemmat. Tehokas jousitus, jolla jopa perheen nuorin voi ylpeillä - "nelisataa" - selviytyy helposti kaikista kuopista ja painoista.

Arvosteluissa ylimääräisen vartalosarjan aihe vilkkuu usein. Ensinnäkin tämä koskee vaatekaappilaukkuja, koska pitkällä matkalla kannattaa ottaa mukaan kaikki mitä tarvitsee.