Suzuki Djebel 250 XC -moottoripyörä: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Suzuki Djebel 250 -moottoripyörä on loistava tapa yhdistää moottorin teho ja ajomukavuus kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. Siksi kuvattu ajoneuvo voittaa paitsi amatöörien, myös kokeneiden ajajien sydämet. Tämä on mukava, ohjattava ja luotettava pyörä, joka voidaan lukea enduro-luokkaan. Se on yhtä hyvä ajettaessa tasaisilla asf alttiteillä ja kuoppien, urien ja kuoppien kanssa epätasaisessa maastossa, olipa kyseessä kaupunkikatu tai maaseutupolku. Jebel hoitaa kaikki haasteet.

Ominaisuudet "Suzuki-Jebel"

Mallin tuotanto aloitettiin vuonna 1992. Suzuki Djebel 250 kehitettiin Suzuki DR:n pohj alta. Muutokset vaikuttivat pistokkeeseen, ajovaloihin, suojaelementteihin. Valaistuslaitteeksi on asennettu yksi iso lyhty, joka näyttää enemmän valonheittimeltä.

Muutamaa vuotta myöhemmin moottoripyörästä julkaistiin uusi versio, jonka nimi oli Suzuki Djebel 250 XC. Sen tärkein ero tavalliseen versioon on suurempi polttoainesäiliö. Siihen asennettiin säiliöt, joiden tilavuus oli jopa seitsemäntoista litraa. Ei mikään muumalli ei ole saanut suuria muutoksia.

Moottoripyörää valmistettiin viisitoista vuotta (2007 asti). Tänä aikana malli on pysynyt käytännössä ennallaan. Vain Suzuki Djebel 250:n värit vaihtelivat. Ominaisuudet kaasutinta lukuun ottamatta pysyivät ennallaan. Kyllä, muutoksia ei tarvinnut ollenkaan. Pyörää pidettiin jo yhtenä luokkansa parhaista.

Moottoripyörän ulkonäkö

Suzuki Djebel 250:n runko on valmistettu teräsputkista. Vähän muovisuojuksia. Ne on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, joka kestää mekaanista rasitusta. Tämä antaa sinun ajatella, että moottoripyörä on suunniteltu maastoajoon. Tietenkin muovi hajoaa, jos se putoaa, nämä eivät ole urheilupyörän duplexeja. Älä unohda, että moottoripyörien tarkoitus on edelleen erilainen. Jebelillä on luokkaansa nähden hyvä rakenteellinen jäykkyys.

Suzuki-Jebel 250:ssä on korkea mukavuustaso. Totta, vain yhdelle henkilölle. Matkustaja tuntee olonsa epämukavaksi. Istuimen koko ei salli. Mutta tämä ei ole este joillekin moottoripyöräilijöille, jotka ajavat useiden tuhansien kilometrien matkoja Jebelillä. Tällaisia "pitkän matkan" matkoja helpottaa suuri tavaratila, johon mahtuu mukaan kaikki tarvittavat tavarat.

Suzuki Djebel 250:n tekniset tiedot

"Suzuki-Jebel" viittaa enduro-luokkaan. Sen moottori on nelitahtinen yksisylinterinen, jonka tilavuus on 249 kuutiosenttimetriä. Tämä on kaasutin, jossa on elektroninen sytytysjärjestelmä ja nestejäähdytys. 8500 rpm:n teho on 31 hevosvoimaa. Ketjukäyttö.

Kuusivaihteinen vaihteisto. Hän toimii selvästi. Sille on ominaista "venyneet" vaihteet. Etupyörässä on 14 hammasta, takarattaassa 42. Monet amatöörit "lyhentävät" vaihteita itse. Tätä varten tehdään hammaspyörä, jossa on 13 hammasta edessä, ja hampaiden määrä kasvaa taakse 49. Tämä tekniikka lisää moottorin tehoa ja pitoa. Mutta samalla nopeus katoaa. Suurin sallittu kiihtyvyys alennetaan 130 kilometristä 110 kilometriin tunnissa.

Pyörän ominaisuus on asennettu öljynjäähdytin. Mitä tulee moottoriöljyyn, kaikki on yksinkertaista täällä. Se on vaihdettava usein. Ja kaada kalliita vaihtoehtoja. Täällä on parempi olla säästämättä. Suosittele kaatamista synteettistä. Ja sinun on vaihdettava se kahden tai kolmen tuhannen kilometrin välein. Yksi varmimmista merkeistä öljynvaihdon aikaisesta on "kelluva" neutraali, jota on vaikea saada kiinni.

Ahead on 4,3 cm:n teleskooppihaarukka, jossa on paluusäätö ja 28 cm:n liike. Takajousitus koostuu asteittain säädettävästä iskunvaimentimesta, jolla on sama vaikuttava 28 senttimetriä liikematka. Tämä jousitus tekee ajamisesta mukavan. Hän "nielee" kaikki tien kohoumat.

Lyhyen akselivälin ja kapeiden pyörien ansiosta Suzuki-Jebelin ohjattavuus on erinomainen. Totta, asf altilla ajettaessa sinun on oltava varovaisempi, jos renkaat ovat pyörissä. Jarrujärjestelmä on levy, joka pystyy välittömästipysäyttää moottoripyörä. Jokaisessa pyörässä on yksi levy.

Polttoaineen kulutus riippuu kunkin kuljettajan ajotyylistä. Mutta keskimäärin se on 3,5-4 litraa sadalla kilometrillä.

Käytävän Suzuki Djebel 250:n ääni on erehtymätön. Hän on erityinen. Tämä johtuu Suzuki-yhtiön asennetuista osista.

Moottoripyörän mitat

Suzuki-Jebel on 2,23 metriä pitkä. Sen leveys on 0,89 metriä. Pyörän kokonaiskorkeus on 1,27 metriä. Jos mittaat korkeuden satulasta, saat arvon 0,89 metriä.

Akseliväli on 1,45 metriä. Jebel painaa 118 kiloa.

Hyvät ja huonot puolet

Suzuki-Jebelin eduista voidaan erottaa seuraavat:

• Säiliön tilavuus riittää jopa 400 kilometrin matkalle
• Etuvalon avulla voit liikkua yöllä millä tahansa tien osalla
• Iso tavaratila
• Osien saatavuus.

Takaiskunvaimennin on jaettu. Tämä on plussaa. Mutta erillisiä osia ja korjaussarjoja ei ole myynnissä. Tämä on miinus.

Arvostelut ja hinnat

Kuten kuvauksesta saattoi arvata, omistajan arvostelut kuvailevat Suzuki Jebeliä luotettavaksi, vaatimattomaksi moottoripyöräksi. Lisäksi ajettavuutta, ohjattavuutta ja kestävyyttä kiitetään.

Määritä ylläpidettävyys erikseen. Itse moottoripyörä on rakenteeltaan yksinkertainen. Jokainen kuljettaja voi tehdä pieniä korjauksia. Ja vakavampiin ongelmiinOn olemassa suuri määrä Suzuki-huoltokeskuksia, jotka ovat valmiita auttamaan. Ja varaosien saatavuus miellyttää käyttäjiä. Joskus riittää vain tunnin odotus, ja osat ovat jo paikoillaan.

Suzuki-Jebel, kuten kaikki muut endurot, maksaa paljon. Hinta voi purra. Uusia malleja ei enää julkaista. Siksi niiden, jotka haluavat ostaa tämän mallin, tulisi etsiä se jälkimarkkinoilta. Aikaisemmin uusi malli maksoi noin kolme tuhatta dollaria.

Tänä päivänä ennen vuotta 2000 kokoonpanolinj alta vierineet moottoripyörät maksavat noin satakolmekymmentä tuhatta ruplaa. Vuoden 2000 jälkeen valmistetut moottoripyörät ovat markkinoilla 130-180 tuhatta ruplaa. Ehkä hinnat ovat hieman korkeat. Mutta kun olet lakaissut kerran, et halua vaihtaa pyörää. Ja sellaisina hetkinä yleensä ymmärtää, että pyörä oli siihen käytetyn rahan arvoinen.