Kuinka asettaa sytytysvirta 4t skootterille? Toimintaperiaate, toimintahäiriöiden syyt ja asetus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Kuinka asettaa sytytysvirta 4t skootterille? 4-tahtisen moottorin sytytysongelmat voivat ilmetä useista syistä, mutta ne kaikki johtavat samaan tulokseen - moottori pysähtyy. Mutta hyvin ajoitetun kipinän puute ei välttämättä ole ainoa syy, miksi moottori ei käynnisty. Varmistaaksesi, että sytytys on syynä moottorin vikaan, on tarpeen tarkistaa kaikki muut mahdolliset viat, jotka voivat häiritä moottorin toimintaa, ja poistaa ne. Sytytysjärjestelmässä voi tapahtua vikoja, joiden syyt voivat johtua sekä mekaniikasta että sähköpuolelta. Yksinkertaisten temppujen avulla voit selvittää, onko ongelma mekaaninen vika vai sähkökomponentti. Kotona voit korjata 4-tahtisen skootterin sytytysjärjestelmän vian.

4-tahtisen skootterin moottorivian syyt

Jos skootterin moottori ei käynnisty, syyt voivat olla hyvin erilaisia:

1. Ei polttoaineen syöttöä palotilaan.

2. Syöttöä ei ole säädettyilmaa.

3. Kompressiota ei ole. Palaneet ja vääntyneet venttiilit eivät tuota puristusta. Syynä puristuksen puutteeseen voi olla sylinteri-mäntäryhmän virheellinen kokoonpano sekä itse sylinterin toimintahäiriö.

4. Venttiilien toiminnasta vastaava kaasunjakelumekanismi on viallinen.

5. Viallinen sytytystulppa.6. Sytytyskipinää ei synny generaattorin mekaanisen käytön aikana.

Sytytyksen toimintaperiaate 4-tahtisen skootterin moottorissa

4t skootterin sytytys riippuu sylinterin kannessa sijaitsevan kaasunjakoakselin ja magneton liikkeen synkronoinnista. Roottorikotelon ulkosivulla on ulkonema, joka koskettaa sytytysanturia pyörimisen aikana. Kosketushetkellä kynttilään ilmestyy kipinä. Roottori on kytketty kampiakseliin. Kipinän syntyhetkellä kampiakseli ja mäntä ovat kuolleen pisteen ääriasennossa. Kuinka asettaa sytytysvirta 4t skootterille? On välttämätöntä, että kuolonkohdan kulkiessa kaasunjakoakselin asento vastaa polttoaineen syttymishetkeä polttokammiossa.

Käynnistyssytytyksen säätö

Ennen kuin asetat sytytysvirran 4t skootteriin, sinun on varmistettava, että siinä on kipinä ja kynttilä toimii. Tätä varten irrota jälkimmäinen, kytke se sytytyskaapeliin ja paina se runkoa vasten metallikotelolla. Kun roottori pyörii, tulee ilmaantua selvästi näkyvä kipinä, jonka olemassaolo osoittaa generaattorin oikean toiminnan, samoin kuin itse kynttilän.

4t skootterin sytytyksen säätö

Jotta generaattorin roottorin ja kaasunjakoakselin pyöriminen vastaisi haluttua männän kiertoa, on tarpeen asettaa niiden asento merkkien mukaan. Magneton rungossa on merkki sylinterin kuolleen pisteen sijainnista kirjaimen "T" muodossa. Roottori voidaan säätää manuaalisesti, se voidaan tehdä myös potkukäynnistimellä. Kaasunjakoakselin asento määräytyy jakotähdessä olevista merkeistä. Kolme ulkopuolelta tähteen kohdistettua pistettä muodostavat tasasivuisen kolmion, jonka yläosan tulee suunnata männästä ääriasentoon. Sytytyksen säätö koostuu ajoitustähden oikean asennon asettamisesta.

Sytytysennakko

Kuinka asettaa sytytysvirta 4t skootterille etukäteen? On olemassa mielipide, että jos teet tämän, moottorin nopeus ja teho kasvavat. Teoriassa se on. Jos kipinä puristushetkellä esiintyy hieman aikaisemmin kuin hetki, jolloin sylinteri ohittaa kuollutkohdan, tämän pitäisi antaa haluttu vaikutus. Mutta tällaisen sytytysasetuksen tekninen toteutus skootterilla liittyy sen ulkoneman siirtämiseen generaattorin roottorin koteloon. On olemassa tapa, joka on yksinkertaisempi ja turvallisempi ja antaa tietyn vaikutuksen. Voit tehdä askelman sytytysreunalle. Poista tätä varten 0,5 mm kerros ulkoneman pinnasta. Vaiheen tulee alkaa siltä puolelta, joka ensimmäisenä koskettaa sytytysanturia. Tuloksena oleva kaksoiskipinä tarjoaa ennakoitavamman moottorin käynnistyksen sekä lisääntyneensyttymisen todennäköisyys, kun se altistuu sääolosuhteisiin liittyville haitallisille tekijöille sekä polttoaineen ja ilman tulon virheellisille asetuksille.