Kuinka ajaa autoa? Kuinka ajaa autoa: opettajan vinkkejä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

1900-luvun alussa autot tulivat tavallisten kansalaisten arkeen. Tehtaat alkoivat hallita uusien yksiköiden rivituotantoa. Ja pian nelipyöräisen itseliikkuvan ihmeen ilmestyminen kadulle ei enää yllättänyt ketään.

Kuljettaja on nuori ammatti

Tämän seurauksena jopa uusi ammatti ilmestyi - kuljettaja. Sen muodostumisen kynnyksellä kuljettajat olivat melkein samanlaisia kuin nykypäivän kosmonautit, koska he tiesivät kuinka, ja mikä tärkeintä, he tiesivät kuinka ajaa autoa. Loppujen lopuksi autolla ajaminen oli erittäin vaikeaa ja joskus jopa vaarallista.

Ajokoulutusjärjestelmää ei ollut ollenkaan. Noina kaukaisina aikoina kuljettajat ymmärsivät autolla ajamisen taiteen vain omasta inspiraatiostaan. Lisäksi mekanismit olivat erittäin epäluotettavia ja vaativat jatkuvaa hoitoa.

Kuka tahansa voi ajaa

Mutta ajan myötä koneiden tuotantolinjat laajenivat, mikä mahdollisti tuotettujen tuotteiden kokonaismäärän lisäämisen ja hintojen alenemisen.

Kuljettajia on jo tullut massaksi, jotka oppivat ajamaan autoa ympäri kaupunkia, erikoiskouluissa taiajokursseilla. Vuosi vuodelta autoista on tullut yhä täydellisempiä, ja meidän aikanamme ratin taakse pääsee kuka tahansa, joka haluaa, hyvin pienellä vaivalla. Jo viime vuosisadan lopulla autot integroituivat niin tiukasti arkeen, että kysymys siitä, kuinka oppia ajamaan autoa, rajoittui kolmen kuukauden kurssille.

Mistä aloittaa

Aloittelijoilla on paljon kysymyksiä: "Mitä kuljettajaksi tuleminen vaatii, kuinka ajaa autoa pätevästi ja turvallisesti, kuinka ei lopulta pelätä autoasi?"

Ensin selvitettävä asia, millä autolla aiomme ajaa. Mitat, mitat, korityyppi, moottorin teho ja iskutilavuus - kaikella on merkitystä. Erittäin tärkeä päätös on vaihteiston ohjaustyypin valinta.

Kaupunkilaiset ostavat pääsääntöisesti keski- tai pienluokan autoja automaattivaihteistolla. "Automaattinen" laatikko helpottaa huomattavasti aloittelijan elämää, joka ei vielä osaa ajaa autoa. Tällaisen laatikon valitsimen yksinkertainen vaihtaminen ja ylimääräisen kytkinpolkimen puuttuminen antavat tulevalle kuljettajalle mahdollisuuden keskittyä enemmän liikennetilanteisiin.

Opi ammattilaisilta

Seuraava askel on löytää hyvät, vakavat ajokurssit. Tällaisia mainoksia on paljon, mutta on parempi olla kiirettä valitsematta. Kuuntele palautetta ihmisiltä, jotka ovat jo opiskelleet, lue suositukset sivustoilta.

Tällaisia palveluita tarjoavalla yrityksellä on oltava kaikki asiaankuuluvat sertifikaatit. Ja mikä tärkeintä, sinun täytyyhanki v altion lupa, kun olet oppinut ajamaan.

Ajokokemus saadaan pääsääntöisesti harjoittelemalla. Siksi tulevien ajokurssienne ei pitäisi rajoittaa opiskelijoita harjoittelemaan ajamista. Kun opimme ajamaan autoa, tämä on melko tärkeä vivahde, koska tällainen koulutus suoritetaan yksinomaan kuuntelijoiden kustannuksella. Jokainen harjoitusauton ratissa vietetty tunti auttaa sinua sopeutumaan nopeasti tien todellisuuteen.

Teoria on myös tärkeä

Kaikki valmistelevat kurssit, jotka opettavat auton ajamista, alkavat teoreettisella osalla. Siksi luentoja ei pidä laiminlyödä. Usko minua, se ei ole tarpeetonta. Kukaan ei vaadi sinua tutkimaan perusteellisesti auton materiaalia, mutta jokaisen pätevän kuljettajan tulee tietää perusasiat.

Sama johtuu liikennesäännöistä. Nykyaikaisissa tiesäännöissä on monia merkkejä ja liikennesymboleja, mutta tässäkin kannattaa pitää kiinni "kultaisesta keskiarvosta". Niille, jotka ovat vain miettimässä, kuinka ajaa autoa, riittää, että tietää joukon perusliikennemerkkejä ja -sääntöjä, jotta he eivät sotke päätään tarpeettomilla tiedoilla. Esimerkiksi siitä, mitä eläin mukissa tai pienessä lentokoneessa tarkoittaa. Tietenkin nämä ovat myös tärkeitä merkkejä ja sinun on tiedettävä ne. Mutta se kaikki tulee ajan kanssa.

Ensimmäisessä vaiheessa tärkeintä on pelastaa oma henkesi, ympärilläsi olevien henki ja, jos mahdollista, autosi. Siksi on tarpeen keskittyä merkkien ja sääntöjen päävalintaan. He eivät niinpaljon, eikä ole vaikea muistaa arvoja.

Harjoittele ja lisää harjoittelua

Kuten edellä mainittiin, opastetut kaupunkikierrokset ovat kaiken oppimisen perusta. Tässä tapauksessa tärkeintä on voittaa ensimmäinen ajamiseen liittyvä jännitys. Vieressäsi istuva asiantuntija tulee aina apuun vaikeassa tilanteessa. Ensimmäinen matka ei yleensä ole kovin mieleenpainuva tapahtuma. On jännitystä. Seuraavat istunnot kuitenkin hälventävät pelkosi nopeasti.

Tärkeintä on tuntea auton mitat. Muuten on erittäin vaikea tehdä mitään liikkeitä. Erikoiskohteissa ohjaajat opettavat sinulle tämän yksinkertaisen aakkoston yksinkertaisilla ja lyhyillä liikkeillä pienillä tieosuuksilla. Kun tunnet enemmän tai vähemmän ensimmäisestä autostasi, voit siirtyä ajamaan ympäri kaupunkia.

Tiellä ajettaessa on parasta noudattaa yksinkertaista sääntöä: jokaisen toiminnan on oltava muiden tielläliikkujien ennakoitavissa. Lisäksi kaikkiin liikkeisiin on yleensä liitettävä asianmukaiset erikoismerkit: valojen sytyttäminen, äänitehosteet ja valomerkit.

Ajaessamme kojelauta ei saa häiritä meitä. Tämä osoittautuu melkoiseksi ongelmaksi aloittelijoille. On ymmärrettävä selvästi, että opiskelijalle tärkeintä on liikennetilanne. Joten katso vain tietä ja hallitse mitä sillä tapahtuu. Kojelaud alta tulevat tiedot kiinnostavat sinua paljon myöhemmin ja harvoin silloinkin.

Huomiotiedot

Kaikki ajokurssit tarjoavat pääsääntöisesti niin sanotun extreme-ajon pienten elementtien hallintaa. Nämä eivät tietenkään ole täydellisiä 360 asteen käännöksiä. Eikä ajaa jäällä. Puhumme liikkeen alkeistaidoista, kuten "alamäkeen".

Kaikki ajoneuvot on varustettu käsijarrulla. Häntä tarvitaan, kun pysähdyt, kun näet punaisen valon, pienellä kukkulalla. Yleisen turvallisuuden vuoksi tässä tapauksessa on tarpeen laittaa auto käsijarrulle. Jatkoajo vaatii kuitenkin tässä tapauksessa tiettyä taitoa, joka voidaan hankkia kursseilla suoritetun käytännön harjoittelun tuloksena.

Huono sää ei aiheuta pelkoa

Älä pelkää sadetta ja märkää asf alttia. Tärkeintä tässä tapauksessa on "merkitä" auto tielle kytkemällä merkkivalo tai sumuvalot päälle. Kun ajat suurten lätäköiden läpi, älä unohda "vesiliirtoa" -vaikutusta. Se johtuu siitä, että kone on alttiina hallitsemattomalle luistolle vedenpinnan ylittäessä. Tämä voi johtaa traagisiin seurauksiin. Siksi, kun näet suuren lätäkön matkalla, sinun tulee hidastaa ja ylittää tämä este rauhallisesti. Ja älä unohda, että sinä itse jalankulkijana moitit holtittomia kuljettajia, jotka jättivät lätäköstä roiskeita vaatteillesi viime aikoihin asti.

Hiljainen ajo talvella johtuu ennen kaikkea autosi hyvästä teknisestä varustelusta. Renkaat kannattaa ostaa erityisesti talvisäätä varten ja vaihtaa ajoissa. Kaikki pakastusnesteet vaihdettu.

Talviajamista ohjaa ensisijaisesti nopeus. Hidas ajo talvella ei koskaan johda onnettomuuteen.

Yllä oleva ei tietenkään paljasta kaikkia autoilun monimutkaisuutta ja monimutkaisuutta, mutta se auttaa selviytymään ensimmäisistä peloista tällä alueella. Muistetaan siis menestyksen päätekijät vaikeassa autolla ajamisessa:

• noudata liikennesääntöjä;
• rautahevosesi teknisen kunnon seuranta;
• ennustettavuus tiellä.

Hyviä teitä ja vihreää valoa sinulle ja autollesi!