2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Ihmisessä vallitsee mielipide, että skootteri on melko yksinkertainen tekninen kulkuväline ja sitä on erittäin helppo hallita. Mutta todellisuudessa tämä ei ole täysin totta. On olemassa useita vivahteita, joiden huomiotta jättäminen voi aiheuttaa seurauksia polvien naarmuista särkyneeseen kojetauluun ja repeytyneeseen kantapäähän.
Yleistä tietoa
Kysymys skootterilla ajamisesta sisältää monia näkökohtia. Kuljettajan kehon asento liikkeen alkaessa on tärkeä. Painopisteen tulee sijaita lähempänä ohjauspyörää tai makaamaan sen päällä, jotta ajoneuvo ei kiihdytyksen aikana seiso takapyörällä. Tämä tapahtuu yleensä, kun pitkä kuljettaja istuu istuimen reunalla, joka on kauimpana ohjauspyörästä. Saavutettuasi 30 km/h nopeuden voit suoristaa kehosi ja asettua mieleiseksesi.
Aloittelevien skootterinkuljettajien tulee kytkeä kaasua hitaasti ja vähitellen päälle ja vapauttaa se ajoneuvon kiihdytyksen alettua ja haukkua, kun moottori hidastuu. Tämä johtaa oikean kaasun annostelun taidon muodostumiseen.
Älä tee äkillisiä liikkeitä ja nykimistä sivuille ajaessasi skootteria, varsinkin kun liikut suurella nopeudella.
On tärkeää oppiaPysähdy oikein yhdistämällä etu- ja takajarrujen voimat. Tämä on kuljettajan turvallisuuden perusta. On muistettava, että yritys pysäyttää nopeasti suurella nopeudella liikkuva ajoneuvo voi johtaa pyörien täydelliseen tukkeutumiseen ja skootterin luisumiseen. Aloittelijoille on suositeltavaa käyttää aluksi vain takajarrua. Etuosaa tulisi tutkia vasta, kun takaosa on kehittynyt riittävästi. Kytkemällä sen päälle voit säilyttää liikkeen hallinnan käännöksen aikana, kun taas etupyörän jarru vähentää takapyörän pitoa ja sen jarrutuksen tehokkuutta.
Kuinka oppia ajamaan skootterilla
Joko harjoittelemalla itse tai käyttämällä ammattitaitoisen ohjaajan palveluita, hallitset kaikki matkan hienoudet. Oppimisvaiheen itse onnistuneesti läpäisseet neuvovat aloittelijoita muistamaan, ettei oikeaa kaasua pidä pitää liian tiukasti kääntämällä sitä hitaasti ensimmäisessä käynnistyksessä.
Kun skootteri alkaa liikkua, sinun on oltava valmis päästämään se heti irti. Jos kuljetus lähtee liian nopeasti, tämä on erittäin tärkeää. Pysäytys tapahtuu heti kaasun vapauttamisen jälkeen.
Harjoittelupaikkaa valittaessa kannattaa suosia harvaan asuttuja paikkoja pois ajorad alta.
Hieman iästä
Kuinka kauan skootterilla ajaminen kestää? Tämä on tärkeää tietoa, josta poikkeaminen johtaa suuriin sakkoihin. Liikennesääntöjen nykyinen versio rinnastaa tämän kuljetuksen mopoihin ja säätää niiden kuljettajille sellaisistasamat vaatimukset. Mukaan lukien kysymys millä oikeuksilla saa ajaa skootterilla. Ajo-oikeus edellyttää voimassa olevan M-luokan ajokorttia ja 16 vuoden ikää. Muiden ajokategorioiden asiakirjojen olemassaolo mahdollistaa skootterin ajamisen avaamatta määritettyä luokkaa M.
Tärkeää muistaa
Puhumattakaan siitä, mitä skootterilla ajaminen vaatii. Rattiin istuessaan skootterilla tulee aina olla taskussaan ajokortti (väliaikainen lupa, joka vahvistaa myös ajajan skootterin ajo-oikeuden) ja vakuutus.
Lisäksi tiesäännöt edellyttävät erikoiskypärän käyttöä ajon aikana. Skootterin matkustajan velvollisuudesta saada se ei ole laissa säädetty.
Mielenkiintoisia hetkiä
Skootterilla ajamisen aihe on hyvin monitahoinen. Erityisesti kuljettajat hyötyvät näistä tiedoista. Tieliikennesäännöt velvoittavat skootterit liikkumaan ajoradan oikeaa reunaa pitkin tai pyöräilijöille tarkoitetulla kaistalla. Tien reunassa ajamista ei ole kielletty, jos se ei aiheuta esteitä jalankulkijoille. On huomioitava, että määrittämällä skootterien kulkujärjestys yhteen riviin ajoradan oikealle puolelle, tämä kuljetus pääsi kiertämään esteet, esimerkiksi bussipysäkillä seisovan bussin muodossa.
Skoottereissa ja muissa kulkuvälineissä ajovalot on oltava päällä päiväsaikaan.
Matkustajat
Matkustajien kuljetus on mahdollista, mutta skootterilla on omat ominaisuutensa:
- Kuljettajilla tulee olla vähintään 2 vuoden ajokokemus.
- Alle 7-vuotiaat lapset voivat ajaa skootterilla erityisvarustetulla istuimella.
- Skootterin on oltava suunniteltu kuljettamaan matkustajia.
Skootterinkuljettajia koskevat kiellot:
- Kokovien tavaroiden kuljetus, joka ylittää kuljetuksen pituuden tai leveyden yli 0,5 metriä.
- Tietä ylittäminen jalankulkijoiden risteyksessä.
- Ei käsiä ohjauspyörässä (ainakin yksi käsi).
- Et voi kääntyä tai kääntyä vasemmalle tiellä, jolla on raitiovaunuraitoja tai jos liikenteelle on useita kaistaa yhteen suuntaan. Sillä ei ole väliä, sijaitsevatko raitiovaunuraiteet tien keskellä vai sivussa. Kielto on voimassa joka tapauksessa.
- Hinausajoneuvot.
Missä ajaa skootterilla
Pienen kokonsa ja painonsa, tehokkuutensa ja saatavuutensa ansiosta skootteri on kätevä ja suosittu kulkuväline kaikilla alueilla. Tämän kysymyksen kanssa ratsastustaskootterilla maaseudulla ei synny. Mutta vilkkaassa liikenteessä, esimerkiksi kaupungin sisällä, on tärkeää, että skootteri on erityisen varovainen tiellä.
Kaupungissa ajettaessa kuljettajan tulee noudattaa tiettyjä sääntöjä:
- Aja aina lähi- tai kaukovalot päällä.
- Auton takaoven tasolla on kuollut näkyvyysalue auton kuljettajalle. Siinä on vaarallista ajaa skootterilla, autoilija ei välttämättä näe kyljellään kaksipyöräistä ajoneuvoa.
- Ajaessasi parkkipaikalla autojen ohi, sinun on oltava varovainen, koska pelkäät ovien yhtäkkiä aukeamista tai pysäköidyn auton alkamista liikkeelle.
- Älä ujostele puhumasta usein. Myös trumpetin äänen tulee olla riittävän kovaa, jotta autonkuljettajat huomaavat liikkuvan skootterin ajoissa.
- Risteyksissä on parempi ajaa liikennevalon vihreää valoa ja seurata tarkasti liikennetilannetta eri puolilta ja peileistä. Skootterin tulee välttää pakotettua liikennettä keltaisella valolla, koska on olemassa suuri vaara, että sinua ei huomata ja kaadu.
- Skootteriin asennetun hälyttimen avaimenperä on parasta säilyttää paikassa, joka on kauempana virta-avaimesta, kätevässä taskussa tai vara-virta-avaimen kanssa. Tämä tehdään järjestelmän tahattoman aktivoinnin estämiseksi.
- Ajoneuvon hyvä tekninen kunto kaupungissa ajettaessa on yksi kuljettajan turvallisuuden kann alta ratkaisevista tekijöistä. Kun astut tielle, sinun tulee ollaluottavainen skootterin voimansiirron täydelliseen kuntoon. Yhden pyörän jumiutuminen nopeudella uhkaa kaatua vakavin seurauksin. On parempi olla säästämättä kumin, iskunvaimentimien, holkkien, pehmusteiden ja muiden mekanismin tärkeiden osien kunnosta, kuljettajan elämä ja terveys voivat riippua tästä.
Lisävinkkejä
Kaupungissa ajettaessa ajoneuvoissa on oltava kaksi peiliä. Muuten joudut usein kääntämään päätäsi, ja tämä, kun sinun on käytettävä erityistä kypärää, on melko ärsyttävää. Peilejä asetettaessa tulee muistaa, että vasemman tulee ottaa mahdollisimman paljon vastaavaa osaa ajokaistasta ja oikean tulee nähdä tilanne kuljettajan selän takana. Näin niitä voidaan käyttää tehokkaimmin. Oikeanpuoleinen rajallinen valvonta johtuu siitä, että liikennesääntöjen mukaan skootteri saa ajaa vain oikealla kaistalla.
Yllä olevien tietojen avulla et koskaan enää ihmettele skootterilla ajamista.
Suositeltava:
SDA:n kohta 6: mitä vilkkuva vihreä liikennevalo tarkoittaa, kuinka navigoida liikennevalossa oikein
Liikennevalot ovat meille tuttuja lapsuudesta lähtien, mutta vain kuljettajat tutkivat heidän työnsä piirteitä yksityiskohtaisesti. He tietävät, mitä vilkkuva vihreä liikennevalo tarkoittaa ja mitä sudenkuoppia näiden keinotekoisten liikenteenohjaajien takana piilee. SDA:n kohdassa 6 (lukuun ottamatta kohtia 6.10-6.12) puhutaan kuinka navigoida liikennevalojen avulla ja minkä tyyppisiä näitä laitteita on olemassa
Kuinka äänieristää auto oikein omin käsin? Tarvittavat materiaalit ja vinkit
Uudessakin autossa ajamisen nautinto voi pilata jatkuvan renkaiden, muiden autojen, tuulen jne. Monet vieraat äänet alkavat vähitellen ärsyttää jopa ihmisiä, joilla on erittäin vakaa hermosto. Voit säästää itsesi ärsyttävältä melulta sinun on tehtävä paljon työtä äänieristyksen asentamiseksi
Kuinka ajaa autoa? Kuinka ajaa autoa: opettajan vinkkejä
Tämän ammatin kynnyksellä kuljettajat olivat melkein samanlaisia kuin nykypäivän kosmonautit, koska he osasivat, ja mikä tärkeintä, he osasivat ajaa autoa. Loppujen lopuksi autolla ajaminen oli äärimmäisen vaikeaa ja joskus jopa vaarallista
Pakasnestetiiviste kuinka kasvattaa? Kuinka laimentaa pakkasnestetiiviste oikein?
Jäähdytysneste on moottorin elinehto, joka pitää sen normaalissa käyttölämpötilassa, auttaa sitä lämpenemään nopeasti kylmällä säällä ja pysymään viileänä rasituksessa. Ja kun lämpötilat putoavat alle pakkasnesteen, jäähdytysneste estää vaurioita, jos nesteeseen sekoitetaan oikeaa pakkasnestettä. Sillä on toinen tärkeä tehtävä, koska se pysäyttää korroosion tietyissä moottorin osissa. Artikkelissa käsitellään pakkasnestetiivisteen laimentamista
Kuinka ajaa etupyörällä: menetelmät ja tekniikat
Venäjän federaation autoilijoiden keskuudessa kysymys on hyvin yleinen: voiko etuveto ajaa? Vai voidaanko tämä tehdä vain valmiilla koneilla? Se, että tämä on mahdotonta, on vain myytti. Jopa valmistautumaton kuljettaja pystyy luisumaan sellaisella koneella. Onnistuneen driftin saavuttamiseksi tarvitset vain teoreettisen pohjan ja tehdä kaiken onnistuneesti ja mahdollisimman itsevarmasti